Со средствами для синхронизации, не встроенными в муфты — F16H 3/12 — МПК (original) (raw)
Коробка перемены передач
Номер патента: 435395
Опубликовано: 05.07.1974
Авторы: Кировоградский, Лебедев, Пестунов
МПК: F16H 3/12
Метки: коробка, передач, перемены
...шпонки 16,установленные в пазах пустотелого ведомоговала 3.5 На гладкий участок кулачкового вала 17коробки передач одета цилиндрическая пружина 18, закрепленная на нем одним концом,а другим - на ведомом пустотелом валу 3, передающая крутящий момент нагрузки.О Кулачковый вал 17 входит в центральноеотверстие ведомого пустотелого вала 3 с кулачками, расположенными по винтовой линии.ду При передаче крутящего момента от вещего вала 2 к ведомому валу 3 пружинаакручивается тем сильнее, чем больше к ящий момент нагрузки. В результате кулачковый участок вала оворачивается относительно пустотелогодомого вала 3,Передача крутящего момента минимального значения вызывает поворот вала 17 относительно вала 3 на угол а.Роликовая шпонка 16...
Гидравлическое устройство для синхронизации скоростей вращения валов коробок передач транспортных средств
Номер патента: 548738
Опубликовано: 28.02.1977
Автор: Куркин
МПК: F16H 3/12
Метки: валов, вращения, гидравлическое, коробок, передач, синхронизации, скоростей, средств, транспортных
...передачи, состоящей пз шестерен 8 и 9 и вала 10, связаны с выходным валом 11 корооки передач, при этом отношение числа зуоьев шестерен 5 и 6 равно обратному значению отношения числа зубьев шестерен 8 и 9.В корпусе 3 насосов 1 и 2 выполнен канал 12 (см. фпг. 2), соедипяощпй насосы с гидро- системой транспортного средства, а также каналы 13, 14 и 15, соединяющие насосы между собой, Каналы 13 и 15 связаны пропускными клапанами 16 и 17. Кроме того, каналы 13 и 14 снабжены предохранительными клапанами 18, служащими для предохранения сйстемы от перегрузки.Управляется устройство золотником 19, в котором выполнены выемка 20 и отверстие 21, соединенное с полостью слива гидросистемы транспортного средства.Производительность насосов 1 и 2...
Синхронизатор
Номер патента: 559054
Опубликовано: 25.05.1977
Авторы: Зайцев, Зеленов, Илларионов
МПК: F16H 3/12
Метки: синхронизатор
...для взаимодействия сфрнкцноннымн кольцами 2 и 3 и зубчатые венцы 24и 25 для зацепления с зубчатой муфтой 1,Синхронизатор работает следующим образом.Крутящий момент передается на вал 19 от шесерни 20. Все детали синхронизатора находятся вкрайнем левом положении: зубчатый венец 8 муф.ты - в зацеплении с зубчатым венцом шестерни 20,левый цилиндрический элемент 14 блокирующегопальца 4 - в пределах отверстия 11 муфты 1, тпа.559054 Л 1470/9 4, Подля 1 иал ППП ффП Ужгород, уп. Проектная, 4. рик 6 фиксатора выведен иэ канавки пальца 5фиксатор отключей) .Для переключения передачи зубчатую муфту пе.; емещают вправо и выводят ее из зацепления с шес терней 20. В первоначальный момент фрикцнонные кольца 2 и 3 с блокирующее пальцами 4 остаются в...
Коробка скоростей
Номер патента: 684231
Опубликовано: 05.09.1979
Автор: Чебаков
МПК: F16H 3/12
...скоростей в разрезе по валам; на фиг. 2 - разрез А-А фиг, 1. 30 Коробка скоростей содержит параллельно расположенные ведущий 1 и ведомьй 2 пустотелый с радиальными пазами 3 валы. На ведущем валу 1 закреплены зубчатые колеса 4, постоянно сцепленные с установленными с воэможностью вращения на ведомом валу 2 зубчатыми колесаьи 5,В зубчатых колесах 5 ведомого вала выполнены шпоночные пазы б, предназначенные для взаимодействия со шпонками 7, размещенными в пазах 3 ведомого вала. Шпонки 7 выполнены с фигурными отверстиями 8, в которые входит воздействующий на шпонки кулачковый вал 9. Шпонки 7 подпружинены в направлении включения зубчатых колес 5 пружинами 10. Коробка скоростей работает следующим образом,Переключение скоростей осуществляется...
