Дронин — Автор (original) (raw)
Дронин
Способ приготовления катализатора для риформинга
Номер патента: 907909
Опубликовано: 27.12.1996
Авторы: Басманов, Дронин, Жарков, Клименко, Маслянский, Рабинович, Титов
МПК: B01J 23/42, B01J 37/04, C10G 35/085 ...
Метки: катализатора, приготовления, риформинга
Способ приготовления катализатора для риформинга, содержащего галоид и платину или платину и промоторы, выбранные из группы, включающей кадмий, рений, кобальт, цинк, иридий, олово, рутений, свинец, никель, индий, вольфрам, на окиси алюминия, путем пропитки окиси алюминия водным раствором соединений платины или платины и промоторов в присутствии соляной и уксусной кислот с последующей сушкой и прокалкой в токе воздуха, отличающийся тем, что, с целью приготовления катализатора с повышенной активностью и селективностью, в раствор для пропитки окиси алюминия дополнительно вводят серную кислоту при весовом соотношении соляная кислота серная кислота 1 20 1.
Опрыскиватель для химической обработки садово-огородных растений
Номер патента: 1800950
Опубликовано: 07.03.1993
Авторы: Дольберг, Дронин
МПК: A01M 7/00, B05B 11/00
Метки: опрыскиватель, растений, садово-огородных, химической
...элемент в виде упругого седла 16, которое взаимодействует с кольцевым выступом 17, выполненным на корпусе 18 крана управления 13. Пружина 19 служит для прижатия упругого седла 16 к кольцевому выступу 17.Снаружи на выходном штуцере 15 имеется буртик 20. Между этим буртиком и торцом корпуса крана управления 13 расположен торец 21 рычага 22 управления, К выходному штуцеру 15 крана управления 13 прикреплена удлинительная труба 23, на конце которой расположено распыливающее устройство 24.Уплотнение подвижных и неподвижных соединений достигается с помощью резиновых колец круглого сечения.Подставка 25 служит для удобства работы с опрыскивателем.Работает опрыскиватель следующим образом.При перемещении рукоятки 4 и, следовательно,...
Фильтр для очистки масла
Номер патента: 1795906
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Дольберг, Дронин
МПК: B01D 27/08
...результат, выражающийся, во-первых; в повышении герметичности уплотнения за счет того, что давление жидкости создает достаточные усилия в местах контакта уплотнительного кольца с от1795906 30 бортовкой и цилиндрической поверхностьюкорпуса, а, во-вторых уменьшается усилиепри сборке фильтра за счет плавной ориентации уплотнительного кольца коническимучастком отбортовки. 5. Возможность осуществления изобретения подтверждается простотой конструкции, ее технологичностью, что: подтверждается нижеследующим описанием устройства в статическом состоянии. 10На фиг. 1 и 2 изображен предлагаемыйфильтрдля очистки масла.Фильтр содержит корпус 1, в которомразмещены фильтрующий элемент 2, перепускной клапан 3, противодренажный клапан 4, крышку...
Инструмент для снятия заусенцев
Номер патента: 1738483
Опубликовано: 07.06.1992
Авторы: Графчев, Дронин, Ширяев
МПК: B23B 29/034
Метки: заусенцев, инструмент, снятия
...2 и передней части, выполненной в виде двух лепестков 3, разделенных сквозным пазом величиной а, На концах лепестков 3 распо ложены режущие элементы 4. Режущие кромки режущих элементов выполнены в виде кривой, образованной пересечением цилиндрической передней части 5 инструмента с цилиндром 6 такого же диаметра 20 под углом а-60, Оси пересекающихся цилиндров лежат в одной плоскости, проходящей через ось сквозного паза, а точка их пересечения в проекции на упомянутую плоскость расположена на вершине С пере дней части инструмента. На фиг,4 изображено пересечение двух цилиндров диаметром 01 и 02 под углом а с образованием режущей кромки Ьсб (теоретической). Для получения плавной режущей кромки она округляется в точке С (фиг.1, 2). Для...
