Бачище — Автор (original) (raw)

Бачище

Трехстепенный гироскоп

Номер патента: 431808

Опубликовано: 20.08.2005

Авторы: Аршинов, Бачище, Крятов, Максимов, Мирошников, Чиняев, Ширанков, Шурыгин

Трехстепенный гироскоп, содержащий корпус, гиромотор, карданов подвес и датчики угла, расположенные симметрично относительно центра карданова подвеса, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и уменьшения габаритов, в нем между датчиками угла и торцовыми сторонами гиромотора расположены одинаковые датчики момента, повернутые относительно друг друга на 90° вокруг продольной оси гироскопа.

Устройство для выгрузки грузов из трюма судна

Номер патента: 1477622

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бачище, Владимиров

МПК: B63B 27/00

Метки: выгрузки, грузов, судна, трюма

...при ГКНТ СССРб., д. 4/5 обретенияРаушская оизводственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул арина,10 Изобретение относится к судостроению, в частности к погрузочно-разгрузочному оборудованию судов, и предназначено для перегрузки грузов с судна на судно.Целью изобретения является повышение эффективности и безопасности процесса выгрузки грузов иэ трюма судна.На фиг . 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид снизу.Устройство для выгрузки грузов из трюма судна состоит иэ вертикальных направляющих 1, установленных в просвете грузового люка, и грузового поддона 2. Грузовой поддон 2 выполнен с нишами, образованными, например, трубчатыми элементами 3, в каждой из которых установлена подпружиненная оттяжка 4 с...

Устройство для крепления штучного груза в кузове транспортного средства

Номер патента: 1473993

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Бачище, Махорин, Мирошников

МПК: B60P 7/14

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного, штучного

...в трюмах морских и речных судов,Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение трудоемкости крепления.На чертеже изображено устройство, об щий вид.Устройство состоит из продольных направляющих 1, закрепленных на потолке кузова 2, установленной на них каретки 3 и шторки 4, Каретка 3 установлена на направляющих 1 с возможностью перемещения по ним и фиксации в требуемом положении, Шторка 4 выполнена из пластин 5, соединенных шарнирами 6 в шарнирно- рычажный механизм типа нюрбергские ножницы, одним концом закреплена на 20 каретке 3 с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, а на другом ее конце закреплены стяжки 7 с фиксаторами 8 для взаимодействия со стопорными элементами 9, размещенными в нижней части кузова 2. 25 На одном...

Способ устранения пережогов топлива по узлам энергоблока

Номер патента: 1455350

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Бачище, Назаров, Никифоров

МПК: G07C 3/08

Метки: пережогов, топлива, узлам, устранения, энергоблока

...благодаря выводу на устройства отображения информации только по узлам энергоблока, в которых имеет место пережог топлива в оптимальной последовательности устранения пережогов топлива.Предлагаемый способ реализуется в АСУ ТП энергоблока на. базе любых УВК, в которых организованы подсистемы автоматизированного расчета техникоэкономических показателей и анализа состояния оборудования в темпе технологического процесса. Формула изобретения 25 Составитель В. КолясниковРедактор Е, Копча ,Техред М.Ходанич Корректор С. Черни Заказ 7457/55 Тираж 441 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно в полиграфическ предприятие, г. Ужгород, ул....

Устройство для регулирования температуры перегрева пара

Номер патента: 1455126

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Бачище, Назаров

МПК: F22G 5/20

Метки: пара, перегрева, температуры

...по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5.Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к теплонергетике и может быть использовано В котлоагрегатах с промежуточным перегревом пара.Целью изобретения является повыше Ние точности регулирования.На чертеже приведена схема устройства для регулирования температуры перегрева пара, 10Устройство содержит тракт перегреа пара, образованный последовательо включенными входной секцией 1 пароерегревателя, пароводяным поверхностым охладителем 2 и выходной секциейпароперегревателя, а также байасный паропровод 4 и трехходовой лапан 5, включенный в тракт перед ходной секцией 1 по ходу пара и подключенный...

Устройство для регулирования температуры перегрева пара

Номер патента: 1321996

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Бачище, Назаров

МПК: F22G 5/20

Метки: пара, перегрева, температуры

...предприятие, г. Ужгород, ул. Г 1 роектная, 4 Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в котлоагрегатах с промежуточным перегревом пара.Цель изобретения - расширение диапазона регулирования температуры перегрева пара.На чертеже приведена схема устройства для регулирования температуры перегрева пара,Устройство содержит тракт нагреваемого пара, образованный последовательно вклю чен ными входной секцией 1 пароперегревателя, пароводяным поверхностным охладителем 2 и выходной секцией 3 пароперегревателя. Устройство дополнительно содержит байпасный паропровод 4 и трехходовой клапан 5. Последний включен в тракт нагреваемого пара перед входной секцией 1 по ходу потока и подключен байпасным паропроводом 4 к тракту...

