Диски; барабаны для дисковых тормозов — F16D 65/12 — МПК (original) (raw)
Тормозной диск
Номер патента: 63240
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Бундин
МПК: B22F 5/00, B22F 7/04, C22C 9/02 ...
...сплав, Толщина слоя металлоксрамического сплава 02 - 2 мм,Металлический диск изготовляетсяиз листового плакировдпного чистым алюминием дгномиппевогосплава типа дуралгоминд, или элекТРОНа, ИЛИ МДГНИЯ..5 гетдллокердмичсскпй сплав,состоит из 5 - 8% углерода, 9 - 15 Ъ свинцд, 2,5 - 8% олова, 1 - 3"5 крем;гия и остальное - медь. Эти элементы после тщательного перемешиьдния 11;носят слоем 1 га метдлличе"кий диск в специальной прессформе и прессуют в колодном в 11- че нд гидравлическом или ином .грсссс. Давление прессования лолкно быть 20 - 50 кг,мм-", а за:;исгагости от ггвзггдчения и условий работы диска.Спекание мстдллокердмики на дггскд.1 произв одитс 51 прп температуре 350 в 5 в электропечи. Диски помещаются в...
Дисковый тормоз
Номер патента: 211449
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: F16D 55/02, F16D 65/12
...два угловых выступа 10 и 11, которые заканчиваются утолщениями 12, расположенными с противоположных сторон радиуса диска 1 или кольца в центре скобы 4, преимущественно на равном расстоянии от него. Каждое утолщение имеет сферическую поверхность, соответствующуюпо форме бобышке 18 на неподвижной плитке 14, воспринимающей крутящий момент и скрепленной с неподвижной частью автомашины.Поверхности утолщений и бобышек удерживаются во взаимном соприкосновении посредством болтов 15.Тормозные колодки 5 и 6 установлены так, по имеют возможность перемещаться как в направлении тормозного диска, так и от него.Тормозная колодка 5 установлена на расположенных по окружности шпильках 1 б, входящих в отверстия 17 в скобе 4, причем их оси проходят...
252781
Номер патента: 252781
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Коржов, Сапронов, Тормозной
МПК: F16D 65/12
Метки: 252781
...температурны оверхностях ди ых температу кольцевые вые знои диск орезями, меньшени торцевых е рассече выполнень Изобретение относится к тормозным устройствам, используемым в тяжело нагруженных тормозных узлах, например в тормозах авиа- колес.Известно применение в тормозных узлах металлических тормозных дисков с напаянным фрикционным слоем или без него. Тормозные диски имеют температурные прорези.Недостатком известной конструкции является то, что под влиянием трения и циклического нагрева в процессе эксплуатации происходит усадка посадочных размеров и заклиннвание дисков.Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы устранить влияние усадки на заклинивание тормозных дисков.Поставленная цель достигается тем, что на обеих торцевых...
289639
Номер патента: 289639
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Джирлинг, Иностранец, Иностранна
МПК: F16D 65/12
Метки: 289639
...ко.лец 2 и 3 сквозные ве.пляцпонпые каналы 5На цилиндрической наружной поверхно.ч 0 стп 6 диска установлена во фрпкционном взанмодействип с ним кольцевая лента 7 из металла или иного полосового материала с шириной, равной толщине диска в осевом направлении. Копцы лент скреплешя сварным или иным соедиггением 8.Б лепте пробиты продольные пазы ьг, совпадающие по формз и расположению с выходными отверстиями каналов 5 на поверхности б.Значительное осевое перемещение ленты по диску ограничено отс гнутыми к центру диска вгяступахги 10 ленты, контактирующими с торцовыми поверхностямп 11 каналов, а окружное перемещение - аналогичными выступами 12, контактирующими с внутренними поверхностямп 13 перемычек.Бо втором вдрггдгпе конструкции диска...
