С постоянным зацеплением зубчатых колес, разъединяемых со своими валами — F16H 3/08 — МПК (original) (raw)
Коробка скоростей для самодвижущихся повозок с постоянно сцепленными парами шестерен
Номер патента: 1615
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Михайлов
МПК: B60K 17/08, F16D 13/52, F16D 13/64 ...
Метки: коробка, парами, повозок, постоянно, самодвижущихся, скоростей, сцепленными, шестерен
...5, для обратного хода, На ведомом валу б, против каждой шестерни, насажены фрикционные муфты, одна из них7 изображена на чертеже в разрезе. Каждая муфта состоит из шкива 7, сидящего на оси 6, снабженного впадинами (а), в которые входят внутренние зубцы (б) колец 8, плоского или иного сечения (фиг. 3), уложенных в перемежку с кольцами 9 подобного же сечения, снабженными выступами (д) внаружу (фиг. 2); поверх последних колец накладывается зубчатый обод 10 с внутренними впадинами (в), соответствующими выступам (д) кольца 9; по наружной части обода расположены зубцы (г), постоянно сцепленные с одной из указанных шестерен 2, 3, сидящих на ведущем валу 1. На ободе 10 имеется предохранитель (е), задерживающий его от сползания на...
Коробка скоростей
Номер патента: 23047
Опубликовано: 30.09.1931
Автор: Шевелев
МПК: F16H 3/08
...число используется в прямом и обратном соотношении. ет изобретения. оящих из свободно рен, обраутри неговедомымдаточногоботающие стерен на омощи ку 1. Коробка ссистемы постоясидящий цилиндзующих междуконцентрично,валами, черезвалика, две поспередачи, со Всоответствующи коростей, сос Нно сцепленны рических шест ведущим и вн расположенным посредство пер ледовательно р ключением ш е валы при п коробк вторско му свидетель 28 февраля 1930Это включение начальных и конечных шестерен передачи пооизводится помощью кулачковых муфт общеизвестной конструкции, расположенных на ведущем валу (10, 11) и ведомом (9, 12). Муфтыснабжены в коЛьцевых заточках скользящими шайбами 34, связанными между собой стержнями 35 и 37, проходящими через...
Коробка передач с постоянным сцеплением зубчаток
Номер патента: 26920
Опубликовано: 30.06.1932
Автор: Мириманиам
МПК: B60K 17/08, F16H 3/08
Метки: зубчаток, коробка, передач, постоянным, сцеплением
...вал 4 (фиг, 4 и 4) имеет в средней своей части че тыре шпоночных выступа Ь для сцепления с шестернями и на конце, обращенном к двигателю, - жестко насаженную шестерню 9 (фиг. 2). Все шестерни, помещенные в корпусе коробки имеют в своих втулках по четыре шпо. ночных канавки (фиг. 5, 5) для прохождения в них шпоночных выступов а и Ь (фиг. 3 и 4) ведомого и вспомогательного валов.На торцовой стенке корпуса, обращенной в сторону двигателя имеются четыре прилива, из коих два служат для укрепления тяги рычага б, а остальные два - для закрепления стальной скобы, надетой на муфту сцепления 3 прямой передачи. Эта муфта имеетна своей наружной цилиндрической поверхности четыре кулачка 7", входящие в сцепление с муфтой 8, и кольцевую...