Соединительная головка для пневматической тормозной системы тягача
Номер патента: 1710404
Опубликовано: 07.02.1992
Авторы: Дольберг, Дронин, Куциянов, Хотюн
МПК: B60T 17/04
Метки: головка, пневматической, системы, соединительная, тормозной, тягача
...гарантированного взаимодействия элементов клапана при отсутствии давления и малых его значениях между корпусом и уплотнительным кольцом может быть установлена 35 пружина.На чертеже представлена соединительная головка для пневматической тормозной системы тягача, продольный разрез.Соединительная головка содержит кор пус 1, в кольцевой проточке которого расположено упругое уплотнительное кольцо 2. Внутренняя часть кольца 2 имеет кольцевой бурт 3, который совместно с неподвижным седлом 4 тарельчатого элемента образует 45 клапанную систему, Уплотнительное кольцо имеет также центральную выступающую часть 5, которая при соединении взаимодействует с соответствующим выступом прицепной соединительной головки. 50 В исходном положении при...
Воздухораспределитель для тормозного привода прицепа
Номер патента: 1625738
Опубликовано: 07.02.1991
Авторы: Дольберг, Дронин, Топалиди
МПК: B60T 15/20
Метки: воздухораспределитель, привода, прицепа, тормозного
...магистралью 10 и полостью 13 расположен обратный клапан 14 с пружиной 15. Кроме того, соединительная магистраль 10 сообщена с каналом 12 дросселем 16, В верхней части корпуса 1 установлена штампованная крышка 17, фиксируемая стопорным кольцом 18, Периферийная часть крышки 17 выполнена с профилем, состоящим из заплечика 19 и цилиндрического участка 20 с конусной эаходной частью 21.Между цилиндрическим участком 20 крышки 17 и цилиндрическим участком 22 корпуса 1 с помощью уплотнительного кольца 23 осуществляется радиальное уплотнение.Воэдухораспределитель работает следующим образом.В отторможенном состоянии сжатыйвоздух поступает через соединительную на-гистраль 10, заполняет полость 9 и черезобратный клапан 14 и дроссель 16...
Диэлектрический многомодовый резонатор
Номер патента: 1599917
Опубликовано: 15.10.1990
Авторы: Дронин, Привалова, Рожков
МПК: H01P 7/10
Метки: диэлектрический, многомодовый, резонатор
...ортогональных колебаний, обусловленной влиянием неоднородностей в области пересечения диэлектрических стержней 1 и 2. Это достигается вследствие большего разведения диэлектрических стержней 1 и 2 один относительно другого. В результате обеспечивается возможность уменьшения взаимной связи до величин, требуемых для ослабления расщепления ортогональных колебаний. Изобретение относится к техникеСВЧ и может быть использовано в частотно-избирательных цепях тракта,Целью изобретения является ослабление взаимной связи ортогональных5колебаний.На фиг. 1 приведена конструкциядиэлектрического многомодового резонатора; на фиг. 2 - конфигурациясоставных частей резонатораДиэлектрический многомодовый резонатор содержит диэлектрическиестержни 1 и 2,...
Способ обработки каналов
Номер патента: 1325778
Опубликовано: 23.07.1990
Автор: Дронин
МПК: B23C 3/18
Метки: каналов
...в направлении к ступице 4 иэделия производят.да моментамаксимальнога приближения к узкому месту межлопаточного канала, В процессе выполнения первого прохода в первом канале центр инструмента перемещают из нулевой точки обработки (см, фиг. 3) па следующей схеме:точки 0-1 - ускоренное перемещение к периФерии изделия;точки 1 -2 - ускоренное перемещение инструмент;1 на глубину обработки с учетом припуска по дну под чистовую обработку;точки 2 -3 -4 -5 - обработка контурных поверхностей канала;точки 5 -6 - ускоренное перемещение к следующему каналу,Аналогичным образам обрабатываютпоследовательно каждьй лапаточиый канал еЗатем инструмент углубляют на величину припуска, оставленного для чистовой обработки дна канала, н повторяют...