297822
Номер патента: 297822
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Баулин, Зильберберг, Зухер, Карпинос, Коконин, Тормозной, Тюрин
МПК: F16D 65/12
Метки: 297822
...к самолетостроению,Известные тормозные диски для авиаколес снабжены теплопоглощающим материалом, например бериллием или карбидом хрома. Эти материалы обладают повышенной хрупкостью в режиме теплового удара. Для защиты теплопоглощающего материала его помещают в металллический каркас, Недостатками известной конструкции являются значительный вес и трудность в обеспечении термически плотного соединения теплопоглотителя с каркасом.Эти недостатки устраняются за счет выполнения каркаса в виде сетки из металлических или керамических волокон, на которую наносится теплопоглощающий материал методом плазменного напыления либо горячего или холодного прессования с последующим спеканием,Сущностьизобретения поясняется чертежом.Объемная сетка из...
Тормозной диск
Номер патента: 302527
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Зухер, Парфенов, Тюрин
МПК: F16D 65/12
...перепад температур оказывается незначительным. 20 Тормозной диск, изготовленный из металлаили металлокерамики и имеющий центральное отверстие и прорези со стороны внутреннего и наружного контуров, отличающийся тем, что, с целью уменьшения температурного гра диента в радиальном направлении, каждаяпрорезь со стороны наружного контура выполнена в виде треугольника с вершиной, направленной к центру диска. Изобретение относится к деталям машин и может найти применение в тормозных устройствах транспортных средств, в частности авиационных.Известны тормозные диски, изготовленные из металла или металлокерамики и имеющие центральное отверстие и прорези со стороны внутреннего и наружного контуров,Однако известные диски характеризуются довольно...
304768
Номер патента: 304768
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Иностранцы, Карл, Федеративна
МПК: F16D 65/12
Метки: 304768
...материал представляетсобой гранулированные керамические отходы,кварцевый песок или железные шарики.25 Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для предотвращения шума тормозов, возникающего при торможении,Известны тормозные диски с шумопоглощающим зернистым материалом, помещенным в полостях, расположенных внутри диска,Ввиду того, что тормозные диски являются относительно тонкостенными конструктивными элементами, размещение шумопоглощающего материала связано с определенными трудностями. Кроме того, не исключена опасность разрушения таких дисков,Предлагаемый тормозной диск отличается от известных тем, что шумопоглощающий материал помещен в тонкостенную металлическую оболочку, встраиваемую внутрь диска.На фиг. 1...
Диск фрикционной муфты
Номер патента: 331574
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Великобритани, Иностранец
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, муфты, фрикционной
...предусмотренной и углублении обода.На фпг. 1 изображен предлагаемый днск, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в плане (упругие элементы - в виде разрезных пружинных колец); на фиг. 3 и 4 показаны варианты выполнения упругих элементов в виде плоских изогнутых пружин.Диск состоит пз втулки 1 и обода 2, На втулке подвижно установлены два обода с помощью жестких элементов - штифтов 3 и упругих элементов - разрезным пружинных колец 4, размещенных в отверстиях 5, выполненных часпчно в ободе, а частично во втулке. Кольца 4 чередуются со штифтами 3. Упругие кольца 4 установлены в отверстиях 5 с натягом.В определенных случаях все штифты могут быть заменены упругими кольцами. Упругиекольца поглощают вибрацию обода относительно втулки, чем...
Тормозной диск
Номер патента: 333331
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Баулин, Зверев, Зухер, Коконин, Тюрин
МПК: F16D 65/12
...ними, и фрикционных секторов.Каркас представляет собой кольца с радиально расположенными Т-образными высту нами. Кольца укладываются в фигурные углубления в бериллиевом диске.Такое устройство тормозного диска позволяет использовать 50 - 70% строительного объема под бериллий. 2 На чертеже показан предлагаемый тормоз;юй диск.Тормозной диск скаркаса 1, изготовл и жаростоикого материалащего диска 2 из бериллия.Диск имеет фигурные углубления, в которыеутоплен каркас.Фрикционные сектора 3 приклепываются ккольцам и Т-образным выступам каркаса,при этом заклепки проходят и через бериллиевый выступ-сердечник. Бериллий имеет защитное, например, серебряное покрытие толщиной 10 - 15 мк,Работа тормозного диска заключается в следующем. Фрикционные...
