Соломонников — Автор (original) (raw)
Соломонников
Доска для настольных игр типа военно-морской игры
Номер патента: 41885
Опубликовано: 28.02.1935
Автор: Соломонников
МПК: A63F 3/00
Метки: военно-морской, доска, игр, игры, настольных, типа
...3 Ч 144170). О выдаче авторского свидетельства опубликовано 28 февраля 1935 годансперт и редактор А осинская 21 Изобретение ставит своей целью улуч шение процесса игры для игр типа, военно морской, делая возможным фик-саци.о ходов и попаданий путем при-, м:нения двойной доски, верхняя створ-ка которой снабжена отверстиями, рас- положенными в соответственных клетках поля.Между нижней и верхней доской приначале игры п,:окладывают лист белой , бумаги. Таким образом вместо применения фигур учет попаданий и ход л . можно производить отметкой на листе бумаги через отверстия в верхней створкг доски (см. чертеж). Предме.т изобретения.Леска для настольных игр типа военно-морской игры, отличающаяся тем, то она снабжена накладкой с отверстиями,...
Устройство для централизованного управления стрелками и световыми сигналами для регулирования уличного движения
Номер патента: 35633
Опубликовано: 31.03.1934
Автор: Соломонников
МПК: G08B 5/36, G08G 1/095
Метки: движения, световыми, сигналами, стрелками, уличного, централизованного
...для беспрерывного транспорта (фиг. 2 - положение 7). Так же получается переход с 15 на 16 положение, с 23 на 24 положение и т. д, В распоряжении регулирующего имеется также ножная педаль, помощью которой он включает желтый свет во все сигналы, гася одновременно лампы и устанавливая все рычаги в нейтральное положение.Каждый из рычагов РР,РР, (фиг. 3) состоит из полой трубки Т, внутри которой свободно ходит контактный стержень С, служащий для перевода стрелки.При нажиме на этот стержень замыкакаются контакты к автоматической стрелке и осуществляется перевод ее. Посредством пружины (на чертеже не показанной) контактный стержень С возвращается в свое первоначальное положение,Контактный стержень С служит осью для трубки Т, на которой...
Устройство для централизованного управления стрелками и сигналами для регулирования уличного движения
Номер патента: 35632
Опубликовано: 31.03.1934
Автор: Соломонников
Метки: движения, сигналами, стрелками, уличного, централизованного
...,световые сигналы независимо от пере.вода стрелки. Предмет изобретения.1. Устройство для централизованного управления стрелками и световыми сигна-, лами для регулирования уличного движения, Отличающееся тем, что лампы сигналов, регулирующих движение безрельсового транспорта и пешеходов, присоединены к цепи, управляющей си. гналами для трамвая, через двухпозиционные переключатели ККг Ка служащие для того, чтобы, в случае необходимости, можно было переключать сигнал для безрельсового транспорта и для пешеходов беа переключения сигнализации для трамвая.2. При устройстве но п. 1 применение в цепи перевода стрелок разрывного контакта, включенного последовательно с подготовительным контактом общего для стрелок и сигналов переключателя и...
Устройство для централизованного управления стрелками и световыми сигналами для регулирования уличного движения
Номер патента: 35631
Опубликовано: 31.03.1934
Автор: Соломонников
МПК: G08G 1/07
Метки: движения, световыми, сигналами, стрелками, уличного, централизованного
...пункте могут иметь место графики движения, п казанные на фиг. 4, на которой сплошныестрелки соответствуют движению трамвая, пунктирные, стрелки - движению безрельсового транспорта, точки - движе.нию пешеходов, Если сравнить фигуры 2, 3 и 4, то видно, что движение регу-.лирующего рычага 4 при его установке в то или иное положение совпадает с на.правлением движения трамвая, Так, например, если трамвай движется по пр, Во лодарского, торычаг перемещается по линии его движения положения 1 и 1 а); если трамваи идут по обеим дугам справа, то рычаг, устанавливается в положение 11 и т, д. Соответственно с направлением движения трамвая регулируется движение безрельсового транспорта и пеше. ходовЭлектрическая схема переключателя показана на фиг.5....