Передаточный механизм для судового двигателя
Номер патента: 81263
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Емельянов
МПК: B63J 3/02, F16H 3/08
Метки: двигателя, механизм, передаточный, судового
...Г 1)сбд пзвестиы. Однако супествудощдде костругипи в услоскпепы большим числом исст(рсн 11 и треоу передачи,П 1)едсдагйлдый иередйтодиый мскапизм дст ди д одном ме,):аддддз;)де функции реверсивпой перед г оооротои угловой пере;йчи, па;ичпи сего п 5 т постоянного зацепледд 151,1 фиг.п)и дотагеп (асада иср(дточиого л;у 5 пер(диего код(1, ось когорои обус ( 0(1,10П 1 ЕСТСРИ 5 3 (ЕГспи С И(СТСП)(й 6, (ИДЯ(еп П через паразитуй) и(сОрпо 8. 1 й )г о и 7 ( фришионные;иски 9 и 11). которы; скимпыад МД 1 М Т 5 ГссЛ 11 12, МОГУТ ОЫТЬ СЦЕП;1 ЕИЬ) ( ай)(0 КО д) зависимости от050)к(и я диск 11 Ги)лбудет дриведеи о ради(чпс ту пли другув) (то По ариапту передаточного м(кйпизм иг. исд 4 6 (во(н);ИО пс)(Й;кепы ий е;упип ; 1и( ипм при помоип муфты...
Редуктор, например, для грузоподъемных машин
Номер патента: 105164
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Левченко
МПК: F16H 3/08, F16H 63/30
Метки: грузоподъемных, машин, например, редуктор
...Удиненп)я) диск, (8) под)кимаетс 5 к дискам (10) фрик. ПИОНа По( РР;(Г)ОМ Ци ИНДРП(Р Кой ПРУ- я(ины (11).ИР ЦРГГ ;)ЙО Г 1 Я РР УкОРЗ Онл и ( ил) и(РГт(,ии ИГтуи;1 Г 13 рлЙГу И,1 и иы- К 3)ОИЛгГЯ ИЗ ЛООГЬ И )Л)531(ИЗОо(И Г ИОЫ ИЛИЛ ИЯ (Р)(КЦИОННЬГ,ЯСНО)1 И гемлчь)м ГОЛ 3)гтг1(гн 3)к,1 О)лет нзи ;)ь 1 к)иилг) и ГГРУ 1 О 31,(Р( и гтеР(и. В):з)ОЧР(И И Л(ЫК.)ОЧГИГ (РИКЦИОНИ(,(К 1 И КОВ 33 РОИ .иИТ ЛИ11 Л ИЧРГ Кн и З(И 1 И И 13(ГТ) 4 Т 1 И)И)ИНоо 15 Р)31 НРО 3)Р 1 ТЯЩГ 11 йгиГЛ, 1)РН,)КРНИ(".О К и;1 ЗУ )РЛ 1 иГРЛ,Н 1 ИОЛЬМ( ГР,Л ЧГЦЬИИ Р 1( ,1 НО) О 15 РЛТУ И(,НЧЛ 1 ОГЯ И(Г("3 РЦИ) И (1, ГЛ)3) К(1 КОРИИИГЛ,)ЬЦЛЯ ( ОЛЦ,)Я)(ЦЛЯ 1 НСС ГОРИНЛи К (,) ) ИО )И,)и)33 Не Ли 31 И( ИЛЫ,Л)51(И ИЯ ИР ЖН (1 1 НЛ и ГУ.1- ку (8), кирля 3 р)1)киз(лет...
Коробка передач
Номер патента: 108743
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Седых
МПК: B62M 11/04, F16H 3/08
...поворота гребешкового валика производится ограничителем 12, Для сообщения относительного вращательного движения гребешковому валику служит селекторный механизм, размещенный внутри главного вала. В состав этого механизма входит зубчатая внутренняя втулка 13 с торцовыми зубьями для передачи вращающего момента в одну сторону, продольными пазами 14 и фигурными окнами 15. На внутренней втулке свободно сидит назначенная для пере. дачи вращающего момента в другую сторону наружная втулка 16 также с торцовыми зубьями, продольными пазами и фигурными окнами. Своими зубьями обе втулки входят в зацепление с соответствующими зубьями гребешкового валика. К гребешковому валику втулки 13 и 1 б прижимаются пружинами 17 и 18.Посаженная с...