Фрикционный диск муфты или тормоза
Номер патента: 337582
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Воронежский, Кожевников, Козарезов, Крупенко
МПК: F16D 13/64, F16D 65/12, F16D 69/04 ...
Метки: диск, муфты, тормоза, фрикционный
...имеющих наклонный срез и соединенных,с диском, например, болтами, а обод выполнен заодно с диском.На фиг. 1 изображен предлагаемый диск, в разрезе, при его установке в муфте или тормозе; на фиг, 2 показано расположение фрикционных секторов на диске муфты (тормоза), вид А,на фит, 1; на фиг. 3 изображен диск в МУФТЫ ИЛИ ТОРМОЗА разрезе с измененны р м креплениянакладок.Диск 1 муфты или тормоза, установленныйна валу 2 машины, включает в себя фрикци 5 онные накладки (секторы) 3 расположенныес обеих сторон диска, и разрезной обод 4, закрепленный на контурной поверхности диска 1при помощи визитов 5, обвязываемых проволокой б.10 Фрикционные накладки (секторы) 3 своимвнутренним диаметром с наклонными срезамиустанавливаются на ступице диска в...
Патейтно-технйесш библиотека
Номер патента: 339065
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: F16D 65/12
Метки: библиотека, патейтно-технйесш
...Аналогично, штампованный колокол также должен быть обработан, чтобы получить базовую рабочую лицевую сторону. На фиг. 2 базовой лицевой стороной колокола является обработанный заплечик, а на фиг. 5 ею является обработан ый торец колокола,В обечайке 9 (фиг. 2), изготовленной целиком с колоколом 1, выполнены выступы 10, определяемые расшлицовкой обечайки, отбуртованные при сборке диска и вдавленные в пазы между лопатками или ребрами. Первоначально выступы шире пазов и при вдавливании в эти пазы частично изгибаются, как псказано на фиг, 3, создавая упругую тангенциальную нагрузку между кольцом и колоколом, предохраняющую кольцо от проворота относительно колокола,В модификациях по фиг. 4 - 6 вместо колокола, отштампованного заодно с...
354197
Номер патента: 354197
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Арабей, Баулин, Зверев, Зухер, Коконин, Марков, Скл, Тюрин
МПК: F16D 65/12
Метки: 354197
...изготовления, энергоемкостыи легкость диска. Для этого каркас выполняется в виде плоского кольца с радиалыньрми выступами на его торцовых поверхностях, между которыми помещены сегменты. Радиальные выступы выполнены прерывистыми.На фиг. 1,изображен предлагаемый диск. в плане; на фиг 2 - то же, вариант; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Диск состоит из каркаса 1, изготовленного из высокопрочного жаростойкого материала, например титанового сплава ВТ.Он выполнен с выступами 2, между кото. рыми помещены бериллиевые сегменты т, припаянные к каркасу. Бериллиевые сегменты имеют защитное покрытие, наносимое по всей их поверхности, и фрикционное покрытие, наносимое со стороны плоскости трения, В выступах со стороны вну треннего или...
Тормозное устройство
Номер патента: 389326
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Автор
МПК: F16D 65/12
Метки: тормозное
...с можен Изобретение относится к области машиностроения, а именно к тормозным устройствам, осуществляющим самоторможение механизмов.Известны тормозные устройства, выполненные в виде фрикционных остановов.Основным, недостатком таких устройств является то, что они не обеспечивают, надежное самоторможение при любом направлении действующего крутящего момента.Предлагаемое тормозное устройство отличается от известного тем, что ведущий диск выполнен в виде жестко, соединенного с осью, аксиально воздействующей на фиксатор,посредством установленного в ее торце шарикового упора, маховика, в полости ступицы которого установлена возвратная пружина кручения.Это позволяетторможения прищего момента.На чертеже изображено предлагаемое тормозное...