Нефриттованная глазурь

Номер патента: 1154231

Опубликовано: 07.05.1985

Авторы: Бачище, Бобкова, Дятлова, Миненкова, Рудакова

МПК: C03C 8/06

Метки: глазурь, нефриттованная

...являют.ся высокая температура обжига и недостаточная термостойкость.Наиболее близким к изобретениюявляется состав глазури 2, содержащий мас.7.:810 49, 79-54,30А 1 г Оэ 11, 71-13,60Ма 0 2,13-3,0КО 2,22-2,58Сао 18,69-22,40И 800,25-0,28В,О, 7, 11-8, 19Ге 0 1,62-2,0580. 0,03-0,05Недостатками известной глазуриявляются недостаточные термостойкостьи микротвердость.Целью изобретения является повышение термостойкости и микротвердости,Поставленная цель достигается тем,что нефриттованная глазурь, включающая 8102, А 1 Оэ, На 0, КО, Сао,М 80, Воэ, РеОЭ, дополнительно содержит ТЮ, Епо, А 1 Р при следующем содержании компонентов, мас,Е; В качестве сырьевых материаловдля приготовления глазури используют 15 датолитовый концентрат, песок кварцевый,...

Система управления нагрузкой энергоблока

Номер патента: 903574

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Бачище, Кулаков, Леонков, Сороко

МПК: F01K 13/02

Метки: нагрузкой, энергоблока

...положения клапанов турбины, задающим преобразователем 10 оптимального давленияпара за котлом и с динамическими элементами 11 и 12,Выходы задающего преобразователя 9оптимального положения клапанов турбины, динамического элемента 11 и датчика 4 положения клапанов турбины подключены к входу элемента 13 сравнения, а разователь 10 оптимального давления пара. Задающий преобразователь 9 осуществляет преобразование входного сигнала в оптимальную зависимость положения клапанов турбины от уровня заданной нагрузки, а задающий преобразователь 10 - в оптимальную зависимость давления пара от уровня заданной нагрузки. Для повышения быстродействия отработки задания на элементы 13 и 14 сравнения подаются дополнительно выходные сигналы сумматора 5 через...

Автоматическая система управления рулемсудна

Номер патента: 839859

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Бачище, Махорин, Сорокин, Шишло

МПК: B63H 25/04

Метки: автоматическая, рулемсудна

...соединяется с сельсином-датчиком 5 дистанции, ротор которого соединен с тем валом редуктора 8, у которогопередаточное отношение "большое".При изменении дистанции между судами на величинунесущий канат 10 начинает удлиняться либо укорачиваться, а барабан лебедки 9 приходит во вращение, которое через редуктор 8 передается сельсину-датчику 5 дистанции, при этом ротор сельсина-приемника 11 также приходит во вращение, через червячную передачу 12 и механический дифференциал 13 передаваемое линейному вращающемуся трансформатору. 14 курса, с обмоток которого снимается напряжение, пропорциональное изменению дистанции КЕ и подаваемое на одну из обмоток масштабного вращающегося трансформатора 19.Так как одновременно с вращением трансформатора 14...

Судовая канатная дорога

Номер патента: 677989

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Бачище, Егоров, Каргин, Козлов, Махорин, Мясников, Свистунов, Строкин

МПК: B63B 27/18

Метки: дорога, канатная, судовая

...данном режиме в работу включается электродвигатель 21, а вал электродвигателя 22 имеет возможность свободного вращения.Обработка качки судов происходит также, как и в режиме Я (все три барабана вращаются синхронно). При включенииэлектродвигателя 21 водило дифференциала12 через зубчатые колеса 14, 13 и дифза один иэ них образует петлю на блоке10 установленном на мачте обслуживаемого судна. Барабаны 7 и 8 соединенымежду собой посредством дифференциала11 в одило которого жестко соединено 5с барабаном 4, Кроме того, барабаны7 и 8 соединены между собой через дополнительный дифференциал 12; этосоединение может быть выполнено прои -Увольно, в том числе при помощи з бчаколес 13, 14, 15, 16 и 17 (при этоодило дифференциала 12 жестко...