С отдельным насосом; системы централизованной смазки — F16N 7/38 — МПК (original) (raw)
Вагонная букса
Номер патента: 2437
Опубликовано: 28.02.1927
Автор: Михальский
МПК: B61F 15/02, B61F 17/04, B61F 17/20 ...
...снизу к буксе вагонного колеса при помощи болтов 2 и приливов 4 на буксе и 3 - на коробке, скрепляемых про помощи раздвижного шплинта 5.Дно коробки 1 имееружной части, где ко о выделяется за обрез бут углубленный резервуар, в котором скопляется вытекающая смазка. В этой части к крышке коробки прикрепляется цилиндр нагнетательного насоса 6, поршень 7 которого со штоком 8 отжимается кверху спиральной пружиной 9, одетой на шток между гайкой, прикрепляющей насос к коробке 1 и головкой 10 штока. В дне насосного цилиндра укреплен всасывающий клапан 13 и поверх дна - патрубок 11 нагнетательной трубки 12, которая при помощи патрубка 15 присоединяется к масленке 25 буксы, в которой заканчивается нагнетательным клапаном 14,Узкий конец...
Приспособление к железнодорожным буксам для смазывания шеек осей
Номер патента: 9849
Опубликовано: 31.05.1929
Автор: Хесин
МПК: B61F 17/24, F16N 7/38
Метки: буксам, железнодорожным, осей, смазывания, шеек
...и 14, внутри ко торого по винту 8, при помощи гайки 9, может двигаться . вверх и вниз поршень 10, удерживаемый от вращения, направляющими 7, Верхняя крышка 5 навинчивается на верхний конец цилиндра, к ней четырьмя винтиками укрепляется скоба 3, служащая упором для кбльца 4, заключенного между крышкой и скобой и жестко связанного с винтом 8, благодаря чему винт 8 не имеет перемещений вдоль своей. оси. Ручка 2, служащая для вращения винта 8, укреплена на нем при помощи резьбы и во избежание отвинчивания застопоривается винтиком 1. Нижняя крышка укрепляется к цилиндру винтиками 21, могущими вращаться вокруг. шарниров 14 а, С внешней стороны крышка 14 имеет втулку 22 с резьбой на ее боковой поверхности, на которую навинчена трубчатая насадка...
Приспособление для центральной смазки
Номер патента: 44099
Опубликовано: 31.08.1935
Автор: Касаткин
МПК: F16N 7/38
Метки: смазки, центральной
...схемеКорпус приспособления разбит на две скамеры 9 и 10, которые разделяет фильтр 11 в виде сетки. Корпус закры вается крышкой 12.Работа приспособления заключается в следующем, При пуске в действие приспособления насаженный на валу 2 шнек 13 с подрезывающим концом при вращении все время проталкивает смазку, находящуюся в камере 9, вниз в камеру 10 через фильтр 77. В камере 1 О вращающийся эксцентриковый диск 8 имеет крылышки 14, которые распределяют смазку и проталкивают ее к всасывающим отверстиям 15 насосов. При движении поршенька к центру получает. ся разрежение в пространстве 7 б и 77, благодаря чему происходит их одновременное заполнение смазкой; при обратном ходе поршенька происходит выталкивание смазки, Перекрытие каналов при...
Устройство для центральной смазки
Номер патента: 51145
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Фефербоим
МПК: F16N 7/38
Метки: смазки, центральной
...5 юд действием пружины а перемеается влево, соединяя канал б с капралом в резервуара и отводящим 1 аслопроводом 8, и масло под давлеием воздуха, находящегося в резеруаре 3, подается к месту назначеПредлагается в известных устрой- и ствах для центральной смазки с при- д менением отдельных масленок, соеди- н ненных общим питающих их масло- проводом и подающим смазку под ч давлением сжатого в них воздуха, в применить специальный клапан в п месте пересечения питающего и от- ч водящего маслопровода у каждой к масленки; клапан этот посредством и устроенного в нем радиального ка- н нала соединяет резервуар масленки или с отводящим маслопроводом или п с питающим, в зависимости от давления в питающем маслопроводе. дНа чертеже фиг, 1 изображает...