Фрикционный диск муфты или тормоза
Номер патента: 393505
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вител, Катасонов, Кашубин, Усков
МПК: F16D 13/64, F16D 65/12
Метки: диск, муфты, тормоза, фрикционный
...металлическую основу, на которую нанесен слой фргкционного матевиала, а также могут быть армированы металлическими вста в:.(ам и.На флг. 1 изображен предлагаемыи диск; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг.3 - вариант диска с фрчкциошыми элементами, армированными металлическими вставками (или имеющими металлическую основу и слой фрикционного материала); на фиг. 4 - разрез по Б - Б на фиг. 3 (с фрикционными элементами, армированными металлическими вставками); на фиг, 5 - разрез по Б - Б на фиг. 3 (с фрикционымн элементамн, имеощими металлическуо основу и слой фрикционного материала).Диск состоит из ступицы 1 со спицами 2,имеющими форму двустороннего клина, расширяющегося к периферии; фрикционных элементов 1 с клиновиднымн...
Тормозной диск
Номер патента: 404972
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Арабей, Баулин, Зверев, Зухер, Коконин, Колесникова, Малютин, Рогова, Туманов, Тюрин, Фридл, Яценко
МПК: F16D 65/12
...откуда он ся фрикционным покрытием прот дисков. Описанная конструк позволяет использоват 1 под энергоемкий и лебана коле- хомутов и рорезей на реализует- волежащих едмет изобретения Тормознои диск бериллиевых вкла что, с целью увел весовой отдачи, к лец, между котор вые вкладыши, со средством хомутов периферии диска. Изобретение относится к транспортному машиностроению и может использоваться, в частности, в авиатормозах.Известны тормозные диски, состоящие из каркаса и бериллиевых вкладышей, выполняющих роль аккумуляторов тепла. Однако в таких дисках энергоемкие и легкие вкладыши не могут нести механических нагрузок, из-за чего эффективность их использования снижается, а диски выполняются тяжелыми и недостаточно энергоемкими,Целью...
Дисковый тормоз
Номер патента: 406378
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F16D 65/12, F16D 69/00
...своей боковой поверхностью иа стенку гнезда, это позволяет передать усилия, возникающие при трении с графитных пластин на их металлическую арматуру, главным образом при сжатии графита, прочность графита наилучшая. Для этой цели графитные гластины соответствующим образом установлены в гнездах, причем незначительное выступание каждой пластины из гнезда достаточно для осуществления трения графита о графит (коэффициент износа контактирующих поверхностей очень мал).В диске ротора (фиг, 3) графитные накладки расположены с двух сторон каркаса и каждые две накладки закреплены при помощи одной заклепки, Однако каждая накладка может быть закреплена на дне своего гнезда при помощи, например, приклеивания, сварки, пайки и пайки с подслойной...
Тормозной диск4iv:
Номер патента: 408078
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Авторы, Зверев, Зухер, Коконин, Марков, Портной, Туманов, Тюрин
МПК: F16D 65/12
...поверхности вкладышей. Причем каркасвыполнен сборным, состоящим из спиц, окрепленных с кольцом, либо из двух симметричныходинаковых частей,15 На фиг. 1 показан диск с прикрепленнымиспицами, общий вид; на фиг. 2 - разрезы поА - А, Б - Би В - В на фиг. 1; на фиг. 3 -диск, вьаполненный из двух одинаковых частей; на фиг 4 - разрез по Г - Г на фиг. 3.20 Каркас тормозного диска представляет собой кольцос выступами 2, к которым крепят с помощью заклепок 3 спицы 4, имеющисн боковой поверхности треугольный профиль.Теплопоглощающие вкладыши 5 устанавлива 25 ются между спицами и упираются в них.Вкладыши изготавливаются из графита,пропитанного со стороны поверхности тренияна глубину 2 - 3 мм .карбидами бора циркония,ругом варианте выполнения...