Синхронизатор
Номер патента: 715860
Опубликовано: 15.02.1980
Авторы: Зеленов, Иванин, Индейкин, Кудряшов
МПК: F16H 3/12
Метки: синхронизатор
...фиг. 3то же, разрез Б-Б на фиг. 2,Синхронизатор инерционного типасодержит каретку 1, конусные. Фрикционные кольца 2, выполненные с Г-образными поперечными сечениями, блокирующие пальцы 3, жестко связывающие между собой конусные ФрикционныЕкольца 2, фиксирующие пальцы 4 скольцевыми канавками. Во фланце 5каретки 1 выполнены цилиндрическиегнезда 6, в которых размещены пружины 7 и шарики 8 фиксаторов, взаФормула изобретения Синхронизатор инерционноготипа, содержащий каретку с фланцем, в котором выполнены цилиндрические гнезда, конусные фрикционные кольца, предЗО 71586ймодействующие с Фиксирующймй пальцами 4.На фланце 5 каретки 1 с обоихсторон выполнены кольцевые канавки9, размеры которых выбраны, исходяиэ следующих соотношений размеров:4 2 3...
Гидравлический синхронизатор
Номер патента: 806937
Опубликовано: 23.02.1981
Автор: Сафонов
МПК: F16H 3/12
Метки: гидравлический, синхронизатор
...каналах 16 и 17 вала 1 размещены обратные клапаны 18 и 19.Каналы 16 и 17 связаны между собой 20 и с картером коробки отверстием 20,В котором имеется жиклер 21. На зуб"чатой муфте 9 нарезаны наружные зубья 22, а на шестерне 4 соответствующие им внутренние зубья 23.25 Гидравлический синхронизатор работает следующий образом.Когда зубчатая муфта 9 находитсяв выключенном положении, отверстие20 открыто, и масло, поступающее через кольцевое устройство подвода 15,",обратные клапаны 18 и 19 и каналы16 и 17, прокачивается насосами безсопротивления и вытекает через отверстие 20, Если необходимо соединить вал 1 с шестерней 4, т. е, включить передачу, то вилкой 10 перемещают зубчатую муфту 9, которая перекрывает отверстие 20, Если вал 1и шестерня 4...
Коробка перемены передач
Номер патента: 815359
Опубликовано: 23.03.1981
Автор: Васильев
МПК: F16H 3/12
Метки: коробка, передач, перемены
...роликов 13 и замыкание ступицы и копеса 9, т,е. плавноепереключение передачи.Предлагаемое устройство обеспечива ет надежность переключения передач засчет снабжения коробки обгоннымимуфтами и выполнения кулачков взаимноугловым перекрытием, что исключаетпротиводействие пружины вмомент переключения и обеспечивает также плавностьпереключения. 359 3 81щения и периодически взаимодействующи-ми с роликовыми шпонками 15, размещенными в сквозных пазах 16 (фиг, 2)ведомого вала 7, а также с кулачками17, расположенными по винтовой пинии на поворотном валу 18, размещенном в полом ведомом валу 7 и связанном с последним пружиной 19. Кулачки 17 размещены на валу 18 с взаимным угловым перекрытием (фиг, 2).При передаче крутящего момента отведущего вала 1...
Коробка скоростей
Номер патента: 953299
Опубликовано: 23.08.1982
Авторы: Белоусов, Толстогузов, Хаблак
МПК: F16H 3/12
...встречно по обе стороны участка с резьбой 11 и связанныхсо втулками посредством пружинныхколец 16 и 17. Втулки 12 и 13 подпру жинены во встречном направлении пружиной 18 и зафиксированы от проворотаотносительно ведомого вала 2 посредством штифта 19. Вилка 20 служитдля перемещения втулки 12 Во втулках 1512 и 13 имеются прорези 21 и 22.Втулка,13, кроме того, имеет фланец23.Коробка скоростей, работает следующим образом, 20Посредством вилки 20 перемещаютвтулку 12 в направлении кулачковоговала 10 до упора прорези 21 втулкив штифт 19, При этом собачка 14 входит в зацепление с многозаходной 25резьбой 11 и поворачивает кулачковыйвал, причем соотношение величинышага многозаходной резьбы и длиныхода втулки обеспечивает поворот...