Механическая коробка передач
Номер патента: 109728
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: B60K 17/08, F16H 3/08
Метки: коробка, механическая, передач
...муфту 13 влево и соединить ес с ведущим валом 1 посредством шлиц 11. Задний ход автоМобиля получается при сдвижении муфт 14 и 15 Вправо, п)и этОм сцепляются шестерни 5 и 8 и )Язьединяются шестерни 3 и 7; при сдви)кении муфты 13 вправо происходит сцепление ее со шлицами шестерни 9,Описываемая коробка перемены передач донускаст и наличие устройства раздельного управлония муфтами 14 и 15 (несинхронное). В этом случае, при соединении муфты 14 с шестернями 3 и 7 и, одновременно, муфты 15 с шестернями 5 и 8, а муфты 13 с ведущим валом илп с шестерней 12, можно получить стояночный тормоз,Прсдмст изобретенияМеханическая коробка передач с неподвижнымн параел),ными осями валов, позволяющая при )нести шестернях постоянного зацепления...
148728
Номер патента: 148728
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B60K 17/08, F16H 3/08
Метки: 148728
...5 второй передачи, фрикциона б, шестерен 7 - 14, картера 15, и также насоса и распределительного механизма (на чертеже не показаны), Валы коробки расположены параллельно; шестерни - постоянного зацепления: первой передачи и заднего хода прямозубые, остальные - косозубые. Фрикционы смонтированы попарно на валах и расположены один над другим. Фрикционы и шестерни размещены в общем картере 15 коробки. Непосредственно на ведущих или ведомых частях фрикционов закреплены зубчатые шестерни 9 - 13, которые являются шестернями коробки.Фрикцисны включаются под воздействием на них мамого насосом под давлением через распределительный мерым управляет водитель. сла, подаваеханизм, кото148728 Отличительной особенностью коробки является ее...
171278
Номер патента: 171278
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: B60K 17/08, F16H 3/08
Метки: 171278
...и связан с корпусом дифференциала посредством шестерен постоянного зацеп ления 8 и 9, включаемых многодисковой фрик171278 5 4 20 ЗГИ 72 д 70 циоииой муфтой 10, установленной на промежуточном валу 7.Муфта вц.;олиена двойной, в виде двух отдельных многодисковых муфт, корпуса которых 11 и 12 связаны с ведущими элементами, а оби 1 ая ступица 18 муфт, связанная с ведомыми элементами, жестко соединена посредством шестерен постоянного зацепления 8 и 9 с орпусом дифференциала.Коробка передач имеет четыре передачи переднего хода и две передачи заднего хода.Первую понижающую передачу получают илючеиием многодисковых фрикционных муфт 14 и 10 и шестерен 15 и 1 б, 17 и 18, 8 и 9.Вторую повышающую передачу получают при включении многодисковых...
183610
Номер патента: 183610
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B60K 17/08, F16H 3/08
Метки: 183610
...относитель но соответствующих валов и находятся в зацеплении с шестернями 14 и 15, закрепленными на ведомом валу 2.На валах 1 и 3 с одной стороны от шестерен 10, 11 и 12, 13 соответственно установле но по два фрикционных сцепления 1 б, 17 и 18,19, Ведущие элементы каждого сцепления закреплены на соответствующем валу. Ведомые элементы 20 и 21 сцеплений 17 и 19, расположенных ближе к шестерням, вращающимся 15 на валах, соединены непосредственно с полыми ступицами 7 и 9 шестерен 11 и И. Ведомые элементы 22 и 23 сцеплений 1 б и 18, находяцихся дальше от шестерен, связаны с полыми ступицами б и 8 шестерен 10 и 12, рас положенных рядом со сцеплениями, радиальными фланцами 24 и 25, соединеннымп соотгетственно с ведомыми элементами 22 и...
Двухвальная) гидропередача для тепловозов с двумя двигателями в секции
Номер патента: 195817
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Вознюк, Волобоев, Литвинов, Пирогов, Шир
МПК: B61C 9/14, F16H 3/08, F16H 47/02 ...