Устройство для сигнализирования шоферу о вы падении грузов из кузова автомобиля
Номер патента: 35589
Опубликовано: 31.03.1934
Автор: Соломонников
МПК: B60P 7/06, B60R 27/00
Метки: автомобиля, грузов, кузова, падении, сигнализирования, шоферу
...(в перспективномю виде) троса над бортами кузова автомобиля; фиг. 2 деталь устройства; фиг. 3привод к звуковому сигналу и фиг. 4разрез звонка. .В скобы, помещенные на бортах ку зова по его углам, устанавливаются же;(фиг, 2, 3), через которые перекинут трос 3. Один конец троса укреплен/неподвижно к наружной части кузова,а другой, охватывая помещенные в кузове грузы, соединен с нагруженным пружиной 5 поворотным рычагом элек трического сигнального прибора. Послед ний может быть выполнен в форме двустороннего контакта 6. 6 для замыКдНИЯ ЦЕПИ СО СВЕТОВЫМ ИЛИ ЗВУКОВЫМЭлектрический контактный прибор может быть заменен зубчатой системой в виде рейки 7 и колес /8, 9, 10 длясообщения движения рабочему органу 11звукового сигнала 12, При выпадении...
Звено конвейера для перекатывания автомобилей в гаражах
Номер патента: 34985
Опубликовано: 28.02.1934
Автор: Соломонников
МПК: B60S 5/00
Метки: автомобилей, гаражах, звено, конвейера, перекатывания
...действием йружины, -препятствуяскатыванию колес обратно.На чертеже фиг. 1 изображает видзвена сбоку" ,фиг.2 - видсторца;.фиг, 3 -вид в перспективе части звена с приспо срблениеи для застопоривания передних- колес автомобиля;,фиг. 4 - общий видконвейера для перекатывания .автомобилей,Звено конвеиера снабжено четырьмя,колесами 9,:9, 77, 71 й катится порельсовому пути, расположенному ниже полагаража (фиг. 2 и 4), Звено имеет еще"два дополнительных катка 5 и б; иогу- Г ликовано 28 февраля 1934 г щих катиться по полкам, двух швеллеров, проложенных в полу гаража (фиг, 2) и. служащихопорой для звеньев,когда последние находятся в перевернутом положении на нижней ветви конвейера.Сверху каждое звено снабжено металлической площадкой 1, вогнутой...
Электрическое сигнальное устройство для регулирования уличного движения
Номер патента: 33431
Опубликовано: 30.11.1933
Автор: Соломонников
Метки: движения, сигнальное, уличного, электрическое
...И ся И ВКЛЮЧаТСЯ КОНТаКТЫ 1(ар которые замкнут цепь сигнального сп. тического устройстьа, В то же время пластина Пл, сидящая на якоре Яе под действием шипа Ь:., при прекращении коьтакта, задержит Обратное Возвращение якоря Я в свое первоначальное положение и этим будет держать все время вклгоченным Оптический сигнал до тех пор, пока машина, пройдя вторую педаль, не включит ток во второй электромагнит .4, и не освободит шип Ш, сидящий на якоре А Последний придет в свое первоначальное положение и этим разъединит контакт К-. и включитконтакты К 1 и А 2Если ерез контактное устройство пройдет в одном направлении одна за другой несколько машин, при проходе каждой из них будут срабатывать в порядке очереди электромагниты А, В, С, Д, Ю и при...
Электрический переключатель
Номер патента: 31487
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Соломонников
МПК: H01H 9/26
Метки: переключатель, электрический
...как и электромагнит в зоне обслуживания О, для замыкания цепи соответствующего указателя на номерной доске в технической части. Все сигнальные указатели этой доски соединены параллельно и присоединены с одной стороны к контактному рычагу четырех- контактного переключателя Е. Устанавливая рычаг этого переключателя на один из контактов ВСРО, по одновременному загоранию указателей на номерной доске можно судить о том, какие машины в данной момент находятся в наряде (контакт В,), в зоне стоянки (контакт С,), в зоне ремонта (контакт Р,) и в зоне обслуживания (контакт О,).Выезжая из воро шофер дает привратнику ключ от своей машины и тот поворотом ключа влево замыкает контакт, дающий сигнал о том, что машина ушла в наряд. Шофер получает...
Устройство для сигнализации между вагонами трамвайного поезда
Номер патента: 21231
Опубликовано: 31.07.1931
Автор: Соломонников
МПК: B61L 15/00
Метки: вагонами, между, поезда, сигнализации, трамвайного
...всех вагонов потухнут, он включает контроллери пус- кает вагон.В случае необходимости, например в случае отцепки вагона, тот или иной цилиндр 10 может быть соединен с атмосферой через кран 20 р и тем самым. будет всигналь ыключена соответствующая часть ного устройсгва.редмет изобретения.между примего вклю- ановкиУстройство для сигнализациивагонами трамвайного поезда снением у вагоновожатого особочателя, служащего в момент ест Уже известны устройства для сигнализации между вагонами трамвайного поезда с применением у вагоновожатого особого включателя, предназначенного для замыкания сигнальной цепи в момент остановки поезда, размыкание каковой цепи, с целью подачи сигнала от. , правления, производится из вагона. Предлагаемоеизобретение...