Для подвесных тележек или кранов — B66C 9/02 — МПК (original) (raw)
Одноколесная каретка для подъема и перемещения грузов
Номер патента: 11305
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Старостин
МПК: B66C 11/06, B66C 9/02
Метки: грузов, каретка, одноколесная, перемещения, подъема
...вручную, при посредстве рычага 29. спепиой муфты 30, сцеплчется с установленнои в кронштейне 32 каретки. зубчатой лере- дачей 26-2 ( приводящей во гращенпе гайку 23. сиабженнтю шариковой опорой 25. Гайка 23 при вращении сообщает поступательное дв 1 гженпе винту 22. снабженному ленточной резьбой. и несущему на конце гргзово 11 кр 1 ок 34, Гртз оудет опускаться или подниматься в зависимости от того, с котярой из 1 иестерен 8 и 9 сцепляется 1 иестерня;.С целью предох)ранапия а 1)пво,ыого вала 5 от силы)гых прогибов применены опорные промежуточные крошптейны 36, с ггодваггывагощйщи вал 5 гговорипгго укреплеиньгми на осп 39 ви,)ькгтыгв кон цамгг, Последние отьлоняются рамой каретки при проходе ее )гимо кронште)гьгов и возвращаготся...
Стрелка монорельсового подвесного пути
Номер патента: 126243
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Серебро, Тохтамышев, Федянин
МПК: B66C 7/12, B66C 7/14, B66C 9/02 ...
Метки: монорельсового, подвесного, пути, стрелка
...дуги скосами под углом 30 - 35. На дуге укреплены два упора 6.В каждом из крайних положений перо стрелки ограничивается от поворота с одной стороны упором, с другой - двумя скосами, В этом положении предохранительные скобы 7 стрелки и соответствующего пуги монорельса подняты и, следовательно, проезд в этом направлении открыт.При повороте пера стрелки ролика по скосам вкатываются на горизонтальный участок дуги 5, предохранительные скобы 7 падают, поворачиваясь относительно своих осей 8 и одновременно поднимая ползуны 9. Путь для проезда закрывается,К концу поворота пера ролики скатываются по скосам, опускаются и упираются в упор 6. При опускании пера рамка 10 утапливает ползуп 9, предохранительная скоба 7 поднимается, и рычаг 11,...
Крановая тележка для кранов мостового типа
Номер патента: 137244
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Пителяев
МПК: B66C 17/04, B66C 9/02
Метки: кранов, крановая, мостового, тележка, типа
...подвешена крестовина 4. При помощи шарнира 5 и вертикальных направляющих в щеках б крестовина сочленена с коромыслом 7. На концах коромысла укреплены кронштейны 8 с установленными на них упорными роликами 9.Шарнир б позволяет коромь 1 слу 7 иметь необходимое перемещение в вертикальной плоскости как при его горизонтальном положении, так и при его наклоне в вертикальной плоскости.Между крестовиной 4 и коромыслом 7 по оси подвешиваемой рычажной системы установлены буферы 10 для упругого поджатия упорных роликов 9 к контррельсу 11, а тележек 2 к рельсу 1.Буферы 10 состоят из спиральной пружины 12 и двух сферических тарелок И, из которых тарелка, связанная с крестовиной 4, взаимодействует с упорным роликом 14 пьезометрического датчика 15,...
Монорельсовая тележка-тягач
Номер патента: 137649
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Анцышкин
МПК: B66C 11/06, B66C 9/02
Метки: монорельсовая, тележка-тягач
...между собой проставкой 3 и Шпильками 4.На каждой щеке укреплен свободно вращающийся каток 5. Приводной ролик крепится в щеках на подшипниках. Он состоит из вала б, на среднюю часть которого надет пакет резиновых колец 7 с металлическими шайбами, обеспечивающими передачу крутящего момента от вала к резиновым кольцам, От электродвигателя, закрепленого на правой щеке тележки, вращение ролику передается через шестеренчатую передачу. Одна из стягивающих шпилек 4 играет роль горизонтального шарнира, Тележка соединяется с грузоподъемной машиной шарнирным соединением с вертикальной осью 8 вращения.Вес груза и грузоподъемной машины распределяется на холостую и приводную тележки, На приводную тележонку нагрузка передается через...