Метки: гидропередача, двигателями, двумя, двухвальная, секции, тепловозов
...зеркально по обеи сторонам передачи, от.тичающаяся тем, что, с целью обеспечения движения тепловоза вперсд и назад прн одном по;посс зацепления для каждой тележки, реверсивное устройство выполнено в виде двух паразитных шестерен, кинематически связанных с выходными валами тележек и входящих в зацепление с шестернями входного и выходного валов гид. ропередачи,ам 20 Н. Волобоев, А. Т. Лит и АИзвестны сдвоенные (двухвальные) гидро- передачи для тепловозов с двумя двигателямп в секции. Двигатели ее располоукены зеркально по обеим сторонам передачи.Предлагаемая гидропередача отличается тем, что ее реверсивное устройство выполнено в виде двух паразитных шестерен, кинематически связанных с выходными валами тележек и входящих в зацепление с...
Коробка передач
Номер патента: 231325
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: B60K 17/08, F16H 3/08
...- входной, все промежуточные и выходной валы, причем цепь низших передач отключается во время работы цепи высших передач посредством зубчатой муфты, На одном цз промежуточных валов установлен блок промекуточцых шестерен заднего хола,Отличительная особенность предложенной коробки передач заключается в том, что в ней два фрикционных сцепления установлены на входном валу, а три - на первом промежуточном валу,Благодаря этому уменьшается величина тящего момента, перелаваемого фрикццон ми сцеплениями. ривелеца кцнематцческая схекоробки передач.2 Ы 325 Составитель в. Рождественскийдактор Т, А. Рыбалова Техред А, А. Камышникова Корректор А. П. Татаринцева Заказ 306/14 Тираж 53 ЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и от Москва, Центр, пр,...
Коробка передач для транспортных машини тягачей
Номер патента: 232772
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Белорусский, Зотов, Лосьмаков, Михейкин, Сироткин, Тарасик
МПК: B60K 17/08, F16H 3/08
Метки: коробка, машини, передач, транспортных, тягачей
...на валу 2 и могут быть соединены с ним муфтами 12 и 13. Шестерни 14 и 15 находятся в постоянном зацеплении шестернями 1 б и 17, закрепленными на выходном валу 3. На втором промежуточном валу 4 установлены фрикционные муфты 18 и 19 включения заднего хода и включения высшей передачи переднего хода, а также шестерни 20 и 21. Эти шестерни вращаются на валу 4 и соединены с ведомыми дисками муфт 18 и 19. Шестерня 20 находится в зацеплении с шестерней 10, а шестерня 21 - с шестерней 22, закрепленной на валу 3. На валах 4 и 1 закреплены шестерни 23 и 24, находящиеся в зацеплении друг с другом. Перед коробкой передач может быть установлен гидро- трансформатор 25. Однако эта коробка пере 232772дач может быть использована и без гидро-...
Реверсивный механизм
Номер патента: 274600
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Фролов
МПК: F16H 3/08
Метки: механизм, реверсивный
...упора 14, который приводится в движение кулачковым механизмом 15, кцнематцчески связанным со счетчиком оборотов.5 Механизм работает следующим образом.Когда поводок зацепляется с водцлом 2 ц направление вращения вала 9 совпадает с направлением вращения водила 2, через заданное число оборотов входного вала 16 сра батььвает счетчик оборотов. В результате этого происходит отвод упора 14 от водил 1 и 2 и подвод упора 11 к поводку.Под воздействием крутящего момента, передаваемого водилом 2, ц сил реакции упора 15 11 поводок 10 перемещается вдоль вала 9,выходит из зацепления с водилом 2 и входит в зацепление с водилом 1. В этом случае вал 9 начинает вращаться,в том же направлении, что и водило 1, т. е. происходит реверсирова ние вала...
