С насосами — F02M 7/08 — МПК (original) (raw)
Карбюратор
Номер патента: 80410
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Норневский
МПК: F02M 7/08
Метки: карбюратор
...дроссельной заслонки мо)кет быть отрегулирована в трсоусмых пределах путем цзмепсиия предварительной затяжкипружины 13 с помощью нажимцого винта 14,11 о мере открытия дроссельной заслонки, несмотря на уменьшениенатяжения ружшь 5, момент, действующий на ось дроссельной заслопКн, ОСТЯРТСЛ НСИЗ.)СИИ,Х, ТяК Ка, ХяряКТЕрцсТИКЯ Нрусжип,1 ИодбцраЕТСЛтаким Об)язом, что умениение иат 51 кенил се колиснсируется у"в(.лпчснисм плеча, на которое действует тангенцпальное усилие от натяженияпружины 5, Прп постоянном крутяем хОъРите, действующем па оспдроссельной заслонки, усилие, исрсдава(мое тягой 7 па поршень 9 гидравлического дсзцфера, изменяется так жс, как в шатуппо-крнвошнииоммеханизме, т. с. в начале открытия дроссельной заслош(ц иа...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 918482
Опубликовано: 07.04.1982
Авторы: Бунзульян, Горячий, Наумов, Прудов, Эммиль
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...систему с воздушным жиклером 7, эмульсионной трубкой 8, топливным колодцем 9 и главным топливным жиклером 10. Ускорительный насос выпол нен в виде диафрагмы 11, установленной вовнутренней полости корпуса 12 насоса и разделяющей ее на две полости: топливную 13 и воздушную 14. Топливная полость 13 соединена через обратный клапан 15 споплавковой камерой 6 и через распылитель 16 - со смесительной камерой 2. В воздушной полости 14 размещена пружина 17, которая опирается на диафрагму 11. Воздушная полость 14 связана с задроссельным пространством, выполнена герметичной и соединена со штуцером 18.Ускорительный насос в системе с карбюратором работает следующим образом.При резком открытии дроссельной заслонки 5 с режима минимально...
Насос-ускоритель карбюратора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 954590
Опубликовано: 30.08.1982
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, насос-ускоритель, сгорания
...следующимобразом.30При. обесточивании катушки электромагнита 18, например, до включения системы зажигания двигателя шток 17 поддействием 1 тружины 21 приподнимает всасывающий клапан 11 от седла, обеспечи35вая заполнение топливом колодца 2(фиг. 1), При включении системы зажигания электрический ток поступает в катушку электромагнита, который втягивает в себя шток 17, преодолеьая сопротивление пружины, всасывающий клапан 11опускается на седло, разобщая колодец отемкости поплаьковой камеры, В периодпрогрева двигателя (до температуры охлаждающей нфдкости 50 -60 С) термам.45реле 19 замкнуто, всасывающий клапан11 разобщает колодец 2 от поплаьковойкамеры 1. В этом случае при резком открытии дроссельной заслонки 9, т.е. придвижении тяги 6,...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1064025
Опубликовано: 30.12.1983
Авторы: Дмитриевский, Теремякин
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...клапан 15, Карбюраторснабжен дополнительным распылителем16, который установлен в задроссельном пространстве 17 и сообщен спроточным отверстием 18 в,седле бклапана, Во фланце 11: выполнено отверстие 19, расположенное напротивотверстия 18. Камера 4 разделеназапорным органом на подмембраннуюи надмембранную полости 20 и 21 соответственно, при этом полость 20,расположенная между запорным орга"ном и седлом б, соединена с нагнетательной магистралью 2. Ио втулке 9 выполнено калибровочное отверстие 22, расположенное напротивпроточного отверстия 12 в седле 5,а распылители 13 и 16 снабжены калибровочными отверстиями соответственно 23 и 24, Проходное сечениеотверстия 22 меньше проходного сечения отверстия 23, Ускорижельныйнасос 1 снабжен...
Многоступенчатый карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1065628
Опубликовано: 07.01.1984
Авторы: Глаговский, Дмитриевский, Теремякин
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, многоступенчатый, сгорания
...на корпусе 1 и имеющая дополнительное седло 31 для запорного органа 29. Внутренняя полость 32 трубки соединена с додроссельным пространством смесительной камеры 10 при помощи канала 33, снабженного двумя входными калибровочными отверстиями 34 и 35, первое из которых выполнено в горловине диффузора 12, а второе - над дроссельной заслонкой 11,Выходное калибровочное отверстие 18 распылителя 17 расположено в горловине диффузора 4 первой ступени,Многоступенчатый карбюратор работает следующим образом,При работе двигателя Яа малых и средНих нагрузках, когда открыта частичио только дроссельная заслонка 3 первой ступени, разрежение, возникающее в додроссельном пространстве смесительной камеры 2, передается через калибровочное отверстие 18 и...
