Паросиловые установки, характеризуемые использованием особых типов двигателей — F01K 7/00 — МПК (original) (raw)
Устройство для предохранения от образования накипи в охлаждающей рубашке двигателя внутреннего горения
Номер патента: 6175
Опубликовано: 31.08.1928
Авторы: Стефановский, Трефильев
МПК: F01K 7/00
Метки: внутреннего, горения, двигателя, накипи, образования, охлаждающей, предохранения, рубашке
...на чертеже, заключается в том, что предварительно жесткие воды подвергаются1продолжительному нагреву до бО - 100 С для выделения из них накипи, которая в противном случае отлагается в рубашках цилиндров двигателей внутреннего горения, Для достижения этого предлагается следующий прибор. На выхлопной трубе, с отходящими газами двигателя, надевается вторая, более широкая труба, в виде холодильника, через который пропускается свежая струя воды либо из колодца, либо из источника водоснабжения по трубе 10, Отходящие газы, проходящие по внутренней трубе 1, отдают свое тепло проходящей воде в приборе 2. Вода, прогревшись до 100 С, по трубе 3 поступает на градирню 4, где, отстоявшись в бассейне 5, отделяет в осадке всю накипь и уже...
Тно
Номер патента: 251593
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F01K 7/00
Метки: тно
...относительных приростов расхода тепла (топлива) между отдельными частями станции,В общем случае может быть осуществлена корректировка характеристик относительных приростов расхода тепла, топлива (х, о. п,) агрегатов, которые запасены в памяти вычислительного устройства.Для каждого варианта задается набор условий, при выполнении которых можно изменять нагрузки станции. Варианты, для которых выполняются эти условия, считаются возможными (конкурентоспособными) . Любой другой вариант изменения нагрузки эквивалентных агрегатов для рассматриваемой станции может быть представлен как сочетание этих элементарных вариантов. Для станции другого типа задается набор других элементарных вариантов, полностью охватывающих возможные...
Парогазовая устуновка
Номер патента: 313989
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Безлепкнн, Гильде, Литвинов
МПК: F01K 7/00
Метки: парогазовая, устуновка
...ттел ы 10 й Волы, Газоту рониной установки 4 ВОЛ 51 ных экономдйзеров д, ВоздухоподогреВдгслсй б, вентилятора 7 цддлувд, элсктрогецси 101)ов 8, 1 сннркуляпцоннь 1 х и 1 сосов 9 нсрсклОвающих задвижек 10 и 11 ц шцберов 12 ц 13.1 ри ряооте ндрогдзовоц мстдцовки вентилятор г подает воздух через инбер 1;3 ця вход компрессора гдзотурб нцой установки 1 црц э ГО:1 ш:10 ср 13 нрь 1 Г, ц ВОздхх через Воздухоцологревдтслц 1 нс прока нцястся. Возлухо ОЛОГ 1 с 1 дтсли 6 ст 1 л 101 си 11 т 1 кжс ио Воде (зялв;жкц 10 закрыты) насосы 9 цс рдботдют, задвижки 11 открыты. Б кдчсствс окислителя топлива в котле использу 1 от Выхлопные гд 1 ь 1 1;41,ы 10 вьс Гдзь котла охлдж д отс 51;10 цсоохолцъО те.Всрдтур 1 В экономя йз рдх 5 цд грегдя питательную волу...
Паросиловая установка
Номер патента: 556227
Опубликовано: 30.04.1977
Авторы: Ахназарова, Мурганов
МПК: F01K 7/00
Метки: паросиловая
...Каждая из последних ступеней вспомогательной турбины, соединенных с регенеративными подогревателями, подключена трубопроводом 18 с дозирующим дросселем к выходному участку пароперегревателя 3 линией 19 с регулирующим клапаном 20. Рециркуляция питательной воды включается клапаном 21 с сервоприводом по сигналу 22, пропорциональному расходу питательной воды, подаваемой в котел 23. Выхлоп вспомогательной турбины соединен с конденсатором трубопроводом 24 с клапаном 25, управляемым сервоприводом 26 по сигналу 2(, пропорциональному расходу пара в последний подогреватель или подогреватели).Управление клапанами 5 и 6 осуществляется сервоприводами 28 и 29, получающими сигнал от элемента 30 системы управления, входным сигналом 31 для которои...
