museumsjernbaner – Store norske leksikon (original) (raw)
Den smalsporede Aurskog-Hølandsbanen har vært drevet som museumsjernbane siden 1966. Spor, bygninger og materiell er fredet.
Museumsjernbaner er jernbaner som drives av jernbaneentusiaster uten å være kommunikasjonsmidler. Banene er ofte deler av nedlagte jernbaner, og formålet med driften er å bevare gammelt materiell fra baner med samtlige sporvidder som har vært i bruk i Norge. Museumsjernbanene har status av private jernbaner for offentlig persontrafikk og er underlagt vanlig sikkerhetskontroll.
Faktaboks
Uttale
musˈeumsjernbaner
Museumsjernbaner i Norge
Jernbane | Lengde | Strekning | Sporvidde |
---|---|---|---|
Krøderbanen | 26,4 km | Vikersund–Krøderen | 1435 mm |
Thamshavnbanen | 22,0 km | Løkken–Bårdshaug | 1000 mm |
Setesdalsbanen | 8,0 km | Grovane –Røyknes | 1067 mm |
Urskog–Hølandsbanen | 3,3 km | Sørumsand–Fossum | 750 mm |
Gamle Vossebanen | 18,0 km | Garnes-Midttun | 1435 med mer |
Norsk Jernbanemuseum | 0,7 km | Hamar | 750 mm |
Lommedalsbanen | 0,7 km | Lommedalen | 600 mm |
Rjukanbanen | 16,0 km | Rjukan–Mæl | 1435 mm |