Тедер — Автор (original) (raw)
Тедер
Замок для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1837825
Опубликовано: 30.08.1993
МПК: A44B 11/00
Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного
...53 внутри последнего выполнены щимися в сторонулапок.ребра 58 (фиг, 4), 10 В нормальных, обычных условиях эксДля обеспечения функциональных плуатации ремня безопасности на замок несвойств защелки 2 она термообработана, действуют нагрузки растяжения и, поэтому,являясь таким образом пластинчатой пру- зазоры а и Ь имеют свою исходную - максимальную величину.Замок работает следующим образом. 15 При возникновении опасных аварийныхДля размыкания замка, находящегося в . ситуаций ремень безопасности подвергаетэамкнутом положениие(фиг. 1 и 2) необходи- ся соответствующей наг зке,мо нажать на головку 55 кнопки размыкания тяжелых дорожно-транспортных происше 38. Ри перемещении кнопки 38 вдоль обой- ствиях может достигать очень высоких велимы...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремней безопасности транспортного средства
Номер патента: 1780526
Опубликовано: 07.12.1992
Авторы: Аас, Отс, Райдару, Тедер
МПК: A62B 35/00, B60R 22/34
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремней, средства, транспортного
...жесткости корпуса 1 его стенки 2 и 3 связаны дистанционной планкой 62 (фиг.2 и 3),Закрывающий инерционный механизм устройства кожух 47 выполнен с внутренним центральным кольцевым выступом 63, внутри которого поворотно смонтировано храповое кольцо 64 с внутренними зубьями 65, количество которых равно числу зубьев 14 зубчатого колеса 13. Чтобы кольцо 64 не задевало торцовую поверхность колеса 13, на периферии кольца 64 выполнены дистанционные выступы 66 (фиг, 1), упирающиеся в наружную поверхность, боковой стенки 2 корпуса 1, Выступы 66 расположены на трех радиальных отростках 67, 68 и 69 кольца 64. На отростке 67 образован боковой палец 70, на котором смонтирована пружина 71, размещенная в гнезде 72 кожуха 47, воздействие которой...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1780525
Опубликовано: 07.12.1992
Авторы: Бейльман, Райдару, Тедер
МПК: A62B 35/00, B60R 22/34
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...беэ перекосов,Описанное устройство по сравнению спрототипом и известными аналогами обладает повышенной надежностью и высокой 10технологичностью, Надежность удержанияротора обеспечивается очень простымисредствами, что упрощает конструкцию ротора и приводит к уменьшению количествасложных и точных деталей из металла, исключает необходимость выполнения сложных фигурных вырезов в боковых стенкахкорпуса. Достигается высокая простота итехнологичность монтажных операций, вособенности монтажа ротора в корпус, 20Имеются все необходимые условия дляавтоматизации изготовления деталей исборки устройства.Как известно, современные системы ре-мней безопасности могут иметь в своем составе защемляющее лямкуприспособление, расположенное за пределами...
Замок для ремня безопасности
Номер патента: 1688834
Опубликовано: 07.11.1991
Авторы: Вайну, Лаури, Отс, Тедер, Юрисоо
МПК: A44B 11/14, B60R 22/00
Метки: безопасности, замок, ремня
...зацепления с роликами 8, под действием мы 1 и имеющих хвостовики 31 и 32, несу- толкателей 29 и 30 выбрасывается из приемщие пружины ЗЗ и 34, Концы этих пружин ной части замка, При этом толкатели 29 и 30 упираются в выступы 35 на хвостовиках 31 под действием пружин 33 и 34 занимают и 32 и выступы 36, выполненные в передней пространство между роликами 9 и бортами половине 27 корпуса, 10 15 и 16 пластины 3 обоймы 1 и блокируютФигурныеторцыпластинчатыхтолкате- ролики 8 в разомкнутом положении (на лей 29 и 30 выполнены для взаимодействия фиг,5 показано пунктиром).с торцами захватов 20 вставляемой части 18 Однако в тех случаях, когда замок по 4- яэыка 17 при его выталкивании или замыка- вергается особенно высокой нагрузке рас 15 тяжения в...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1682224
Опубликовано: 07.10.1991
МПК: B60R 22/06
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...отпускают, пружина, соответственно, вращает ротор в 35 направлении наматывания лямки на вал ротора, Кожух 62 закрывает весь инерционный механизм аварийно-запирающегося устройства, назначением которого является включение П-образной защелки 13 в зацеп ление с зубьями 32 обоих храповых колес 19 и 20 ротора 17 при превышении заданных величин ускорения транспортного средства или углового ускорения ротора.На внутренней стенке кожуха 62 выпол нен кольцевой выступ 66, образующий цилиндрическое, соосное с ротором, гнездо, в котором поворотно смонтирован зубчатый венец 67, на внутренней поверхности которого выполнены зубья 68, количество кото рых соответствует количеству зубьев зубчатого диска 28. Венец 67 выполнен с тремя радиальными выступами 69...
