Стрелки; пересечения — E01B 7/00 — МПК (original) (raw)
Стрелка для железнодорожного стрелочногоперевода
Номер патента: 168748
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Елсаков, Проектно, Сооружений
МПК: B61L 5/02, E01B 7/00
Метки: железнодорожного, стрелка, стрелочногоперевода
...для железнодорожного стрелочного перевода.Стрелка включает два рамных рельса 1 и 2, гибкие остряки 3 и 4, соединенные между собой стрелочной тягой 5, находящейся в конце остряков, тягу б, установлен ны строжки остряков и стр в конце строжки остряков. Стрелка имеет переводной механи 5 диненный рабочей тягой 9 через не чий рычаг 10, закрепленный на неп станине 11, с тягой 12 и стрелочной переводной механизм 13, связанный тягой 14 со стрелочной тягой 5. Стрел 10 того, имеет устройство, включающе руемую тягу 15, связанную через ко рычаги 16 и 17, закрепленные на непо станинах 18 и 19, и тяги 20 и 21 со ст ми тягами 6 и 7. 15 Стрелка работает следующим обра реводные механизмы 8 и 13 приводят ние рабочие тяги 9 и 14. Рабочая тяга мещает...
Стрелочный перевод для несущего полотна конвейерного поезда
Номер патента: 265827
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Ильченко, Розов, Счастный, Уседко, Ховайло
МПК: E01B 7/00, E21F 13/00
Метки: конвейерного, несущего, перевод, поезда, полотна, стрелочный
...поворотных платформах для перекатывания несущих роликов б закреплены отрезки ,направляющих 7, которые посредством консольных мостиков 8 через пазы в направляющих соединены одним концом с направляющими 9 конвейерного става, а другим - с ниж ней 10 и верхней 11 поворотными стрелками.Поворотные платформы соединены посредством подвижных шарниров 12 и 1 д с соответствующими поворотными стрелками 10 и 11так, что поворот стрелок вокруг своих опорных шарнирных осей 14 и 15 вызывает соответствующий поворот платформ вокруг опор 5 ных осей 1 б или 17:на угол, меньший угла поворота стрелок, величина которого зависит отсоотношения радиусов Л поворотной платформы и Я, - поворотной стрелы.Шарниры неподвижно закреплены на пово 10 ротных стрелках и...
Стенд для сборки стрелочных переводов
Номер патента: 317746
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Голубчиков, Гришин, Смыков
МПК: E01B 7/00
Метки: переводов, сборки, стенд, стрелочных
...схематично изображен описывае 2мый стенд, общий вид; на фиг. 2 - схема крепления перевода на стенде.Стенд содержит раму 1, опирающуюся напоперечные балки 2, передний 3 и задний 4 5 упоры фиксации рельсов рамы и крестовиныио угольнику и ширине колеи; упорный рельс 5 для укладки шпал, опорные рельсы 6, 7 для вывешивания шпал при их пришивке, шаблон 8 с метками для раскладки шпал по эпюре 10 и специальные инвентарные опоры 9 для крепления элементов стрелочного перевода, устанавливаемых на раме 1 при помощи штыревого фиксатора 10 и прижимов 11.Рельсы 12 стрелочного перевода размеща% ются на инвентарных опорах 9 и фиксируютсяс помощью, вертикальных стержней 13, соединенных с планками 14, в которых предусмотрен паз под головку рельса,...
413686
Номер патента: 413686
Опубликовано: 30.01.1974
МПК: E01B 7/00, E01B 9/08
Метки: 413686
...иизогнуты прпблплоскость которплетей. крепления рамных адов, выполненный с двойным перегиющийся тем, что, ного усилия пружины выполнены с доа концы плетей под прямым углом, адает с плоскостью ент для ных перев ной скобы отлича ния натяж плети скоб перегибом изительно ых не совп Известны упругие элементы для крепления рамных рельсов стрелочных переводов, выполненные в виде И-образной скобы с двойным перегибом ее плетей.Цель изобретения - увеличение натяжного усилия пружинного элемента,Это достигается тем, что в предлагаемом элементе плети скобы выполнены с дополнительным перегибом, а концы плетей изогнуты приблизительно под прямым углом, плоскость которых не совпадает с плоскостью плетей.На фиг, 1 изображен описываемый элемент,...