Защитное клапанное устройство для многоконтурной пневматической тормозной системы автотранспортного средства
Номер патента: 1532385
Опубликовано: 30.12.1989
Авторы: Дронин, Ломан, Решетник, Руденко, Яровой
МПК: B60T 11/32
Метки: автотранспортного, защитное, клапанное, многоконтурной, пневматической, системы, средства, тормозной
...поддерживается сжатыи воздухом, поступившим в раздаточные магистрали б и 8 через неразгруженные перепускные клапаны 20 и 21 и дроссели 14 и 16.В исходцои положении сжатый воздух от напорной магистрали 1 через дроссели 15 и дополнительные дроссели 24 поступает в раздаточные магистрали 6 и 9, Одновременно давление сжатого воздуха воздействует на поршни 27 и 36.При достижении определенного отрегулированного давления поршень 27, 5 53238 преодолевая усилие пружины,перемещается вверх. Упор 35 поршня 27, воэдей ствуя на реактивный поршень 33, также перемещается вверх. Дальнейшее перемещение поршня 27 приводит к перемещению вверх основания 32 с перепуск ными клапанами 3 и 5, 22 и 23, в результате чего происходят открытие перепускных клапанов...
Клапан управления тормозами прицепа с однопроводным тормозным приводом
Номер патента: 1530510
Опубликовано: 23.12.1989
Авторы: Дронин, Зеленский, Ломан, Яровой
МПК: B60T 15/18
Метки: клапан, однопроводным, приводом, прицепа, тормозами, тормозным
...11, которая совместно со следящим элементом 5 образует управляющую полость 12. В полости 13, образованной следящим элементом 5 и крышкой 4, размещена пружи на 14, полость 15 образована перегородкой 11 и ступенчатым поршнем 6, полость 16 образована ступенчатым поршнем 6 и корпусом 1. Усилие пружины 14 регулируется прокладками7.Клапан управления тормозами прицепа с25 однопроводным приводом работает следующим образом. В исходном положении сжатый воздух поступает во входную полость 2 корпуса 1 и далее через открытый впускной клапан 9 в выходную полость 3 и полость 16, при д(зстижении определенного давления, определяемого усилием пружины 14, ступенчатый поршень 6 начинает перемещаться вверх, в результате чего впускной клапан 9...
Гребенчатый фильтр
Номер патента: 1510026
Опубликовано: 23.09.1989
Авторы: Дронин, Семин
МПК: H01P 1/205
Метки: гребенчатый, фильтр
...изобретения - уменьшение неравномерности группового времени запаздывания устройства,На фиг, 1 приведен фильтр, общийвид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. 10Гребенчатый фильтр содержит корпус1, в котором размещены стержневые резонаторы 2, один конец каждого из которых связан с корпусом 1, а другойконец 3 нагружен сосредоточенной емкостью, имеющей диэлектрическую втулку 4 и металлическую крышку 5, и элементы регулировки связи, выполненныев виде стержней 6, расположенных симметрично между стержневыми резонаторами 2 с возможностью вращения вокругсвоих продольных осей, которые лежатв одной плоскости с осями стержневыхрезонаторов 2, при этом стержни 6имеют Н-образную Форму поперечного 25сечения и снабжены Фиксаторами 7,имеющими...
Воздухораспределитель
Номер патента: 1419944
Опубликовано: 30.08.1988
Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан, Романенко
МПК: B60T 15/20
Метки: воздухораспределитель
...прицепа, полость 22, связанную с тормозными камерами прицепа, и полость 23,сообщенную с атмосферой.В канавке поршня 7 установлено уплотнительное кольцо 24, которое контактируетс цилиндрической стенкой 25, нижней стенкой 26 и внутренней цилиндрической поверхностью корпуса 1, образуя замкнутую полость 27, сообщенную каналами 28 с полостью 22.Воздухораспределитель работает следующим образом.В отторможенном состоянии сжатый воздух поступает из соединительной (питаюшей) магистрали в полость 20 и одновременно через обратный клапан и ресиверыприцепа (не показаны) и полость 21. Следящий механизм находится в равновесии ипод действием пружины 11 занимает крайнее верхнее положение. Полость 22 связанас полостью 23. При торможении...