Замок ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1673030
Опубликовано: 30.08.1991
Авторы: Никонов, Орг, Отс, Тедер
МПК: A44B 11/14
Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного
...поверхности 38 которых контактируют с нижними поверхностями 16 (фиг. 5) элементов 12 при замкнутом положении замка. В этом положении верхние поверхности 39 элементов 12 контактируют с верхними кромками 40 (фиг. 10) вырезов 11 в пластинах 2 обоймы 1.Отверстие 41 в пластинах 2 выполнено под заклепку 4.555101520 25 30 35 40 45 50 Клиновидная стенка 20 (фиг. 6 и 7) прямоугольного кольца 18 имеет выступ 42 дляфиксации пружины 43, нижний конец которой смонтирован на выступе 44 упора 33, Наклиновидной стенке 19 имеется выступ 45,Кнопка 46 раэмыкания расположена впромежутке между передней половиной 5корпуса и кольцом 18 в направляющих шпицах(не показаны).Окно 47 в верхней части передней половины 5 корпуса предусмотрено для обеспечения...
Замок для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1667825
Опубликовано: 07.08.1991
Авторы: Лаури, Отс, Симонова, Тедер, Юрисоо
МПК: A44B 11/14
Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного
...части защелки 9 расположены параллельно плоскости обоймы 1 на расстоянии от поверхности пластин 2, конструктивно определяемом радиусом Я отгиба зуба 11 и участка 13. Зуб 11 имеет уклон под углом,6 (фиг.З) относи тельно перпендикулярной поперечной плоскости, проходящей через обойму.Указанный угол не превышает величинуугла трения между контактирующими поверхностями зуба и языка,10 Замок работает следующим образом.В замкнутом положении (фиг.1), когдана него практически не действует нагрузка растяжения, т,е. при эксплуатации в обычных условиях движения транспортного 15 средства, отогнутый эуб 11 защелки 9 находится внутри отверстия 49 вставляемой части 48 языка 47 и между передними кромками отверстий 6 пластин 2 и 3 и передней поверхностью...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1652134
Опубликовано: 30.05.1991
Авторы: Мерелайне, Тедер
МПК: B60R 21/00
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...38 для взаимодействия с зубьями 29 венца 28, а второе дугообразное плечо 39 выполнено с овальным отверстием 40 на конце, продольная ось которого направлена через центр выступа 17, на котором собачка 18 смонтирована своим отверстием 41.10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На зубчатом диске 13 выполнен выступ 42 с пальцем 43 и аналогичный выступ 44 с пальцем 45 образован на конце плеча 39 собачки 18, Между указанными выступами 42 и 44 на пальцах 43 и 45 смонтирована пружина 46 сжатия, стремящаяся повернуть собачку 18 так, чтобы зуб 38 ее плеча 37 не находился в зацеплении с зубьями 29 зубчатого венца. Для того, чтобы плечо 37 не касалось ступицы 47 инерционного диса 16, на зубчатом диске 13 выполнен ограничительный упор 48.На внутренней боковой...