Передвижения подвесных подъемно-транспортных машин
Номер патента: 189992
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Асвадуров, Всесоюзный, Институт, Контейнеров, Проектно, Разгрузочного, Складского
МПК: B66C 11/04, B66C 9/02
Метки: машин, передвижения, подвесных, подъемно-транспортных
...2, взаимодействующий с нижней плоскостью таврового 25пути 3. Водило свободно насакено на приводной вал 4. Ролик приводится во вращение шестерней 5, находяцейся в зацеплении с шестерней 6, которая установлена на валу 4.Вал вращается от электродвигателя 7 через 30 редуктор 8. Электродвигатель и приводной вал с установленной на нем шестерней расположены на концевой балке 9 машины, На свободном конце водила выполнен уравновешивающий противовес 10, олагодаря чему водило находится в безразличном равновесии, когда ролик не вращается.При включении привода моменты трения в опорах прижимного ролика заставляют водило поворачиваться до тех пор, пока ролик не упрется в нижнюю плоскость таврового пути. При этом равнодействующая Л сил, приложенных к...
Подвесной электротягач
Номер патента: 197131
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Ващенко
МПК: B66C 11/06, B66C 9/02
Метки: подвесной, электротягач
...б с кулачками б (см. фиг. 1 и 3) или 7 (см.фиг. 4), которые упираются в упоры б, прикрепленные к щекам 9 корпуса приводногокатка 10, Щеки 9 шарнирной осью 11 соедице 5 пы со щеками 12 ходовой тележки электротягача таким образом, что образуют рычаг с соотношением плеч, например, 1: 2,Каток 10 поджимается к нижней поверхности ходового пути спиральными пружинами 13,О которые упираются в траверсу 14, закрепленную в щеках корпуса катка. Штоки 15 пружин13 подвешены к оси 1 тележки.Механизм работает следующим образом.Предварительно зажимают пружины 13 с5 усилием, достаточным для перемещения электротягача без груза по наклонному участкупути, Усилие со стороны подвижного составапередается шарнирной тяге 4, которая поворачивает рычаг 3 вместе с...
Ходовая каретка
Номер патента: 198589
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Всесоюзный, Институт, Конт, Ктн, Погрузочно, Складског
МПК: B66C 11/06, B66C 9/02
...в виде баланси ров 1, в которых попарно укреплены оси 2, На осях установлены четыре цилиндрических катка 3. В средней части балансиров предусмотрены опущенные ьниз проушины 4, Ходовая каретка снабжена траверсой 5, выполненной в 25 виде скобы, охватывающей полки пути. Проушины балансиров укреплены в отверстиях этой траверсы посредством пространственных шарниров, расположенных в продольной плоскости симметрии катков, 30 11 а фпг. 3 показан один пз ьарпантов конструктивого выполнения пространственных шарниров, в которых внутреннее 6 п наружпое 7 кольцо со сферическими поверхностями допускают п 1 эострапствеппый поворот одноо отпосптельно другого.Такое соединение балансиров с траверсой обусловливает равенство опорных реакций всех четырех...
Тележка подвесного транспортного устройства
Номер патента: 205243
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Кащеев, Морозов, Рантсус, Суханов
МПК: B66C 11/06, B66C 9/02
Метки: подвесного, тележка, транспортного, устройства
...1; на фнг. 3 - разрез но Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез по В - В на фиг, 2.Тележка перемешается по подвесной балке 1 двутаврового про 01 иля. Она имеет два ходовых катка 2 и 8, монтируемых на осях 4 и 5. Оси установлены в несущих кронцтейнах б и 7, соединенных между собой стяжкой 8, связанной с проставкой 9.Ходовые катки приводятся в движение от электродвигателя 10 через два редуктора с ЦИЛННДРИс 1 ЕСКИЗИ ЗУОЧЯТЫЗИ ПЕРЕДас 1 ЯМИ. Оди редуктор связывает ось катка непосредственно с электродвигателем, а второй - получает дВижение Срез сосдипителы 1 ый Вял 11 от шестерни 12 первого редуктора. ОРТНОГО УСТРОЙСТВА Оси 18, 14 и 15 зубчатых колес редукторовмонтированы в корпусах б и 17, которые установлены на консольной части осей 4 и 5...