Одинарный защитный клапан пневмопривода тормозов автотранспортных средств
Номер патента: 1409494
Опубликовано: 15.07.1988
Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан, Романенко
МПК: B60T 15/48
Метки: автотранспортных, защитный, клапан, одинарный, пневмопривода, средств, тормозов
...10 с контргайкой 11, Герметизирующая диафрагма 5 имеет лепесток 12, перекрывающий канал 13 обратного потока. Лепесток 12 может быть манжетного типа или выполнен в виде элемента, изготов.ленного заодно с диафрагмой или отдельно.На фиг, 4 лепесток 12 прикреплен к стенке с помощью винта 13.Одинарный защитный клапан пневмопри вода тормозов работает следующим образом.Сжатый воздух поступает в полость А и З 0 затем по каналу 3 в поддиафрагменную полость В. Преодолевая усилие пружины 8, воздух отрывает диафрагму 5 от седла 4 и проходит по центральному каналу 2 в выходную полость Б и одновременно в канал 13. Уси Формула изобретения д 7 иг С. Ма Состав ите.Техред И. В Тираж 569комитета СССР ва, Ж, Раическое предпр ровКорректГ 1...
Гребенчатый фильтр
Номер патента: 1356051
Опубликовано: 30.11.1987
Автор: Дронин
МПК: H01P 1/205
Метки: гребенчатый, фильтр
...содержит корпус 1, стержневые резонаторы 2, одни концы которых соединены с корпусом 1, а другие - нагружены емкостями 3, и входной и выходной проводники 4 и 5 соответственно, концы которых выполнены в виде пружин 6, размещенных в. диэлектрических втулках 7 ступен- чатой формы, установленных каждая концентрично в цилиндрической ступенчатой выточке 8, выполненной в соответствующем крайнем стержневом резонаторе 2, с воэможностью вращения вокруг своей оси, параллельной боковым граням стержневых резонаторов 2. При этом конец каждой пружины 6 поджат к цилиндрической поверхности ступени большего диаметра цилиндрической ступенчатой выточки 8, а сами пружины 6 установлены каждая в пазу 9 и радиальном отверстии 10, выполненных в...
Регулятор давления
Номер патента: 1339509
Опубликовано: 23.09.1987
Авторы: Бергер, Дронин, Козача, Ломан, Павлович, Хомин, Черный, Шморгун
МПК: G05D 16/06
...канавки,Б П П- диаметр центров поперечныхсечений эластичной торообразной заслонки;), - диаметр сопла;35Р - внутренний диаметр эластичной торообразной заслонки(фиг 3),Сбросной клапан 12 выполнен ввиде заслонки 29 и седла 30, которое40 фиксируется нижней крышкой 31. Заслонка 29 поджата пружиной 32. Дляочистки сжатого воздуха от твердыхчастиц внутри корпуса 1 установленфильтр (не показан), Для ограниче 4, ния хода заслонки 29 в нижней крышке31 выполнен упор 33, Регулятор давления снабжен предохранительным клапаном и клапаном отбора сжатого воздуха, например, для накачки шин (не50Регулятор давления работает следующим образом,Сжатый воздух от компрессора подводится к входному каналу 8, черезвнутренние полости корпуса 1,...