Парогазовая установка
Номер патента: 706548
Опубликовано: 30.12.1979
Авторы: Гильде, Михаленков
МПК: F01K 7/00
Метки: парогазовая
...задвижками 16, Рециркуляционные трубопроводы 17 с задвижками 18 соединяют поводе ступени 8 и 9 воздухоподогревателясо всасывающими камерами инжекторов 14,Шиберы 19 и 20 размещены на газопроводах от газотурбинной установки, ведущих соответственно в атмосферу и в паровой котел 2.Газы газотурбинного двигателя 1 постут 1 аютв паровой котел 2 через открытый щибер О706548 (шибер 19 закрыт) и смешиваются с воздухом, который подается вентилятором через ступени 8 и 9 воздухоподогревателя.Охлаждение дымовых газов котла 2 в экономайзерах 5 и 6 происходит путем подачи в них по трубопроводам 15 части питательной воды.Расход воды через экономайзеры 5 и 6 регулируется с:помощью клапанов 13 на параллельно включенных контурах регенеративных...
Парогазовая установка
Номер патента: 878976
Опубликовано: 07.11.1981
Авторы: Гильде, Михаленков, Смоков
МПК: F01K 7/00
Метки: парогазовая
...8. Дутьевой вентилятор 9 установлен перед воздухоподогревателем 10, соединенным по воде с экономайзером 8 трубопроводом с циркуляционным насосом 11 и задвижками 12 и 13 так, что образуется замкнутый контур.Перед подогревателями 7 установлен регулирующий клапан 14, а перед экономайзером 8 - задвижка 15.Установка работает следующим образом,Выхлопные газы газотурбинной установки 1 при открытом шибере 21 (шибер 22 закрыт) поступают в котел 2, а дымовые газы котла 2 - в экономайзер 8, где охлаждаются питательной водой, поступающей через задвижку 15.Расход воды через экономайзер 8 регулируется с помощью регулирующего клапана 14 на параллельно включенном контуре регенеративных подогревателей 7 высокого давления. Задвижки 12, 13 и 18 закрыты,...
Способ работы парогазовой установки
Номер патента: 891974
Опубликовано: 23.12.1981
Авторы: Апатовский, Дронов, Лейкин, Лузин, Халупович
МПК: F01K 7/00
Метки: парогазовой, работы, установки
...поступает сыроетопливо из бункера 9.При изолированной работе паровогозеконтура использованный для сушки топлива и охлажденный до 60-700 С воздух,после отделения пыли в пылеулавливающем устройстве 8 направляют по воздухопроводу 13 в топку парогенератора 3 для сжигания топлива, Отделеннаяпыль поступает в бункер 11 и оттудапо пылепроводам 12 в.топку котла.При совместной работе парового игазового контуров расход воздуха,пропускаемого через воздухоподогреватель 4, поддерживают на том же уровне, как и при изолированной работепарового контура, а не уменьшают,как это делается в существующих установках. Излишек воздуха, образовав" 4шийся в результате использования кислорода выхлопных газов ГТУ в качестве окислителя топлива, с температурой 60-70...
Паровой двигатель
Номер патента: 1364748
Опубликовано: 07.01.1988
Автор: Константинов
МПК: F01B 7/04, F01K 7/00
...13 посредством патрубка 14 подвода рабочего тела сообщенс компрессорным цилиндром 5, а посредством патрубка 15 отвода рабочеготела через форсунки 6 параллельнододключен соответственно к нагревателю 1 и компрессорному цилиндру 5В рабочем 4 и компрессорном 5 цилиндрах размещены поршни 16 и 17 соответственно,Двигатель работает следующим образом,При пуске двигателя в нагреватель1 из гидравлического аккумулятора 11через форсунку 6 впрыскивается конденсат в дисперсной фазе, Пар, расширяясь, толкает поршень 16 рабочего цилиндра 4 вниз, и вал 7 двигателя поворачивается на определенныйугол, При ходе поршня 16 вниз парпосле частичного расширения перетекает через канал 8 в компрессорныйцилиндр 5. Дальнейшее расширение происходит одновременно в...
Способ снижения производительности парогенератора
Номер патента: 1703832
Опубликовано: 07.01.1992
Автор: Кусков
МПК: F01K 7/00
Метки: парогенератора, производительности, снижения
...как массовой скоростью потока ш, так и удельным тепловым потоком на внутренней поверхности трубы или канала 9 ан. Причем, чем меньше 9 ен. тем меньше допускается и значение и . Увеличение расхода воздуха в топку парогенератора выше теоретически необходимого снижает теоретическую температуру горения и соответственно падающие тепловые потоки (9) на экраны в зоне максимального тепловыделения и, пропорционально 9 о снижает 9 вн. По условиям надежности теплогидравлического режима труб испарительных поверхностей нагрева имеется воэможность уменьшения массового расхода потока внутри труб и, следовательно, снижения производительностипарогенератора.Например, по условиям надежности нижней радиационной части парогенератора ТГМПминимальная...