206040
Номер патента: 206040
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Кащеев, Морозов, Рантсус, Суханов
МПК: B66C 11/06, B66C 9/02
Метки: 206040
...позволит снизить пх вес и труд изготовления тележки, нштей- стяжки подшипи тележт 14 и 17роставка иств пеложения о распо- проходяную те- онштейкорпуса ти элелегких сплавов, оем кость етени т Тележка птва, содерж движение от ы отинаю Известны тележки подвесных транспортныхустройств, содержащие ходовые катки, получающие движение от электродвигателя через редукторы, соединенные проставкой.Особенность описываемой тележки состоит в том, что корпус каждого редуктора опирается на несущие кронштейны с опорами для ходовых катков. Кронштейны связываются между собой стяжками и проставкой, которая передает нагрузки к каткам тележки, минуя корпусы редукторов.Такое выполнение тележки позволяет снизить ее вес и трудоемкость изготовления,На фиг. 1...
Грузоподъемный кран
Номер патента: 206051
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Березовский, Козловский, Мирошников, Промзалев, Степанов
МПК: B66C 23/06, B66C 9/02, B66C 9/14 ...
Метки: грузоподъемный, кран
...б и блоках 7 и 8 грузовой 20каретки 3.Канатные блоки 7 и 8 свободно вращаютсяна осях 9 и 10, На оси 9 помимо ведущего канатного блока 7 жестко посажена шестерня 11,входящая в зацепление с шестерней 12, которая жестко сидит на оси 13 ведущего катка 4грузовой каретки, также жестко закрепленногона оси 13.На оси 9 на скользящей шпонке ицах крепится соединительная пол 30 которая своими зубьями может быть сцеплена с зубьями полумуфты канатоведущего блока 7 (как показано на фиг. 2) или пружиной можег быть прижата своей тормозной поверхностью к тормозной поверхности 15, которая жестко связана с грузовой кареткой 3 (как показано на фиг. 3). Переключение полумуфты 14 осуществляется рукояткой 1 б или любым из известных способов.При...
Ходовая часть для миогоопорных подвесных мостовых кранов
Номер патента: 240218
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Берлинблау, Додогорский, Еремин, Лестровом, Новоселов, Титов
МПК: B66C 9/02
Метки: кранов, миогоопорных, мостовых, подвесных, ходовая, часть
...отиосительцо моста крана. Такое выполпецие (адовой части уменьшает ее износ.На фиг. 1 изображец мцогоопорньш подвесной мостовой кран; ца фиг. 2 - кодовая часть крана в дву:( проекция(.Многоопорный подвесной кран содержит отдельпые мосты 1, свели 1 ециье шарццрями 2 и подвецецные к .(Одовым тележкам,5, передвигающимся по крацовым путям 4, которые прикреплены к узлам строительцы.; ферм 5, По нижнему поясу моста иередвигаегся грузовая тележка 6. Холо 25 телек(2,3 связаца с соединительными элементами 7 мостов. Какды каток 8 .(ОЛОВО 1 Теле)кки устяно,1 и отлельвь.( Обойма.( 9, и ярцирцо соединцць 1.( с траверсой 10. Тряверс 1 10 несет 1 иариирцую подвеску 11, сцабж;ицую роликами 2, заключеицыми между соЛ,Н 1 и гелы 1 ы- :5 и элмеигями /...
254047
Номер патента: 254047
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B60G 11/56, B66C 9/02
Метки: 254047
...входягцими в окна верхней части стержня.На рычагах 5 закреплены тарелки 6, на которые опираются камеры 7, охваченные снаружи и 0 кожухамц 8. Оое камеры соединены междусобой трубопроводом 9. В отверстия рычагов 5 вставлены подпружиненные стаканы 10.1-1 цжняя часть 2 стержня расположена внутри верхней части 1 и имеет гребенчатую по верхность, На конце нижней части установлен сферический подшипник 11 для соедине,ния механизма с мостом 12 машины, Для защиты от загрязнения механизм имеет гофрированный чехол 18.20 Внутри механизма резмещен амортизатор,состоящий цз штока 14 ц поршня 15. Поршень выполцец с отверстиями, перекрытыми подпруицгценнымц клапанами 16 и 17, и перемещается в пцлццдре 18, опирающемся через корпус 25 клапана 19 на нпжшою...
Ходовая часть козлового крана
Номер патента: 397458
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Авторы
МПК: B66C 9/02
Метки: козлового, крана, ходовая, часть
...личаюи 1 ался тем, что, препятствий на пути д ые колеса смонтирова гх траверс, прикрепле ментами к раме тележ днимающихся посредс над препятствием при ию препятстви 1ующим образом с присоединением заявки М Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения.Известная ходовая часть козлового крана,содержащая раму, несущую опорные ноги иходовые колеса, не позволяет преодолеватьпрепятствия на пути движения крана,С целью устранения указанного недостаткав предлагаемой ходовой части ходовые колесасмонтированы на концах П-образных траверс,прикрепленных крепежными элементами к 10раме тележки и попеременно поднимающихсяпосредством грузовой тележки над препятствием при их раскреплении.На фиг. 1 изображен козловый кран, видсбоку;...