Устройство для перевода раздвижных колесных пар с одной колеи на другую
Номер патента: 576058
Опубликовано: 05.10.1977
Авторы: Виктор, Вильям, Фернан
МПК: B61F 7/00, E01B 26/00, E01B 7/00, E01B 9/66 ...
Метки: другую, колеи, колесных, одной, пар, перевода, раздвижных
...12,оказывающей давление, стремящееся раздвинутьколеса, позволяет, поскольку колеса катятся покрайней мере по одному подвижному несущему 55рельсу, обнаружить изменение ширины колеи и, еле.довательно, возможный дефект блокировки, и заиретить выход оси на железнодорожную сеть.Действительно, если блокирующие элементысработали плохо, рельс совершает перемещение, 60 указывающее на дефект блокировки, По завер.шенин этой операции контроля ось в положении Ипокидает пункт, двигаясь к положению К по неподвижному участку 6.Конструкция, изображенная на фиг. 2, содержитдетали, облегчающие скольжение, расположенныемежду рельсом и нижним строением пути напункте: это плоские детали, поверхность которыхдостаточно велика для того, чтобы уменьшить...
Секция рельсового пути
Номер патента: 589323
Опубликовано: 25.01.1978
МПК: B61F 7/00, E01B 23/02, E01B 7/00, E01B 9/66 ...
Метки: пути, рельсового, секция
...прикрепленк нему с помощью поворотных кронштейнов иимеет средства его фиксации на основном рельсе и, регулирования по высоте.На фиг. 1 изооражена секция рельсовогоО пути, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А нафиг, 1.Дополнительный рельсприкреплен косновному рельсу 2 с помощью поворотныхкронштейнов 3. В рабочем положении дополнительный рельс опирается на головку основногорельса винтовыми опорами 4 и фиксируется нанем скобами 5,Используется секция рельсового пути следующим образом. При необходимости, например,подняться машине на новый уровень секциюустанавливают вплотную к уступу нового уровня. Дополнительный рельс откинут в сторону.Машина въезжает на основной рельс. Затемставят машину на аутригеры и поднимают тележки машины механизмом...
Стрелочный перевод
Номер патента: 614146
Опубликовано: 05.07.1978
Авторы: Вашко, Еременко, Задорожный, Орепер
МПК: E01B 7/00
Метки: перевод, стрелочный
...4, дпя поворота вокруг вертикапьнойоси, а ось 4 соединена со стаканом 5,внутри которого перемещается стержень 6.На стержне 6, на одном его конце закреппена пружина 7, на другом его конце жест.ко закреппена ппастина 8 ротора и тормозная ппастина 9, установпениая между ходовыми путями. На ппастине 8 ротора со сто.ронытормозной ппастины 9 жестко закреппена тормозная коподка 10,На некотором расстоянии от ппастины 8 ротора установпен статор 1 1 пинейного эпектродвигатепя, жестко.закреппенный на путях хода ппастйны ротора и ограниченныт в радиальном направпении штифтом 1 2.Работает стрепочный перевод спедуюеднй образом./26 Тираж И Государственного по. делам изобрете 3035, Москва, ЖПодписное Министров С омитета Советай и открытий5, Раушская...