Коробка скоростей
Номер патента: 1052760
Опубликовано: 07.11.1983
Авторы: Белоусов, Толстогузов, Хаблак
МПК: F16H 3/12
...в осевом направлении пружиной телескопических втулок, установленных на кулачковом валу и зафиксированных от проворота относительнонего посредством штифта, жестко закрепленного в ведомом валу перпендикулярно его оси в взаимодействующегос продольными пазами втулок, снабжена датчиком нейтрального положенияи установленным во внутренней втулкеподпруниненным к торцу кулачковоговала толкателем, взаимодействующимс датчиком, кулачковый вал установлен подвижно в осевом направлении иподпружинен к штифту, а на торце кулачкового вала и на цилиндрическойчасти толкателя выполнены пазы, взаимодействующие со штифтом.На фиг, 1 изображена коробка скоростей, продольный разрез; на Фиг.2 разрез А-А на фиг, 1,Коробка скоростей содержит параллельные...
Коробка передач
Номер патента: 1191656
Опубликовано: 15.11.1985
Автор: Диричев
МПК: F16H 3/12
...передач, кинематически связанным с гайкой.27. Коробка передач ио п. 12, отличающаяся тем, что она снабжена рычагом переключения передач, взаимодействующим с торцовой поверхностью гайки и имеющим стопорную защелку.28. Коробка передач по п. 27, отличающаяся тем, что ползун установлен на ведушем валу и кинематически связан с рычагом переключения передач.29. Коробка передач по и, 12, отличающаяся тем, что она снабжена установленным на винте вторым упором.30, Коробка передач по и. 13, отлиающаяся тем, что боковые стороны трапециевидной выемки имеют равную длину.31. Коробка передач по п. 17, отличающаяся тем, что пружина закреплена одним концом на ползуне, а другим - на пластине.32. Коробка передач по п. 16, отличающаяся тем, что на...
Синхронизатор коробки передач (его варианты)
Номер патента: 1209962
Опубликовано: 07.02.1986
Авторы: Барун, Кузнецов, Пронин, Храмцов
МПК: F16D 23/06, F16H 3/12, F16H 3/78 ...
Метки: варианты, его, коробки, передач, синхронизатор
...11 может перемегцаться в осевом направлении с помощью вилки 26.В отличие от первого варианта исполнения синхронизатора во втором варианте блокирукнцие кольца 27 и 28 имеют конуса 29 трения, торцовые выступы 30 и пазы 31, образованные выступами 32, расположснцыми на внутренней поверхности блокируюших колец 27 и 28. В пазах 31 размешены выступы 33, выполненные на торцах коронного колеса 9. Под действием пружин 34, расположенных в отверстиях выступов 33, блокируюшие кольца 2 и 28 занимают положение, при котором боковые стенки пазов 3 контактируют с боковыми гранями выступов 33, встречными направлению момента трения синхронизации.На внутренних шлицах 35 каретки 11 имеются пазы 36, на торцах которых выполнены блокирующие фаски 37,...
Коробка передач
Номер патента: 1288405
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Богдашич, Довнар, Ефимов, Стецко
МПК: F16H 3/12
...2лового смещения кольца 8, выполненный в виде упора 10. Упор 10 и клиновой элемент 9 взаимодействуют с соответствующими выемками на торце кольца 8, Диск 5 установлен на кольце 8 с воэможностью относительного осевого перемещения, например на шлицах (не показаны), и поджат совместно с ним в осевом направлении к колесу 6 посредством пружин 11, В исходном положении зубчатый венец диска 5 развернут по отношению к зубчатому венцу дополнительного колеса 6 на половину зуба,Коробка работает следующим об -разом,Для включения передачи перемещаютзубчатое колесо 3 в сторону зубчатого колеса 4. Колесо 3 взаимодейству -ет с зубьями диска 5 и прижимает егок торцу зубчатого колеса 4. Возникающий момент трения стремится развернуть кольцо 8 относительно...
