Отделяемые элементы фюзеляжа, облегчающие эвакуацию при аварии — B64C 1/32 — МПК (original) (raw)

291829

Номер патента: 291829

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B64C 1/32

Метки: 291829

...замка под нагрузкой, а также повышение надежности предупреждающей сигнализации положения замка.Это достигается тем, что между силовым шарнирным двузвенником и управляющим выходным рычагом установлен дополнительный запирающий рычаг, соединенный с ними с помощью шарнирных звеньев. Кроме того, сигнализирующее устройство выведено из конструкции замка и установлено единое сигнализирующее устройство, связанное с централизова и управ, пения замками.На фиг. 1 изображен замок фонаря самолета в закрытом положении в момент включения сигнализирующего устройства; на фиг.2 - замок в открытом положении,Замок фонаря самолета содержит поворотный запирающий крюк 1 на оси 2, силовой двузвенник, состоящий пз ведомого звена 3 и ве дущего звена 4. Силовой...

Устройство для аварийного сброса сдвижного блистера летательного аппарата

Номер патента: 713107

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Вайсборд, Израильтян, Лагутин, Фирсанов

МПК: B64C 1/32

Метки: аварийного, аппарата, блистера, летательного, сброса, сдвижного

...- общий вид сдвижного блистера с устрой-ством для аварийного сброса,на фиг.3- 55 разрез А-А фиг, 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 2; на фиг. 5 - узел 1 фиг. 2, на фиг. 6 - вид по стрелке В на фиг. 2; на фиг. 7 - разрез Г-Гфиг. 5,Носовая часть фюзеляжа летательного аппарата 1 содержит блистер 2,который может сдвигаться вдоль поборту, .занимая положение, показанноепунктиром.В верхней части проема установлено устройство для аварийного сбросасдвижного блистера, С целью исключения затенения конструкции этого устройства элементы каркаса фюзеляжаи элементы конструкции самого блистера изображены штрих-пунктирной линией.Блистер представляет собой раму 3с остеклением 4. К верхней части ра- .мы прикреплен П-образный рельс 5,направленный вверх...

Устройство для управления аварийным надувным трапом

Номер патента: 2002668

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Седьмовский

МПК: B64C 1/32

Метки: аварийным, надувным, трапом

...10 и 11, которые соединены между собой планкой 12. На планке 12 закреплен узел захвата, выполненный в виде двух секторов 13, стягиваемых пружиной 14 и охватывающих перекладину 15, Перекладина 15 служит для закрепления фартука АНТ. На перекладине 15 закреплены узлы фиксации, выполненные в виде щеки 16 со штифтами 17 и с пазами для защелок 18. Штифты 17 служат для предотвращения проворачивания перекладины 15 в секторах 13, Защелки 18 закреплены под полом салона фюзеляка и входят в пазы щек 16 для фиксации перекладины 15 для аварийного включения АНТ,Для предотвращения перевода ручки 1 в положение "включено" при открытой двери предусмотрена защита в виде предохранительного механизма, состоящего из кулачка 19, захвата 20,...

Устройство для открывания крышки аварийного люка летательного аппарата

Номер патента: 747058

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Белов, Борисов, Лозбяков

МПК: B64C 1/14, B64C 1/32

Метки: аварийного, аппарата, крышки, летательного, люка, открывания

1. Устройство для открывания крышки аварийного люка летательного аппарата, содержащее силовой цилиндр со штоком, штыревые замки и тросовую систему для их открывания, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности его работы и удобства эксплуатации, оно снабжено зубчатым колесом, установленным на крышке, и зубчатой рейкой, шарнирно соединенной со штоком силового цилиндра, с прикрепленным к ней толкателем, связанным через тарельчатую ось, размещенную в тросовой системе, со штыревыми замками, а в тросовой системе установлен механизм запирания штыревых замков.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что механизм запирания штыревых замков выполнен в виде подпружиненного стрежня с...

Система управления створкой фонаря самолета

Номер патента: 1736087

Опубликовано: 10.04.2005

Авторы: Балаховский, Шелманов

МПК: B64C 1/32

Метки: самолета, створкой, фонаря

1. Система управления створкой фонаря самолета, содержащая силовой привод с рабочим цилиндром и цилиндром фиксации створки, шарнирно связанный с фюзеляжем и со створкой, источник рабочего тела, соединенный с краном аварийного открытия створки и с редуктором, и кран управления створкой с двумя воздушными цилиндрами, первая камера которого соединена с редуктором, вторая камера соединена с надпоршневой полостью рабочего цилиндра силового привода, а третья камера сообщена через кран аварийного открытия створки, соответственно, с подпоршневой полостью рабочего цилиндра силового привода, жидкостный бак, сообщенный с камерой крана управления створкой, с подпоршневой и с надпоршневой полостями...

Носовая часть фюзеляжа летательного аппарата

Номер патента: 474205

Опубликовано: 10.05.2005

Автор: Рохлин

МПК: B64C 1/32

Метки: аппарата, летательного, носовая, фюзеляжа, часть

Носовая часть фюзеляжа летательного аппарата, содержащая герметичную кабину пилота с выходным люком и внекабинные отсеки, примыкающие к стенкам кабины, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности покидания экипажем затонувшего самолета, между внекабинными отсеками установлены герметичные перегородки, соединяющие стенки кабины с наружной обшивкой фюзеляжа, а каждый отсек оборудован впускным и выпускным клапанами, соответственно расположенными на наружной обшивке фюзеляжа и на стенках кабины.