Коробка скоростей
Номер патента: 289239
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Саркис
МПК: F16H 3/08
...блок-шестерен, свободно сидящих иа валах, пару зубчатых колес с передаточным отношением, равным единице, жестко сидящих иа валах, и два штока, расположевных внутри;полых валов.Описываемая коробк окоростей отличается от,известных тем, что каждый вал снабжен шпоночиым лазаем, а каждый иток - хлестко закрепленнэ на тс сепаратором, в которо расположен ролик, по;спружиненный и направлении действгя крутящего момента и перемещаемый по основанию шпоиочиого паза, а оба штока шаршрио соединены с рычагом управления через тормознье устройства.Благодаря этому можно переключать скорости без остаовки двигателя. На фиг. 1 дана киневатРеокая схема корооки скоростей; на фиг. 2 - схема зацепления 20 шестерни с валом.Коробка скоростей содержит два полых...
Коробка скоростей
Номер патента: 290141
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Днепропетровский, Лавилов
МПК: F16H 3/08
...вал 18 с упором 24 находит ся в крайнем левом положешш. Включеныконтакты 15, 16 и фрикционные муфты. Г 1 срс дача в этом случае работает на первой нанбо.ес высокой скорости. Крутящий момент передается от шестерни 8 колесу 4 и через элск- О тромагнитную фрикцнонную муфту 18 на вал19. Вторая шестерня 5 в это время крутящего момента нс передает, так как скорость вращения ступицы 9, соединенюй с ведомым валом 19 электромагнитной фрнкцнонной муфтой 14, -, больше скорости вращения венца 6, и заклинивания роликов 11 нс происходит - обгонная муфта разомкнута.Зубчатый венец 8 также нс передаст крут- иего момента, так как сго обгонная муфта 2) акжс разок)кнута.Увеличение момента сопротивления вызыпает увеличение осевых снл косозубых...
Нлг1: ни-; . х5; гтож бм6лиотекд
Номер патента: 366100
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Ивлиев, Комаров, Кутн, Львовский, Малаховский, Прудников, Щельцын
МПК: B60K 17/06, F16H 3/08
Метки: бм6лиотекд, гтож, н.и, нлг1
...передачи передается ведущим звездочкам,В том случае, если коробка передач установлена на колесном тракторе, мощность отбирается с одного из вторичных валов 8 и 9 или с вала 1 паразитной шестерни 16.Для переключения передач выключают фрикционную муфту 10 и включают одну из фрикционных муфт 11, 12 и 13. При включении муфты 11 мощность на вал 8 передается через шестерни 5 и 7, а на вал 9 - через зубчатую передачу 14, 15, 16. При включении муфты (2 мощность передается через шестерни 2 и 3 вторичному валу 9 и далее через зубчатую первдачу 15, 16, 14 - вторичному валу 8. При включении муфты 13 мощность передается на вторичный вал 9 через шестерни 5 и б и через зубчатую передачу 15, 16 и 14 - на вторичный вал 8.Так как передаточные числа...
Коробка передач
Номер патента: 370085
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60K 17/06, F16H 3/08
...Нд промежу точном валу 3 установлены фрцкццоццыемуфты 19 и 20 понижающего и повышающего диапазона соответственно, посредством которых шестерни 21 и 22 соединяются с валом 3, причем эти шестерни находятся в постоянном 5 зацеплении с шестернями 23 и 24, закрепленными на выходном валу 4. Включением муфт 6, 7 и 13 в рдзлцчцык комбццаццяк с дпдпдзосчными муфтамц 19 и 20 получают ца выходном валу шесть передач для движения вперед, 30 Включением муфты 12 в сочетанчвп с муфтами19 и 20 получают две передачи для движения назад.Первая передача переднего хода включается замыканием фрикционных муфт 13 и 19. Передача мощности с входного вала 1 на выходной вал 4 осуществляется постоянным зацеплением шестерен 17 и 18 на промежуточный вал, затем через...
Механизм переключения передач
Номер патента: 382542
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Камсков, Коробейников, Первой, Перерва
МПК: B60K 20/02, B62M 11/06, F16H 3/08, F16H 59/02 ...