Бак для раздачи консистентных смазок
Номер патента: 103448
Опубликовано: 01.01.1956
МПК: F16N 7/38
Метки: бак, консистентных, раздачи, смазок
...насосом (Б), который своей нцжнец дастьдо вставаявлсно 2 декабря 1954 г. за транспорталяется в патрубок (7) О 51 гатцой воронки С 8), лежащей на пов;1 дкностц солидола.Прц движении поршня (9) пнедясдтддческого двигателявверю вместе с нии Оудет двигаться вверю гисп за (10) с манжетой (11), связанная с поршнем (9) штоком (12). При движении манжеты (11) вверю создается разрежение, под действием которого полость вокруг гильзы (10) заполняется солидолом. Одновременно разрежение создается п над плундд;срод (13); когда гильза поднимется напсздько. что цлунжер (13) окажется ниже отвсдддстпд (14) псльзы (10), солидол, ,дкружссдощдсдс гильзу, устремится в полсеть и" цлунжерсм и заполдсддт ее.Прц диц;ксцци поршня (9) пневматпчс; кщсд двцдлдд ля...
Устройство для централизованной смазки трансмиссии трактора
Номер патента: 111556
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Обрубов
МПК: B60R 17/02, F16N 7/38
Метки: смазки, трактора, трансмиссии, централизованной
...конуса периодически закрываются приводным вращающимся прерывателем, в виде двухлопастной заслонки 23 с конусным обтекателем 24. Вал 26 заслонки установлен в шариковых опорах и получает вращение через шкиг, 26 от вала газонагпетателя.Эжекционный распылитель 16 представляет изогнутую тонкостсн.ную стальную труоку 27, на конец которой под требуемым углом и на необходимую высоту навинчивается наконечник 28. В нижнИ части наконечника имеет:я ряд наклонных конусных отверстий 29, посредством которьх внутринес пространство распылителя сообщает;я с масляной ванной. Внутри трубки 27 и наконечника 28 по центру, В опорах 30 Р 1 3 А, ъстяняВЛИВастс 5 трб.я 32, ооа конца которой выведены вьппс уровня ъ 1 аслся В ВВР 1 Р 1. Один коссц трубки...
Полуавтоматическое устройство для смазки механизма будильника
Номер патента: 112037
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: F16N 7/38
Метки: будильника, механизма, полуавтоматическое, смазки
...В ИО ВЬ)СОТС П) Ц ГостояНЛЙ )ыс Ге ио;г е стол.(с) 2 ( 1 б 0п г; Ьс Х с С, . г с с ), , 1 р ) / 1с С "С с( г (1 ( ( с 1 с г 31 1) 1 с; г,) с . (. с 1 , КЯПЛ; Ы)СЛс) И;); К;)ТКСг 3;)С;1)с Г), Гсзп)ИКОСИОСИНИ С .,)СХДИИЗ,031 )Гсс)С)О 1 Г) Г) )бц ) ) )сб"Г) вессс, ",)се ;.) ге 1 Ь 3) С О)30 ДЗ:,) И 3 ДИЕ 3)ЯС.О)г)И. С.",НИ КОБ, ИОД.)сТС) К 0(п(01)Ы, ИСЛ .с. 1), КОТС;)1.С С ИСЪСс;Ь)0 Р(С 1- ссо З б,) то );с),Гси 3 );Ос 3 ссЯЮ" (Б 1 Ж НЕ Б)3 ТРЬ МР сс 1 с 3 )с 1 1 И ПОДЬСге СГСГ гРИООР И СО 1),ИКЛС: с 51 С лССТЯ" И Смс;ЗХИ ОДИОВг)СЫСИс 0.ООГБ( ) Бу)г)с(ЕС ггс)ЛТГ,сц)он 0 .; И,СИС ПСЧС ЛЧИ ( б., И,;Ч; 3",Ст 1)СОЗС)ЬИ ХГД И)Г;Д:,. 1,3.1 0 Гс) И.И С сслс И)1 СЛДКИ С. ХОЛЯТ ИсЗЛД. На сл) чЙ ирг;гГ:.)Гсл си:.: перс" ь:БСБ Б работе. с елНо...
Устройство для подачи слитка к прессам
Номер патента: 202701
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Карнаух, Лагутин, Малкин
МПК: B21C 23/32, B21K 27/00, F16N 7/38 ...