Пересечение рельсовых путей
Номер патента: 846625
Опубликовано: 15.07.1981
МПК: E01B 7/00
Метки: пересечение, путей, рельсовых
...его работа при взаимодействии с тележками только одного рельсового пути, что увеличивает срок службы устройства. Кроме того, на тележках не требуется наличие упоров в результате/чего уменьшается их металлоемкость и упрощается конструкция. Источники информации,35 принятые во внимание при экспертизе формула изобретения 1 Пересечение рельсовых путей,содержащее по меньшей мере два пере секающих пути и поворотный перемычки,смонтированные в зонах пересеченияпутей, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения эффективностипутем обеспечения работы устройствапри взаимодействии с тележками только одного рельсового пути и уменьшения металлоемкости, оно снабжено поворотными от реборд колес двуплечимирычагами, по меньшей мере, один...
Подушка подвижного рельса стрелочного перевода
Номер патента: 867989
Опубликовано: 30.09.1981
МПК: E01B 7/00
Метки: перевода, подвижного, подушка, рельса, стрелочного
...рельсов, высота которых меньше, чем неподвижных,на подкладках закреплены подушки5 в виде бруса с плоской опорной поверхностью скольжения и трапецеидальной формы в плане с уширенной стороной, обращенной к неподвижному рельсу.Для прохода поездов подвижный рельс 2 переводится в рабочее, положение путем поворота его в заднем стыке 4 до прилегания к неподвижному рельсу 1, чем достигается направление колес б и передача нагрузки от них на подушки 5 и подкладки Э.Нерабочее положение подвижного рельса 2, в которое он переводится для пропуска поездов смежного направления, показано пунктиром на фиг.2: При переводе подошва подвижного рельса 2 скользит по опорной поверхности подушки 5Иэ-за придания подушке трапецеидальной формы в плане с...
Бесстрелочный перевод для рельсовых путей
Номер патента: 874827
Опубликовано: 23.10.1981
Автор: Златопольский
МПК: E01B 7/00
Метки: бесстрелочный, перевод, путей, рельсовых
...боковой путь, а благодаря наклону настила 7 это .колесо прижимается торцом к прямолинейному контррельсу 9. Сходя с настила 7, левое колесо под. вижного состава попадает в воронку желбба между рамным 3 и переводным 4 рельсами, а правое колесо - в воронку желоба между переводным рельсом 5 и контррельсом 9. Таким образом, колесная пара автоматически переходит на основной путь, минуя боковой.Проходя .по настилам с уклоном в сторону прямолинейного рамного рельса, колеса вагона самоориентируются по ходу в направлении прямолинейного основного пути.Предлагаемый бесстрелочный перевод прост по конструкции, так как в нем,отсутствуют подвижные элементы остряков, и может найтипримене-,ние на ширококолейных и узкоколейных путях во многих отраслях...
Стенд для сборки стрелочных переводов
Номер патента: 1093740
Опубликовано: 23.05.1984
Авторы: Адоевский, Балабенко, Захаров, Титов, Фридман
МПК: E01B 7/00
Метки: переводов, сборки, стенд, стрелочных
...и концевые площадки 10 и 11 для перехода передвижного электрифицированного инструмента с одного пути перевода на другой.Подъемные механизмы 4 установлены в соответствии с эпюрой раскладки шпал и брусьев так, что под каждым их концом имеется по одному механизму Верхняя часть подъемного механизма выполнена в виде двух подвижных площадок 12 и 13.Площадка 12 позволяет в процессе подшивки перемещать брус 14 или шпалу вдоль их продольной оси, а площадка 13 - перпендикулярно продольной оси, Движения могут выполняться независимо одно от другого, и оба независимо от подъема.Настил концевых площадок 10 и 11 расположен на уровне верха головок рельсов собираемого перевода, что позволяет обслуживающему персоналу в процессе подшивки передвигать...