Замок ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1588378
Опубликовано: 30.08.1990
Авторы: Отс, Тедер
МПК: A44B 11/00
Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного
...42, прижимающей ее к концу тяги 5.Гильза 8 (фиг. 9 и 10) для удержания ее в корпусе выполнена со шлицами 46, в которые входят выступы 47 на внутренних сторонах половинок 2 и 3 корпуса (фиг. 2). Внутренняя полость 48 гильзы 8 имеет поперечное сечение (фиг. 10) соответствующее поперечному сечению вставляемой части 36 языка 34, чем обеспечивается отсутствие износа языка, а также четкое замыкание обеих стержней 14 с выемками 38 на вставляемой части. Небольшое отличие размеров к в гильзе и к на языке уси25 30 Формула изобретения ливает жесткость замка в замкнутом положении. Верхняя часть пластин 4 размещается в,нишах 49 и 50, а буртики 51 и 52 закрывают торцы пластин 4.Верхняя часть - раструб 9 - имеет коническое входное отверстие 53...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1549828
Опубликовано: 15.03.1990
Авторы: Аас, Вайну, Орг, Тедер
МПК: B60R 22/06
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...выбран с условием правильного взаимодействия зубьев 71 с выступами 70 и 72. Перемычка 68 продольно изогнута с радиусом закругления Р и по поверхности 5 этого радиуса лямка 17 направлена навыход из устройства. Таким образом, лямка 17 опирается на перемычку 68 при возникновении на ней рабочей нагрузки Р. Для жесткого крепления перемычки 68 к бортам 67 в последних выполнены соответствую щие отверстия, в которые входят ступенчатые концы 73 (фиг.и 4) перемычки.Заделка этих концов осуществлена -расклепыванием или иным способом.Отверстия 74 в бортах 67 для оси 3 вы- полнены продолговатыми, а соответствующие отверстия для концов оси 3, заделываемых в стенках 6 и 7 корпуса 5, выполнены с условием обеспечения прессовой посадки.Для компенсации...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1512838
Опубликовано: 07.10.1989
МПК: B60R 22/06, B60R 22/195
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...подобрана так, чтобы храповые колеса 8 и 9 ротора 7 не касались стенок 2 и 3 корпуса 1, т.е. 25 чтобы был обеспечен необходимый зазор е (фиг,З).Зубчатый венец 62 (фиг.7 и 8) выполнен с тремя радиальными выступами 75, на концах которых образованы 30 штифтообраэные упоры 76, направленные к наружной. плоскости боковой стенки 2 корпуса 1. Упорами 76 обеспечивается необходимый зазор между зубчатым диском 58 и зубчатым венцом 62, Кроме 35 того, на периферии венца 62 выполнен один пластинчатый выступ 77, примыкающий под углом к радиальному выступу 75, поверхность 78 которого контактирует с тыльной поверхностью 79 зуба 40 46 двуплечей собачки 41 (фиг.б и 2).В совокупности зубчатый диск 58 с собачкой 65, зубчатый венец 62, инерционный диск 68...
Регулятор длины лямки ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1482837
Опубликовано: 30.05.1989
Авторы: Орг, Тедер
МПК: B60R 22/20
Метки: безопасности, длины, лямки, регулятор, ремня, средства, транспортного
...полки выбрана максимальновозможной, так как от этого зависитмаксимально достижимый момент вращения Фиксатора при одном и том же уси 50лии натяжения части 17 лямки, Полка13 проходит пряжку. 1, но остаетсяв пределах габарита кожуха 6, т.е.ее высота ограничена плоскостью днища 9 кожуха. Для увеличения. ударнойпрочности регулятора на наружной стороне кожуха б выполнен кольцевой прилив 14, а на внутренней стороне -упорные ребра 15,Регулятор работает следующим об- разом.Для укорачивания лямки ремня безопасности пользователь подтягивает по стрелке А свободный конец 16 регулируемой части лямки 10, При этом регулируемая часть лямки 10 скользит вокруг фиксатора 3. При необходимости удлинения лямки ремня безопасности подтягивается часть 17...
Ремень безопасности для двухдверного автомобиля
Номер патента: 1435263
Опубликовано: 07.11.1988
Авторы: Мерелайне, Тедер
МПК: A62B 35/00
Метки: автомобиля, безопасности, двухдверного, ремень
...лямкии его петля зашита швом 8.Отверстие 15 в пластине 7 смыкается с выполненным в ней узким продолговатым вырезом 21. Между гайкой 18 и пластиной 7 на болте 17 смонтированы две втулки 22 и 23, из которых втулка 22 служит для компенсации толщины обивки 24 внутри кузова, а втулка 23 создает промежуток для монтажа пружины 25 кручения, охватыающей эту втулку. Между втулками 22 и 23 на болту 7 смонтирована шайба 26 с вырезами,27 на ее периферии. Пружина 25 кручения одним своим отогнутым концом 28 вставлена в один из вырезов 27 вайбы 26, а другим отогнутым концом 29 - в продолговатый вырез Э пластины 7. На шейке6 болта 17 смонтирована шайба 30, наружный диаметр которой перекрывает продолговатый вырез 21, оставляя, однако, участок для...
