Тормоза кранов, подъемников, лифтов или лебедок, действующие на барабаны или канаты — B66D 5/02 — МПК (original) (raw)
Приспособление для автоматической остановки лифта
Номер патента: 3189
Опубликовано: 30.06.1927
МПК: B66B 1/34, B66B 17/34, B66D 5/02 ...
Метки: автоматической, лифта, остановки
...между роликом 14, который свобо-но насажен на ось 15, иэксцентриком 13, вызывая их врашеиюня 1927 года, Действие патентот ВО июня 1927 года. ние при закрытых дверях кабины, так как расстояние между роликом и круглой частью эксцентрика выбирается по толщине каната, Таким образом, эксцентрик и ролик катятся по канату, вследствие нажима пружины 11.В случае опускания хотя бы одного из кулачков 1, вследствие открытия во время хода кабины одной половинки двери, поперечина 3 поворачивается и рычаг 4 опускается. Тогда ось 5 повернется и приподнимет плечо б; это действие усиливается еще пружиной б, Подвесная колодка 10 не может повернуться, так как этому мешает плечо б. При этом задерживается вращение эксцентрика 13, при чем переводный канат...
Тормоз ступенчатого торможения для электрических подъемных мостовых кранов
Номер патента: 28301
Опубликовано: 30.11.1932
МПК: B66D 5/02, F16D 49/10
Метки: кранов, мостовых, подъемных, ступенчатого, торможения, тормоз, электрических
...вала 4, и с его вращением гайка 18 будет продвигаться по нему, например, вправо по фиг. 3 вниз по фиг. 1, отчего другой конец 25 шарнирно составного, соединенного с нею, рычага 24 и 25 заставляет планку 23 продвигаться влево по фиг. 3 - вверх по фиг. 2 и,освобождать, для возможности опускания, сначала добавоч-ный рычаг 8. По вступлении его в действие, его ступица 11, будучи свободно надета на оси 14, своим ступенчатым выступом а на торце, окажет дополнительчое давление через ступицу 10 главного тормозного рычага 7 и тем усилит его действие, Если такой второй ступени торможения окажется достаточно, то кран остановится, и с прекращением вращения его рабочего вала 4, гайка 18 не будет продолжать своего продвижения и освобождать...
Пневматическое тормозное устройство для шахтных подъемников
Номер патента: 29240
Опубликовано: 28.02.1933
Автор: Вейсс
МПК: B66B 15/08, B66D 5/02
Метки: пневматическое, подъемников, тормозное, шахтных
...из цилиндра маневрейного тормоза происходит выпуск воздуха, направляющегося наружу через дроссельный клапан 5. Этот клапан 5 соединенсо штангамиЗО, приводяйими.его в действие и устано.вленными таким, образом, что посредине шахты происходит большое уфосселиро. ванне и, следовательно, более медлен- ное действие тормозов, а в конце подъе-. ма более быстроеюткрывание дросселя, т.-е. более быстрое действие тормозов. Опоражнивание цилиндра маневренного тормоза способствует полноте работы предохранительного тормоза, сконатруированного в виде тормоза с падающим грузом и снабженного мощной пружиной под плитами груза 44 Сжатый воздух, попадающий из резервуара 77 че.- рез четверной кран в цилиндр 2 предохранительного тормоза, удерживает в...
Безопасный тормоз к подъемному барабану станка для вращательного бурения
Номер патента: 37013
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Оганесов
МПК: B66D 5/02, E21B 3/06
Метки: барабану, безопасный, бурения, вращательного, подъемному, станка, тормоз
...озной ручки Е ленточный тормоз ретения Применяемые до настоящего времени тормоза представляют большую опасность для обслуживающих их рабочих, так как ручка тормоза часто при внезапной нагрузке на тормоз откидывается и может причинить травматические повреждения.Предлагаемое устройство имеет целью создать безопасность персоналу, обслуживающему тормоз подъемного барабана.Схематический чертеж изображает вид приспособления в плане.Предлагаемое приспособление состоит из тормозной ручки, на изогнутой части которой расположен самотормозящийся червяк А, приводящий во вращение чер. вячное колесо В, на одном валу с которым укреплено червячное колесо С второй несамотормозящейся пары (т. е, с углом подъема винтовой нитки, большим угла трения),...