Метки: подачи, прессам, слитка
...следштока 3 вправо ст йнер 8. Одноврев себя порцию смаз падения слитка в делитель 9 перекл орцию смазки нав стакане. При плунжера 11 нас е 12, и воздух пь цилиндра 2. Стдное положение. устройство отличает то оно снабжено ме содержащим резерв нжерным насосом, одявляется распредел ого цилиндра, что втоматическую подач ачей слитка. ся от изанизмом уар, соена из по- тельным озволяет у смазки редмет изобретен атично изображено пр ; на фиг. 2 - его прин На фиг. 1 схем гаемое устройство альная схема.Устройство сод ленным на ней си ке 8 которого за портировки слитк го, устройство сн смазки, содержа ный через трубку стаканом 4. Одна чи слиткастановлен штокенспортиро еся тем, ической п слитка, о зки, соле лунжернь го являет пового ци Устроиство...
Устройство для централизованной смазки машины
Номер патента: 213492
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Зарановский, Рыбинское, Троицка, Фирсов
МПК: F16N 7/38
Метки: смазки, централизованной
...время работы реле давления 5 следят за15 давлением смазки, поступающей в распределители 8. Заданное давление, падающее помере расхода смазки, поддерживается питающим электронасосом 2, включаемым через определенные интервалы времени по сигналам20 от реле времени 17, установленного в цепидвигателя питающего насоса.Уровень смазки в последней камере маслосборника 12 контролируется реле контроляуровня 13. На верхней отметке уровня реле25 дает команду на включение электронасоса 15,на нижней отметке двигатель отключается, ивозврат масла в питающий бак прекращается.Магнитный фильтр 15, встроенный в маслопровод возврата 14, окончательно очищает30 масло от взвешенных металлических частиц,3не осевших в отстойных камерахгмаслосборника...
Система смазки механического привода
Номер патента: 217805
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Аринушкин, Веселовский, Голодовский, Остащенхо, Синай, Соин, Яншин
МПК: F16N 13/04, F16N 7/38
Метки: механического, привода, смазки
...1 (в периоды невеоомости и отрицательных перегрузок) обратный клапан 2 закры 20 вается, давление в магистрали 3 и в рабочейкамере 12 падает. Из камеры 12 жидкостьпод действием давления в камере И вытесняется в магистраль 3, питая форсунки б инасос регулятора 8. При этом давление в магистрали 3 поддерживается постоянным, нониже нормального. По окончании режиманевесомости или отрицательной перегрузкисистема переходит на режим нормальной работы,30 Для предохранения генератора от превы217805 При выключении привода давление с обоихсторон поршня 17 выровняется, и пругкина2 г 4 передвинет поршень в исходное положение,5 Привод готов к запуску для проверки,Система смазки механического привода, 10 например, для вращения генератора стабильной...
Способ подвески ротора турбомашины
Номер патента: 241842
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Осадченко
МПК: F16N 7/38
Метки: подвески, ротора, турбомашины
...н открытий при Совете Министров СССРЧПК г 16 пУДК 621,725(088.8) Авторизобретения В. С. Осадченко Заявитель СПОСОБ ПОДВЕСКИ РОТОРА ТУРБОМАШИНЫ 2 Способ подвески ротора турбомашины путем создания упругой подушки регулируемой 5 подачей смазыва.ощего рабочего тела мехкдустатором и ротором, отличающийся тем, что, с цельсо повышения долговечности за счет демпфирования колебаний и снижения упругих деформаций оболочки ротора с разгрузкои 10 его опор, смазывающее рабочее тело выборочно подают или отводят в карманы, образованные между статором и боковой поверхностью ротора. Известны способы подвески роторов путем создания упругой подушки регулируемой подачей смазывающего рабочего тела между статором и ротором,Описываемый способ отличается от...
Система централизованной смазки
Номер патента: 244031
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Базанов, Жаров, Коварский, Прохоров
МПК: F16N 7/38
Метки: смазки, централизованной
...с электромагнитным приводом, управляемый командоаппаратом, и форсунки, соединенные с дозатором.Предлагаемая, система смазки отличается от известных тем, что она смонтирована в общем подшипниковом щите, в котором выполнены каналы, связывающие расходную емкость с полостью дозирования и сфорсункой через полость нагнетания.Это повышает надежность при дистанционной автоматической подаче смазки.На чертеже схематично изображена описываемая система, общий вид.Она содержит дозатор 1 с электромагнитным приводом, управляемый командоаппаратом 2, и форсунку 3. Система смонтирована в общем подшипниковом щите 4, в котором выль 1 5, связывающие расходную олостью дозирования 7 и с форполость нагнетания 8. ентрализованнои смазки, наприниковых узлов,...