Замок для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1421294
Опубликовано: 07.09.1988
Авторы: Аас, Майпуу, Орг, Тедер
МПК: A44B 11/14, B60R 22/00
Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного
...между обоймой 1 и внутренней поверхностью половины 25 корпуса кнопка имеет удлиненную хвостовую часть 41, Обаролика 8 ограничены с торцов внутренней поверхностью задней половины 24 корпуса и внутренней плоскостью 42 кнопки 10. Жесткий вкладьпп 11 (фиг.4) выполнен в виде П-образно изогнутой скобы, имеющей высоту Н, равную тол" щине обоймы 1, а ширину В, равную диаметру ролика 8. Его боковые стороны 43 параллельных и симметричных концов 44 выполнены со скосами 45 под угломотносительно продольной оси обоймы 1, причем торцы концов 44 имеВ момент, когда ролики 8 пройдут выступы 20 и 21 захватов 17, расстояние 1 между которыми соответствует сумме диаметров роликов 8, боковые грани 46 выступов 9 под действием пружины 13 раздвинут ролики 8...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1350064
Опубликовано: 07.11.1987
Авторы: Аас, Майпуу, Орг, Тедер
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...собственного веса в случае отхода шарика 22 от своего исходного положения.Расстояние Р (фиг, 4) между осью 26 и зубом 29 собачки-синхронизатора 27 выбрано с таким расчетом, чтобы замыкание зуба 29 с зубом 9 вызвало синхронное замыкание зуба 23 храповой собачки 13 с зубьями 9 храповика 8. Собачка-синхронизатор 27 свободно смонтирована в пространстве между стенкой 2 корпуса 1 и боковой поверхностью собачки 13 храповика 8.Толщина С плоской части собачки-синхронизатора 27 выбрана с условием обеспечения ее подвижности в указанном пространстве, но не допускающем ее выпадания при работе.В целях увеличения скорости срабатывания устройства в аварийных ситуациях короткое плечо 30 собачки-синхронизатора 27 подпружинено в направлении...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1320101
Опубликовано: 30.06.1987
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...образованной с одной стороны вогнутым углублением 38 с радиусом х в стенке 2, соответствующим кривизне наружной поверхности основания 25, а с другой стороны углублением в крышке 37, имеющей соответствующее гнездо 39 и ребра.Б крышке 37 на обращенной к храповому колесу 1 О стороне выполнена обойма 40 для размещения в ней спиральной пружины 41, внутренний конец 42 которой закреплен в прорези 43 на одном конце 44 вала 4, 1320101а наружный конец закреплен в обойме(фиг. 2) выполнен с канавкой 46, в которой смонтирована упорная шайба 47 для фиксации вала 4 в корпусе 1.С наружной стороны стенки 3 корпуса 1 смонтирована крышка 48, имеющая боковое крыло 49, закрывающее снаружи внутреннюю часть корпуса 1, в которой располагается в намотанном...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1320100
Опубликовано: 30.06.1987
Авторы: Крылов, Тедер
МПК: B60R 22/40
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...на ва.у 2с наружной стороны корпуса 1 (под спиральной пружиной). В отверстии основной собачки 8 находится ось 4 второй собачки 15. В горан собачка 15 относи гсльно оси 14 имеет выступы, один из которых, выполненный в виде упора 6, взаимодействует с торном концевой части А толкателя 10, а другой зубом 17 с храповым колесом 5.Контактирующая с массой маятника 12 часть Б толкателя 10 ввыполнена наклонной относительно оси вращения а а гол 5 О 5 20 25 30 35 40 50 55 кателя 1 О с углом наклона )3, равным углу наклона вала 2 устройства к горизонтальной плоскости. Часть А конца толкателя 10, взаимодействующая с упором 16 второй собачки 15, выполнена параллельной оси вращения а- - а толкателя 10. Опора 13 стержня маятника выполнена...