Тормоз к бурильному станку
Номер патента: 63165
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Городинскнй
МПК: B66D 5/02
Метки: бурильному, станку, тормоз
...тем что колодки снабжены боковыми пазами. В эти пазы в двух смежных колодках входят планки, снабженные навинтованными хвостовикамн, которые проходят через тормозную ленту, накладываемую па колодки. Гайки, навернутые на хвостовикп, прижимают колодку к ленте.На чертеже изображен предлагаемый тормоз. Колодки 3 имеют сбоку пазы на части длины. Два смежных паза образуот ласточкин хвост, куда входит имеющая соотьетствующую форму планка 2, снабженная навпнтованным хвостоиком. Сборка тормоза производится следующим образом. В паз олодкп 3 вставляется планка 2 и ца нее надевается свопм пазом следующая колодка и т, д. На ко;.одкп накладывается тормозная лента 1, имеющая отверстия для прохода через них навпнтовапных хвостовпков планок 2. На...
Управляемый тормоз
Номер патента: 79894
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Тарасов
МПК: B66D 5/02, F16D 49/00
Метки: тормоз, управляемый
...стремиться овоей осью вращения перемещаться вверх, пока упор 7 не преградит это перемещение.621Яо 9894 6.2 В то же время шестерня 2 будет вращаться относительно своей оси вместе с тормозныи щкивом 1 так, что тормозной шкив при этом на.правлении вращения будет находиться на величину зазора Е (фиг, 3) от своей колодками (или ленты).При вращении зубчатото колеса против часовой стрелки шестерня 2 под влияниеи направленного вниз усилия от,давлениязубьев колеса 5 будет перемещаться вниз и,прижимать тормозной шкив к тормозной колодке, причем, чем с большей силой он будет прижиматься тем больше будет создаваться уравновешивающая сила трения на тормозиом шкиве, т. е. будет иметь место самоторможение. Опдрная пружина б, работающая на...
Управляемый тормоз
Номер патента: 104021
Опубликовано: 01.01.1956
Автор: Снесарев
МПК: B66D 5/02, F16D 49/12
Метки: тормоз, управляемый
...частоты.На чертеже показана схема управляемого тормоза.Обычный тормоз (1) снабжен электро- гидравлическим толкателем, двигатель которого питается от специального генератора (2) независимо от двигателя того механизма, на котором установлен тормоз. Таким образом, двигатель толкателя все время работает и тормоз остается разомкнутым. Для притормаживания, например, крана нужно снизить частоту генератора. При этом число оборотов двигателя толкателя уменьшается, давление масла падает, усилие пружины уравновешивается не полностью и тормоз начинает тормозить. Чем ниже частота генератора, тем больше тормозной момент, Таким образом, регулируя частоту генератора, управляют тормозом.Управляемый генератор (2) частоты может быть устроен различным...
Подвесная канатная дорога маятникового типа
Номер патента: 123302
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Шамайденко
МПК: B66C 21/02, B66D 5/02
Метки: дорога, канатная, маятникового, подвесная, типа
...5 поднят в верхнее положение,Когда каретка подходит к стопору, закрепляемому при помощи зажимных губок 23 и 24 на несущем канате 1 в месте погрузки, крюк 11 скользит по отклоняющей планке 25, поворачивается вокруг своей оси 26 и, преодолевая усилия пружин 27, своим внутренним плечом поднимает ползун 28, скользящий по штанге 29 тормоза, устанавливая штангу в вертикальное положение и устраняя зажим тягового каната тормозом. Тяговый канат, продолжая двигаться, подтягивает жимок грузового каната 4 к каретке, опуская при этом свободный блок 5 с грузовой подвеской 6, а крюк 11 заскакивает за отклоняющую планку 25 (фиг. 6). После прицепки груза тяговому канату 2 сообщается движение в обратную сторону, грузовая подвеска 6 поднимается, обойма 13...