Стрелочный перевод
Номер патента: 1204654
Опубликовано: 15.01.1986
Автор: Жилин
МПК: E01B 7/00
Метки: перевод, стрелочный
...в собранном видепутем уменьшения габаритов.На фиг.изображен стрелочныйперевод; на фиг, 2 - то же, в сложенном состоянии; на фиг. 3 - подкладка, размещаемая под криволинейным отрезком пути,Стрелочный перевод содержит остряки 1, рамные рельсы 2, контррельсы 3, крестовину 4, прямолинейныеотрезки рельсов 5 и криволинейныеотрезки рельсов 6, соединяющие рамные рельсы и остряки с крестовиной.Элементы стрелочного перевода уложены на переводные брусья 7. Криволинейные отрезки рельсов 6 соедииены с переводными брусьями 7 спомощью подкладок О, каждая из которых имеет выполненные не на всюее ширину реборды 9, которые расположены по разные стороны от поперечной оси подкладки и смещены в продольном направлении одна относительнодругой. Реборды 9...
Безостряковая стрелка
Номер патента: 1221268
Опубликовано: 30.03.1986
Автор: Жилин
МПК: E01B 7/00
Метки: безостряковая, стрелка
...поперечном направлении фиксаторами 17 и 18, выполненными заодно с поперечными планками 19 и 20, относительно которых крепятся внутренние рельсы 2 и 4, установленные на подрельсовые подкладки 21. собой. продольной горизонтальной осью, а торец одной из них выполнен с выступом для взаимодействия,с пазом, который выполнен на торце другой накладки. 2. Рельсы 1 и 4 и 2 и 3 попарно связаны между собой поперечными раздвижными тягами 22 и 23, находящимися взависимости от положения рельс в уко 5 роченном или удлиненном состоянии.Внутренние рельсы 2 и 4 связаны между собой шарнирной тягой 24, связанной с приводом 25. Соединения 26 и27 в стыке внешних рельсов 1 и 3 сО магистральными рельсами 28 и 29 выполнены в виде накладок 30 и 31, которые...
Безостряковый стрелочный перевод
Номер патента: 1231095
Опубликовано: 15.05.1986
Автор: Атишев
МПК: B61L 5/02, E01B 7/00
Метки: безостряковый, перевод, стрелочный
...рельса 5 с30 помощью шарнира 10 с корпусом 11 одним концом закреплен рычаг 12, Конец подвижного рельса 5 опирается на плиту 13, на которой закреплен боковой упор 8. На конце подвижного рельса 6 с помощью шарнира 14 с корпусом 15 закреплен рычаг 16. Конец подвижногорельса б опирается на плиту 17,на которой закреплен боковой упор 9., Шарниры 10 и 14 соединены между со О бой поперечной тягой 18. Второй конец рычага 12 с помощью шарнира 19 закреплен на пластине 20, а второй .конец рычага 16 с помощью шарнира 21 тоже закреплен на пластине 20, Рыча ги 12 и 16, закрепленные своими концами соответственно в шарнирах 10, 19 и 14, 21 могут поворачиваться на небольшой угол.Устройство работает следующим образом. Поезд нужно принять с пути 3 на путь...
Остряк для соединений и пересечений железнодорожного пути
Номер патента: 1273424
Опубликовано: 30.11.1986
Авторы: Глюзберг, Демидов, Донец, Елсаков, Петров, Путря, Сурин
МПК: E01B 7/00, E01B 7/02
Метки: железнодорожного, остряк, пересечений, пути, соединений
...фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1Остряк 1, имеющий головку 2, шейку 3, и подошву 4, состоит из прилегающей к рамному рельсу 5 зоны 6 и отогнутого участка 7. Зона прилегания простирается от острия 8 остряка 1 до его изгиба 9 в плане, Продольная ось остряка в зоне 6 прилегания параллельна продольной оси рамного рельса 5. Боковая грань 10 головки 2 остряка 1 контактирует с подстроганной головкой 11 рамного рельса 5 в пределах зоны 6Боковая грань 10 головки остряка на всем его протяжении от острия 8 до корневой части 12 выполнена с уклоном подстрожки головки рамного рельса, а ширина подошвы 4 остряка 1 также одинакова на всей его длине. С помощью привода и тяги не показаны) остряк 1 может переводиться и прижиматься своей боковой гранью 10 к...