Соединительная головка для пневматической тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 1323440
Опубликовано: 15.07.1987
Авторы: Дронин, Дуденко, Романенко
МПК: B60T 17/04
Метки: головка, пневматической, системы, соединительная, средства, тормозной, транспортного
...воздух.В плоскости 11 осуществляется контактирование соединяемых головок, а в плоскости 12 - взаимодействие с об-. ратным клапаном . Со стороны внутренней поверхности 13 выполнен кольцевой лепесток 14 манжетного типа, который является продолжением поверхности 11. При сборке в корпус 1 через отверстие в перегородке 3 устанавливают обратный клапан 7, а уплотнительное кольцо 4 вводят таким образом, что лепесток манжетного уплотнения контактирует с внутренней поверхностью перегородки 3, после чего обратный клапан 3 отпускается. Под действием пружины 9 уплотнительное кольцо 4 несколько перемещается вверх,Соединительная головка работает следующим образом.При подсоединении прицепа толкающим штифтом его головки обратный клапан 7...
Соединительная головка пневмопривода тормозов автопоезда на тягаче
Номер патента: 1298117
Опубликовано: 23.03.1987
Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан
МПК: B60T 17/04
Метки: автопоезда, головка, пневмопривода, соединительная, тормозов, тягаче
...9.Соединительная головка работает следующим образом.40Подведенный к полости 10 сжатый воздух воздействует на элемент 6 и вместе с пружиной 11 прижимает его к уплотнительному кольцу 3. Одновременно сжатый воздух через отверстие 9 поступает во внутреннюю полость обратного элемента 6 и воздействует 45 на элементы 12 и 19.При подкпючении соединительной головки прицепа ее толкающий штифт (не показан) воздействует на дополнительный элемент 12 и отрывает его от седла в элементе 6, сжимая пружины 13 и 21.50Воздух из полости 10 через отверстие 9, внутреннюю полость элемента 6 поступает в соединительную головку прицепа и далее в соединительную магистраль прицепа. Давление воздуха на элемент 6 со стороны головки прицепа и полости 1 О...
Воздухораспределитель для пневматической тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 1270044
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан
МПК: B60T 15/20
Метки: воздухораспределитель, пневматической, системы, средства, тормозной, транспортного
...воздухораспределитель для пневматической тормозной сйстемы, продольный разрез, на фиг, 2 - воздухораспределитель, вид сверху, и бобышка с обратным клапаном-диафрагмой, разрез, на фиг. 3 - вид А на Фиг. 2.Воздухораспределитель содержит питающую магистраль 1, диафрагму 2, полость 3 ресивера, связанную каналом 4 с полостью 5. Питающаяма" гистраль 1 сообщена каналом б с полостью 7 воздухораспределителя. Диафрагма 2 имеет скозные каналы 8, сообщающие питающую магистраль 1 и полость ресивера 3, а также незамкнутое седло 9 с дроссельной прорезью 10 и замкнутое седло 11,.Незамкнутое седло 9 расположено с верхней стороны диафрагмы 2 и контактирует с седлом корпуса 12, Между седлом корпуса 12 и замкнутым седлом 11 образован зазор 13,...
Воздухораспределитель
Номер патента: 1258741
Опубликовано: 23.09.1986
Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан, Романенко
МПК: B60T 15/20
Метки: воздухораспределитель
...корпуса 1 выполнено отверстие10, связанное с атмосферой. К нижнейчасти цилиндрической поверхности 11стенки корпуса примыкает коническаяповерхность 12. Поршень 14 имеет хвостовик 13,Воэдухораспределитель работаетследующимобразом.Воздух из ресиверов поступает вполость 7, при этом поршни 3 и 4 соштоком 5 отжаты пружиной 6 в крайнееверхнее положение. Полость 9 тормозных камер сообщена с атмосферой отверстием 10.При подаче сжатого воздуха в управляющую полость 8 поршни 3 и 4 перемещаются вниз, при этом отверстие1 О будет отсоединено от полости 9 вошедшим в нее хвостовиком 13. При дальнейшем движении поршня 4 он переходит с цилиндрической поверхности 7 на коническую поверхность 8, обеспечивая перепуск воздуха из полости 7 в...