Балансирный механизм
Номер патента: 144273
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Гарбовицкий-Гордон, Пужай
МПК: B66D 1/54, B66D 5/02, B66D 5/26 ...
Метки: балансирный, механизм
...жидкостью 14. Проходное сечение отверстия 12 регулируется дроссельной иглой 15. Когда захватное устройство с грузом (на чертеже не показа144273но) находится в крайнем верхнем положении, грузовой трос полностью наматывается на барабан.Затяжка спиральной пружины барабана регулируется храповиком, который в рабочем положении механизма фиксируется собачкой и дополнительно привертывается к крышке 1 б балансирного механизма винтами. Затяжка пружины подбирается такой, чтобы ее усилие было несколько больше веса закрепленного на тросе груза. Постоянство усилия при опускании груза обеспечивается конической формой барабана.При опускании груза барабан вращается вместе с валом. Одновременно поршень гидравлического демпфера навинчивается на вал,...
Механизм блокировки органов управления стреловой лебедки подъемного крана
Номер патента: 144274
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Гуревич, Кодкин, Меркин
МПК: B66C 23/90, B66D 1/54, B66D 5/02 ...
Метки: блокировки, крана, лебедки, механизм, органов, подъемного, стреловой
...плечо рычага 7 соединено тягой 9 с плечом рычага 10, укрепленного к стойке 11, свободный конец которого имеет выступ 12, яв. ляющийся упором для скобы 13, приваренной к штатной рукоятке 14 реверса.При выключенном фрикционе, в положении 1, рычаг 3 расположен под педалью 15 ножного тормоза стреловой лебедки. Если, рукоятка 14 реверса занимает нейтральное положение, то рычаг 10 выступом 12 упирается в скобу 13 и не может повернуться, Поскольку рычаг 10 при помощи тяг 9 и б н рычага 7 соединен с рычагом 1 фрикциона, то при нейтральном положении рукоятки 14 реверса нельзя повернуть и ры.144274чаг 1, а следовательно, нельзя освободить тормоз, нажимом на педаль 15, так как она упирается в рычаг 3, Педаль тормоза можно повернуть только в...
Т д -с. и. василенко, в. а. межаков, и.г. венжега, и. к. чрпурнов gt; amp; и м.г. нудельманi vj плг;: ; j. _i “-: -: ль е; 5,: ; ог: ;: л
Номер патента: 186114
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B66D 5/02
Метки: василенко, венжега, иг, м.г, межаков, нудельманi, ог, плг, чрпурнов
...полумуфта 4. Она соединяется с зубчатой муфтой 5, на которой предусмотрен выступающий кулачок б. Муфта 5 соединена с полумуфтой 7, от которой при вращении вала двигателя через фрикционную муфту 8 передается вращение валу барабана 9 лебедки, При движении муфты 5 с помощью механизма переключения 10 в направлении фрикционной муфты 8 кулачок б доходит до упора 11 корпуса лебедки,Фрикционная муфта при рабочем ходе выполняет свою обычную функцию: предохраняет кинематическую цепь лебедки от перегрузки, а в том случае, когда необходимо надеж 5 но затормозить барабан, она переключаетсяна тормозной режим.При работе лебедки в обычном режиме движение от вала 1 через полумуфты 4 и муфты5, 8 передается канатному барабану. При пе 0 реключении на...