252759
Номер патента: 252759
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F16N 7/38
Метки: 252759
...которого по трубкам 8 проходит в полость 9 всех штуцеров 1. В этот момент начинается нагнетательный ход плунжера 2. Всасывающий клапан 10 лубрикатора закрывается, а нагнетательный клапан 11 открывается. Когда поршень 12 достигает упора в корпусе лубрикатора, нагнетательный ход плунжера 2 прекращается. После освобождения кулачком 4 золотника 5 масло из трубок 8 и 5 трубопровода 7 по трубопроводу 18 сливаетсяв картер двигателя.При всасывающем ходе плунжера 2 маслоиз расходного бака 14 поступает в лубрикаторы по трубопроводам 15. Расход масла при 10 этом контролируется положением шарика вуказательной колонке 1 б. Всасывающий ход лубрикатора, следовательно, и его цикловая подача масла, ограничивается упором поршня 12 в торец регулировочното...
Лубрикаторная система смазки цилиндров
Номер патента: 303474
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Мирющепкэ, Пилюгин, Чухрненко
МПК: F16N 7/38
Метки: лубрикаторная, смазки, цилиндров
...трубопроводами 2 и маслоподводящими штуцерами 3 с цилиндром 4 двигателя. Штуцеры Л снабжены обратными клала 20 нами 5. В нагнетательные трубопроводы 2включены регуляторы давления 6. В корпусерегулятора 6 (см. фпг. 2) размещен поршечь7, нагруженный пружиной В. При помощитройника 9 регулятор давления включен в на 2 гнетательный трубопровод 2 непосредственноу штуцера 3, подводящего смазку к каналу10 цилиндра 4.Работа лубрпкаторной системы смазки цилиндров происходит следующим образом, ПриЗО подаче масла лубрикатором 1 в нагнетатель303474 Предмет изобретения иг. 1 дактор В. В. фельдман Техред А, А. Камышннкова Корректор Н. Рождественск Изд. М 692 Тираж 473та по делам изобретений и открытий ирп С Москва, Ж, Раушская иаб., д. 45 Заказ...
Устройство для смазки цилиндра
Номер патента: 344661
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Гебрюдер, Иностранец, Иностранна
МПК: F16N 7/38
...аккумулятора 2 и снабженного контактами 20 и 21. Эти контакты могут быть включены в электрическую цепь световой или звуковой сигнализации о неисправностях устройства, Предохранительный выключатель цепи (не показан) при серьезных неисправностях может автоматически выключить двигатель. Направляющая втулка б аккумулятора закреплена на плите 22, анижняя крышка 4 корпуса имеет резьбовое отверстие б для слива просочившегося масла по отводящим трубопроводам.Устройство работает следующим образом.Насос 11 подает масло дозированными порциями по отдельным трубопроводам 12 в камеру 10 аккумулятора 1. Создаваемое в трубопроводах 12 давление ограничивается при работе силой натяжения пружины 7. Если давление в цилиндре 18 в местах смазки а выше...
Система смазки
Номер патента: 372405
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Поль
МПК: F01M 1/02, F16N 7/38
Метки: смазки
...встроенав основную масляную магистраль.На фиг. 1 схематически изображена системасмазки цилиндра двигателя внутреннего сгорания; на фиг, 2 - насос-дозатор в продольномразрезе.В дозирующеадозатора разме Уа над полостьюная емкость 4, Ущает полость 1н емкость встроена в основную масляную магистраль при помощи трубопроводов б (см.фиг. 1) на пути слива масла из двигателя в бак 7. Дозирующая полость 1 соединена че рез распределительный трубопровод 8 и обратные клапаны 9 с точками смазки, например с цилиндром 10 двигателя. Наполнительная емкость 4 имеет заливную горловину 11 с пробкой 12.О 11 еред запуском двигателя заключенное вдозирующей полости 1 масло при перемещении поршня 2 вправо с помощью ручного или автономного привода и перекрытии...