Тележка мостового крана-штабелера
Номер патента: 369095
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B66C 9/02
Метки: крана-штабелера, мостового, тележка
...токосъемник 8 соединен через поводок 30 9 с кабелесборником 10. К фланцу 11 поворотной платформы 4 жестко крепится штанга 12, по направляющим которой перемещается грузовой захват 13, соединенный через блочную подвеску 14, канат 15 с барабаном 7 механизма подъема груза. К раме тележки приварены серьги 1 б и 17. Четыре упорных рычага 18 соединяются с рамой тележки 3 шарнирно посредством оси 19 серьги 1 б. Второй конец упорного рычага 18 опирается на пружину 20, установленную на тяге 21, шарнирно соединенной посредством оси 22 серьги 17 с рамой тележки 3. Оси 19 и 22 удерживаются от выпадания оседержателями 23 и болтами 24,Упорные рычаги 18 устанавливаются с зазором относительно направляющих 25 балки моста 1. Зазор между упорным рычагом 18...
Ходовая часть пневмоколесного грузоподъемного крана
Номер патента: 531784
Опубликовано: 15.10.1976
Авторы: Гинзбург, Купряхин, Молчанов, Соловьев, Чекушин
МПК: B66C 9/02
Метки: грузоподъемного, крана, пневмоколесного, ходовая, часть
...На фиг, 1 изображен о йчасти пневмоколесного кр эрез по А - А на фиг. 1.Ходовая часть содержит опорную раму 1 с5 поворотными кронштейнами-флюгерами 2 иограничители поворота кронштеинов-флюгеров в виде шарнирных тяг 3. Кронштейныфлюгеры опираются на ходовые тележки 4 сприводом передвижения, состоящим из элекО тродвигателя 5, шестеренчатого редуктора 6,штока 7, на одном конце которого установлена вилка 8, а другой конец штока шарнирносоединен с рычагом 9, который взаимодействует с осью 10, закрепленной на корпусе 115 редуктора. Редуктор состоит из центральнойшестерни 12, имеющей проточку, куда входитвилка 8.Центральная шестерня 12 посредствомшпоночного или шлицевого соединения посаО жена на центральный вал 13 и находится взацеплении с...
Ходовая часть крана мостового типа
Номер патента: 540801
Опубликовано: 30.12.1976
Авторы: Гунькин, Костюченко, Ларин, Черкашин
МПК: B66C 9/02
Метки: крана, мостового, типа, ходовая, часть
...смоцтипружицепцая траверса, несущаяцые ролики.Источник информации, принятый во вцимание при экспертизе:5 1. Патент ФРГ1259535, кл, 35 Б 1/301964,типа, содерса, установ- горизонталь- направляюс целью по- а наружной рована под- горизонтальовышение наружнои сторована подпругоризонтальные ематическ часть кра показана предмостового тип Изобретение относится к облтранспортного машиностроенияти применение на подъемных кго типа.Известна конструкция ходовмостового типа, содержащаядовые колеса, установленныевилках, и горизонтальные ролющиеся по направляющим 111,Однако такая конструкцияподъемного крана при допустфермы краны не гарантируеудерживания плоскости враколес строго параллельно отндольной оси подкранового путзом способствует интенсивноми...
Хдовая часть многоопорного подвесного мостового крана
Номер патента: 640959
Опубликовано: 05.01.1979
Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев
МПК: B66C 9/02
Метки: крана, многоопорного, мостового, подвесного, хдовая, часть
...в ннх безре26 борднымн катками 2, опнраюшнмнся наподвесной дуть 3, н боковыми направляющнмн ролнкамн 4, В обоймах 1 жесткозакреплены полуоси 5, установленньее в640959 отверстии траверсы 6,. для исключенияосевого смещения которь 1 х предусмотренокрепление, например, в виде стяжки 7,причем плоскость, в которой находятсясилы давления катков 2,одной обоймы 1на путь 3, проходит через середину соприкасающихся поверхностей полуосей 5и траверсы 6. Перпендикулярно полуосям,5 и над ними в траверсе 6 установлем горизонтальная ось 8 шарнирной подвес. 10ки 9, скрепленной с соединительнь 1 миэлементами (на чертежах не показань 1)мостов 10, Подвесной путь 3 вь 1 полнен снижней полкой 11,Ходовая. часть работает следующимобразом,Нагрузка от крана через...