Метки: механизм, передач, переключения
...направляющей имеется продольный паз 6, в котором перемещается подающее устройство, выполненное в виде ползуца 7 с двуплечим рычагом 8, установленным на оси 9, и перемещающееся в пазу 10 направляющей 3, На двуплечем рычаге выполнены пазы 11, расположенные под углом к оси перемещения рычага. В пазы двуплечего рычага входит подпружиненцый фиксатор 12, расположенный в корпусе коробки передач. Подающее устройство через поводок 13 и вал 14 переключения передач соединено с педалью переключения передач. Вилки 2 переключения передач, насаженные ца ось 15, своими усами перемещаются по фигурным пазам планки 1. Пружина 16 служит для возврата подающего устройства в исходное положение.При нажатии на педаль переключения передач из исходного положения в...
Раздаточная коробка
Номер патента: 442331
Опубликовано: 05.09.1974
Авторы: Герасимов, Гусев, Пустыльник, Соколовский, Федоров, Филоненко, Холоденко, Юдин
МПК: F16H 3/08
Метки: коробка, раздаточная
...зубчатых передач имеют одинаковые передаточные числа, а зубчатые колеса каждого ряда одинаковое число зубьев.15 При необходимости получения различнойскорости вращения ведомых валов, ряды зубчатых передач имеют различные передаточные числа.На чертеже изображена схема коробки.20 На каждом ведущем валу 1, 2 жестко закреплены шестерни 3, 4. Два ведомых вала 5, 6 имеют каждый по свободно вращающемуся зубчатому колесу 7, 8 и шестерне 9, 10 с двухсторонними зубчатыми муфтами 11, 12 25 между зубчатым колесом и шестерней.Раздаточная коробка работает следующимобразом.На низшей передаче муфта 11 включаетзубчатое колесо 7 с ведомым валом 5, а муф та 12 зубчатое колесо Я с ведомым валом б,442331 Предмет изобретения Составитель Н. Юдин Текред Л,...
Коробка передач транспортного средства
Номер патента: 552448
Опубликовано: 30.03.1977
Авторы: Винокуров, Дзядык, Дьяченко, Нечаев, Ороховский, Рыбальченко, Халангот
МПК: F16H 3/08
Метки: коробка, передач, средства, транспортного
...3 коробки передач. На входном валу жестко установлены шестерни 4 и 5. Шестерня 4 через реверсивную шестерню 6, установленную на промежуточном валу, зацеплена с шестерней 7, а ше стерня 5 непосредственно связана с шестерней 8. Обе шестерни 7 и 8 свободно сидят на промежуточном валу 9 и связаны с ним двойной фрикционной муфтой 10 включения переднего и заднего хода. На этом же валу 9 сво бодно установлены шестерни 11 - 13 переключения ступеней передач, постоянно зацепленных соответственно с шестернями 14 - 16, которые жестко закреплены на выходном валу 17.Шестерни 11 и 12 связаны с валом 9 фрикционной муфтой 18, а шестерня 13 - фрикционной муфтой 19.Двойная фрикционная муфта 10 включения переднего и заднего хода состоит из ведущих дисков...
Коробка передач транспортного средства
Номер патента: 584144
Опубликовано: 15.12.1977
Авторы: Кордюков, Курочкин, Тихонов, Шестаков
МПК: F16H 3/08
Метки: коробка, передач, средства, транспортного
...одни из которых установлены на валах жестко, а другие - свободно и связаны с валами фрикционными муфтами. Ступицы поршней последних жестко связаны с валами, а цилиндры установлены с возможностью осевого перемещения относительно валов (3. Эта коробка передач имеет тс жс недостатки, что и указанные выше.Цель изобретения - облегчение монтажа и демонтажа коробки передач - достигается тем, что шестерни установлены на ступицах поршней фрикционных муфт.На фиг. 1 изображена кинематическая схема коробки передач; на фиг. 2 показан узел посадки свободно вращающейся шестерни на ступицу неподвижно закрепленного на валу поршня фрикционной муфты.Коробка передач содержит параллельно расположенные входной 1, промежуточный 2 и выходной 3 валы,...