Всесоюзная nathhtiig-leiihlchah
Номер патента: 373480
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Абушенков
МПК: F16N 7/38
Метки: nathhtiig-leiihlchah, всесоюзная
...круглошлифовальных, хонинговальных, полировальных и других станках в некоторых случаях можно пренебречь не только изменением сил резания, но и самими силами резания из-за их сравнительно малой величины, а также можно иногда пренебречь весом обрабатываемой детали из-за его малой величины по сравнению, например, с суммарным весом верхнего и нижнего столов и передней и задней бабок круглошлифовальпого станка).При достаточно большой скорости движения узла 10 и постоянной величине силы трения в направляющих смешанного трения 8 сила сопротивления перемещению узла 10 по направляющим смешанного трения 8 и рабочее давление жидкости в рабочей полости А гидроцилиндра 11 также постоянны, следовательно, в управляющей полости Г...
Система смазки
Номер патента: 375443
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: F01M 1/18, F16N 7/38
Метки: смазки
...в подшипниках уменьшаются, а надобность в подводе охлажденного 5 30 Изобретение относится к области конструирования аварийных систем смазки, например смазки подшипников паровых и газовых турбомашин.Известны системы смазки, содержащие основную масляную магистраль с последовательно включенными баком, насосом, охладителем, обратным клапаном и распределительным коллектором и аварийную магистраль, включенную между баком и коллектором с насосом, имеющим автономный привод, например в виде двигателя постоянного тока.При аварийной ситуации, когда исчезает напряжение переменного тока на приводе основного насоса, включаются аварийные насосы, которые подают масло на подшипники, минуя маслоохладители, прямо из бака. В аварийной ситуации...
Система смазки
Номер патента: 427210
Опубликовано: 05.05.1974
Авторы: Кудрич, Николаевский
МПК: F16N 7/38
Метки: смазки
...непосредственно с точками смазки, Насосыеэлементы приводятся в действие возвратнопоступательпым движение.; золотиков, спаб 5 женных толкателем, выведенным через уплот.нение наружу.На фиг. 1 показана принципиальная схемапредлагаемой системы; на фиг.2 - устройстводля привода дополнительного насосного эле 1 О мента,Система смазки содержит основной контур 1 смазки, включающий центральную станцию 2 смазки, питатели 3 и 4, соединенныемежду собой и с центральной станцией, дополнительные контуры 5 и б смазки, содержащиенасосные элементы 7 и 8, всасывающие отверстия которых присоединены к емкостям 9 и 10для смазки, а нагнетательные - к распределителю 11 или непосредственно к смазывае 2 о мому объекту.Распределитель и насосный элемент...
Система централизованной смазки
Номер патента: 467210
Опубликовано: 15.04.1975
Авторы: Круглов, Николаев, Торопилов
МПК: F16N 7/38
Метки: смазки, централизованной
...смазки работает следующим образом.5 Масло от насоса 2 через фильтр 4 и дроссель 5 под давлением поступает в многоотводный порционер 6, имеющий корпус с входным и радиальными каналами и вращающийся поворотный клапан с радиальными и цен 10 тральным каналами.Центральный канал крана через входнойканал на корпусе постоянно сообщен с линией нагнетания. При вращении поворотногокрана, например, от маломощного электро 15 двигателя масло последовательно поступаетчерез радиальные каналы в кране к рабочимотводам на корпусе и от них к смазываемымточкам. Количество рабочих отводов на корпусе порционера может быть различно и вы 20 бирается в зависимости от количества точек,требующих смазки. Периодичность поступления масла к смазываемым точкам зависит...
Устройство для смазки зубчатой муфты
Номер патента: 482591
Опубликовано: 30.08.1975
МПК: F16N 7/38
Метки: зубчатой, муфты, смазки
...3 и охладитель 4,Насос 1 установлен во внутренней полостиобоймы 5 и крепится, например, на торце од 10 ного из рабочих соединяемых валов 6. Насосснабжен рычажной системой, включающейкачающийся рычаг 7 и упор 8, закрепленныена внутренних торцах зубчатых втулок 9 и 10.Один всасывающий трубопровод 2 насоса15 помещен в зону нахождения во время работыкольца смазки 11, а второй трубопровод 12соединен с охладителем 4 через полость 13,выполненную в теле рабочего вала. Охладитель 4 выполнен в виде змеевика, опоясывающего наружную поверхность обоймы 5, и соединен в свою очередь с нагнетающим трубопроводом 3, который помещен в зону работызубчатого зацепления.При работе в условиях перекоса или параллельного смещения осей соединяемых валов 6...