Быстродействующий замок для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1316876
Опубликовано: 15.06.1987
Авторы: Мерелайне, Райдару, Тедер
МПК: A62B 35/00, B60R 22/30
Метки: безопасности, быстродействующий, замок, ремня, средства, транспортного
...вь:полнены для взаимодействия с Горгами захватов 17 вставляемой части 15 языка 14 и при его выталкивании или замыкании, 3 их бОкОВые внутренние края 38 лля взаимодействия с роликами 8.Орган размыкация - кнопка 12 (фиг. 2) - :монтироваца Б полости 39 между обоймой 1 и верхцеи половиной 25 корпуса. Кнопка 12 частично выступает через окно 40 наружу. К приливу 11 кнопки 12 выполнен отросток 41 лля лучшей устойчивости кнопки при ее передвижеггии между обоймой 1 и внутренней поверхностью половины 25 кор-.уса.Оба ролика 8 ограничены с торцов Бнутреьней поверхностью нижней половины 24 корпуса и плоскостью 42 прилива 1 кнопки 12 (с зазором).В продольном центральном вырезс 43пластик 2 и 3, объединенном с отверстием 7, расположен толкатель 44 с...
Регулятор длины лямки ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1294666
Опубликовано: 07.03.1987
МПК: B60R 22/20
Метки: безопасности, длины, лямки, регулятор, ремня, средства, транспортного
...превышать 5 кгс), так как фиксатор практически не передвигается, оставаясь в нейтральном положении.Однако, если длина лямки перед пристегиванием ремня недостаточная, ее следует удлинить, для чего необходимо повернуть регулятор на угол а и тянуть часть лямки 21 по направлению стрелки Д (показано пунктиром). Ту же операцию возможно осуществить и отводом лямки 21 на угол р и т, д. Угол р не должен быть менее 30.Когда длина лямки отрегулирована и ремень пристегнут, то в процессе движений тела пользователя возникает некоторое усилие растяжения по направлению стрелки Е, и это усилие, которое должно быть в пределах 5 кгс, перемешает фиксатор 3 в положение фиксации лямки (фиг.4). При этом свободный конец 24 лямки втягивается на некоторую...
Замок для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1293053
Опубликовано: 28.02.1987
Авторы: Лаури, Тедер, Эллермаа
МПК: A44B 11/14, B60R 22/00
Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного
...первой 2 и второй 3 пластин с установленным между ними ушком 4, скрепленных между собой заклепкой 5. В пластинах 2 и 3 выполнены симметричные относительно продольной оси3 1293053 4замка овальные гнезда б (фиг. и 6),в которых подвижно установлены замыкающие ролики 7. Первая пластина 2выполнена с отогнутыми под прямымуглом продольными бортами 8 (фиг,2),а во второй пластине 3 выполнены бо- .ковые вырезы 9 (фиг.б). В обеих пластинах имеются отверстия 10 под заклепку 5. Проушина 11 в ушке ч предназначена для закрепления эластичной 10тяги 12 (фиг.3). Проушина 11 имеетзащитную накладку 13Эластичная тяга 12 применяется преимущественно взамках для ремней задних сиденийавтомобиля. В замках для ремней пе буртиками 38 и 39 на обоих концах.редних...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1286451
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Майпуу, Мерелайне, Тедер, Юрисоо
МПК: B60R 22/00
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...(фиг. 2) со спиральной пружиной 11, которая одним своим концом связана с валом 3 и стремится вращать его в направлении, противоположном направлению стрелки С (фиг. 1), наматывая на вал лямку.В боковой стенке 2 корпуса 1 закреплена ось 12 с поворотно смонтированной на ней основной храповой собачкой 13, центр тяжести которой расположен так, что она под действием силы тяжести находится в расцепленном с храповым колесом 8 положении, опираясь на край консоли 14, закрепленной в стенке 2. Между зубом 15 собачки 13 и зубом 9 храпового колеса 8 имеется зазор а, что обеспечивается выбором места контакта 16 собачки 13 и края консоли 14.Через обе боковые стенки 2 пропушена ось 17, на которой смонтирован поворотный толкатель 18, выполненный в виде...
Устройство для моделирования обтекания транспортных средств
Номер патента: 1285498
Опубликовано: 23.01.1987
Авторы: Деринг, Мокеев, Окунев, Родионов, Тедер
МПК: G06G 7/48
Метки: моделирования, обтекания, средств, транспортных
...сходят с поверхности твердого тела в поток за кормой, при этом вся система находится в динамическом равновесии в каждый момент времени.Дополнительные соленоиды 9 с датчиками 18 устанавливаются в кормовой части модели 5, обмотки соленоидов включаются на независимые усилители 12, а датчики 18 - на раздельные входы коммутатора 19. Регулировка токов в соленоидах 9 и их положения контролируются по показаниям блока 11 переменным включением П-образных контуров датчиков последовательно или параллельно. Интенсивность всех соленоидов в потоке за кормой устанавливается одинаковой и равной интенсивности последнего соленоида,ох" ватывающего корму модели 5. Изменение интенсивности по оси удобнее задавать в безразмерном виде, приняв,...
