С воздушными заслонками для обогащения горючей смеси — F02M 1/02 — МПК (original) (raw)
264845
Номер патента: 264845
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Волков, Мошев, Поль, Сумин, Фарукшин
МПК: F02M 1/02
Метки: 264845
...гульсирующего давления в картередвигателя, передаваемого по каналу 22, топливо из бака через фильтр 14 проходит кладаны 3 и 1 б и подается к топливному клапану 12, на который воздействует поплавок 11, под держивающий постоянный уровень топлива.Поплавковая камера связана с системой холостого хода, а через жиклер 9 - с главной дозпрующей системой карбюратора. При работе двигателя на малом газе дроссельная заслон ка б почти прикрыта; ее положение определяется рукояткой управления двигателем, связанной через ролик 8 с осью заслонки, Разрежение за дроссельной заслонкой б через окна 5 передается в систему холостого хода. В по следнюю поступает топливо, которое, с264845 22 гЯюРаlюаюиУа Составитель Л, Синайехред А, А. Камышникова Корректор А. А....
Муфта автоматического изменения угла опережения впрыска
Номер патента: 356372
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Клестов, Коль, Чарнасов
МПК: F02M 1/02
Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, угла
...массы центрооежных грузов и уменьшение габаритов муфты. Для этого в предлагаемой муфте промежуточное звено выполнено в виде ролика, размещенного на пальце полумуфты. Пружина имеет опору, выполненную в виде вилки, размещенной на пальце полумуфты.На чертеже показана предложенная муфта. 15 Муфта содержит ведомую полумуфту 1, на ступице которой размещена ведущая полумуфта 2, удерживаемая кольцом 3. В ведомой полумуфте укреплены оси 4 центробежных грузов 5, а в ведущей полумуфте размещены пальцы б с вилками 7 и роликами 8. Пружины 9 одним концом укреплены на поверхности 10 осей 4, а другим - на выступе 11 вилки 7, прижимая ролики 8 к профилированной поверхности 12 груза 5.При изменении скорости вращения муфты изменяется центробежная сила,...
Пусковое устройство карбюратора
Номер патента: 383863
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F02M 1/02
Метки: карбюратора, пусковое
...пусковой период заданное обогащение смеси, поступающей в цилиндры двигателя, а также обогащение смеси и повышение оборотов после пуска двигателя в начальный период работы последнего и автоматическое выключение заслонки 1 из рабочего положения. При этом дроссельный золотник 9 в пусковой период двигателя может подниматься на требуемую высоту в пределах длины выступающего участка штифтового элемента 11, без изменения положения заслонки 1, Ход штифтового элемента 11 меньше хода золотника 9, вследствие чего обеспечивается вывод выступающего участка элемен та 11 из паза 19 и автоматический переводзаслонки 1 в нерабочее положение для работы двигателя на различных нагрузочных режимах,Предмет изобретения1, Пусковое устройство...
Карбюратор
Номер патента: 369289
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Авторы, Басалаев, Булгаков, Геййе, Орлов, Романчиков, Сел, Усанов, Усов
МПК: F02M 1/02
Метки: карбюратор
...из распылителя 4, и выполнен ступенчатый вырез, имеющий верхнюю 5 и боковую б поверхности. По потоку воздуха перед распылителем установлен валик 7 пускового устройства, снабженный пусковой заслонкой 8, имеющей профилированный паз а. В нерабочем положении заслонка при помощ 7 устанавливается параллельно и движения потока воздуха.Карбюратор работает следующим образом.5 При пуске и прогреве двигателя валик 7 сзаслонкой 8 устанавливается в рабочее положение (см. фиг. 2). При этом заслонка входит в ступенчатый вырез золотника 2, касаясь его боковой поверхности б и располагаясь в 10 непосредственной близости от распылителя 4.Воздушный канал б карбюратора полностью перекрыт, а для прохода воздуха служит щель переменного сечения, образуемая...
Карбюратор с падающим потоком
Номер патента: 458140
Опубликовано: 25.01.1975
Автор: Франческо
МПК: F02M 1/02
Метки: карбюратор, падающим, потоком
...рычагом 25 оси воздушной заслонки 4 при помощи тяги 26 и трехплечего рычага 27. Рычаг 27 при помощи плеча 28 шарнирно соединен с тросом 29 ручного управления, при помощи плеча 30 - с тягой 26, при помощи плеча 31 через телескопическое устройство - с приводным рычагом 25 воздушной заслонки 4.Телескопическое устройство содержит шток 32, на котором установлены защитный стакан 33 и стопорные кольца 34, и втулки 35, размещенную на штоке 32. Втулка 35 имеет кольцевую выточку 36 и стопорное разрезное кольцо 37, опирающееся на стопорные кольца 34. Пружина телескопического устройства установлена концентрично штоку 32 между дном стакана 33 и дном выточки 36 втулки 35.Разрез кольца 37 выполнен больше диаметра штока 32 для упрощения сборки и...