Тормоз шахтной подъемной машины
Номер патента: 209683
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Димашко
МПК: B66B 15/00, B66D 5/02
Метки: подъемной, тормоз, шахтной
...12правый угловой рычаг 11 поворачивается по часовой стрелке. Шарнир этого рычага скользит в прорези 17 неподвижной тяги 1 б, Часть усилия левого тормозного привода будет из расходована на сжатие пружины 18.Этот период работы тормоза является первой ступенью торможения. Величину тормозного момента первой ступени торможения можно регулировать достаточно просто в не обходимых,пределах подбором и затяжкоипружинного блока тормозного привода,Вторая ступень торможения осуществляется правым тормозным приводом, принцип работы которого такой же, как и левого тор мозного привода. При выпуске воздуха изцилиндра 23 вертикальная тяга 1 б перемещается вниз, выбирая зазор в прорези 17, образовавшийся в результате первой ступени торможения, Усилие...
Привод предохранительного тормоза
Номер патента: 217617
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Бреславский
МПК: B66B 15/08, B66D 5/02
Метки: предохранительного, привод, тормоза
...золотника 1, чем автоматически обеспечивается точное соответствие крайнего нижнего положения поршня 5 при любой величине износа колодок.Для повышения надежности программирующего 0 устройства фрикционное соединение дубли3руют храповичным (собачки 11 и 12, упор 3 и пружины 14).Величину усилия первой ступени определяют установкой ограничителя 9 хода. После регулировки тормоза (уменьшения зазора между колодками и ободом) для правильпсй работы программирующего устройства длину звена надо сделать наибольшей и затормозить машину максимальным моментом, при этом звено автоматически примет нужнао дл и ну.Для того чтобы применить привод для одноконцевых подъемных установок, у которых подъему соответствует одно направлспе вращения барабана, а...
Дисковый тормоз подъемных машин
Номер патента: 236736
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Гольдин
МПК: B66D 5/02
Метки: дисковый, машин, подъемных, тормоз
...рнирных рычагах,шшн как, а пружинныеановлены на тормозных бз по и. 1, от.тичатои 1 и 1 сяедачи одинаковых усилшние соединены общимодом Включаюш 10 приводы, О рошения вешены н ных в под тягами ст 15 2 Тормо ц ю пер ПОСЛЕДуо ависимое от авт. свидетельства е Известны дискове тормоза подъемных машин, вилотаОПс торознье Оалки и П 1)у 51(инные;риподы, У этих тормозов приводы стоят на раме, а рычаги несущих балок имеют углОВОе пепеме 11101 Пе дл 5 передачи усили 51 Оа.1- КМ ОТ ГРПВОДОВ. РЫт 11 ГИ ГРОХ 10 ЗДКИ И Т 51 ЖЕ;1 Ы.Предлагаемый тормоз отличается от известных тем, что его тормозные оалки подвешены иа шарирных 11 гах, установленных В по;1- ш 51 пникатх, а пржинные приводы с тгази становлены н тормозных балках и имеют обн 15 Впт 10 щий...
Способ определения тормозного момента лебедки крана
Номер патента: 317610
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Полковников, Семенов
МПК: B66D 5/02
Метки: крана, лебедки, момента, тормозного
...остановки механизма.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что момент тормоза определяется путем замера и последующего сопоставле ния сопротивлений провороту одного из валов механизма при разомкнутом и замкнутом тормозе, причем вал проворачивается с помощью дицамометрического приспособления, например дицамометрического ключа.25Применение данного способа исключает неточности, вызванные погрешностями в определении тормозного пути или времени остановки, и позволяет наиболее точно оценить собственные сопротивления механизма. 30 Ниже описывается один из возможных вариантов осуществления способа прц определении момента тормоза центрального привода механизма передвижения мостового крана.Способ заключается в следующем.В качестве...