Диагонально-поясной ремень безопасности транспортного средства
Номер патента: 1283137
Опубликовано: 15.01.1987
МПК: B60R 22/12
Метки: безопасности, диагонально-поясной, ремень, средства, транспортного
...18, так как Г-образные концы 19 последнего упираются в ступени частей пазов 23, относящихся к размещению указанных Г-образных концов 19.Неподвижная накладка 22 насажена на шейку 29 болта 17 рантом 30, которым охватывается тыльная сторона отогнутой части 3 скобы 12. Лицевая стенка 32 (фиг. 4) накладки 22 выполнена с гнездом 33 в виде кармана, в полость 34 которого вставляется язык 4 при подвеске лямки 2 в нерабочем состоянии (фиг. 3) ремня.В этом положении зазор Е между нижним краем скобы 12 и нижней стенкой накладки 2 минимальный.Верхняя часть 6 диагональной лямки 10 пропущена через отверстие 13 скобы 12, далее огибает фиксатор 18, перемычку 28 и проходит сквозь щель 27, а затем выходит через отверстие 13 скобы 12 наружу.Скоба...
Замок для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1271777
Опубликовано: 23.11.1986
Авторы: Аас, Лаури, Орг, Тедер
МПК: A44B 11/14, B60R 22/00
Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного
...1 смонтированы замыкаюшие элементы - два ролика 8, длина которых несколько превышает толщину обоймы 1. Дугообразные отверстия 7 на своих концах закруглены радиусом К, соответствующим радиусу кривизны концов ролика 8, а радиус К кривизны дуг отверстия 7 выбран равным трех-семикратному диаметру ролика 8. Ширина отверстия 7 соответствует диаметру концов роликов 8 с зазором, чтобы ,ролики 8 могли свободно передвигаться, находясь в перпендикулярном положении относительно плоскостей пластин 2 и 3, Внутри обоймы 1 подвижно вдоль ее центральной оси смонтирован орган блокирования роликов 8 в замкнутом положении, выполненный в виде плоского клина 9, рабочая часть 10 которого выполнена с заостренным концом, В центральной части плоского клина...
Устройство для моделирования потока жидкости и газа
Номер патента: 1251115
Опубликовано: 15.08.1986
Авторы: Деринг, Мокеев, Окунев, Рыжков, Тедер
МПК: G06G 7/44
Метки: газа, жидкости, моделирования, потока
...= 2,-103 от длины контура 1), начиная от задней кромки, по границам участков Ьх устанавливают электроды, внутри каждогого участка Дх устанавливают соленоид 9, который охватывают электрической цепью, содержащей переменный резистор 10 и амперметр. Обмотки соленоидов 9 подключают к выходам саатветст- г 5 вуюцих усилителей бг-бгг,г При регулировании амплитуды и фазы в цепях обмоток в каждой цепи устанавливается ток регчлированием Г так как Тг=Кг Г,=К;: Г, где Ки К - каэф - Юофициенты пропорциональности, зависящие ат Ч , 1 , ггг, Т, х =Г(х). Удобнее всего задать первоначально К,=1 и К=2, вести расчет, начиная ат задней кромки, в безразмерном виде и на конечном этапе расчета задать числен. ные значения Ч , Так как значения Т, максимальные на...
Ремень безопасности для двухдверного транспортного средства
Номер патента: 1181920
Опубликовано: 30.09.1985
Авторы: Комин, Мерелайне, Полев, Тедер
МПК: B60R 22/18
Метки: безопасности, двухдверного, ремень, средства, транспортного
...фиг3 - то жевид сбоку с разрезом, на фиг. 4ушко, вид в плане в нерабочем положении.Ремень безопасности для двухдверного транспортного средствасодержит лямку 1 с языком 2, установочный упор 3 на лямке, замокнаправляющую скобу 5, аварийнозапирающееся втягивающее устройство 6, концевое ушко 7, выполненноев виде . -образной скобы, конец 8которой содержит, проушину 9 длязакрепления с лямкой 1, а другой -противовес 10 для поворота лямки 1 30Конец лямки 11 сложен вдвое и нанем смонтирована оболочка 12 длиной 10-20 см, Концевое ушко 7, выполненное в виде .-образной скобы,имеет свободный поворот вокруг осикрепежного болта 13, ограниченныйвтулками 14 и 15.При соединении языка 2 с замком4 , "образная скоба принимает рабочее положение, поворачиваясь...