Тормозной диск
Номер патента: 363824
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
МПК: F16D 65/12
...зазора без применения быстрозиашиваюппся средств и без использоваии 1 Слок 1 ыустройств.Зто достигается тем. что на виепней поверхиости ступицы предусмотрено по меньшей мере три вогнутыприлива, с которыми взаимодействуют расположенные иа подшипника.; в тормозном кольце ролики или валки.5 На фиг, 1 изображена ступица с охватывающим ее тормозным кольцом, вид спереди; ца фиг. 2 - разрез ио Л - А на фиг. 1.На внешней поверхности ступицы 1 предусмотрены приливы 2, наружные поверхности )О которых имеют вогнутые рольганги 3. На эт 1 гхрольгаигах находятся ролики или валки 4, устаиовлеииыс иа подшшпиках в и 1 лкообразцы ушках 5, выступающив свободное пространство 6 тормозного кольца 7. Когда вследствие Ъ сильного нагревания при торможении...
Тормозной диск
Номер патента: 420829
Опубликовано: 25.03.1974
Авторы: Арабей, Зверев, Зухер, Малютин, Савченко, Тюрин, Хазанов
МПК: F16D 65/12, F16D 65/853
...неработоспособным.Цель предлагаемого изобретенияшецие величины термических цапряустранение формоизменения корпуса.Для этого корпус выполнен из отдельных секторов, заполцеццых теплопоглотителем, плавящимся при торможении. Сектора соединены между собой элементами, допускающими свободное термическое расширение, каждого сегмента, в частности по типу ножниц с гарантированным зазором, позволяющим устранить деформацию диска при его тепловом расширении.На фиг. 1 показан предлагаемый тормозной диск, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез Б - Б ца фиг. 1.Тормозцоц диск состоит из нескольких секторов 1 и 2, заполненных теплопоглотителем 3, и имеет фрикционное покрытие 4. Сектора 1 и 2 соединяются между...
Тормозной диск
Номер патента: 422884
Опубликовано: 05.04.1974
Авторы: Михайлин, Сидельникова
МПК: F16D 65/12
...в дисках, особенно при больших температурных нагрузках. 1-1 аиболее опасным формоизменением тормозного диска является уменьшение его посадочного диаметра из-за термической усадки материала каркаса, что приводит к полному отказу тормозного устройства вследствие его заклинивания, Это объясняется тем, что, несмотря на наличие противоусадочных прорезей, каркас диска, представляющий замкнутое плоское кольцо, подвержен в процессе торможения значительным термическим напряжениям из-за большого перепада температур как в радиальном, так и в осевом направлениях. Поэтому ресурс тормозных дисков часто определяется суммой накопленных деформаций.Цель предлагаемого изобретения - уменьшение термических деформаций.Это достигается тем, что рабочая часть...
Тормозной диск
Номер патента: 427185
Опубликовано: 05.05.1974
Авторы: Арабей, Зухер, Марков, Тюрин
МПК: F16D 65/12
...достигается за счет того, что вкла дыши имеют срезы по углам, попарно образующие пазы, в которых со стороны наружной цилиндрической поверхности вкладышей расположены выступы, выполненные на внутренней поверхности кольца, а со стороны внут оенней цилиндрической,поверхности вкладышей смонтированы опорные плащики, к которым дополнительно прикреплены фрикционные,накладки.На фиг. 1 изображен тормозной диск, об щий вид; на фиг. 2 - его сечение по А - А,Тормозной диск состоит из каркаса 1, теплопоглощающих вкладышей 2, опорных планок 3, фрикционных накладок 4, заклепок 5.1 При торможении тормозной момент, возникающий на поверхности трения, передается через опорные, площадки каркаса,на каркас и далее на шипы дисков. Предмет изобретения...
Тормозной узел
Номер патента: 485250
Опубликовано: 25.09.1975
Авторы: Арабей, Зверев, Зухер, Марков, Тюрин, Хазанов
МПК: F16D 65/12
...и з я эт оугольникамент - в фо Тормозной ди ментами, изгото 20 композиции, о т тем, что, с цель ти, он имеет фо каждый направля уголка, охватыв И ,многоугольника.ск с направляющими элевленный из углеграфитовойли чаюшийся ю увеличения его прочносрму многоугольника, а юший элемент - форму аюшего одну иэ вершин одну из верш На чертеже с найравляю Тормознозиции на осн льным в(61) Дополнительное (22) Заявлено 09.01 с присоединением з (23) Приоритет (43) Опубликовано 2 (45) Дата опублико Изобретение относится к машиностроению и может быть, в частности, исп зовано в авиатормозах.Известны тормозные диски изготовленные из композиционных материалов на графитовой основе. Однако при удельных нагрузках, характерных для тормозов тяжелых самолетов...