Устройство для концевого отключения привода барабана лебедки
Номер патента: 323347
Опубликовано: 01.01.1972
Автор: Зайцев
МПК: B66D 5/02
Метки: барабана, концевого, лебедки, отключения, привода
...витков каната на барабане лебедки. Модель может быть выполнена в виде диска с нарезкой спирального паза на торце (спираль Архимеда). В пазу а установлен упор 2. В центре вращения модели барабана шарнирно закреплена планка 3 с продольным полукруглым пазом б, В пазах планки.,моделц закл 101 сц ц 1 арц 1 ц. 7. К планке прикрепленавозрати 151 пруж 1 ца д ц цодсдсц ролик ВВ 1- кгиочателя 6.Для лебедок с двумя рабочимц концами на5 барабне в спиральном пазу модели устанавлпьают два упора, а к планке крепят две пруж 11 цы ц подВОд 51 т дВа Выключателя.Устройство работаст следующим образом.Вращсццс барабана лебедки передается и10 модель, а планка остается неподвижной. Шарик дьцжстся по спиральному пазу модели цдоль паза планки. Его путь равен...
Тормозное устройство шахтной подъёмной машины
Номер патента: 337342
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Димашко, Каледин, Раскин, Траубе
МПК: B66D 5/02
Метки: подъёмной, тормозное, шахтной
...относительно корпуса 1 с помощью оси б с лысками 7 и перемещаются,под воздействием пружин 8, установленных,на 30 2стойках 9 корпуса 1 и поджатых гайками 10 к вогнутой, поверхности ведущего барабана 11, Под каждой из тормозных колодок расположен упругий баллон 12, заполненный рабочей жидкостью.При затормаживании ведущего барабана 11 из упругих баллонов 12 выпускается рабочая жидкость или уменьшается ее давление. Прп этом пружины 8, предварительно сжатые, расправляются, тормозные колодки 4 приближаются к вогнутой, поверхности ведущего барабана 11. Когда давление рабочей жидкости в системе заполнения упругих баллонов 12 достигает атмосферного, колодки 4 своими фрикционными накладками 5 прижимаются к ведущему барабану 11 с,необходимым...
Устройство для управлениястояночным тормозом самоходного кранана пневмоколесном ходу
Номер патента: 426955
Опубликовано: 05.05.1974
Автор: Горбатов
МПК: B66D 5/02
Метки: кранана, пневмоколесном, самоходного, тормозом, управлениястояночным, ходу
...н тормоза ходового колеса.Гидроцнлцндр растормаживання кинема тически связан со стояночным тормозом ипредназначен для растормаживания указанного тормоза.Силовой цилиндр является составной частью автономной тормозной системы ходового о колеса самоходного крана.Тормоз ходового колеса затормаживается тормозным кулаком 9, кинематически связанным с силовым, цилиндром, а растормаживается пружиной 10.Стояночный тормоз 8 затормаживается пружиной 11, а растормаживается гидроцилиндром растормаживания 5.Такое выполнение устройства позволяет затормаживать стояночный тормоз двумя способами. Во-первых, установкой органа управления 2 в положение Стояпочный тормоз за. торможен, во-вторых, путем затормаживания тормозов ходовых колес.Устройство...
Грузоупорный тормоз
Номер патента: 468875
Опубликовано: 30.04.1975
Автор: Попова
МПК: B66D 5/02
Метки: грузоупорный, тормоз
...тормозной диск 4 выполнен в виде зубчатого колеса и 5 соединен с валом 1 при помощи винтовой нарезки, которую имеет диск 4 и втулка 5, сидящая на валу 1 (диск 4 может быть соединен винтовой нарезкой непосредственно с валом).Между ведомым диском 3 и ведущим диском 4 0 установлен опорный диск стопорного механизма одностороннего действия, представляющий собой храповое колесо 6 с фрикционными элементами 7, Храповое колесо 6 свободно посажено на ступице диска 4.Между тормозными дисками 3, 4 и опорным диском 6 установлен по меньшей мере адин кольцевой диск 8 с криволинейной поверхностью. В дисках 3 и 4 запрессованы пальцы 9, соединяющие их с кольцевыми дисками 8 и передающие крутящий момент,Между тормозными и кольцевыми дисками могут быть...