Воздухораспределитель для тормозной системы прицепного транспортного средства
Номер патента: 1242412
Опубликовано: 07.07.1986
Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан, Романенко
МПК: B60T 15/20
Метки: воздухораспределитель, прицепного, системы, средства, тормозной, транспортного
...(питающей) магистрали 19, ограниченную поршнем 7, и ступень28 большего диаметра полости тормозныхкамер 24, ограниченную поршнем 6,Работает воздухораспределитель следующим образом.В отторможенном состоянии следящий механизм находится в крайнем верхнем положении под воздействием пружины 11. Сжатый воздух поступает в полость 19 и полости 23 и 26 ресивера.При служебном торможении по однопроводной схеме давление в полости 19 падаег и следящий механизм начинает перемещаться вниз. Шток 5 седлом 18 садится на кольцевое седло 15 перепускного кла 20 25 ЗО 35 40 45 50 55 пана 12 и полость 24 тормозных камер разобщается от атмосферной полости 25.При дальнейшем понижении давления в полости 19 давление в полости 24 будет повышаться. Перепускной клапан...
Соединительная головка с ускорительным клапаном пневматической тормозной системы прицепа
Номер патента: 1239004
Опубликовано: 23.06.1986
Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан, Романенко
МПК: B60T 17/04
Метки: головка, клапаном, пневматической, прицепа, системы, соединительная, тормозной, ускорительным
...изобретения - упрощение конструкции соединительной головки и повышение ее чувствительностиНа чертеже изображена Соединительная головка с ускорительным клапаном пневматической тормозной системы прицепа, разрез.Соединительная головка состоит из корпуса 1 с замком для подсоединения головки тягача, крышки 2, уплотни" тельного кольца 3, гайки 4, упорной шайбы 5, толкающего штифта 6, ускорительного клапана 7, снабженного упором 8 и дросселем 9.Корпусимеет выпускное отверстие 10 с седлом 1. Выпускное отверстие перекрыто защитным элементом - сапуном 12.Ускорительный клапан 7 разъединяет полость 13 питающей магистрали от полости 14 своим наружным манжетным лепестком 15, Внутренний манжетный лепесток 16 охватывает штифт...
Воздухораспределитель для тормозного привода прицепа
Номер патента: 1237515
Опубликовано: 15.06.1986
Авторы: Дольберг, Дронин
МПК: B60T 15/20
Метки: воздухораспределитель, привода, прицепа, тормозного
...7 устанавливается обратный клапан 8 с пружиной 9. Кроме того, соединительная магистраль сообщена с 20 ресиверной полостью дросселем 10,Кран растормаживания содержит шток 11 с каналами 12, 13 и 14. На конце штока расположен уплотнительный элемент 15, выполненный в виде усеченного конуса, Уплотнительный элемент торцом 16 может взаимодействовать с седлом 17 в корпусе воздухораспределителя. Внутренней поверхностью уплотнительный элемент взаимодействует с седлом 18 штока 11.Воздухораспределитель работает следующим образом.В отторможенном состоянии воздух, поступающий через соединительную магистраль 6, заполняет полость 5 и через обратный клапан 8 и дроссель 10 - ресиверную полость 7 и ресивер прицепа.При торможении давление в...
Способ изготовления брикетов из мелкодисперсных отходов для переплава
Номер патента: 1232687
Опубликовано: 23.05.1986
Авторы: Дронин, Железняков, Филиппов
Метки: брикетов, мелкодисперсных, отходов, переплава
...в вагранках или электропечах,В таблице представлены результатыэкспериментальных плавок чугуна с добавлением брикетов из шлифовальногошлама.1232687 Продолжение таблицы Добавка алема пр выплавк Прокаливание Уплотнение Свя зуккцийматериал Восстановланиев водороднойсреде прн760 С Серияплавки актеристик усвоеия мери60 С чугуна СЧ 8 рикеты токопродящи магнитны, бразуется пленкалака 0-55 40-5 печи ри 350 С5 О Брикеты токопроводящи магнитны,Образуется тонкаяпленка шлака 4 Есть Ест Есть Ба воздухе То ке То же То ке о ке о яе 85"90 В печи прн 350 5 85"9 олучаемого чугуна П р и м е ч а н н е, Химический состав н физико-механические свойст СЧ 8-36 отклонений от требований ГОСТ не имею 30 цент 40-55 при 5%,Проводят четыре серии плавок.Первая и...