Стрелочный перевод
Номер патента: 1289937
Опубликовано: 15.02.1987
Авторы: Валов, Глейзер, Музгин, Ожигов, Хаустова
МПК: E01B 7/00
Метки: перевод, стрелочный
...основание 1, на котором смонтированы рельсы 2 прямого пути, рельсы 3 бокового пути и рельсы основного пути с подвижными концами 4. Перемещение подвижных концов рельсов осуществляется приводом 5 через тягу 6, соединенную с башмаками 7. Башмаки 7 соединены между собой стяжкой 8, которая смонтирована на подрельсовом основании посредством подвижных осей 9, рычагов 10, неподвижных осей 11 и опоры 12, жестко соединенной с подрельсовым основанием. На нижней поверхности башмаков 7 жестко смонтированы упоры 13, имеющие форму равнобед ренной трапеции в поперечном сечении, для взаимодействия с пазами 14 и 15, которые выполнены в подрельсовом основании 1 вдоль положений подвижных концов 4 рельсов основного пути.Стрелочный перевод работает...
Стрелка
Номер патента: 1291649
Опубликовано: 23.02.1987
Авторы: Белан, Бондаренко, Круть
МПК: E01B 7/00
Метки: стрелка
...на другой в подземных выработках, надшахтных зданиях,а также на поверхности шахтЦель изобретения - повышение на 5 При этом нагрузка на рамный рельс3 от подвижного состава передаетсяна основание через упорку 4 и жестко закрепленный на основании Г-образный болт.10Формула изобретения разом. 25 При переводе стрелки остряки 1 свободно перемещаются по болтам 6Редактор И,Николайчук Коррек Заказ 208/31 Тираж 489 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, Подписи роизводственно-полиграфическое предприятие, г,ужго л, Проектная, 4 дежнос ти,На фиг,1 изображена стрелка, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А нафиг. 1.Стрелка содержит остряки 1, связанные между собой тягой 2, рамные рельсы...
Устройство пересечения железнодорожных путей
Номер патента: 1301895
Опубликовано: 07.04.1987
Автор: Гребенников
МПК: E01B 7/00
Метки: железнодорожных, пересечения, путей
...21 связаны с ведущим затворным валом 22, а последний через его зубчатое колесо 23 связан с приводной рейкой 24, Кроме того, на затворных валах 19 смонтированы затворы 25 и 26, эксцентрично смещенные в двух противоположных направлениях и разнесенные друг относительно друга вдоль каждого затворного вала 19. 25 30 35 На приводной рейке 24 имеются зубчатые секторы 27 - 29 и блокировочный выступ 30. Крестовина 2 шарнирно соединена с тягами 31 и 32, снабженными косыми выступами 33, с которыми взаимодействуют косые пазы 34 подвижных крышек 13 и 14. Тяги 31 и 32 жестко прикреплены к тяговым рейкам 34, снабженным зубчатыми секторами 35 через которые связаны с зубчатыми колесами 36, насаженными на тяговом валу 37, последний через зубчатое колесо...
Стрелка
Номер патента: 1301896
Опубликовано: 07.04.1987
Авторы: Говоруха, Красовский, Новиков, Солохин, Черкасский
МПК: E01B 7/00
Метки: стрелка
...Остряк 2 соединяется с рамным рельсом 1 в корневом креплении с помощью болтов 8 и гаек 9. Две рядом лежащих шпалы 3 образуют шпальный ящикО, который сверху, в области расположения тяг, перекрыт рабочей тягой 11, выполненной в виде подвижного прямоугольного в плане листа с отогнутыми вертикальными концами 12, которыми рабочая тяга 11 примыкает к острякам 2 и соединяется болтами 13 с охватывающими их втулками 14 и гайками 15.Втулка 14 одним торцом упирается в остряк 2, а вторым - в гайку 15, при этом длина втулки больше толщины вертикального конца 12 рабочей тяги 11, что обеспечивает гарантированный зазор 16. Втулка 14, охватывающая болт 13, проходит с гарантированным зазором 17 в отверстии вертикальных концов 12 рабочей тяги 11, Рабочая...
