Rodas de Viriato (original) (raw)

Instalação fabril da Lusito - Sociedade Ciclista Lusitana


Bem perto das antigas instalações da UCAL - União Ciclista de Águeda, Lda., na Estrada Nacional N.º 1, ficam as instalações da Lusito / Sociedade Ciclista Lusitana, que continua ligada ao fabrico de peças para bicicletas e para motorizadas.

É daquelas marcas cujos produtos já passaram literalmente pelas mãos de milhares de pessoas, pois muitas motorizadas e bicicletas fabricadas em Portugal usaram punhos da Lusito.

Ao passar pelo local não pudemos deixar de tirar umas fotografias para aqui divulgarmos, especialmente quando se trata de uma empresa fundada em 1951 e que continua a inovar e a laborar.

Para saber mais sobre a Lusito:

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Publicidade à Sociedade Ciclista Lusitana, Lda - 1981


A Sociedade Ciclista Lusitana, L.da, foi criada em 1951, dedicando-se ao fabrico especializado de artigos para ciclismo e motorizadas. Em 1981 completou 30 anos, sendo o facto invocado nesta publicidade antiga impressa no livro V Grande Prémio ABIMOTA - Duas Rodas, de 1981.

Muitos dos acessórios / componentes usados por bicicletas e motorizadas de fabrico nacional eram desta marca, como os travões de corrida "Lusito" e os punhos "Lusito" cross.

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Bicicleta BMX de marca Estrela


Na Internet circulam algumas imagens de motorizadas de marca Estrela, com motor DKW, mas não é fácil encontrar uma bicicleta desta marca.

Esta empresa foi fundada em 1958, em Matosinhos, tendo desde o início trabalhado com quase todas as marcas que houve de fabricantes portugueses de motorizadas (Confersil, Famel, SIS Sachs...) e de bicicletas (Órbita, Sirla, Vilar...).

Nas imagens podemos ver uma bicicleta do tipo BMX, com marca Estrela, que muito provavelmente terá sido fabricada pela Órbita. Pertence a Filipe Queiros, a quem agradecemos a colaboração.

Na bicicleta existe um autocolante que indica que as Bicicletas Estrela, de José Dias, se situava na Avenida da República 653 a 661 e na Rua Afonso Cordeiro, n.º 209, em Matosinhos.

Esta bicicleta tem vários componentes de fabricantes nacionais, sendo o selim da Mecel, os pedais da Ciclo-Fapril e os travões da Lusito.

60 anos depois de ser criada, a empresa continua a funcionar, agoira com o nome Estrela Dias, vendendo bicicletas, motorizadas e automóveis, para além de dar assistência aos veículos e representar diferentes marcas de produtos / peças / acessórios.
Saber mais:
- Site oficial da Estrela Dias.

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Motorizada Famel Yuppie - XIV Automobilia Ibérica da Moita


Quem quiser fazer colecção de motorizadas com roda pequena fabricadas em Portugal, ainda terá de reservar algum espaço na garagem, pois ainda foram muitas. A Motoesa EFS Mini Puch, a Forvel Vip 2, a Masac 406/72 Tuxa, a Motalli Pop, a Sotam Guri são alguns dos exemplares que será necessário reunir.

Na Famel houve também uma motorizada de roda pequena, a Famel Yuppie, modelo que mostramos nas fotografias que acompanham este texto e que foi vista na XIV Automobilia Ibérica da Moita.

Esta Famel tem uma linhas facilmente reconhecíveis, que nos remetem para o mundo da diversão, das férias, dos pequenos passeios até à praia ou até ao campo.

O esquema cromático é chamativo, estando pintada de vermelho, com partes a branco e outras a preto. No selim com capacidade para duas pessoas até houve o cuidado de imprimir o nome do modelo "Yuppie" com duas das cores referidas.

Sendo as rodas um dos elementos fulcrais nesta motorizada, é com orgulho que vemos que ela está equipada com pneus feitos em Portugal pela Camac - CNB, tendo a referência 3.50 - 8.

Os punhos e manetes foram fabricados pela Lusito, havendo também no guiador material da Miranda.

O motor é da Zundapp. Devido à configuração desta motorizada, a saída dos gases é feita por cima da zona do motor, tendo o escape uma protecção para evitar queimaduras nas pernas do condutor.

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Motorizada Macal M83 com 3400 km - Oficina Moto & Restauro


Há motorizadas desportivas nacionais que estão profundamente associadas às marcas que as fabricaram, havendo grupos de entusiastas que chegam a fazer encontros sobre modelos específicos.

A SIS Sachs tinha a V5; a Famel tinha a XF17; a Confersil tinha a 604 GT; a Casal a K603 SS e a Macal tinha a M83.

A Macal M83 modelo Sport que mostramos é de 1988 e entrou recentemente na oficina Moto & Restauro.

É uma motorizada que tem cerca de 3400 km, pois foi inicialmente adquirida por um pessoa que era emigrante.

Este pormenor fez com que tivesse sido pouco usada e, como esteve bem guardada, chegou aos nossos dias no estado em que vemos nas fotografias.

Os pneus aparentam ser o que vinham na motorizada quando ela saiu da fábrica da Macal.
O da frente era um pneu de piso listado Viking de medida 2 3/4 - 17 (21 x 2.75) 38 J.

Os autocolantes estavam completos e sem arranhões. Até tinha o autocolante com a recomendação "Usar apenas mistura dois tempos óleo-gasolina na proporção 1:25" que se localizava junto do bocal do depósito de combustível.

Os punhos e as manetes eram da Lusito, enquanto que o painel de instrumentos e o sistema de iluminação eram da marca SIM.

Os cubos das rodas estavam pintados de preto, tendo a marca Macal gravada em relevo.

Quando vista de lado, notamos que esta Macal M83 tem varões de protecção das pernas e um ferro, em forma de semi-círculo, soldado no suporte de mercadorias. O primeiro foi colocado para segurança do condutor, enquanto que o segundo foi acrescentado para permitir usar alforges na motorizada, evitando deste modo que roçassem na roda.

Um pequeno pormenor que mostra o estado de originalidade desta motorizada que está na Moto & Restauro, é o conjunto de ferramentas que veio na caixa de ferramentas e que está enrolado em papel pardo, que ainda não tinha sido aberto até ao momento em que vimos esta Macal.

Mas não é tudo, a bomba de ar original para encher pneus também ainda estava na motorizada, sendo de marca Nagusi.

Os amortecedores na roda de trás eram de marca Betor, feitos em Espanha.

Para mais informações sobre esta motorizada, podem visitar a página da Moto & Restauro no Facebook e se precisarem de algum esclarecimento, aqui fica o contacto Moto & Restauro - telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com.

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