Ходовая часть многоопорного подвесного мостового крана
Номер патента: 965955
Опубликовано: 15.10.1982
Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев
МПК: B66C 9/02
Метки: крана, многоопорного, мостового, подвесного, ходовая, часть
...подвесным путем 4. При передвижении ходовой части вправо приподнятая пара катков 3 прохо- зз дит над зазором в подвесном пути 4, .а средняя пара опускается в этот зазор до тех пор, пока не выберется зазор О у первой пары катков, При этом нагрузка, приложенная к опоре ф 11 через ось 14, балансир 13, равноплечие рычаги 15 и тяги 16, равномерно распределяется между крайними парами катков, Средняя пара катков проходит над зазором и в него начинает фф опускаться крайняя левая пара катков. В этом случае нагрузка, приложеннаяк опоре 11, через ось 10, закрепленную в траверсе 8, обоймы 2,. с помощью тяг 12 равномерно распределяется между крайней правой и средней парами катков, Когда устройство преодолевает зазор в пути при движении влево,...
Монорельсовая дорога
Номер патента: 1135680
Опубликовано: 23.01.1985
Авторы: Берлинблау, Еремин, Израйлевич, Лукьянов, Малкус, Цебоев
МПК: B61B 13/04, B66C 9/02
Метки: дорога, монорельсовая
...- 7 выполнены приводными с помощью шестерен 9 и 10, установленных на выходном валу редуктора 4, и шестерен 11 - 14, закрепленных на валах колес 5 - 7. На шарнире 15 корпуса 1 подвешена тара 16 с транспортируемым тележкой грузом.На боковых торцах корпуса 1 установлены холостые ролики 17 и 18, поджатые пружинами 19, причем ролик 17 смещен 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 влево относительно вертикальной оси монорельса, а ролик 18 - вправо.Ролики 17 и 18 поджаты пружинами 19 до упоров 20 таким образом, что на горизонтальных участках трассы между ними и нижней полкой монорельса 8 имеется зазор. На вертикальных перегибах, наклонных и вертикальных участках трассы установлены накладки 21 и 22. Накладка 21 смещена влево относительно вертикальной оси...
Подъемно-транспортное устройство
Номер патента: 1177512
Опубликовано: 07.09.1985
МПК: B66C 9/02, E21F 13/02
Метки: подъемно-транспортное
...выработ ке под углом 10 - 30 к горизонтали, на которой подвижно установлена каретка 2 с колесами 3, На раме карет - ки 2 установлены храповой механизм 4 с фигурным захватом 5 и собачкой 6, 25 рычаг 7 для вывода собачки 6 иэ зацепления и тормозной механизм 8, который содержит рычаг 9, закрепленный на раме каретки 2 посредством шарнира 10. На одном плече рычага 9 уста новлен шкив 11, а на другом плече - тормозные колодки 12, взаимодействующие с колесами 3 каретки 2 при помощи опорной планки 13 и пружин 14. Канат 15 лебедки 16 пропущен через установ-З ленный на направляющей 1 блок 17, через шкив 11 тормозного механизма 8 и блочную обойму 18, несущую подъемный сосуд 19, и концом прикреплен к фигурному захвату 5 храпового механиз ма...
Стенд для испытания приводных тележек башенного крана
Номер патента: 1427200
Опубликовано: 30.09.1988
Авторы: Колесник, Кульбачный, Ракша, Шевченко
МПК: B66C 9/02, G01M 17/00
Метки: башенного, испытания, крана, приводных, стенд, тележек
...направляющая соединена средствами 21 изменения кривизны направляющей, выпогнеииыми в виде55 винтов 22 "., внутренней и нару(кной резьбой, стопорных винтов 23 и свободно вращающихся держателей 24 на конце. Держатель 24 сцеплен со скоЪ бой 25, жестко укрепленной на направляющей 17. В кольце 20 выполнены реэьбовые отверстия, в которых установлены винты 22, взаимодействующие с направлякшей 17.Стенд работает следующим образом,Необходимое для различных испытаний разнообразие вариантов нагружения постигается путем изменения кривизны направляющей 17 и усилий вупругих элементах 14,увеличение цлц уменьшение кривичны направляющей 17 производится спомощью винтов 22, которые, перемещаясь внутри кольца 20, посредствомдержателя 24 и скобы 25...