Стрелка
Номер патента: 1351985
Опубликовано: 15.11.1987
Автор: Жилин
МПК: E01B 7/00
Метки: стрелка
...вид в плане. 10Стрелка содержит два рамных рельса 1 и 2 и два остряка 3 и 4, каждыйиз последних вне зоны его строжки 5имеет ослабленное сечение 6. Остряки3 и 4 шарнирно смонтированы в корневых устройствах 7. Внешними сторонамиостряков 3 и 4 по всей длине строжкиобразована вместе с поперечными связями 8 жесткая рама 9Ширина желоба,образованного рамным рельсом 2 и отстоящим от него остряком 4, по всейдлине строжки постоянна, Между рамой9 и остряками 3 и 4 в узлах их крепления установлены регулировочные прокладки 10, которые могут быть выполиены из изолирующего материала. Жесткая рама 9 имеет шарниры 11 и 12 длясоединения с переводными тягами 13 и14, шарнирно связанными между собойи с приводом 15. 30 Стрелка работает следующим...
Железнодорожная стрелка
Номер патента: 1419524
Опубликовано: 23.08.1988
Авторы: Бернд-Иоахим, Гюнтер, Норберт, Юрген
МПК: E01B 7/00
Метки: железнодорожная, стрелка
...концы 9.Средняя часть 8 всех шпал одинакова, а длины прямых концов в зависимос ти от места укладки шпал различны,предпочтительно применять несколькошпал одинакового размера. Смежные шпалы 5 уложены под рельсами в эеркальном отображении и ориентированы по оч 5ношению к рельсам прямого пути подпрямым углом. Крестовина 7 и внутренние рельсы зоны расходящихся путейопираются на сдвоенные прямые концы9 шпал 5, чем обеспечивается упругостд 0пути и возможность подбивки .шпал обычными Машинами. Параллельно вилкооб-разным концам шпал расположены болеекороткие 1-образные профили 10Рядомлежащие концы 9 профилей, составляющих шпалу, и другие концы этих профилей 1 О связаны между собой с помощьюригелей 11 и 12. Между ригелями 11могут быть...
Привод стрелочного перевода
Номер патента: 1425122
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Валов
МПК: B61L 5/02, E01B 7/00
Метки: перевода, привод, стрелочного
...основанием 3, а посредствомустацовленцого ца цен эксцентрика 4,смонтированного в обойме 5 между упорами 6, - с переводной тягой 7. 20Привод снабжен кожухом 8, содержащим отверстия (це показаны) под несущую ось 1 для ее вращения и под тягу,7 для ее перемещения, причем отверстия снабжены уплотнениями. Перемещаемых рельсов 9 может быть от одного(крестовина) до двух й четырех (безостряковая стрелка),Привод стрелочцого перевода работает следующим образом. 30В одном из предельных и потому,фиксированных положений несущей оси1 эксцецтрик 4 с подшипником 5, упорами 6 и цапфами 2 препятствуют воз;можным боковым перемещениям рельса 9в силу малости зазора между подпипьиком 5 и упором 6. При вращении цесу- й 1111 Б 11 Заказ 4752719...