Коробка передач
Номер патента: 1308793
Опубликовано: 07.05.1987
Автор: Диричев
МПК: F16H 3/12
...ползуна 17, образованных его наружной поверхностью ибоковыми поверхностями крайней слевапрямоугольной выемки 20,,Пня безударного включения второйповышающей передачи, состоящей иззубчатых, колес 8-9, и выключения низшей передачи, состоящей из зубчатыхколес 4-5, регулятором оборотов валадвигателя предварительно увеличиваютскорость вращения ведущеговала 2до необходимого для безударного.включения этой повышающей передачи значения, после чего регулятором оборотов.вала двигателя быстро снижаютскорость вращения ведущего вала 2 иперемещают полэун 17 вправо еще нашаг переключения передач, При этомтретья слева прямоугольная выемка 20ползуна 17 располагается напротивхвостовика 15 собачки 14 обгонноймуфты зубчатого колеса 9, обеспечивая включение...
Коробка передач
Номер патента: 1350416
Опубликовано: 07.11.1987
Автор: Диричев
МПК: F16H 3/12, F16H 5/04
...184, нажимает на выступ 184собачки 180 и поворачивает последнюю 15на оси 181 по часовой стрелке, Клинообразный выступ 182 собачки 180 входит в среднюю клинообразную выемку183 ползуна 168, обеспечивая тем самым запираниг ползуна 168 в рабочемположении, соответствующем включениюсредней передачи, образованной зубчатыми колесами 161 и 162. После того,как скорость вращения ведомого вала 158 снизится до скорости, определяемой передаточным числом зубчатыхколес 161 и 162, действующая на этойпередаче обгонная муфта заклинивается, и ведомый вал 158 вращается соскоростью, определенной передаточным ЗОчислом зубчатых колес 161 и 162(фиг,22),Для повышения скорости вращения вала двигателя до максимального в диапазоне регулировки значения продолжают...
Двухступенчатый планетарный редуктор
Номер патента: 1465662
Опубликовано: 15.03.1989
Автор: Ревин
МПК: F16D 23/04, F16H 3/12
Метки: двухступенчатый, планетарный, редуктор
...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к механическим передачам, а именно к планетарным редукторам, используемым втранспортных машинах различного назначения.5Целью изобретения является повышение надежности работы редуктора эа счет увеличения количества фрикцнонных поверхностей синхронизатора, 10На чертеже схематично показан.планетарный редуктор.Двухступенчатый планетарный редуктор содержит керпус 1, центральноеколесо 2 с наружными зубьями, цент ральное колесо 3 с внутреннимн зубьями, водило 4 с сателлитами 5, и синхронизатор 6, включающий каретку 7,установленную с возможностью осевого перемещения на центральном колесе 3,...
Синхронизированная коробка передач
Номер патента: 1467293
Опубликовано: 23.03.1989
МПК: F16H 3/08, F16H 3/12
Метки: коробка, передач, синхронизированная
...к машиностроению, а именно к коробкам передач. Цель - повышение надежности идолговечности коробки за счет сокращения числа элементов устройств длявыборочного соединения зубчатых колесс валом. Зубчатые колеса 3 и 4 установлены с воэможностью вращения наступицах зубчатых колес 2 и 5., а последние - также на валу 1, На валу 1установлен синхронизатор с дисками17 и 18, на противоположных торцахкаждого из которых выполнены зубчатыевенцы 19, 20 и 21, 22, На венцах 19и 22 осеподвижно закреплены двухвенцовые зубчатые муфты 6 и 7. Ширинавенцов 19 и 22 обеспечивает рабочийход муфт 6 и 7 вдоль оси вала 1 припереключениях. Для взаимодействия смуфтами 6 и 7 на колесах 2-5 выполне"ны дополнительные венцы, соответственно, 8-11. Для соединения любогоиэ...
Коробка передач
Номер патента: 1516673
Опубликовано: 23.10.1989
Авторы: Дудин, Спирин, Хусаинов
МПК: F16H 3/12
...25 и 26, Ведущий вал 2 коробки передачи может быть одновременно валом привода 21.Переключение передач в коробке осуществляется при неработающем приводе 27, Нейтральное положение, при котором не включена ни одна иэ передач, показано на чертеже. Рычаг 17. находится в вертикальном положении полэуны 10 и 11 упираются в упоры, 15 и 16 конечного положения, фиксаторы 13 и 14 находятся в выемках 22 и 24, стопор последовательного перемещения - в выемках 19 и 20. Низшая передача включается перемещением рычага 17 влево, При этом полэун 10 остается на месте, так как упирается в упор 15, а ползун 11 с вилкой 9 и колесом 1 перемещается вправо, вводя в зацепление колеса 7 и 4 до положения, когда ползун 11 стопорится Фиксатором 14 в выемке 23. Стопор 12...