Способ смазки кинематичнских пар
Номер патента: 508640
Опубликовано: 30.03.1976
Автор: Глухенький
МПК: F16N 7/38
Метки: кинематичнских, пар, смазки
...работают в широком диапазоне скоростей и нагрузок и имеются цир куляционные системы с м азки.Известный способ смазки циркулирующей жидкостью включает в себя задание минимальной толщины смазочного слоя, автоматическое контролирование и поддержание его на заданном уровне. Для этого с помощью регулирующих устройств изменяют давление смазочной жидкости в зазоре кинем атической пары и тем самым смещают трущиеся пары одну относительно другой до получения требуемой толщины смазочного слоя.Цель изобретения - управление режимом трения, обеспечение оптимального жидкостчого трения в широком диапазоне скоростей и нагрузок, увеличение долговечности и повышение надежности кинематических пар,Поставленная цель достигается тем, что в известном...
Устройство для смазки шпинделей валков прокатных станов
Номер патента: 520939
Опубликовано: 05.07.1976
Автор: Эрих
МПК: F16N 7/38
Метки: валков, прокатных, смазки, станов, шпинделей
...10, нт нее радиально входит в зубчатый обод и акснально выходит нз втулки отверстие 11 для подачи смазки, с одной стороны которого нарезана резьба для присоединения нагнетательного трубопров 6 да ФВтулка закрывается крышкой 12, она имеет О - образное поперечное сечение и состокт из двух половин 13 и 14, фланцы которых соедйняются друг с другом болтами, Крышка является поворотной относитель-Ь но втулки и жестко прикрепляется к консоли 15, в то время как втулка вращает.я со шпинделем валка,)Я.1, Устройство для смэки шпинделейвалкоз прокатных станов с насосом, состою ящим из зубчатого обода и, по меньшей ме ре, одной шестерни, причем в некоторых впадинах между зубьями зубчатого обода ,вь.лолнены; радиальные отверстия и осевые...
Система смазки кинематических пар
Номер патента: 549641
Опубликовано: 05.03.1977
Авторы: Глухенький, Макаров
МПК: F16N 7/38
Метки: кинематических, пар, смазки
...заполненными существенно разцовязкцми смазочными жидкостямц и связанными с основцым оаком, содержащим общий слив указанных жидкостей,ной полярности, При этом сработает золотник 5, маловязкая составляющая из бака 1 цолается в отсек А, снижая вязкость состава и уменьшая толщину смазочного слоя ло залапного значения. Прц этом понижается уро вень в баке 1, поплавок реле уровня 29 опускается и его ртутный выключатель замыкает цепь питания обмотки магнитного пускателя П,. Вкгночается в работу насос 14 и разделитель 17. Маловязкая составляющая поступает в бак 1, высоковязкая - в бак 2,Если в высоковязкой составляющей булег содержаться некоторая часть маловязкой составляющей, не успевшей пройти через сито- мембрану в отдел Д, то бак 2 будет...
Устройство для смазки пневмоцилиндров
Номер патента: 609020
Опубликовано: 30.05.1978
Авторы: Есаулов, Ткаченко, Черевик
МПК: F16N 7/38
Метки: пневмоцилиндров, смазки
...смазки, подаваемой в рабочие полости А и Б пневмоцилиндра 14.Ведомая масса (на чертеже не показана) совершает возвратно-поступательное движение с переменной скоростью.В этот период работы уравновешивающего устройства рабочее тело, например воздух, находящееся в одной из рабочих полостей пневмоцилиндра 14, например в полости Б, при прохождении поршнем крайнего левого положения имеет заданное начальное давление, а в полости А имеет максимальное давление. При движении поршня пневмоцилиндра 14 в обратную сторону картина изменяется. Давление в полости Б постепенно увеличивается до максимального, а в полости А уменьшается до заданного начального.В полостях А и Б лубрикатора 1 смазка находится всегда под постоянным, но разным для каждой...
Система подачи масла в гидростатические подшипники шпинделей металлорежущих станков
Номер патента: 629401
Опубликовано: 25.10.1978
Авторы: Бабаджанян, Башкатов, Дерницын, Шлемов
МПК: F16N 7/38
Метки: гидростатические, масла, металлорежущих, подачи, подшипники, станков, шпинделей
...шпинделей,содержащая бак для масла, основную иаварийную магистрали с насосами и общийисточник энергии для привода основногонасоса шпинделя ) 1).В известной системе аварийный насос содержит дополнительный источникии, что снижает ее надежность в раКроме того, в рабочем режимеаварийный насос не используетсвЦелью изобретения является повышение надежности аварийной магистрали вработе при отключении источника энергиибез использования дополнительных источников энергии и использование аварийного насоса для охлаждения масла,Достигается она тем, что вал аварийного насоса кинематически соединен свращакипимся шпинделем, а в основную иаварийную магистрали установлен ревер ивный распределитель, соединяющий иханалы, при этом распределителц...