Дисковый тормоз
Номер патента: 491242
Опубликовано: 05.11.1975
МПК: F16D 65/12
...сектора.Зазор между двумя прилегающими секторами составляет около миллиметра, зазор между каждой катушкой 16 и соответствующими пазами 14 - несколько десятых миллиметра, а зазор между серьгой 17 и соответствующими отверстиями 16 - миллиметр.При случайной поломке серьп, 17 ямплитула следующего за этим опрокидывания секторов ограничивается тем, что эти секторы опираются па шпопкц колеса в каждом углу пх внешней поверхности.Невращающиеся диски идентичны с вращающимися за исключением того, что шпоночпые пазы 18 выполнены ца внутренней поверхности дисков.В углублениях 11 секторов устанавливают фрикционные накладки 19 из графита (фиг, 5) с небольшим зазором, а крепят их при помощи заклепки 20, проходящей через отверстие 21 в каркасе 10 с...
Тормозной диск с охлаждением типа “тепловая труба
Номер патента: 524941
Опубликовано: 15.08.1976
Авторы: Вольченко, Замора, Князев, Янкевич
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, охлаждением, тепловая, типа, тормозной, труба
...торможения и генерации тепла. В пеРиферийной части полудиски 1, 2 вьгполнены с развитой оребренной поверхностью 4, внутренняя кольцевая полость является эффективным конденсатором 5. Кольцевая полость конденсатора 5 широким. кольцевым каналом 6, ограниченным поперечными стенками 7, переходящими в средней части диска в перфорированные, концентричные оси диска пи5249414и мые при вращении диска потоком вездуха,н- отводится в окружающую среду. линдры 8, соединена с испарителем 3, Пр этом в области размещения испарителясте ки 7 кольцевого канала защищенытермоизьляционными обкладками 9, вся внутренняя полость диска заполнена пакетом металличес- ких сеток 10, а во внутренней полостикольцевого канала установлен капиллярно-парис. тый вкладыш...
Фрикционный диск
Номер патента: 539542
Опубликовано: 15.12.1976
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, фрикционный
...вначале приготовляют фрикционный материал, имеющий состав по массе,: 60 меди, 12 олова, 2 свинца, 9 цинка, 4 углерода и 13 кремния. Фрикционный материал получают перемешиванием компонентов в смесителе Хац 1 аппх в течение примерно 30 мин, после чего материал вынимают из смесителя и затем повторяют перемешивание в течение еще 30 мин для обеспечения равномерного распределения компонентов. Эту смесь используют для изготовления фрикционных накладок 3. Для каждой накладки помещают 1,3 г смеси в углубление соответствующей формы в штампе и сжимают в брикет усилием 7718 кгс.Спрессованные брикеты закрепляют в требуемых положениях соответственно с противоположных сторон основания путем контактного электронагрева, который также служит для...
Устройство для крепления тормозного диска дискового тормоза
Номер патента: 566533
Опубликовано: 25.07.1977
МПК: F16D 65/12
Метки: диска, дискового, крепления, тормоза, тормозного
...тормозного диска к несущему егэлементу,на 180 .лка может быть ус новлена в25 Изобретение относится к тормозным устройствам, преимущественно для железнодорожных транспортных средств, и касается дисковых тормозов.Известно устройство для крепления тормозного диска дискового тормоза, состоящее из разрезной втулки и болта, установленных в радиально распо. ложенном отверстии, выполненном в диске и не. сущем его элементе 11Недостатком указанного устройства является возникновение значительных напряжений во втулке при передаче тормозных моментов с тормозного диска на несущий его элемент и, как следствие, разрыв втулки.- снижение напряжений, возпри передаче тормозных мо.диска на несущий его элемент,и колесо. ки могут быть выполненьФормула...