Переводной механизм для разветвления рельсовых путей
Номер патента: 1567436
Опубликовано: 30.05.1990
Автор: Гребенников
МПК: B61L 5/02, E01B 7/00
Метки: механизм, переводной, путей, разветвления, рельсовых
...29, а последнеенахопится в зецеплении с зубчатъисектором 30 эатворно-переводной рей 50ки 31, зубчатое колесо 26 цахолитсян зацеплении с зубчатым сектором 32затворной рейки 33, Зубчатые рейки 28,31, 33 имеют затворы 34 и 35, кронштейны которых прикреплены к нижнимплоскостям основании 36 ц имеют упоры 37. Затвори 34 и 35 имеют ролики 38 и 39, вэимолействующие с цаправляющими 40, 41, прикрепленными к рейкам 28, 31, 33. Рейки 28 и 31 имеют также эубчатье сектора 42 и 43, взаимодействующие с секторами зубчатых колес 44 и 45, прикрепленных к подошвам рельсов рельсового блока. Со стороны разветвления на осях 46, 47 установлень педали 48 и 49. Последние установлены так, что, когда олна из них поднята, то другая опущена. Педали через...
Стрелочное устройство для рельсовых магнитных транспортных средств
Номер патента: 1655305
Опубликовано: 07.06.1991
МПК: E01B 26/00, E01B 7/00
Метки: магнитных, рельсовых, средств, стрелочное, транспортных
...стрелки 4 а к пути 1 а для пропуска рельсового транспортного средства рельсы 37 перемещаются в позицию, показанную на Фиг,3. В этой позиции их основания 37 Ь плотно соединяются с концами рельсов 24, образуя тонкий шов с этими концами, которые предварительно были сцентрированы с помощью соответствующего переключения стрелки 4 а с путем 1 а.Одновременно соответствующие поверхности катания и направляющие поверхности рельсов 24 и 37 точно совмещаются друг с другом так, что установленная ширина пути 1 а остается Фактически неизменной за счет соответственно выполненной конусной Формы рельсов 37 там, где расположены их вершины 37 а. В любом случае в зоне между вершинами 37 а и точками 32 допускается небольшое увеличение ширины пути,...
Стрелка стрелочного перевода
Номер патента: 1687691
Опубликовано: 30.10.1991
Авторы: Говоров, Яковлев, Ясеновец
МПК: E01B 7/00
Метки: перевода, стрелка, стрелочного
...оЬуславленный тем, что ширина колеи увеличивается на участке рамного рельса 1 от стьна 2 до острия 9, достигая максимума в точке поилегания остряка 9, Затем колесо 12 переходит на остряк 7 и направляется на боковое направление движения его рабочей гранью, а второе колесо 12 колесной пары продолжает следовать по рамному рельсу 4 бокового направления, Острие 9 остряка 7 бокового направления оказывается в зазоре в между гребнем колеса 11 и рабочей гранью рамного рельса 1. Вследствие этого соударение колеса 11 и рабочей грани остряка 7 происходит на некотором удалении от острия 9. Острие 9 практичсски не подвергается удару, в результате чего существенно уменьшается износ остряка в самой тонкой его части и павьшается надежность работы...
Стрелочный перевод
Номер патента: 1703754
Опубликовано: 07.01.1992
Авторы: Давыдов, Нефедова, Пузырьков, Савастьянов
МПК: E01B 7/00
Метки: перевод, стрелочный
...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к конструкциям стрелочных переводов.Цель изобретения - повышение надежности работы,На фиг. 1 изображен стрелочный перевод (остряковая часть), общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 1,Стрелочный перевод состоит иэ рамных рельсов 1, жестко смонтированных на шпалах 2, упоров 3, остряков 4, соединенных с рамными рельсами 1 при помощи вкладышей 5 и планок 6, образующих корневой мостик. Соединение выполнено с воэможностью перемещения остряка 4 относительно рамного рельса 1. С другого конца остряки 4 крепятся на стрелочкой тяге 7, выполненной из полосы, Тяга 7 расположена на опоре 8 и проходит под подошвами рамных...