Система смазки
Номер патента: 662777
Опубликовано: 15.05.1979
Автор: Бакалор
МПК: F16N 7/38
Метки: смазки
...по ходу смазочного материала элемента распределителя 5 каналом 35 линиями связи 9 и 10 через реверсивное устройство связана со сливом. Плунжер 13 находится в правом крайнем положении, смазочный материал по центральному каналу 29, каналу 30, вспомогательному каналу 32 поступает в рабочую камеру 26 последнего элемента, перемещая плунжер 14 вправо.Промежуточная камера, образованная проточкой 24 плунжера 14 и расточкой, соединяет вспомогательный канал 34 с отверстием подачи 40. Поясок 18 плунжера 14 перекрывает отверстие подачи 39.Промежуточная камера, образованная проточкой 23 плунжера 14 и расточкой, отверстием 31, каналом 36, линией связи 8 и каналом 63 первого элемента распределителя 6 соединяет центральный канал 29 распределителя 5 с...
Система смазки
Номер патента: 663955
Опубликовано: 25.05.1979
Авторы: Булавин, Кузьмин, Курганский, Пилипец, Черный
МПК: F16N 7/38
Метки: смазки
...и далее - под плунжер этого элемента, который движетсяаналогичйо плунжеру первого доэирующегоэлемента, вытесняя смазочный материалв следующую точку смазки и открываяпроход смазочному материалу от нагнетательного устройства к следующему дозирующему элементу,Поступление смазочного материала вточку смазки осуществляется последовательно, т. е. поступление смазочного материала в какую-либо точку смазки возможнотолько после завершения поступлеиия его впредыдущую точку смазки. При этом выавижение одного штока-индикатора 12, связанного с плуижером последнего по ход у смазочного материала доэирующего элемента,свидетельствует о поступлении смазочногоматериала во все точки смазки.Улотнительиые элементы 6 предотвращают перетекание смазочного...
Установка для подачи смазок из стандартной тары
Номер патента: 682723
Опубликовано: 30.08.1979
Авторы: Матюхин, Мочалов, Цыпнятов
МПК: F16N 7/38
Метки: подачи, смазок, стандартной, тары
...подъемника 1. За рукоятку 26 можноповорачивать подхват 2 с насосом 3 относительно оси цилиндра 27, при этом допустимый угол поворота ограничивается направляющим сегментом 30, установленнымпо внутренней вертикальной образующейцилиндра 27 и взаимодействующим с упорами 31 фланца 32 штока 23,Тара 33 снабжена крышкой, выполненной из двух половин 34 и 35 по размеру тары с отверстием под всасывающую трубу 4 насоса 3. Полукрышки 34 и 35 соединены между собой замковым стыком, образованным отбортовками 36 и 37, и натяжными винтами 38, ввернутыми в боковины 39 до упора в наружные стенки тары 33.Устройство работает следующим образом, Насос 3 устанавливается на подхвате 2подъемника и фиксируется стопором 19, Подавая воздух через ниппель в цилиндр 27...
Система маслоснабжения
Номер патента: 705190
Опубликовано: 25.12.1979
Авторы: Благовещенский, Брусницын, Кирюхин, Лукашенко, Тараненко
МПК: F16N 7/38
Метки: маслоснабжения
...переключениепод действием пружины 42 и левое .по чертежу положение. Распределительподключает к потребителю работающийконтур турбонасоса 2, отключая нера ботающий (аварийный) контур турбонасоса 1.При новом запуске турбонасоса 1маслоснабжение по-прежнему будетосуществляться от контура турбона соса 2, поскольку золотник 36 поддействием давления в полости 34 находится в нижнем положении, а расходтурбонасоса 1 дренируется черезполость 33 и прото ту 38, Турбонасос1 находится таким образом н состоя нии резерва,Применение изобретения позволитсущественно повысить надежность системы маслоснабжения эа счет автоматического отключения анарийного кон тура и подключения резервного, повысить быстродействие переключениякоммчтируйщего устройства....