Гофрированная — B63B 3/22 — МПК (original) (raw)
Листовая волнистая сталь для судостроения
Номер патента: 44805
Опубликовано: 31.10.1935
Автор: Казарин
МПК: B63B 3/22
Метки: волнистая, листовая, сталь, судостроения
...свидетельства опубликовано 31 октября 1935 годПредмет изобретения п.,Печатный Труд", Зак. 5750 Главной составной частью сопротивления воды движению судна является трение подводной части о воду,Предлагаемая листовая волнистая сталь для судостроения имеет целью уменьшить трение подводной части судна о воду,На чертеже изображен продольный разрез листовой волнистой стали для судостроения. Волны листовой волнистой стали для судостроения, предназначаемой для обшивки подводной части судна, имеет форму гребней Г, уступы которых обращаются при обшивке в сторону кормы судна,Частицы воды получают за гр бнемзавихрение по ходу судна, вслецствие чего на следующем гребне трение будет меньше и т,-д., и активно трущаяся по.верхность обшивки таким...
Металлический корпус лихтера
Номер патента: 613947
Опубликовано: 05.07.1978
Авторы: Каганский, Куземко, Сангович
МПК: B63B 3/22
Метки: корпус, лихтера, металлический
...вертикальные гофры внешней обшивки и горизонтальные гофры внутренней обшивки бортового перекрытия, а также и стрингеры могут быть выполнены трапециевидными в яоперечном сечении.На фиг. 1 схематически изображен наружный борт описываемого корпуса лихтера; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1; на фиг. 3 - часть бортового перекрытия описываемого корпуса лихтера, в аксонометрии.Металлической корпус лихтера имеет внешнюю обшивку 1 с вертикальными гофрами 2 и внутреннюю обшивку 3 с горизонтальными гофрами 4. Между обшивками 1 и 3 расположены шпангоуты 5, образованные отогнутыми свободными кромками обшивки 1, и стрингеры 6, выполненные с коробчатым поперечным сечением, например трапециевидным.Обшивка 1 с вертикальными гофрами 2 трапециевидного...
Двойное дно лихтера
Номер патента: 686933
Опубликовано: 25.09.1979
Авторы: Белков, Никитюк, Сангович
МПК: B63B 3/22
...1 (см. фиг. 1) с установленными на них флорами 2, имеющими пояски 3. Н а пояска х 3 уст ановлены и рокл адки 4, на которых уложены листы 5 настила второго дна с установленными под ними флорами 6 неполной высоты, имеющими кницы 7, 8, 9, Флоры 6 проходят сквозь интер- костельные стрингеры 10, имеющие монтажные листы 11 и заделки 12.686933 Формула изобретения 17 1 Ф листы 15, а В районах притыкания к листам 14 концов флоров 2, 6 и книц 7 установлены монтажные листы 16. Для удобства соединения листов 15 и 16 с флорами 2, на последних установлены пояски 17, В районах подьсмных стоек 18 установлены части стрингеров 19, имеющие пояски. В районах стоек 18 установлены листы 20 настила второго дна и под ними на стойках 18 установлены...
Перекрытие корпуса судна
Номер патента: 906779
Опубликовано: 23.02.1982
Авторы: Варенов, Кутасов, Макушев, Недоростков, Смирнов
МПК: B63B 3/22
Метки: корпуса, перекрытие, судна
...соединена с одной иэ поверхностей гофрированной обшивки 1, Внутри гофра 6 установлены пластины 7, совмещенные с плоскостью 8 обшив" ки 1. Последние выполнены в виде прямоугольных листов с вырезами 9 на свободных кромках 10 и расположенысимметрично относительно стенки 4 балки 3. При установке водонепроницаемой перекрестной балки 11 пластины 7 расположены попарно с обеих сторон балки 11 с зазором 12.Обшивка 1 воспринимает внешнюю нагрузку, например гидростатический напор, и при помощи гофров 6 пере"906779 3дает на балки 3 и 11. Последние во взаимодействии с балками ч передают внешнюю нагрузку на опорный контур перекрытия. Обшивка 1 принимает участие в изгибе балок 2 и, совместно с пластинами 7, в изгибе балок 3 и 11 в качестве...
Бортовая гофрированная обшивка корпуса судна
Номер патента: 1088982
Опубликовано: 30.04.1984
Авторы: Бураковский, Сахар
МПК: B63B 3/22
Метки: бортовая, гофрированная, корпуса, обшивка, судна
...палубе судна Я , шпангоутом 8, которьОднако такая конструкция не об с бимсом 9.ладает способностью снижать дейст- При двккении повующие нагрузки при движении на верхности гидродинаьволнении вследствие жесткого закреп- воспринимаемый пласления всех связей, что приводит к обшивки 1 и закреплповреждейиям элементов конструкции. 2 О продольными ребрамиЦель изобретения - увеличение передается на флорыупругих характеристик бортовой об- на бортовой обшивкешивки, в результате чего снижается тельная часть энергповреждаемость пластин днищевых пере. ется бортовыми продкрытий корпусов быстроходных судов 25 ванными вставками 5при движении в условиях волнения заполнителем б, а оза счет, снижения внешних нагрузок, передается через подействующих на...
Двойное дно корпуса судна
Номер патента: 1119910
Опубликовано: 23.10.1984
Авторы: Арустамов, Захаров, Попов, Яковлев
МПК: B63B 3/22
Метки: двойное, дно, корпуса, судна
...между собой флорамии стрингерами 1.Недостатком известного устройства является нетехнологичность панелей, образующих секции, которые различны по конструкции, т,е. различаются расстоянием расположения ребер жесткости от кромки листа иколичеством ребер жесткости на панелях.Целью изобретения является снижениеметаллоемкости и повышение технологичности,Указанная цель достигается тем, что вдвойном дне корпуса судна, содержащемднищевую обшивку и настил второго дна,выполненные из модуль-панелей и соединенные между собой флорами и стрингерами, 20стрингеры выполнены в виде двутавров, амодуль-панели приварены встык к обеимполкам двутавра с каждой его стороны:Кроме того, ширина полки двутавраравна расстоянию между ребрами жесткости...