Пневматический привод вспомогательной тормозной системы автотранспортных средств
Номер патента: 1222586
Опубликовано: 07.04.1986
Авторы: Дронин, Дуденко, Ломан
МПК: B60T 13/26, B60T 13/58
Метки: автотранспортных, вспомогательной, пневматический, привод, системы, средств, тормозной
...тормозной системы, общий вид.Пневматический привод вспомогательной тормозной системы состоит из пневматического крана 1, цилиндров 2 и 3 пневматического управления вспомогательным тормозом, редукционного клапана 4, двухмагистрального клапана ИЛИ 5, соединительных головок 6 и рабочей тормозной системы прицепа, которая включает воздухораспределитель 7 тормозов прицепа, ресивер 8 и тормозные камеры 9. Кроме того, привод включает в себя защитный клапан 10, ресиверы 11 и краны 12 и 13 однопроводного и двухпроводного тормозных приводов прицепа.Привод работает следующим образом.При приведении в действие вспомогательной тормозной системы воздух через пневматический кран 1 подается к цилиндрам 2 и 3 и на редукционный клапан 4. Цилиндры 2 и 3...
Защитное клапанное устройство для многоконтурной пневматической тормозной системы автотранспортного средства
Номер патента: 1211113
Опубликовано: 15.02.1986
Авторы: Волошин, Дронин, Ковба, Решетник, Руденко, Яровой
МПК: B60T 11/32
Метки: автотранспортного, защитное, клапанное, многоконтурной, пневматической, системы, средства, тормозной
...6 и 7, поршни перепускных клапанов 25 для остальных раздаточных магистралей 8 и 9, манжето-клапаны 26, герметично закрепленные на торцах цилиндров перепу скных клапанов раздаточных магистралей 8 и 9, крышки 27, прикрепленной к корпусу 22 болтом 28. Все порп 1 ни 23 и 25 имеют радиальные отверстия 29 и аксиальные дроссельные отверстия 30, которые являются элементами вспомогательных магистралей О - 13 (фиг. 1). На нижних торцах поршней 23 выполнены седла 31, контактирующие с внутренними поверхностями 32 клапанов 24, причем последние совместно с нижними торцами поршней 23 образуют полости 33, связанные с раздаточными магистралями 6 и 7 отверстиями 34, выполненными между седлами 35 клапанов 24 и седлами 31 поршней 23. Клапаны 24...
Тормозной привод тягача
Номер патента: 1202933
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Дольберг, Дронин
МПК: B60T 13/26
Метки: привод, тормозной, тягача
...клапан 7 обратного действия трубопроводами 8 и 9 сооб. щен с выходными полостями тормозного крана 1. Выходная полость пневматического клапана 7 трубопроводом 10 сообщена с соединительной магистралью 11 и питающей магистралью 12, Управляющая магистраль 6 через разобщительный кран 13 и редукционный клапан 14 постоянного перепада давления трубопроводами 15 и 16 сообщена с соответствующей полостью пневматического клапана 7.Редукционный клапан 14 (фиг.2) содержит корпус 17, внутри которого расположена опорная шайба 18 с установленным на ней уплотнительным элементом 19, который взаимодействует с седлом 20, выполненным на корпусе редукционного клапана. Усилие пружины 21 определяет величину перепада 02933 1давления, при котором...