Грузоупорный тормоз
Номер патента: 470487
Опубликовано: 15.05.1975
Авторы: Блинов, Боголюбов, Кащеев, Попова, Суханов
МПК: B66D 5/02
Метки: грузоупорный, тормоз
...раскрытия тормоза при подъеме и частичное его раскрытие при спуске, однако взаимодействие колодок с ведомым диском осуществляется без использования роликов с непосредственным воздействием ведомого диска на колодки.Колодки имеют фрикционные обкладки 10 и связаны с ведомым диском цилиндрическими пружинами 11.Диск 6, установленный на подшипнике 5, может поворачиваться на валу 1 и снабжен упорами 12, воздействующими на ведомый диск при подъеме груза, и упорами 13, воздействующими на колодки 7 при спуске груза.Тормоз работает следующим образом.При подъеме груза (направление грузового момента указано стрелкой А на фиг, 2) диск 6 при помощи упора 12 и упора 3 ведомого диска передает крутящий момент от двигателя ведомому диску и валу 1...
Тормоз подъемно-транспортной машины
Номер патента: 670531
Опубликовано: 30.06.1979
Авторы: Бевз, Ковалевский, Кравцов, Овсиенко
МПК: B66D 5/02
Метки: подъемно-транспортной, тормоз
...является повышение надежности и снижение металлоемкости.Для этого промежуточные элементы содержат петли каната закрытой конструкции, охватывающие с противоположных сторон тормозной обод и взаимосвязанные своими концамп с тормозными цилиндрами.На фиг. 1 изображен тормоз, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Тормоз содержит тормозной обод 1 с установленными на нем тормозными колодками 2, промежуточные элементы 3, выполпенные, например, пз канатов закрытои конструкции, концы которы.; связаны с тормозными цилиндрами 4,Тормоз работает следующим образом.5 При работе подъемнои машины элементы3 приподняты и нс касаются колодок 2. При торможении в период нормальной работы или в аварийных случаях воздух из цилиндров 4 выпускается через...
Способ определения коэффициента трения тормозных колодок привода подъемника
Номер патента: 680990
Опубликовано: 25.08.1979
МПК: B66D 5/02
Метки: колодок, коэффициента, подъемника, привода, тормозных, трения
...коэФФициента трения тормозных колодок привода подъемника, при котором производят запись крутящего момента трения и задают различные ьагрузкя ирегистрируют их.Недостатком этого способа являются сравнительно большие трудозатраты, необходимые для определениякоэФФициента трения.Целью изобретения является сокращение трудозатрат при определениикозФФициеята трения,Это достигается благодаря то;.лу, что нагрузку задают в режиме предохранят-льяого торможения, с началом которого Одновременно отключчют привод подъемниками измеряют скОрОсть движения и время гроцесса торможения и регистрируют их на осци тлогрэмме с последующей Обработкой полученных данных и вычислением коэфФициентатрения по Формуле 1,АО+(ЕР -59 р 1133 д.5 где М - суммарная...
Тормоз шахтной подъемной машины б. м. чепурковского
Номер патента: 751791
Опубликовано: 30.07.1980
Автор: Чепурковский
МПК: B66D 5/02
Метки: подъемной, тормоз, чепурковского, шахтной
...12, гайки 13 и шплинта 14 крепится наружная тормозная балка 15 с фрикционцой тормозной накладкой 16,Внутренняя тормозная балка имеет изогнутую часть и два ограничителя 17. Шпонка 4 ц ограничитель 17 позволяют совершать поступательно-возвратные движения тормозным балкам относительно корпуса и обода с определенными зазорами, при этом балки упираются в крайних положениях в амортизаторы 18, 19.В подвижном цилиндре помещены распорпый стакан 20, плоские пружины 21, предварительно поджатые гайкой 22. Подвижной цилиндр закрыт крышкой 3 и крепится болтами к внутренней тормозной балке, Зазор 24 между наружной тормозной балкой и резиновым амортизатором 19 по своим размерам прсвосходит в два раза зазор между гайкой корпуса и дальним резиновым...