Фрикционный диск
Номер патента: 589474
Опубликовано: 25.01.1978
Авторы: Бойков, Булатов, Дубовиков, Элизов
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, фрикционный
...трении. Ребра жесткости уравновешивают действие остаточных термических напряжений и пре дохраняют диск От коробления. чертеже изображен описываемый д Фрикционный диск, выло;Яе(ный с 1 1 тричпо Оси поперечного сеения, с держит поверх Ост 1и 2 трения и кольцевьс 1 Сбра 3, 4 жестКОСтн. ВЫПОЛНЕННЫЕ ПО ЭРУж(МУ И ВНУТРЕН- нему ди метрам диска, Ребра жесткости имеют толщи 11 х, мены 11 мю, чем толща чО 11 дОка, заключенной хеждх поверхностями тр"(:я. Это исключает возможность их коитакгпровэнчя с сопряженными дисками в процессе трения.В процессе Охксован 1 я 1 з( 1,1 СО(х температур в части диска, закс 1 очОй между ОВЕрХНОСтяМИ трЕНИя, ЕрМ 1:сиЕ НаПряжС- ния могут достигать предел текучести материала. Это создает услов;я лля возможности...
Фрикционный диск
Номер патента: 593028
Опубликовано: 15.02.1978
Авторы: Бойков, Булатов, Дубовиков, Элизов
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, фрикционный
...1 ные диски, симметр и поперечного сечен которых разделены ми пазами, располож иусу диска 11.дисков является их йкость против коро датливость. иск,наот- бледают недостаточн ения и малой осев ышение стоикости и увеличение его тся к области машиновенно к многодисковым твам транспортных маИзвестны также фрикционпые диски, симметричные относительно оси поперечного сечения, поверхности трения которых разделенына сектора периодическими пазами, расположенными под углом к радиусу трения диска,причем образованные в результате рассеченияповерхности трения сектора имеют формуромбов 2.Данные диски по технической сущности идостигаемым результатам наиболее близки кизобретению.Однако эти диски обла ойстойкостью против коробл ойподатливостью.Цель...
Фрикционный диск
Номер патента: 593029
Опубликовано: 15.02.1978
Авторы: Васильев, Зухер, Королев, Лазарев, Лебедева, Малютин, Патрушев, Патрушева, Соколов, Хазанов
МПК: F16D 65/12
Метки: диск, фрикционный
...эл1 диск работает следу 1 ощ аознои диск, содержсопряженные межда 12.диска является недпрочность узла скаса.кой сущности и дояется наиболее б вознимозных ется на мое по- а плавсти- лизувеличение прочно Изобретение отно строения, преимуще ройствам транспорт к тормозам авиаколИзвестна констру в виде секторов, зап щим материалом, п нии, сектора соедин мощью выступов, до мическое расширени Для этого внутренние полости ют поперечные ребра жесткост каркас снабжен радиальными боковые грани секторов выполи ческими и сопряжены с радиал пами каркаса. Такая конструкция диска позв удельные нагрузки, возникающ ного момента и от термических в. секторах и элементах креплен секторов),На чертеже изображен тормо щий вид,Тормозной диск содержит ста 15...
Тормозной диск
Номер патента: 601490
Опубликовано: 05.04.1978
Авторы: Марков, Портной, Трохина, Тюрин, Чубаров
МПК: F16D 65/12
...является чрезмерная жесткость каркаса.Наиболее близким к изобретеся тормозной диск, содержащийполненный в виде плоского кольцми, и теплопоглощающие вкладщенные в каркасе 21.Эта конструкция допускаетрианты наполнения каркаса дния спиц каркаса к .кольцу.Недостатком указанного тормозного диска является его большая жесткость, из-за которой при значительных энергонагрузках спицы каркаса могут перегреваться и деформироваться, тем самым ухудшая раооту диска в целом.Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств и снижение веса диска.Эта цель достигается тем, что каркас тормозного диска не имеет спиц, а теплопоглощающие вкладыши имеют срезы по углам, .попарно образующие треугольные пазы, в которможения тормозной момент, на...