Тормозной привод тягача
Номер патента: 1202932
Опубликовано: 07.01.1986
Авторы: Дольберг, Дронин
МПК: B60T 13/26
Метки: привод, тормозной, тягача
...к пневматическим тормозным системам, и может быть использовано на колесных тягачах.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик тормозного привода путем обеспечения на прицепном транспортном средстве динамического опережения по давлению при двухпроводной системе управления. На чертеже. показана схема тормоэного привода тягача.Предлагаемый привод содержит двухсекционный тормозной кран 1, одна из выходных полостей которого трубопроводом 2 сообщена с полостями передних тормозных камер 3, а другая - трубопроводом 4 с полостями задних тормозных камер 5 и с управляющей магистралью 6. Пневматический клапан 7 обратного действия трубопроводами 8 и 9 сообщен с выкодными полостями тормозного крана 1. Выходная полость пневматического...
Устройство для выплавки серы
Номер патента: 292438
Опубликовано: 23.12.1985
Авторы: Анашкин, Гнилицкий, Дронин, Ермолаев, Уликовский
МПК: B01J 19/00, C01B 17/00
...состоитиз вертикальной обогреваемой трубы1 с перфорированной решеткой 2 внижней части. Под перфорированнойрешеткой расположена конуснаячасть 3 устройства, которая служитдля ввода перегретой воды.На уровне решетки 2 расположенвыходной патрубок 4 Сепарационныйузел 5 аппарата имеет разгрузочноекольцо б. В крьппке 7 устройствавмонтирован штуцер 8 для выводаводы, а в центре крышки находитсязагрузочная обогреваемая труба 9,входящая во внутрь аппарата науровне цилиндрической обогреваемойтрубы 1. Загрузочная труба 9 связана с питателем 10,Устройство работает следующимобразом.1 В конусную часть 3 устройстваоподают перегретую воду при 150 Си давлении 5 кгс/м . Вода проходитчерез перфорированную решетку 2 и 5 по выходе иэ нее имеет скоростьдвижения...
Соединительная головка пневмопривода тормозов автопоезда на тягаче
Номер патента: 1194741
Опубликовано: 30.11.1985
Авторы: Дольберг, Дронин
МПК: B60T 17/04
Метки: автопоезда, головка, пневмопривода, соединительная, тормозов, тягаче
...быть использовано в автопоездах на колесных тягачах.Цель изобретения - упрощение конструкции головки и улучшение функциональных характеристик за счет обеспечения постоянства ее проходного сечения.На чертеже представлена соединительная головка для пневмопривода тормозов автопоезда на тягаче, продольный разрез.Соединительная головка (фиг. 1) содержит корпус 1, в котором установлен уплотнительный элемент 2, фиксируемый на корпусе гайкой 3. В корпусе расположен основной клапанный элемент 4, который посредством седла 5 взаимодействует с уплотнительным элементом 2. Клапанный элемент 4 поджат к уплотнительному элементу 2 пружиной,6.Внутри основного клапанного элемента 4 установлен дополнительный клапанный элемент 7, взаимодействующий с седлом 8...
Клапан контрольного вывода
Номер патента: 1180287
Опубликовано: 23.09.1985
Авторы: Дронин, Дуденко
МПК: B60T 17/04
Метки: вывода, клапан, контрольного
...вывода.На Фиг. 1 изображен предлагаемый 15клапан контрольного вывода, разрез;на фиг. 2 - сопряжение диафрагмыс толкателем; на фиг, 3. - то же, вариант,Клапан состоит из корпуса 1 с бо Обышками 2 и 3 для установки егов пневмосистему и подключения шлангаконтрольного прибора (манометра).В корпусе выполнена канавка 4, в которой установлена диафрагма 5 с толкателем 6. Диафрагма имеет седло 7,контактирующее со стенкой проточки корпуса 1 со стороны толкателя 6, и окно 8 для выравнивания давления воздуха перед диафрагмои и за неи, 30 Толкатель 6 имеет осевой канал 9 и поперечные окна 10 для прохода воздуха к контрольному прибору. Лиафрагма 5 наружной поверхностью 11 контактирует с буртиком большей ступени35 проточки корпуса и прижимает...