ENRIQUE R A F A E L DE ROSA GIOLITO | Universidad Nacional de Educación a Distancia (original) (raw)
Papers by ENRIQUE R A F A E L DE ROSA GIOLITO
Transporte y Territorio (Argentina), 2023
Nuestra propuesta es analizar, a través del cine, la evolución histórica del paisaje y estudiar ... more Nuestra propuesta es analizar, a través del cine, la evolución histórica del paisaje y
estudiar el patrimonio o paisaje cultural de la bahía como un recurso. También persigue
detectar qué características del territorio suscitan interés cinematográfico. Para ello,
hemos utilizado una metodología que busca en las películas características geográficas,
producto de la selección de exteriores y un testimonio de la actividad humana; elementos
que integran la imagen visual de la ciudad y hacen legible el espacio urbano. La
intención es abordar las representaciones mentales como una forma distinta de analizar
el espacio. Frente a planteamientos cuantitativos, que reducen el espacio a una red de
arcos y nodos, o a una simple geometría, la geografía de las representaciones mentales
considera el territorio como espacio vivido, sentido, valorado y percibido de forma
diferente por las personas a través de imágenes mentales e impresiones individuales
y colectivas. Las conclusiones de este estudio evidencian que el cine puede contribuir
a esos objetivos, por medio de un itinerario cultural que da respuestas a estas tres
necesidades y nos hace descubrir el sentido que le da la población a los decorados que
los rodean.
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Revista de Estudios Andaluces (REA) , 2024
El objetivo de esta investigación es explorar la convergencia del sector turístico con las indus... more El objetivo de esta investigación es explorar la convergencia del sector turístico con
las industrias culturales y orientar el ámbito patrimonial a una planificación concertada a dos niveles. El primero se centra en la administración pública y en la gobernanza multinivel, propiciando diálogos para la superación de conflictos. El segundo se enfoca en aproximarse a una transición económica sostenible aglutinando los distintos actores. En la metodología se utiliza un modelo geohistórico que tiene en cuenta los modos de producción, la sociedad y el espacio; temáticas que en tiempos de pandemia se hicieron más evidentes. Además, se llevaron a cabo 38 entrevistas semiestructuradas a agentes territoriales especialistas de las que se obtiene información cualitativa sobre esta temática, permitiendo estudiar los significados subjetivos, actitudes y opiniones, entre las personas y su entorno, producto de su experiencia en la vida cotidiana. Igualmente se llevó a cabo una sistematización de documentación e información. Con dicha información se efectuó un diagnóstico territorial, donde se ponen de manifiesto las condiciones actuales de la relación puerto- ciudad y se estudia el caso de Albaola junto a los museos de la comarca. Las conclusiones demuestran la necesidad de una concertación entre los diversos actores y una propuesta en común consensuada, institucional y social, en torno a un plan de acción estratégico.
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Congreso Internacional de Desarrollo Local. Gobernanza, comunidades sostenibles y espacios portuarios. Universidad de Panamá. , 2023
El puerto de Pasaia -de primera generación- ha sufrido una importante crisis debido a la escasez ... more El puerto de Pasaia -de primera generación- ha sufrido una importante crisis debido a la escasez de sus actividades experimentado una disminución de los volúmenes de carga o rendimiento y una conflictividad urbano-portuaria con los municipios que lo acogen.
Existe un conflicto de intereses entre actores económicos, políticos y sociales por el
uso de ese espacio, provocando la desorganización del territorio y el deterioro del
paisaje. La presente investigación establece estrategias de desarrollo en un contexto
de competencia, teniendo presente los puertos del Arco Atlántico, en donde casi todos
los establecimientos son pequeños y medianos. Una reflexión sobre el rol de estos
puertos en el desarrollo territorial y sobre la legitimidad de los puertos en declive
para seguir actuando como motor o autoridad del desarrollo territorial en un contexto
europeo en la que prima una necesidad de gobernanza urbana y portuaria para la
mejora de la calidad de vida a través de la recuperación ecológica y paisajística de
la bahía. Lo que supone su restauración y puesta en valor. Es que el paisaje es la
consecuencia visible de miles de decisiones de ordenamiento (urbano y portuario)
a largo tiempo según intereses económicos, políticos y sociales contrapuestos y
cambiantes. En todo el proceso de conflicto y gobernanza hay que poner de relieve el
papel de los ciudadanos y la necesidad de contar con ellos.