Способ определения коэффициента трения между фрикционными элементами гидравлического тормоза подъемной машины
Номер патента: 1137067
Опубликовано: 30.01.1985
МПК: B66D 5/02
Метки: гидравлического, коэффициента, между, подъемной, тормоза, трения, фрикционными, элементами
...времени,Йоставленная цель достигаетсятем, что согласно способу определениякоэффициента трения между фрикционными элементами гидравлическоготормоза подьемной машины, заключающемуся в отключении привода, включении тормоза, регистрации нагрузки и параметров, характеризующих динамическое состояние подъемной установки, и последующем расчете коэффициента трения по математической формуле, регистрируют замедление подъемной установки в режиме сво 40 бодного выбега, в режиме торможения замедление выдерживают постоянным и измеряют давление в гидравлических тормозных цилиндрах, а расчет коэффициента трения для тормоза45 .с впуском рабочей жидкости при торможении Г проводят по формуле емной установки производят в режимерабочего торможения. в(О 2 оИс...
Способ определения коэффициента трения между тормозными элементами подъемной машины
Номер патента: 1344731
Опубликовано: 15.10.1987
Авторы: Галузин, Озорнин, Степанов
МПК: B66D 5/02
Метки: коэффициента, между, подъемной, тормозными, трения, элементами
...значение давления жидкости в тормозных цилиндрах в процессе торможения характеризуется величиной расстояния между нулевой линией и правым участком линии 9 изменения давления. Время торможения характеризуется величиной расстояния по горизонтали между точкой перегиба линии 8 изменения скорости и точкой пересечения ее с нулевой линией. При торможении для случая подъема груза (фиг. 3) груженый сосуд 1 поднимается, а порожний сосуд 2 опускается, При торможении для случая подъема груза на осциллограмме (фиг. 4) регистрируют нагрузку 6, отметки 7 времени, изменение скорости подъемной машины и давления жидкости в тормозных цилиндрах. Линия 11 является нулевой линией нагрузки, скорости и давления жидкости. Скорость подъемной машины...
Исполнительный механизм подачи бурового инструмента
Номер патента: 1384734
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Загоруйко, Канифатов, Рабин, Соколов
МПК: B66D 5/02, E21B 19/08
Метки: бурового, инструмента, исполнительный, механизм, подачи
...с грузом 20,Для обеспечения вращения корпуса6 редуктора 5 он выполнен подвижнымотносительно основного корпуса 3 исполнительного механизма благодаряего посадке на подшипниках 7 и 8.Фиксация положения (неподвижность)корпуса 6 в отсутствие управляющегонапряжения обеспечивается натяжениемтроса 17 и трением в передачах редуктора и в электродвигателе,Как только барабан 16 вместе скорпусом 6 начинает вращаться, наматывая трос 17, тормозной рычаг 21 сгрузом 20 начинает перемещаться вверхи растормаживает барабан 15 лебедкидо тех пор, пока суммарные силы, приложенные к барабану лебедки, обусловленные весом бурового инструмента икрутящим моментом, развиваемым нафрикционном ролике 13, не превзойдуттормозных усилий, развиваемых тормозным рычагом 21 с...
Устройство для спуска
Номер патента: 1505557
Опубликовано: 07.09.1989
МПК: A62B 1/12, B66D 5/02
Метки: спуска
...может быть рассчитана в зависимости от5 1Н, - путь груза при сматывации каната с первогоучастка катушки.Устройство работает следующим образом.В зависимости от веса спускаемого груза задается необходимый момент инерции. Для этого рукоятку 28 ручной фиксации с вилкой 26 и посредством штырей 27 профилированные втулки 7 и 8 перемещают влево. Последние освобождают фиксаторы 12, которые под действием пружин 11 выходят из внутренних кольцевых проточек 15 дисков 13. Затем стержень 23 перемещают в заданное положение в зависимости от величины груза и фиксируют элементом 24, при этом посредством сухарей 22 диски 13 перемещаются на цилиндрах 9 и 10 и могут оказаться в одном из положений (полностью на цилиндре 9 или 1 О или в промежуточном...
