Расположение или устройство нагнетателей — F02B 13/04 — МПК (original) (raw)

Приспособление для плавки и распыления горючего

Номер патента: 1269

Опубликовано: 15.09.1924

МПК: F02B 13/04, F02M 45/12

...бутыли; 33 - футеровка рабочей стороны крышки.В момент пуска двигателя в цилиндр 7 б попадет воздух через обратный клапан 77 под некоторым давлением; в это время рабочий поршень будет находиться на мертвой точке, давление в рабочем цилиндре понизится, и обратный клапан 77 закроется. В то же время эксцентрик 22 повернется на 90 градусов и увлечет за собою тягу, сцепленную с балансиром 75. Тяга 20 воздушного насоса, сидящая на одном пальце с тягой эксцентрика, пройдет полпути своего хода, увлекая с собою поршень 79 воздушного на. соса. Во время следующего такта двигателя, т. е. во время выхлопа, эксцентрик повернется еще на 90 градусов, и поршень воздушного насоса переместится в крайнее нижнее положение; в то же время поршень 4...

Устройство для подачи и распыливания топлива в двигателях дизеля с гидравлическим приводом топливного насоса

Номер патента: 55428

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Козин

МПК: F02B 13/04, F02D 1/12, F02M 67/02 ...

Метки: гидравлическим, двигателях, дизеля, насоса, подачи, приводом, распыливания, топлива, топливного

...смазки двигателя.В отверстии 18 помещен шариковыйклапан 79 с пружиной 20.Нижняя часть 2 корпуса укрепленана цилиндре 21 с поршнем 22 и кривошипным механизмом. Цилиндрснабжен отверстиями 23 для всасывающего клапана и 24 - для нагнетательного,Коленчатый вал цилиндра 21 делает в два раза больше оборотов,чем рабочий вал, а размеры этогоцилиндра в два раза меньше, чемрабочего цилиндра.При работе двигателя основной воздух через центробежный насос поступает к головке рабочего цилиндра для продувки, а часть воздуха засасывается из атмосферы или из картера компрессором 21, 22, от. куда в сжатом виде подается в форсунку. Верхняя часть поршня 22 снабжена масляным амортизатором 2 б, состоящим из чашечки, в которую через шатун подается масло под...

Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 1795132

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Булаткин

МПК: F02B 13/04, F02B 33/04

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...камеру, связанную с атмосферой при помощи впускного канала с размещенным в нем впускным клапаном, систему смазки и систему смесеобразования, сообщенную через дополнительный впускной клапан с перепускным каналам. выполненным с возможностью периодического соединения кривошипной камеры с камерой сгорания, при этом согласно изобретению; он снабжен обратным клапаном, размещенным на входеперепускного канала со стороны кривошип 5 ной камеры, а в нижней части поршня выполнены окна с воэможностью ихсообщения с выходом перепускного каналапри положении поршня вблизи верхнеймертвой точки (в,м,т,).4"0 На фиг.1 изображен двигатель, общийвид; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1 (системасмазки не приводится),Двухтактный ДВС содержит цилиндр 1с...