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XVII Congreso Nacional de Tecnologías de la Información Geográfica “Aplicaciones geotecnológicas para el desarrollo económico sostenible”. ASOCIACION DE GEOGRAFOS ESPAÑOLES, 2016
Este trabajo tiene como finalidad realizar un análisis y evaluación del paisaje en torno a la bah... more Este trabajo tiene como finalidad realizar un análisis y evaluación del paisaje en torno a la bahía de Pasaia, desde un punto de vista objetivo . Para ello, se recurre al uso de Arc Gis como herramienta para la consulta, edición y análisis espacial. En parte, se trata de una revisión o aplicación de métodos ya existentes como MCE (Evaluación Multicriterio) y la suma lineal ponderada. Como aportación se destaca la importancia del patrimonio cultural como una variable a utilizar que justifica la calificación de ciertos entornos urbanos como “paisajes culturales”.
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XII Congreso de Didáctica de la Geografía “El paisaje, múltiples miradas sobre el aprendizaje de la geografía”. ASOCIACION DE GEOGRAFOS ESPAÑOLES. , 2018
Este trabajo responde a la demanda social e institucional de una puesta en valor del paisaje cult... more Este trabajo responde a la demanda social e institucional de una puesta en valor del paisaje cultural de la bahía de Pasaia, en Guipúzcoa (España). El objetivo es definir la trayectoria de este espacio urbano-portuario utilizando metodología de las ciencias geográficas, así como documentos pictóricos y literarios, y una cartografía histórica que permite analizar los cambios de los usos del suelo desde el siglo XVI, fecha a partir de la cual existe cartografía disponible, hasta la época actual, en la cual el desarrollo de los sistemas de información geográfica (SIG) permite situar los lugares con precisión. La trayectoria que se propone conjuga tres enfoques: el primero, histórico y cronológico, apoyado en fuentes bibliográficas; el segundo, estadístico, basado en datos demográficos, de vivienda, y tráfico portuario; y el tercer enfoque, cartográfico, para describir la evolución del dominio portuario. En este ejercicio, se plantea distinguir los eventos de las rupturas para producir una síntesis geohistórica a través de la elaboración de mapas cuyo propósito es estudiar un territorio a lo largo del tiempo que interactúa, tratando de no privilegiar ni la historia ni la geografía, sino de fusionar los dos tipos de análisis como herramienta de comunicación de los datos. El resultado sería la escenificación de un itinerario cultural que pone en valor la región por medio de una narrativa en la cual las huellas del pasado ayudan a interpretar la historia
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La ciudad: imágenes e imaginarios. Actas del congreso internacional, 2019
La bahía de Pasaia presenta un paisaje constituido como un conjunto urbano-industrial cuya estru... more La bahía de Pasaia presenta un paisaje constituido como un conjunto urbano-industrial
cuya estructura fundamental es heredera de los años del desarrollismo: falta de
previsión y planificación, mezcla de usos, tipologías diversas, elevadas densidades y falta
de espacios verdes, los cuales son compensados por el entorno natural que, a poca
distancia de los centros urbanos, ofrece posibilidades inmejorables. Este artículo realiza
un análisis por medio de la estadística de los temas relacionados con la vivienda y el
sector inmobiliario en la zona.