Ускорительный насос карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1318711
Опубликовано: 23.06.1987
Автор: Кабиров
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, насос, сгорания, ускорительный
...жиклеру 11, расположенному в топливном канале 12, соединяющемся через нагне тательный клапан 13 с расгылителем 14 ускорительного насоса.Топливная камера 5 ускорительного насоса сообщена через впускной клапан 15 и регулируемый топливный жиклер 16 с регуирово ньсм винтОм 17 чере; дополнитель ный топливный канал 18 с поплзвковой камерон 19 карбюратора. Регулировочнзя иглавыполнена в виде конуса 20. Впускной топливный клапан 15 размещен в топ. ливном канзлс 21.Устройство работает следующим образомм. 35В топливную камеру 5 ускорителынпо насоса карбюратора топливо поступает из поплавковой камеры 19 через топливный канал 21 и впускной топливный клапан 15. При открывании дроссельнюй заслонки перемесцение передается через рычаг О и упор 9...
Система питания для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1370278
Опубликовано: 30.01.1988
Автор: Тюшкевич
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания
...путем. Храповый механизмвыполнен в виде защелки 9 и жесткозакрепленной на пластине 16 стойки 307 с пилообразными зубьями 18.Система работает следующим образом.В нейтральном положении коробки15 перемены передач контакты переклю- Зчателя 13 замкнуты. Питание подаютна электромагнитный привод 12Тяга11, планка 6 и шток 3 ускорительногонасоса 2 находятся в крайнем верхнемположении. Ускоритех;ьный насос в этом 40случае заполнен топливом.При включении передачи рычагом 14коробки 15 перемены передач контактыпереключателя 13 размыкаются, обесточивая электромагнитный привод 12, Тяга 11 с защелкой 9 под действием пружины 10 перемещается в стойке 17, врезультате чего защелка 9 прижимается к пилообразным зубьям 18,При нажатии на педаль 4 газа...
Ускорительный насос карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1390419
Опубликовано: 23.04.1988
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, насос, сгорания, ускорительный
...часть суммирующего рычага 24. В результате его левая часть, соединенная со штоком 19, в начальный момент переходного процесса несколько задержится иэ-эа возникшего сопротивления перемещению связанного с ним поршня 18, вызванного наличием дросселя 23. Это вызывает дополнительное (относительно средней, соединенной с тягой 15 части суммирующего рычага 24) перемещение правой части рычага 24, а следовательно, связанного с ним через серьгу 26, тягу 8, планку 7 и пружину 6 плунжера 4, Таким образом, на выходной (правой). части суммирующего рычага 24 складывается два перемещения, т,е. выходной сигнал дифференцирующего устройства, а следовательно, входной сигнал в ускорительный насос и выходной иэ него, в виде перемещения плунжера 4, будет со"...
Устройство для временного обогащения топливовоздушной смеси, подаваемой карбюратором
Номер патента: 1400514
Опубликовано: 30.05.1988
Автор: Ренато
МПК: F02M 7/08
Метки: временного, карбюратором, обогащения, подаваемой, смеси, топливовоздушной
...разрежение в обеих камерах 3 и 4 одинаковое. При этом под действием усилия пружины 12 диафрагма 5 установлена на первом упорном элементе так, что упор 28 контактирует с выступом 8, а толкатель 23 невоздействует на запорный клапан 21, который под действием пружины 27 установлен на седельную поверхность 26 и перекрывает проходное сечение второго топливного канала, отделяя его от третьей камеры 13. Поэтому в указанных режимах работы двигателя подача топлива в двигатель, осуществляемая через канал 19, определяется дозирующими элементами (не показаны), имеющимися в дозирующей системе, включающей канал 19. При этом положении объемы второй 4 и третьей 13 камер максимальны. При резком открытии дроссельной заслонки не показана) карбюратора...
Ускорительный насос карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1605011
Опубликовано: 07.11.1990
Авторы: Нозадзе, Цискаришвили
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, насос, сгорания, ускорительный
...в остальных ситуациях, особенно при быстром открытии дроссельной заслонки (полное открытие ДЗ за О 1 с), сужение упругого элемента 12 не должно превышать 0,1 части от его полного хода,5 10 15 20 25 35 40 45 50 55 цтобы обеспечить мгновенную подачу топлива при динамическом разгоне автомобиля.При движении вытеснителя 4 вниз почти 75 Я топлива, заключенного в колодцах, через клапан 16 по нагнетательному каналу 15, проходя жиклер 8, подается в диффузор 11 карбюратора. Если гидравлическое сопротивление на дополнительном поршневом вытеснителе 5, созданное движением вытеснителя 4 вниз, превышает жесткость дополнительного упругого элемента 13, то дополнительный вытеснитель 5 не перемещается вниз, он остается на месте и сжимается дополнительный...
Ускорительный насос карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1802195
Опубликовано: 15.03.1993
Автор: Божок
МПК: F02M 7/08
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, насос, сгорания, ускорительный
...первым суммирующим рычагом 26, перемещение правого плеча второго дополнительного суммирующего рычага 36 вниз, а следовательно, связанного с ним через тягу 8, планк 7 и пружину 6 плунжера 4. Таким образом, на выходном(правом) плече второг 6 дополнительного суммирующего рычага Зр складывается одновременно три перемеа 1 ения, т.е, выходной сигнал из блока 16 двойного дифференцирования, а следовательно, входной сигнал в ускорительный насзс и выходной из него в виде перемещения ео плунжера 4 будет состоять из первого перемещения, пропорционального и вызванного перемещением (открытием) дроссельной заслонки 13 (входной сигнал), в срого перемещения. пропорционального и вызванного скоростью ее открытия, обусловленного задержкой перемещения левого...