Регулирующее устройство длины лямки ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1134429
Опубликовано: 15.01.1985
МПК: A62B 35/00, B60R 22/30
Метки: безопасности, длины, лямки, регулирующее, ремня, средства, транспортного
...от цвета кожуха устройства.На фиг. 1 изображено регулирующее устроиство, разрез; на фиг. 2 - то же,н45 вид сверху, в котором часть кожуха срезана; на фиг. 3 - вкладыш-индикатор, общий вид; на фиг. 4 - вид по стрелке А на фиг. 3.Регулирующее устройство содержит 50 стальную плоскую кольцевую скобу 1 с прямоугольным отверстием 2. На скобе 1 подвижно смонтирован стальной подвижный фиксатор 3 с отогнутыми концами 4, покрытый металлической накладкой 5 с усиками 6, охватывающими кольцевую скобу 1 с противоположной фиксатору стороны. Скоба 1 вместе с подвижным фиксатором 3 вставлены в коробчатый пластмассовый защитно-декоративный кожух 7 через его боковые отверстия а. Кожух 7 имеет лицевую стенку 8, на наружной стороне которой выполнено...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство для ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1058812
Опубликовано: 07.11.1984
Авторы: Майпуу, Мерелайне, Тедер, Юрисоо
МПК: B60R 21/10
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...с размещенным внем, находящимся под действиемспиральной пружины валом для закреп,ления и наматывания ленты, на котором жестко закреплено храповое колесо, смонтированную посредством основного отверстия на оси в корпусе храповую собачку для взаимодействия схраповым колесом при блокированиисматывания ленты с вала, инерционный датчик с поворотным толкателем,имеющим в своей свободной горизонтальной части отверстие через котоФрое пропущен выполненный в виде 0-образной шпильки и шарнирно подвешен-,ный на опоре в корпусе стержень маятника с возможностью раскачиванияпоследнего во все стороны, при этомверхняя поверхность массы маятникаконтактирует с нижней поверхностьювокруг отверстия в толкателе, в указанной собачке выполнено дополнительное...
Направляющее устройство лямки ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1111907
Опубликовано: 07.09.1984
Автор: Тедер
МПК: B60R 21/10
Метки: безопасности, лямки, направляющее, ремня, средства, транспортного
...ее поворотного крепления крепежным элементом ккузову транспортного средства и про-ушиной для прохождения и изменениянаправления лямки, опирающейся навращающийся ролик треугольная скобавыполнена с плавным ь-образным изгибом в области проушины, ребра с отверстием для монтажа указанного роликаустановлены на внутренней поверхности кожуха, в котором выполнено о: ве.стие под крепежный элемент, :сосновотверстию в скобе,1 а нижней части проушины треугольной скобы расположена оперная наклад"ка с фланцами.Накладка с фланцами установленаотносительно ролика с зазорсм, неличипа которого равна величине эластичиого смещения кожуха,.бНа внутрен. ей стороне кожуха вокруг отверстия лод крепежцый элементвыполнен прилив в ниде втулки,.Причем вращающийся...
Аварийно-запирающееся втягивающее устройство ремня безопасности транспортного средства
Номер патента: 1096140
Опубликовано: 07.06.1984
МПК: B60R 21/10
Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного
...серьга иинерционное тело маятника выполненыэа одно целое.Инерционное тело маятника выполнено в виде диска, боковые стороныкоторого параллельны плоскости отверстия серьги.Благодаря указанному выполнениюмаятника, скобы и собачки инерционного датчика имеется возможностьизготавливать аварийно-запирающиесявтягивающие устройства как в обычном исполнении, т.е. с горизонтальным расположением вала, так и внаклонном исполнении, т.е. когдаустройство монтируется в автомобилес наклоном оси вала к горизонтальнойплоскости.При обычном исполнении маятникнавешен на несущую часть скобы так,что углы наклона торца его головкии наклона средней плоской частисобачки имеют одинаковое направление и равную величину.При наклонном исполнении маятникнавешен на...