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ESPACIO, TIEMPO Y FORMA. Serie VI, Geografía. UNED. , 2015
Este trabajo tiene como objetivo conocer las características de los diferentes barrios en torno ... more Este trabajo tiene como objetivo conocer las características de los diferentes barrios
en torno a la bahía de Pasaia y su evolución. Se destaca la importancia del
patrimonio cultural, que justifica la calificación de ciertos entornos urbanos como
“paisajes culturales”, así como las complejas relaciones sociales que contribuyen a
explicar el avanzado estado de deterioro en que se hallan a veces y las amenazas que
se ciernen sobre ellos. Para ello, se recurre a una revisión de la literatura y el análisis
estadístico de datos secundarios. Este estudio de caso nos permitirá entender
la situación socio económica actual de la bahía, el conflicto entre autoridades del
puerto y los ayuntamientos, el paisaje cultural y la falta de un valor patrimonial.
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RES GESTA, 2019
Este trabajo responde a la puesta en valor del paisaje cultural de la bahía de Pasaia, en Guipúzc... more Este trabajo responde a la puesta en valor del paisaje cultural de la bahía de Pasaia, en Guipúzcoa (España). El objetivo es definir etapas de maritimidad de este espacio urbano-industrial-portuario utilizando metodología de las ciencias geográficas, así como documentos pictóricos y literarios, y una cartografía histórica que permite analizar los cambios de los usos del suelo desde el siglo XVI, fecha a partir de la cual existe cartografía disponible, hasta la época actual, en la cual el desarrollo de los sistemas de información geográfica (SIG) permite situar los lugares con precisión. El resultado sería la escenificación de un itinerario cultural que pone en valor la bahía de Pasaia por medio de una narrativa en la cual las huellas del pasado ayudan a interpretar la historia.
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Patrimonio artístico y documental del Mundo Hispánico: de la Edad Media a la actualidad. Nuevas perspectivas de estudio, 2018
Se analiza la cartografía histórica como una fuente documental para el conocimiento del patrimoni... more Se analiza la cartografía histórica como una fuente documental para el conocimiento del patrimonio cultural marítimo y la configuración del paisaje portuario. De manera sincrónica se aportan datos sobre las infraestructuras y el paisaje circundante, descubriendo detalles sobre la navegación y el funcionamiento del puerto así como elementos del patrimonio cultural. Durante diferentes épocas, en la bahía de Pasaia predomina la función industrial: Astilleros, industria pesada de fundiciones de plomo, hierro, industria pesquera, petrolera y auxiliar. Adicionalmente en este trabajo se tratan tanto cuestiones sociales y algunos aspectos de la vida cotidiana, como también los factores naturales que explican la colmatación de la bahía por sedimentos provenientes de los arroyos y regatas. Como consecuencia de todo ello se destacan importantes transformaciones que cambian la configuración del modelo de ocupación costero y el desarrollo portuario.
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Revista de estudios andaluces, 2022
Una crisis de gobernanza portuaria y urbana se observa en la bahía de Pasaia (Gipuzkoa- País Vas... more Una crisis de gobernanza portuaria y urbana se observa en la bahía de Pasaia (Gipuzkoa-
País Vasco). Este trabajo pretende analizar la trayectoria de la relación puerto-
ciudad, a través de la observación de la conflictividad entre los distintos actores
del territorio. Mas allá del trabajo de campo y de los diferentes aportes de la bibliografía,
la metodología se apoya sobre recortes de prensa local como fuente de información.
Tal modalidad de investigación permite caracterizar esos actores, sus
expectativas y procesos de interacción y cuantificar la intensidad de las controversias
según los distintos episodios de la secuencia. Se discute la eficacia del modelo Landlord
Port, el conflicto y los actores en la gestión del territorio. Las principales conclusiones
de este estudio señalan que todos los actores que participan en el conflicto
están legitimados para actuar, a pesar de que la ciudadanía, no se encuentra en las
esferas de las decisiones. Por lo tanto, el análisis conduce a reconocer que la principal
dificultad se observa en la incapacidad de los actores involucrados, a considerar
la interfaz ciudad-puerto como un bien común y no como un recurso potencial.