Способ определения коэффициента трения между фрикционными элементами тормоза подъемной машины
Номер патента: 1530565
Опубликовано: 23.12.1989
Авторы: Егер, Курдин, Лапин, Макаров
МПК: B66D 5/02
Метки: коэффициента, между, подъемной, тормоза, трения, фрикционными, элементами
...пренебречь.Т;ки ч ыразом коэффициент трения межд) фрцкцгниными элечецтами тормоза нольечцй мзнНны Опрелеляют цри извести( Стзтичсской нз рузкс( - асв. 1;(в1= (с) )ась - асВНрц и ВссИО приведенной массе нодьемНО 11 ЧС 1;1 ОВКИ(.Нособ ОслиСствляют следуюшцч обра 1 ч,3(11 р л )ксн н ы и польем цы й сосед с НО- чош к электроприводз разгоняют польемной машиной ло цочицз.ьной скорости (1 ).3;(ч Отк,ючяют привод, и чашина пол лецствцеч грузы тормозится В режиме сво- ОО.НО О Выбегя ло полной остановки. В периолВе,Нчина шахтных сопротивлений споыбстнлст процессу торчожеция, тзк кзк СОВНЯЛЗС 1 Ю ЛИЗКУ С НЗЦРаВЛЕНИЕЧ СИ.Ы кос"1 ц. 11 О 1 с стзцовкц нд елНзя чзниц( н; .1 ействцеч грузя ченяет напряв,ение ,Вн ксния и рзлпцястся с ускорением...
Способ определения величины статического тормозного момента привода лифта с противовесом
Номер патента: 1615148
Опубликовано: 23.12.1990
Авторы: Соломашкин, Чуйко
МПК: B66D 5/02, G01L 5/28
Метки: величины, лифта, момента, привода, противовесом, статического, тормозного
...начала поворота вала привода и регистрируют полученные значения максимальных статических моментов для двух на. правлений вращения. Величину же искомого статического момента трения определяют как среднее арифметическое обеих зарегистрированных значений. 3 ил. на котором с помощью кана ов 5 висят кабина 1 и противовес 2.В исходном состоянии (фиг. 1) тормозной момент привода Мт уравновешивает избыточный момент М 0 от веса противовеса минус вес кабины0Мт = Мо = - (Спр. Ок)2где О - диаметр КВШ, м;Опр. - вес противовеса. Н;0 - вес, например, пустой кабины, Н, При нагружении привода, например, с помощью динамометрического ключа внешним моментом М. приложенным к штурвалу привода, в сторону, противоположную моменту Мт (фиг. 2). и его...
Автоматический тормоз для подъемных механизмов
Номер патента: 1483831
Опубликовано: 15.10.1993
Авторы: Колесов, Косенков, Негин, Павловский
МПК: B66B 5/04, B66D 5/02
Метки: автоматический, механизмов, подъемных, тормоз
...поворот барабана 1 относительно корпуса 4 предотвращает муфта свободного хода, так как ее ролики 3 находятся в заклиненном положении, а ве домая полумуфта 11, шарнирно связанная стормозными колодками 15, находится под действием крутящего момента от опускаемого груза.По мере отжатия колодок 15 от внутрен ней поверхности тормозного барабана 1тормозной момент уменьшается и по достижении величины меньше величины крутяще-.го момента от опускаемого груза груз начинает опускаться с некоторым ускорени ем, с ускорением вращается и полумуфта 11.Как только скорость вращения полумуфты 11 превышает скорость вращения управляющего диска 18, взаимодействие его прорезей с пальцами 17 прекращается, колодки 50 5 10 15 20 При опускании подьемника без груза...