Автоматическая коробка скоростей
Номер патента: 1588947
Опубликовано: 30.08.1990
Автор: Слутин
МПК: F16H 3/12
Метки: автоматическая, коробка, скоростей
...скоростей работает следующим образом,При увеличении момента кручения на ведушем валу 2 стакан 8 регулятора нагрузки,преодолевая момент сопротивления пружины9 кручения и фрикциоццого компенсатора15 прямого перехода с пружиной 17 сжатия,проворачивается по резьбе 22 центрирующего кольца 23, вызывая осевое перемещениештокаотносительно полого ведущеговала 3. Суммарный момент сопротивленияот иружциы 9 кручения и фрикциоцного комиецсатора 15 прямого перехода не меняетсявследствие того, что их силовые характеристики одинаковы и компецсиругот друг друга.Шток 11, перемещаясь внутри полого ведущего вала 3 в сторону ступени с большимпередаточным отнОшением, воздействует управляющим коцусцым элементом 12, наиболее близко расположенным к данной...
Автоматическая передача
Номер патента: 1608385
Опубликовано: 23.11.1990
МПК: F16H 3/12
Метки: автоматическая, передача
...муфта начинает передавать крутящий момент от ведущих к ведомым дискам. Далее крутящий момент передается колесу 3, сцепленному с ним колесу 4 и через муфту 9 свободного хода - на выходной вал 2, Транспортное средство трогается с места на первой ступени передач. При трогании с места и в начале разгона средства крутящий момент двигателя имеет максимальную величину, а обороты входного вала 1 малы, Поэтому относительные обороты ведущих 11 и ведомых 14 дисков достаточно велики, и колесо 30, вращаемое колесом 34, связанным с колесом 4, отстает по оборотам от входного вала 1. Это приводит к тому, что винт 19 эа счет трения кулачка 38 по фрикционной поверхности 40 стремится повернуться относительно входного вала 1 таким образом, что отодвигает...
Коробка передач
Номер патента: 1763762
Опубликовано: 23.09.1992
Автор: Труфанов
МПК: F16H 3/12
...для фрикционного взаимодействия с кольцами 10 и 11 выполнены коническими. На кольцах 10 и 11 также имеются соответствующие конические поверхности.Кольца 10 и 11 могут быть подпружиненными к упомянутым коническим поверх-, ностям канавок с помощью пружин 15.Выступы 12 и 13 дополнительных венцов могут быть выполнены с высотой, большей высоты выступов 4 основного венца, а 5 на дне каждого иэ пазов шестерен 5-9 со стороны обеих торцов последних выполнены радиальные ограничительные выступы 16 и 17 с высотой, равной или меньшей разности высот выступов 4 и 12, 13 основного и дополнительного венцов. Пазы шестерен 5-9 выполнены ступенчатого профиля в осевом направлении (фиг,4), т.е. имеют со стороны торцов шестерен заходные выемки для...
Коробка передач
Номер патента: 1763763
Опубликовано: 23.09.1992
Автор: Труфанов
МПК: F16H 3/12
...2 кольцом 7 дляфрикционного взаимодействия с поверхностями канавки, Внутренние и наружные выступы 3 и 4 венцов выполнены насоответствующих цилиндрических поверхностях кольца 7 для взаимодействия внутренних выступов 3 с выступами 5 и 6дополнительных венцов,Пазы шестерен выйолнены ступенчатого профиля в осевом направлении, т,е. имеют со стороны торцев шестерен заходныевыемки для выступов (на фиг.2 пазы показаны пунктиром), В пазах могут располагатьсяупругие элементы (не показаны), демпфирующие прохождения выступов сквозь пазыпри переключениях передач.Коробка передач работает следующимобразом.Свободно установленные (с возможностью относительного вращения) на втулке 2шестерни (на чертеже не показаны) зафик направлении (например влево)...