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La Bahía de todos los puertos: Actas del V Coloquio Internacional de Patrimonio Portuario, 2021
Hasta finales del siglo XVIII, a abundante cartografía de la costa patagónica era deficiente, por... more Hasta finales del siglo XVIII, a abundante cartografía de la costa patagónica era deficiente, por el escaso interés estratégico que este territorio suscitaba en la Corona Española. La costa patagónica y sus puertos habían sido poco estudiados debido a la aridez del clima y a los conflictos diarios con los indígenas. Era una zona relativamente pobre en recursos naturales y alejada de la capital, Buenos Aires. El objetivo de este artículo es analizar la representación del paisaje entre 1744 y 1836 por medio de la cartografía y otras fuentes documentales (escritas, pictóricas) que dejaron los expedicionarios y naturalistas, que exploraron la zona para conocer mejor los recursos naturales y las condiciones de navegación. Nos centraremos en la costa de Bahía Blanca por medio de una narrativa para poner en valor el patrimonio cultural, cuya representación cartográfica va ganando fiabilidad y exactitud en estos años.
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Finisterra. Revista portuguesa de Geografía. Centro de Estudos Geográficos Universidade de Lisboa, 2021
El objetivo de este artículo es describir el proceso de maritimización utilizando el concepto de ... more El objetivo de este artículo es describir el proceso de maritimización utilizando el concepto de trayectoria sociotécnica de la bahía de Pasaia desde el siglo XVI, fecha a partir de la cual se dispone de cartografía, hasta la época actual gracias al desarrollo
de los sistemas de información geográfica (SIG), que permiten situar los lugares con precisión, por medio de mapas elaborados a partir de fuentes históricas cartográficas y documentales existente sobre la materia. En este ejercicio, se plantea distinguir los eventos de las rupturas para producir una síntesis geohistórica a través de la elaboración de mapas con el propósito de estudiar la huella portuaria en un territorio a lo largo del tiempo. La metodología empleó la observación, a través de los mapas antiguos, las distintas etapas de cambio y mutación de la relación ciudad-puerto y medición de este proceso en su dimensión espacial.
Este enfoque permite cuestionar el papel de un puerto en el proceso de elaboración territorial y, al final, interrogarse sobre la legitimidad de los puertos en decadencia a seguir ejerciendo una autoridad sobre el desarrollo territorial.
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Transporte y Territorio (Argentina), 2023
Nuestra propuesta es analizar, a través del cine, la evolución histórica del paisaje y estudiar ... more Nuestra propuesta es analizar, a través del cine, la evolución histórica del paisaje y
estudiar el patrimonio o paisaje cultural de la bahía como un recurso. También persigue
detectar qué características del territorio suscitan interés cinematográfico. Para ello,
hemos utilizado una metodología que busca en las películas características geográficas,
producto de la selección de exteriores y un testimonio de la actividad humana; elementos
que integran la imagen visual de la ciudad y hacen legible el espacio urbano. La
intención es abordar las representaciones mentales como una forma distinta de analizar
el espacio. Frente a planteamientos cuantitativos, que reducen el espacio a una red de
arcos y nodos, o a una simple geometría, la geografía de las representaciones mentales
considera el territorio como espacio vivido, sentido, valorado y percibido de forma
diferente por las personas a través de imágenes mentales e impresiones individuales
y colectivas. Las conclusiones de este estudio evidencian que el cine puede contribuir
a esos objetivos, por medio de un itinerario cultural que da respuestas a estas tres
necesidades y nos hace descubrir el sentido que le da la población a los decorados que
los rodean.