Стрелочный перевод
Номер патента: 1703755
Опубликовано: 07.01.1992
Автор: Касылкасов
МПК: E01B 7/00
Метки: перевод, стрелочный
...4. Остряк 1 можетбыть расположен у рамного рельса 5 или 6.Стрелочный перевод работает следующим образом.Для направления подвижного состава по боковому пути необходимо остряк 1 своими отверстиями 2 надеть на выступы 3 возле рельса 5. При движении подвижного состава по прямому пути необходимо остряк 1 поднять и снять с выступов 3 возле рельса 5 и надеть на выступы 3 возле рельса 6 (фиг. 1 и 2, позиция ), Так как остряк 1 одевается на выступы 3 и, следовательно, имеет большую устойчивость, то остряк может быть выполнен небольшой длины и поэтому имеет небольшую массу. Остряк 1 является универсальным, так как благодаря сквозным отверстиям 2 может направлять подвижной состав как по прямому, так и 5 боковому пути. Это достигается...
Стрелочный перевод
Номер патента: 1737057
Опубликовано: 30.05.1992
Авторы: Говоров, Шаройко, Яковлев, Ясеновец
МПК: E01B 7/00
Метки: перевод, стрелочный
...+Я)г2(В+Я)где ЛЯл и ЛЯп - уширение колеи в стыкахсоответственно переднего и заднего вылетов крестовины;и и гп - длины соответственно передне 10 го и заднего вылетов;Вп 1 и Вп - радиусы кривизны рабочегоканта путевого рельса бокового направления против соответственно переднего и заднего вылетов крестовины;Я - нормальная ширина колеи,Для того, чтобы даже при самых малыхВ и вход колес на перевод со стороны крестовины обеспечивался без удара в торецего усовика, желоба в концах усовиков выполняются с дополнительным уширениемЬ 1 (фиг.2), определяемым равенствомг. где 1 - расстояние от математического цен 25 тра до конца отвода усовика по рабочемуканту крестовины;В - минимальный радиус кривой, соответствующей данной марке перевода.Как видно из...
Управляемый оператором механизм переключения стрелочного перевода
Номер патента: 1744164
Опубликовано: 30.06.1992
Автор: Гребенников
МПК: B61L 5/00, E01B 7/00
Метки: механизм, оператором, перевода, переключения, стрелочного, управляемый
...цепью) 12, пропущенным через . отверстия в станине, охватывающим ролики 13, концами прикрепленный к подвижным, в вертикальном направлении ручкам 14. С параллельной стороны станина снабжена неподвижными ручками 15. На валу 4, кроме того, насажено зубчатое колесо 16, находящееся в зацеплении с зубчатой рейкой 17 через ее зубчатый сектор 18,Переводной механизм работает следующим образом,Положение путевого перевода, изображенного на фиг,1, зафиксировано в рабочем положении, обеспечивающим свободное движение поездов по боковому пути.Для того, чтобы изменить направление движения, т.е. сделать рабочим прямой путь. необходимо одной рукой взяться эа5, сектор 9 выйдет из зацепления с зубчатым 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 подвижную...
Безостряковый стрелочный перевод
Номер патента: 1758132
Опубликовано: 30.08.1992
Автор: Гребенников
МПК: B61J 1/08, E01B 7/00
Метки: безостряковый, перевод, стрелочный
...накладками и закрепленными шарнирно на основании стрелочного перевода с вазможностью поворота вокруг горизонтальных осей, зубчатой рейкой, соединяющей привод с упомянутыми барабанами, причем фикса 17, 18 раскрепленные между собой вкладышем 19, с наружной стороны колеи содержащими накладки 20 и 21, са стороны разветвления подведены прилегающие рельсы 22, 23 - одной колеи, и другой колеи 5 24, 25. Рельсы 23 и 24 соединены между собой вкладышем 26, содержащим углубление под клиновой фиксатор.В движение рельсовый блок приводится приводным элементом 27, через его зубчатое колесо 28, находящееся в зацеплении с приводной зубчатой рейкой 29, через ее зубчатый сектор 30, которая, кроме того, с боковой стороны снабжена подвижным зуб чатым...