Муфта автоматического изменения угла опережения впрыска топлива для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 731015
Опубликовано: 30.04.1980
МПК: F02M 1/02
Метки: внутреннего, впрыска, двигателя, изменения, муфта, опережения, сгорания, топлива, угла
...спнхронпзашгно при относительном развороте инерционных масс в процессе изменения момента начала подачи топлива, 1 ОНа фиг. 1 показана муфта автоматического изменения угла опережения г;прь. катоплива, продольный разрез; ла фпг. 2 -разрез А - А на фпг. 1; на фпг. 3 - узел1 на фиг. 2.5Муфта автоматического изменения углаопережения впрыска состоит из ведущейгполумуфты 1, свободно посаженной гга стулице ведомой полумуфты 2. На фланце ведущей полумуфты жестко укреплены дзе 20оси 3, на которых подзижно устано.зленыгнодпружиненные,инерционные массы 4 скосозубыми шестернями 5, входягцггхггг в зацепление с дополнительными зубчатымпэлементами 6, размещенными на внутренней 2 д,поверхности корпуса ведомой полумугрты2. Натяжение пружин 7...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1021798
Опубликовано: 07.06.1983
МПК: F02M 1/02
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...На чертеже изображен карбюратор,разрезКарбюратор для двигателявнутреннего сгорания содержит воздушныйтракт 1 с установленными в нем воздушной заслонкой 2 диффузорами 3 идроссельными заслонками 4,Система связи воздушной и дроссельной заслонок 2 и 4 соответственно снабжена ручным и вакуумнымприводом, Ручной привод содержит трос5 и плечо б. Вакуумный привод воздушной заслонки 2 сдержит камеру 7,подключенную к задроссельному пространству 8, пружину 9, диафрагму 10 ишток 11 диафрагмы 10. Подвижный орган связан при помощи штока 11, двуплечего рычага 12 и рычага 13 с при-,водным рычагом 14 воздушной заслон ки 2. Кулачковый сектор 15 с тремяступенчатыми опорными поверхностями16 - 18 контактирует.с роликовым упо"ром 19, установленным на...
Муфта автоматического изменения угла опережения впрыска топлива
Номер патента: 1268777
Опубликовано: 07.11.1986
МПК: F02M 1/02
Метки: впрыска, изменения, муфта, опережения, топлива, угла
...массы 4, преодолевая усилиепружин 7, расходятся и посредством червячного зацепления проворачивают ступицу ведомой полумуфты 2 относительно ведущей всторону увеличения угла опережения впрыска. Наоборот при уменьшении частоты вращения пружины 7 перемещают инерционныемассы 4 в противоположном направлении доупоров 8, уменьшая угол опережения впрыска топлива.Применение червячного зацепления дляпередачи крутящего момента и относительного разворота полумуфт в центробежной 40муфте опережения впрыска топлива обеспечивает плавность и бесшумность работымуфты, а также надежную стабилизацию взаимного углового положения полумуфт в периоды нагнетания топлива. Наличие самоторможения в червячной передаче препятствует обратной передаче движения...
Система смазки двигателя внутреннего сгорания с мокрым картером
Номер патента: 1719696
Опубликовано: 15.03.1992
Автор: Мартынюк
МПК: F02M 1/02
Метки: внутреннего, двигателя, картером, мокрым, сгорания, смазки
...4 сообщен с выходом 10 редукционного клапана 3; а маслосборник 2 расположен ниже решетки 4. 2 ил. решетки с входным и выходными калиброванными отверстиями.Система смазки содержит масляный насос 1, маслозаборник 2, редукционный клапан 3, полую решетку 4, входное отверстие5 полой решетки 4, выходные калиброванные отверстия 6, нижнюю часть 7 картера8, вход 9 полой решетки 4, выход 10 редукционного клапана 3, маслоочиститель11, главную масляную магистраль (ГММ)12,Система смазки работает следующимобразом.:При работе двигателя моторное масло14 с нижней части 7 картера 8 через маслоприемник 2 подается насосом 1 в маслоочиститель 11 и ГММ 12, а через открытыйредукционный клапан 3, выход 10, вход 9 ивходное отверстие 5 в полую решетку 4,Масло...