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Revista de Estudios Andaluces (REA) , 2024
El objetivo de esta investigación es explorar la convergencia del sector turístico con las indus... more El objetivo de esta investigación es explorar la convergencia del sector turístico con
las industrias culturales y orientar el ámbito patrimonial a una planificación concertada a dos niveles. El primero se centra en la administración pública y en la gobernanza multinivel, propiciando diálogos para la superación de conflictos. El segundo se enfoca en aproximarse a una transición económica sostenible aglutinando los distintos actores. En la metodología se utiliza un modelo geohistórico que tiene en cuenta los modos de producción, la sociedad y el espacio; temáticas que en tiempos de pandemia se hicieron más evidentes. Además, se llevaron a cabo 38 entrevistas semiestructuradas a agentes territoriales especialistas de las que se obtiene información cualitativa sobre esta temática, permitiendo estudiar los significados subjetivos, actitudes y opiniones, entre las personas y su entorno, producto de su experiencia en la vida cotidiana. Igualmente se llevó a cabo una sistematización de documentación e información. Con dicha información se efectuó un diagnóstico territorial, donde se ponen de manifiesto las condiciones actuales de la relación puerto- ciudad y se estudia el caso de Albaola junto a los museos de la comarca. Las conclusiones demuestran la necesidad de una concertación entre los diversos actores y una propuesta en común consensuada, institucional y social, en torno a un plan de acción estratégico.
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Congreso Internacional de Desarrollo Local. Gobernanza, comunidades sostenibles y espacios portuarios. Universidad de Panamá. , 2023
El puerto de Pasaia -de primera generación- ha sufrido una importante crisis debido a la escasez ... more El puerto de Pasaia -de primera generación- ha sufrido una importante crisis debido a la escasez de sus actividades experimentado una disminución de los volúmenes de carga o rendimiento y una conflictividad urbano-portuaria con los municipios que lo acogen.
Existe un conflicto de intereses entre actores económicos, políticos y sociales por el
uso de ese espacio, provocando la desorganización del territorio y el deterioro del
paisaje. La presente investigación establece estrategias de desarrollo en un contexto
de competencia, teniendo presente los puertos del Arco Atlántico, en donde casi todos
los establecimientos son pequeños y medianos. Una reflexión sobre el rol de estos
puertos en el desarrollo territorial y sobre la legitimidad de los puertos en declive
para seguir actuando como motor o autoridad del desarrollo territorial en un contexto
europeo en la que prima una necesidad de gobernanza urbana y portuaria para la
mejora de la calidad de vida a través de la recuperación ecológica y paisajística de
la bahía. Lo que supone su restauración y puesta en valor. Es que el paisaje es la
consecuencia visible de miles de decisiones de ordenamiento (urbano y portuario)
a largo tiempo según intereses económicos, políticos y sociales contrapuestos y
cambiantes. En todo el proceso de conflicto y gobernanza hay que poner de relieve el
papel de los ciudadanos y la necesidad de contar con ellos.
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XVII Congreso Nacional de Tecnologías de la Información Geográfica “Aplicaciones geotecnológicas para el desarrollo económico sostenible”. ASOCIACION DE GEOGRAFOS ESPAÑOLES, 2016
Este trabajo tiene como finalidad realizar un análisis y evaluación del paisaje en torno a la bah... more Este trabajo tiene como finalidad realizar un análisis y evaluación del paisaje en torno a la bahía de Pasaia, desde un punto de vista objetivo . Para ello, se recurre al uso de Arc Gis como herramienta para la consulta, edición y análisis espacial. En parte, se trata de una revisión o aplicación de métodos ya existentes como MCE (Evaluación Multicriterio) y la suma lineal ponderada. Como aportación se destaca la importancia del patrimonio cultural como una variable a utilizar que justifica la calificación de ciertos entornos urbanos como “paisajes culturales”.