Механизм переключения передач
Номер патента: 744170
Опубликовано: 30.06.1980
Автор: Кронберг
МПК: F16H 3/08
Метки: механизм, передач, переключения
...скоростях вращения между полым валом и отключенными зубчатыми колесами происходит резкое ударение шари ков о стенки лунок,Целью изобретения является уменьшение динамических нагрузок на отключенных передачах, обусловленных ударами шариков о стенки лунок.20Эта цель достигается тем, что поверхности зубчатых колес, охватывающие вал, у краев лунок снабжены плавно сопряженными с ниии выступами.На фиг. 1 изображен механизм пере ключения передач; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1.Механизм переключения передач содержит полый вал 1 с шариками 2 в радиа ных отверстиях. Количество шариков ЗО При перемещении ползуна 3 в осевом направлении внутри полого вала 1 шарики 2 заходят в лунки 5 соответствующего зубчатого колеса 4, фиксируя его с полым валом...
Коробка передач транспортного средства
Номер патента: 763631
Опубликовано: 15.09.1980
Автор: Миронов
МПК: F16H 3/08
Метки: коробка, передач, средства, транспортного
...на выходном валу 11.На этом же валу закреплена цилиндрическая всдущая шестерня 12 глаьной передачивтомобиля, расположенная между сцеплением 2 и короокой передач и зацсиленная с ведомой шестерней 13, соединенной с диф,эе)еицР 1 алсРм 4 всду 1 це О моста автОмобиля. Коробка передач содержит два промежуточных вала 15 и 16. г 1 а первом промежуточном валу 15 имеются шестерня 17 и ревсрсизиая шестер 11 я 8, Одна из которых л 1 обаР 1) закреплена иа этом валу жестко, а другая шестерня,установлеР 1 а на этом валу свободно и имее 11 соединение с ним муфтой 19 вкРиочеиия заднего хода. Шестерня 17 зацеплеиа с Иестерней 4 входного вала, а шестерня 18 зацеилеиа с одной из шестерен, закрепленных на выходном валу. На втором промежуточном валу...
Механизм привода манипулятора
Номер патента: 823708
Опубликовано: 23.04.1981
МПК: F16H 3/08
Метки: манипулятора, механизм, привода
...4 также установлены с воэможйостью вращения два,коническихколеса 10 и 11, которые могут бытьсвязаны с валом 4 посредством управляемых муфт 12 и 13 соответственно.,конические колеса 10 и 11 находятся в зацеплении с двумя другими коническими колесами 14 и 15, одно изкоторых (14) связано с редуктором 3,.а другое (15) - с валом б рабочегооргана.Механизм работает следующ образом.Вращение от привод о двигат2 через редуктор 3 и ическиелеса 14 и 10, 11 и 15 редаетсялу б рабочего органа.При остановке двигателя 2 ключает.ся управляемая муфта 13, в р ультатечего колесо 11 связывается с алом 4,который под действием инерционных823708 Составитель Л. ФомичевРедактор О . Черниченко Техред Н.Бабурка Корректор В. С а аказ 2054/4 Тиргж 1006 ВНИИПИ...
Сборное зубчатое колесо дискретной передачи
Номер патента: 912984
Опубликовано: 15.03.1982
Автор: Шендеров
МПК: F16H 3/08
Метки: дискретной, зубчатое, колесо, передачи, сборное
...- диаметр делительного цилиндра зубчатого сектора. На фиг, 1 показан запирающий цилиндр, внд спереди; на фиг, 2 - запирающий цилинцр, вид сбоку; на фиг. 3 - зубчатый ве. нец и сектор, вид спереди; на фнг. 4 - зуб. чатый венец и сектор, вид сбоку; на фиг.912984 1 Формула изобретения 35 - сборное зубчатое колесо дискретной передачи в сборе,Сборное зубчатое колесо дискретной передачи содержит зубчатый венец 1 и зубчатыйсектор 2, разделенные между собой ступицей3. На наружную поверхность ступицы 3 одетзапирающий цилиндр 4, в котором выполненпаэ 5 в виде части цилиндра, ось которогосмещена относительно оси запирающего ци.линдра 4 на величину А, а диаметр паза 5 10равен величине д, которые определяются при.веденными зависимостями.Сборное...
