Синеуцкий — Автор (original) (raw)

Синеуцкий

Воздуходувка

Номер патента: 64575

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Синеуцкий

...очертаниями.На чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез воздуходувки; фиг. 2 - продольный разрез; фиг. 3 и 4 изображают вид продольной неуцкийодувкааркомтяжмаш за35584 302991)апрели 1945 года кромки впускных и выпускных отверстий в различных вариантах (в увеличенном виде).Основная конструктивная особенность предложения, как было указано выше, состоит в своеобразном оформлении продольных кромок 1 в кожухе 2 воздуходувки, Эта особенность конструкции позволяет производить не резкое и не внезапное, а постепенное и плавное открытие и закрытие впускных и выпускных отверстий. Это со своей стороны сводит до минимума гидравлический удар на участке распределительного механизма.С этой целью продольные кпомки 1 на кожухе 2 воздуходу 1 ки...

Форкамера в двигателях внутреннего горения

Номер патента: 50599

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Синеуцкий

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, горения, двигателях, форкамера

...с несколькими отверстиями в боковой его стенке.На схематическом чертеже фиг. 1 и фиг. 2 изображают два взаимно перпендикулярных разреза форкамеры.Форкамера 1, имеющая форму тела вращения и снабженная форсункой 2или 2, расположенной сбоку, сверху или же наклонно, сообщается с полостью 3 рабочего цилиндра при помощи канала 4, расположенного тангенциально по отношению к периферии форкамеры 1. Нижняя часть канала оканчивается стаканчиком 5, снабженным несколькими отверстиями б, б в боковых его стенках.Впрыснутое из форсунки 2 или 2 в форкамеру 1 распыленное топливо поступает затем в виде горящей струи чер ез ка нал 4 в рабочий цилиндр. При этом вследствие наличия стаканчика 5 с рядом отверстий б эта струя разбивается на ряд мелких...

Устройство для выхлопа и продувки в двухтактных двигателях внутреннего горения

Номер патента: 44729

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Синеуцкий

МПК: F02B 25/14, F02B 31/00

Метки: внутреннего, выхлопа, горения, двигателях, двухтактных, продувки

...д наклонены к верхней части цилиндра (фиг.1 и 2), а в плоскости, перпендикулярной к оси цилиндра, одинаково наклонены все в одномтангенииальном направлении (фиг. 3),что в сочетании с наклоном их кверху (фиг. 1 и 2) даетзавихрение воздушного потока в цилиндре. При этом указанный наклон стенок окон о, в зависимости от требусмых условий продувки и перемешивания, может быть выполнен или таким образом, что струи втекаюшего через продувочно.наддувочные окна О воздуха взаимно пересекаются в цилиндре или же таким же образом, что эти струи не только расходятся в цилиндре, не пересекаясь взаимно, но даже не касаются друг друга,Конструкция вышеупомянутых распре делительных органов для вышеописан. ных продувочно-наддувочных окон может быть...

Двигатель внутреннего горения для тепло возов и т. п.

Номер патента: 19396

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Синеуцкий

МПК: F01B 11/02, F01B 23/02

Метки: внутреннего, возов, горения, двигатель, тепло

...а поршни связаны при помощи двух шатунов 6 с балансирами д, которые могут качаться около своих осей. Балансиры д связаны между собой одним или несколькими спарниками , расположейными по диагонали. Такое диагональное соединение между собой балансиров, д позволяет координировать их взаимно ЗОБ РЕТЕ явленному 21 мая 1929 гМ 47586). противоположнэе р дачидвижения валу.Подобное же устройство может быть применено для любой комбинации числа цилиндров двигателя, например (фиг. 2) можно связать между собой кинематически диагональными спарникамибалансиры д двигателя с двумя цилиндрами и .осуществить такйм образом взаимно противоположное качание балансиров д,т.-е. взаимно противоположное движение поршней в каждом цилиндре.В качестве оси...