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XII Congreso de Didáctica de la Geografía “El paisaje, múltiples miradas sobre el aprendizaje de la geografía”. ASOCIACION DE GEOGRAFOS ESPAÑOLES. , 2018
Este trabajo responde a la demanda social e institucional de una puesta en valor del paisaje cult... more Este trabajo responde a la demanda social e institucional de una puesta en valor del paisaje cultural de la bahía de Pasaia, en Guipúzcoa (España). El objetivo es definir la trayectoria de este espacio urbano-portuario utilizando metodología de las ciencias geográficas, así como documentos pictóricos y literarios, y una cartografía histórica que permite analizar los cambios de los usos del suelo desde el siglo XVI, fecha a partir de la cual existe cartografía disponible, hasta la época actual, en la cual el desarrollo de los sistemas de información geográfica (SIG) permite situar los lugares con precisión. La trayectoria que se propone conjuga tres enfoques: el primero, histórico y cronológico, apoyado en fuentes bibliográficas; el segundo, estadístico, basado en datos demográficos, de vivienda, y tráfico portuario; y el tercer enfoque, cartográfico, para describir la evolución del dominio portuario. En este ejercicio, se plantea distinguir los eventos de las rupturas para producir una síntesis geohistórica a través de la elaboración de mapas cuyo propósito es estudiar un territorio a lo largo del tiempo que interactúa, tratando de no privilegiar ni la historia ni la geografía, sino de fusionar los dos tipos de análisis como herramienta de comunicación de los datos. El resultado sería la escenificación de un itinerario cultural que pone en valor la región por medio de una narrativa en la cual las huellas del pasado ayudan a interpretar la historia
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La ciudad: imágenes e imaginarios. Actas del congreso internacional, 2019
La bahía de Pasaia presenta un paisaje constituido como un conjunto urbano-industrial cuya estru... more La bahía de Pasaia presenta un paisaje constituido como un conjunto urbano-industrial
cuya estructura fundamental es heredera de los años del desarrollismo: falta de
previsión y planificación, mezcla de usos, tipologías diversas, elevadas densidades y falta
de espacios verdes, los cuales son compensados por el entorno natural que, a poca
distancia de los centros urbanos, ofrece posibilidades inmejorables. Este artículo realiza
un análisis por medio de la estadística de los temas relacionados con la vivienda y el
sector inmobiliario en la zona.
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ESPACIO, TIEMPO Y FORMA. Serie VI, Geografía. UNED. , 2015
Este trabajo tiene como objetivo conocer las características de los diferentes barrios en torno ... more Este trabajo tiene como objetivo conocer las características de los diferentes barrios
en torno a la bahía de Pasaia y su evolución. Se destaca la importancia del
patrimonio cultural, que justifica la calificación de ciertos entornos urbanos como
“paisajes culturales”, así como las complejas relaciones sociales que contribuyen a
explicar el avanzado estado de deterioro en que se hallan a veces y las amenazas que
se ciernen sobre ellos. Para ello, se recurre a una revisión de la literatura y el análisis
estadístico de datos secundarios. Este estudio de caso nos permitirá entender
la situación socio económica actual de la bahía, el conflicto entre autoridades del
puerto y los ayuntamientos, el paisaje cultural y la falta de un valor patrimonial.
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RES GESTA, 2019
Este trabajo responde a la puesta en valor del paisaje cultural de la bahía de Pasaia, en Guipúzc... more Este trabajo responde a la puesta en valor del paisaje cultural de la bahía de Pasaia, en Guipúzcoa (España). El objetivo es definir etapas de maritimidad de este espacio urbano-industrial-portuario utilizando metodología de las ciencias geográficas, así como documentos pictóricos y literarios, y una cartografía histórica que permite analizar los cambios de los usos del suelo desde el siglo XVI, fecha a partir de la cual existe cartografía disponible, hasta la época actual, en la cual el desarrollo de los sistemas de información geográfica (SIG) permite situar los lugares con precisión. El resultado sería la escenificación de un itinerario cultural que pone en valor la bahía de Pasaia por medio de una narrativa en la cual las huellas del pasado ayudan a interpretar la historia.
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Patrimonio artístico y documental del Mundo Hispánico: de la Edad Media a la actualidad. Nuevas perspectivas de estudio, 2018
Se analiza la cartografía histórica como una fuente documental para el conocimiento del patrimoni... more Se analiza la cartografía histórica como una fuente documental para el conocimiento del patrimonio cultural marítimo y la configuración del paisaje portuario. De manera sincrónica se aportan datos sobre las infraestructuras y el paisaje circundante, descubriendo detalles sobre la navegación y el funcionamiento del puerto así como elementos del patrimonio cultural. Durante diferentes épocas, en la bahía de Pasaia predomina la función industrial: Astilleros, industria pesada de fundiciones de plomo, hierro, industria pesquera, petrolera y auxiliar. Adicionalmente en este trabajo se tratan tanto cuestiones sociales y algunos aspectos de la vida cotidiana, como también los factores naturales que explican la colmatación de la bahía por sedimentos provenientes de los arroyos y regatas. Como consecuencia de todo ello se destacan importantes transformaciones que cambian la configuración del modelo de ocupación costero y el desarrollo portuario.