Ходовая опора крана
Номер патента: 1532520
Опубликовано: 30.12.1989
Авторы: Вишневецкий, Петренко
МПК: B66C 9/02
...повороте по часовой стрелке, ролики внешнего конца рамы опущены, рельс 309 находится между ними, ролики внутреннего конца рамы приподняты над рель,сов. Предположим, что в данный моментвремени ходовое колесо 3 строго центрировано (см,фиг,2). Рельс 9 находится как раз посередине дорожки катанияколеса 3, между поверхностями роликов и боковых поверхностей головокрельсов имеется зазор Ь . Если по ка-,кой-то причине происходит смещение 40опоры,например, влево на величину8 ( 8 - половина межребордного зазора рельса), правый ролик внешней ма"ры 8 от роликов 7 при этом смещается в поперечном направлении яа величину а=2(З-Ю, в результате упора в рельс поворачивает раму 4, Плоскость вращения колеса 3 непараллельна направлению движения...
Ходовая часть подвесного грузоподъемного устройства
Номер патента: 1631027
Опубликовано: 28.02.1991
Автор: Кормилец
МПК: B66C 9/02
Метки: грузоподъемного, подвесного, устройства, ходовая, часть
...- повышение грузоподъемности.На фиг, 1 изображена предлагаемая ходовая часть тележки подвесного крана; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.Устройство содержит колеса 1 и 2, вращающиеся на осях соответственно 3 и 4, скрепленных со щеками соответственно 5 и 6. Расстояние между колесами 1 больше, чем расстояние между колесами 2. Щеки 5 скреплены между собой осью 7, щеки 6 тоже. На оси 7 надеты серьги 8 механизма подъема тали (механизм подъема не показан), На щеках закреплены кронштейны 9, в которых установлены направляющие ролики 1 О. Общая (суммарная) нагрузка, воспринимаемая всеми колесами механизма, распределена между колесами неравномерно. Колеса 2 воспринимают нагрузку большую, чем колеса 1. Устройство установлено на рельсе 11 и перемещается...
Ходовая часть для многопролетных подвесных мостовых кранов
Номер патента: 1519146
Опубликовано: 07.07.1992
Авторы: Иванов, Крымов, Утки-Отки, Цебоев
МПК: B66C 9/02
Метки: кранов, многопролетных, мостовых, подвесных, ходовая, часть
...велцчице рдсстояиия между осью 5 шдр.) цирцой подвески 6 и точкямц контакта катков 2 с подвесным путем 3. Пог. - кольку в дяццой коцструкции это расстояние сведецо к мицимуму, то церявцомерцость ддвлеций ця обоймы 1 минц 1 О мальца. Ф о р и у л я и э о б р е т е и и н Ходовая часть для мцогопролетцых подвесных мостовых кранов, содержащая обоймы с уставов сепцьпц в ццх с 6бс зре 6 ордцыми кдткдмц, опирающимиСяцд одоспой путь, и тряергу г Гори. ц дльиой осью ларцирцой подвески,сос.лицеццой с мостом краца, и вмоцтир вяццыми в цее полуосями, свяэаццымиг обоймями и имеющими стяжки, соединяющие потуоси, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью снижения металлемкости, полуоси обойм и ось шарцрцой подвески расположены в однойнчос.кости, их...
Стенд для испытаний приводной тележки башенного крана
Номер патента: 1796958
Опубликовано: 23.02.1993
Авторы: Козарь, Колесник, Кульбачный, Невпряга
МПК: B66C 9/02, G01M 17/00
Метки: башенного, испытаний, крана, приводной, стенд, тележки
...в зацепление с шестернями 20, закрепленными на осях 21, смонтированных в опорах 18. На осях 21 вместе с шестерней 20 закреплены шестерни 22, входящие в зацепление с шестернями 23, укрепленными на полых валах 16. Диски 13 и 15 выполнены с пазами на поверхности катания, имеющими форму рельсового стыка, причем диаметр диска 13 меньше диаметра дйсков 15. Опоры 18 связаны с поперечной балкой 2 с помощью гидроцилиндра 24.Стенд работает следующим образом, Для проведения испытаний ходовая тележка 11 устанавливается на пару катков 12, э на ее шкворень надевается стакан 6 и включаются гидравлические цилиндры 25, При этом продольные балки 1 вместе с связывающей их поперечной балкой опускаются по направляющим вертикальным стойкам 3 до тех пор, пока...