Коробка скоростей
Номер патента: 949251
Опубликовано: 07.08.1982
Автор: Брусов
МПК: F16H 3/08
...13, упором 22 нажимает на конечный выключатель 23, с помощью которого дается команда на торможение и остановку электродвигателя 19, и одновременно включается гидроцилиндр 24. Перемещается шток 25 с роликом 26, который входит в паз 21. Происходит угловая ориентация ведомого вала 13. Кулачок 27 нажимает на конечный выключатель 29. Дается команда на включение гидроцилиндра 16 на перемещение зубчатого колеса 3 посредством вилки 14, насаженной на шток 15. Шток 15 перемещается вниз до сцепления колеса 3 с колесом 5. При этом перемещении штока 15 кулачок 30 нажимает на конечный выключатель 32, который дает команду на перемещение штока 2 вверх. Ролик 26 выходит из паза 21, а кулачок 27 нажимает на конечный выключатель 28, который включает...
Механизм переключения передач
Номер патента: 949252
Опубликовано: 07.08.1982
Автор: Кронберг
МПК: F16H 3/08
Метки: механизм, передач, переключения
...лунками на поверхностях, охватывающих полый вал, и плавно сопряженными с лунками выступами, лунки выполнены по дуге в сечении, перпендикулярном оси колес, а концы дуги соединены между собой двумя плавно сопряженными скосами выступа.10 На фиг. 1 изображен механизм, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1. Механизм переключения передач имеетполый вал 1, внутри которого перемещается ползун 2. На валу 1 на подшипниках посажен комплект зубчатых колес 3, находящихся в постоянном зацеплении с соответствующими зубчатыми колесами другого вала (не показаны),20 Охватывающие вал 1 поверхности зубчатых колес имеют лунки 4, выполненные по дуге, концы которой соединены между собой двумя плавно сопряженными скосами 5 выступа 6.949252...
Зубчатая нереверсивная передача
Номер патента: 1043390
Опубликовано: 23.09.1983
Автор: Рязанов
МПК: F16H 3/08
Метки: зубчатая, нереверсивная, передача
...осями, зубья копес выпопненыс рабочей эвопьвентной боковой поверхностью, Нерабочая поверхность зубьеввыпопнена ппавной, без изпомов 2 .25Недостатком известной зубчатой передачи является невысокая надежность работы, вызванная разпичными иэгибныминапряжениями зубьев по их высоте,Цель изобретения - повышение надеж- З 0ности в работе передачи путем обеспечения одинаковых изгибных напряженийзубьев по их высоте.Указанная цепь достигается тем, чтов зубчатой нереверсивной передаче, содержащей некругпые прямозубые ципиндрические копеса с паралпепьными осями, зубьякопес. выполнены с рабочей эвопьвентнойбоковой поверхностью, нерабочая боковаяповерхность зубьев образована участками, выполненными с изцомом вбпизи поверхности выступов,...
Коробка передач
Номер патента: 1060125
Опубликовано: 07.12.1983
Автор: Джорджо
МПК: F16H 3/08
...гидравлический распределитель, обеспечивающий переключение соответствующих муфт.- снабжена/вертикальной стенкой, расположенной внутри корпуса между его торцовой стенкой и стенкой крышки и разделяющей корпус на основной отсеки отстойник жидкости, связанныемежду собой трубопроводами с гидронасосом, а со стороны торцовойкрышки установлена дополнительнаякрышка, образующая дополнительныйотсек и в нем консольно на валахразмещены по крайней мере два зубчатых колеса и муфта.45На корпусе со стороны торцовойстенки выполнено углубление, в котором установлен гидравлический распределитель,В торцовой крышке выполнено отверстие для подачи жидкости в дополнительный отсек.На фиг. 1 изображена коробка передач, общий вид; на фиг. 2 -...