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Revista de estudios andaluces, 2022
Una crisis de gobernanza portuaria y urbana se observa en la bahía de Pasaia (Gipuzkoa- País Vas... more Una crisis de gobernanza portuaria y urbana se observa en la bahía de Pasaia (Gipuzkoa-
País Vasco). Este trabajo pretende analizar la trayectoria de la relación puerto-
ciudad, a través de la observación de la conflictividad entre los distintos actores
del territorio. Mas allá del trabajo de campo y de los diferentes aportes de la bibliografía,
la metodología se apoya sobre recortes de prensa local como fuente de información.
Tal modalidad de investigación permite caracterizar esos actores, sus
expectativas y procesos de interacción y cuantificar la intensidad de las controversias
según los distintos episodios de la secuencia. Se discute la eficacia del modelo Landlord
Port, el conflicto y los actores en la gestión del territorio. Las principales conclusiones
de este estudio señalan que todos los actores que participan en el conflicto
están legitimados para actuar, a pesar de que la ciudadanía, no se encuentra en las
esferas de las decisiones. Por lo tanto, el análisis conduce a reconocer que la principal
dificultad se observa en la incapacidad de los actores involucrados, a considerar
la interfaz ciudad-puerto como un bien común y no como un recurso potencial.
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La Bahía de todos los puertos: Actas del V Coloquio Internacional de Patrimonio Portuario, 2021
Hasta finales del siglo XVIII, a abundante cartografía de la costa patagónica era deficiente, por... more Hasta finales del siglo XVIII, a abundante cartografía de la costa patagónica era deficiente, por el escaso interés estratégico que este territorio suscitaba en la Corona Española. La costa patagónica y sus puertos habían sido poco estudiados debido a la aridez del clima y a los conflictos diarios con los indígenas. Era una zona relativamente pobre en recursos naturales y alejada de la capital, Buenos Aires. El objetivo de este artículo es analizar la representación del paisaje entre 1744 y 1836 por medio de la cartografía y otras fuentes documentales (escritas, pictóricas) que dejaron los expedicionarios y naturalistas, que exploraron la zona para conocer mejor los recursos naturales y las condiciones de navegación. Nos centraremos en la costa de Bahía Blanca por medio de una narrativa para poner en valor el patrimonio cultural, cuya representación cartográfica va ganando fiabilidad y exactitud en estos años.
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Finisterra. Revista portuguesa de Geografía. Centro de Estudos Geográficos Universidade de Lisboa, 2021
El objetivo de este artículo es describir el proceso de maritimización utilizando el concepto de ... more El objetivo de este artículo es describir el proceso de maritimización utilizando el concepto de trayectoria sociotécnica de la bahía de Pasaia desde el siglo XVI, fecha a partir de la cual se dispone de cartografía, hasta la época actual gracias al desarrollo
de los sistemas de información geográfica (SIG), que permiten situar los lugares con precisión, por medio de mapas elaborados a partir de fuentes históricas cartográficas y documentales existente sobre la materia. En este ejercicio, se plantea distinguir los eventos de las rupturas para producir una síntesis geohistórica a través de la elaboración de mapas con el propósito de estudiar la huella portuaria en un territorio a lo largo del tiempo. La metodología empleó la observación, a través de los mapas antiguos, las distintas etapas de cambio y mutación de la relación ciudad-puerto y medición de este proceso en su dimensión espacial.
Este enfoque permite cuestionar el papel de un puerto en el proceso de elaboración territorial y, al final, interrogarse sobre la legitimidad de los puertos en decadencia a seguir ejerciendo una autoridad sobre el desarrollo territorial.
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