Катюк — Автор (original) (raw)
Катюк
Смазочно-охлаждающая жидкость для алмазной обработки стекла
Номер патента: 1582655
Опубликовано: 27.11.2003
Авторы: Алексеев, Золотин, Катюк, Мамонов, Мастюгин, Матюшкин, Митрофанов, Швайков
МПК: C10M 173/00
Метки: алмазной, жидкость, смазочно-охлаждающая, стекла
Смазочно-охлаждающая жидкость для алмазной обработки стекла, содержащая соду, минеральное масло, костный клей, глицерин и -терпинеол, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества обработанной поверхности, жидкость дополнительно содержит лигносульфонат при следующем соотношении компонентов, мас. %:Лигносульфонат - 0,01-10,0Костный клей - 0,01-1,0Грицерин - 0,01-10,0Минеральное масло - 0,01-1,0-Терпинеол - 0,00001-0,1Вода - Остальное
Масса для изготовления абразивного инструмента
Номер патента: 1748972
Опубликовано: 23.07.1992
Авторы: Катюк, Купчик, Мастюгин, Минец, Мороз
МПК: B24D 3/34
Метки: абразивного, инструмента, масса
...абразивного зерна в кромках пористого инструмента, наполненных водородом и, следовательно, способствует повышению стабильности режущих свойств инструмента. А также, растворяясь в водных растворах СОЖ, уротропин придает ей антисептические свойства,В предложенном составе в качестве аб разива применяется алмазный порошок, гексогональный нитрид бора, кубический нитрид бора, в качестве наполнителя используются полирит, каолин, порошки металлов с размером частиц 0,02-200 мкм, а также полимерные материалы, например, полиэтилен, фторопласт, капрон с размером частиц не более 8 мм, либо смеси указаннцх веществ. Для получения инструмента из предложенной массы компоненты состава смешивают, Полученную массу пофмещают в пресс-форму, где формование...
Механическая часть тормоза четырехосной тележки восьмиосного вагона
Номер патента: 1687488
Опубликовано: 30.10.1991
Авторы: Астахов, Богданович, Бубнов, Вершинин, Винников, Карасев, Карпычев, Катюк, Кружалов, Лапандин, Никитин, Панов, Погребинский, Соломатин, Юдин, Якимец
МПК: B61H 13/38
Метки: вагона, восьмиосного, механическая, тележки, тормоза, часть, четырехосной
...рычажная передача пары соседнь х осей 16 и 17 со стороны средней части вагона так:ке подключена к штоку 9 тормоз. ного. цилиндра 1, но уже посредством головного оычдга 3, короткой тяги 3, рэзноплечного балансира 8 и продолы-ой тяги 7. Г 1 ричем головной рычаг 3 и разноплечий балансир 8 расположены под кузовом 2 вагона в одной горизонтальной плоскости. Механизм передгни гормоза каждой пары соседних ссей погдставляет собой гиловуа кинематичгскую ег,ь соде 1 эжэщу,о вертикальные рычаги 19 и 20. абьединенн ые мекду собой рэспорной тя ой 21, Каждый вертикальный рычаг шарнирно соединен в среднеи своей ча:ти с триангелем,не по:.эзан), снабженный по торцам башмаками с колодками, Вертикальные рычаги 19 с помощью серьги 22 подвешены к кронштейну...
Способ изготовления оптических деталей
Номер патента: 1668107
Опубликовано: 07.08.1991
Авторы: Катюк, Мастюгин, Якимахо
МПК: B24B 1/00, B24B 13/00
Метки: оптических
...образом. На станок устанавливают обрабатываемую деталь, сверху накладывают обрабатывающий инструмент на эпоксидной связке. В зону обработки подают смазочно-охлаждающую жидкость (СОЖ) при 15 - 30 С, прилагают давление, приводят в действие кинематическую часть станка и осуществляют процесс шлифования. После снятия основной части припуска детали, не останавливая станка, вместо СОЖ при 15 - 30 С подают СОЖ, нагретую до 45 - 110 С. Инструмент разогревается, абразивные зерна вдавливаются в связку и продолжается процесс шлифования с меньшим врезанием абразивных зерен в обрабатываемое стекло, что в конечном итоге определяет величину шероховатости обработанной поверхности. После остановки кинематической части станка инструмент остывает,...
Установка для активации цементной суспензии
Номер патента: 1451027
Опубликовано: 15.01.1989
МПК: B28C 5/46
Метки: активации, суспензии, цементной
...соединениями и зафиксированы контргайками (не показаны), что обеспечивает их регулировку в процессе наладки. Магнитострикционные преобразователи 23 установлены на днищах мембран 17.Установка работает следующим образом.При закрытом пробковом кране 3 и открытых пробковых кранах 5 и 7 по патрубку 6 подается суспензия, а по патрубку 4 происходит вакуумирование емкости 1. За счет разности давления шаровой клапан 9 плотно закрывает отверстие 8 в крышке 3. Тяги 10 прижимают шаровые клапаны 20 к отверстиям 19 в мембранах 17. Одновременно включаются магнитострикционные преобразователи 23. Суспензия, поступающая в тарельчатую мембрану 17, подвергается ультразвуковой обработке. Одновременно ультразвуковые колебания вызывают кавитационные...
Опорное устройство кузова восьмиосного вагона на тележку
Номер патента: 1076342
Опубликовано: 28.02.1984
Авторы: Бубнов, Вериго, Карасев, Катюк, Козлов, Константинов, Котуранов, Петров, Речкалов, Терешкин, Филиппов, Хусидов, Челбарах, Шадур, Щербань, Юдин
МПК: B61F 5/02
Метки: вагона, восьмиосного, кузова, опорное, тележку
...опорной плитой, содержащее кинематически связанные 25с поперечными балками кузова угловые рычаги с вертикальными и горизонтальнымиплечами, первые из которых связаны продольными тягами, и опорные катки, взаимодействующие с опорной плитой, снабжено рамками, охватывающими опорные ролики, плечи угловых рычагов выполнены Побразной формы, вершины рычагов шарнирно закреплены на кронштейнах, которые смонтированы на поперечных балках,причем горизонтальные плечи полуосямисвязаны с рамками, а оси опорных каткови проекция тяги в плане расположены подострым углом,Кроме того, ось катка ориентированапо направлению радиуса траектории егоповорота, а полуоси крепления рамки - 40по касательной к этой траектории.На фиг. 1 показано опорное...