Пилия — Автор (original) (raw)

Пилия

Концевая головка соединительного рукава главного тормозного воздухопровода

Номер патента: 35226

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Пилия

Метки: воздухопровода, главного, головка, концевая, рукава, соединительного, тормозного

...в закрытом положечин. Во время соединения головок зубья:екторов совпадают, и пробки постепенно открываются до полного открыгия. Во время разрыва поезда рукава свободно разобщаются и пробки З остаются открытыми, следовательно получается торможение поезда.Описанная конструкция головки прецотвращает возможность злоумышлен д Концевая головка рукава главного тормозного воздухопро юго или случайного перекрытия крана,гак как пробковый сектор имеет пре целы вращения. Однако в целях допол-нительной гарантии в корпусе крана имеется атмосферное отверстие (не указанное на чертеже, так как это является общеизвестным устройством в типовыху кранах), - сообщающее главный воздухо провод с атмосферой при : повороте пробки, вызывая этим торможение...

Подшипник для шатунов паровозов

Номер патента: 8541

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Пилия

МПК: F16C 33/04, F16C 33/10

Метки: паровозов, подшипник, шатунов

...чугунного вкладыша; фиг,4 - поперечный разрез и фиг. о - вид по разъему медной вставки,Предлагаемый подшипник для шатунов паровоза (фиг. 1) состоит из чугунных вкладышей 2 и медной вставки 3, Внутри чугунного вкладыша 2 (фиг, 2 и 3) имеются выемки 5 и 6, соединенные между собой каналом и предназначенные для заполнения их подбивкой для смазки; выемка 7 чугунных вкладышей 2 служит гнездом для удержания медной вставки 3 (фиг. 4 и 5) при помощи имеющегося на поледней уступа 8. Медная вста акже имеет отверстия 9, 10, жащие для подачи смазки от ивки на трущиеся поверхн В собранном виде чугунные дыши 2 с медной вставкой 3 клиниваются в вилке 1 тату Подшипник для шатунов даро- возов, состоящи 9 из чугунного вкладыша, снабженного медной...

Кран междувагонного соединения воздухопровода в автоматических тормозах

Номер патента: 8016

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Пилия

МПК: B60T 17/04

Метки: автоматических, воздухопровода, кран, междувагонного, соединения, тормозах

...чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез предлагаемого крана; фиг. 2 - общий вид сбоку; фиг, 3 - вид снизу на коробку со снятой крышкой.В коробке 7, привинчиваемой к корпусу крана с противоположной относительно рукоятки стороны, помещается поршенек 3, снабженный штоком 5, отжимаемый от коробки 7 пружиной 4. Канал 1 и камера 2 служат для подвода сжатого воздуха под поршень 3.Из главного воздухопроводного канала воздух поступает по каналу 1 в камеру 2 под поршень, ,давлении свыше двух атмосф нормальном давлении в, воздухопроводе, пружина мается и шток поршня 5 в выемку в теле пробки б, че няется возможность поворот П редмет патента.Кран междувагонного соединения воздухопровода в автоматических тормозах, снабженный...