Hybride Planung zur Auswahl des optimalen RailCab-Verhaltens bezüglich der Umweltbedingungen und Streckeneigenschaften (original) (raw)

Reaktivierte Nebenbahnen und alternative Buskonzepte : Vergleich von ökologischen Wirkungen

Volker Schmid

2003

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Intermodale Optimierung des Kärntner Bahnnetzes

Günter Emberger

2021

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Neue strategische Ausrichtung der Bahnpolitik des Bundes

Bernhard Schlag

Vierteljahrshefte zur Wirtschaftsforschung, 2012

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Modell zur ökologisch-technischen Lebenszyklusanalyse von Nahverkehrsbussystemen

Michael Faltenbacher

2006

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Machbarkeitsstudie zur Ermittlung der Potentiale des Hybrid-Oberleitungs-Lkw

S. Mader

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Ein intelligentes Model zur Steuerung von Streckenbeeinflussungsanlagen und ein empirisches Verfahren zur Optimierung im praktischen Einsatz

Fritz Busch

2005

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Partizipatives und simulationsgestütztes Vorgehen zur Konzeption einer flexiblen und demografierobusten Montagelinie

Peyman Kalantar

Zeitschrift für Arbeitswissenschaft, 2017

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Modelle der Verkehrsmittelwahl: Regionale Wege in der Schweiz

Kay Axhausen

2000

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Landschaftswandel im Bereich von Autobahnanschlüssen : die Bedeutung des neuen Verkehrsträgers für die betriebliche Standortwahl und die Raumordnung am Beispiel der N1 zwischen Bern und Rothrist

Christian Pfister

Geographica Helvetica, 1973

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Optimale Disposition von Rangierlokomotiven bei Werks-und Industriebahnen–Vom Bedarf zum Produkt

Marco Lübbecke

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Der strategische Beitrag der Verkehrsträgerwahl zur Gestaltung nachhaltiger Transportdienstleistungen

Thorsten Klaas-Wissing

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Reduzieren robuste Fahrpläne Verspätungen in Stadtbahnnetzen? – Es kommt drauf an!

Ewald Speckenmeyer

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Konzeptionelle Beiträge zur Auseinandersetzung mit der Anpassung des Bundesverkehrswegesystems an den Klimawandel

Enno Nilson

2020

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Optimierung oder Neugestaltung?: Zwei Szenarien einer zukünftigen Finanzierung des ÖPNV

Oliver Mietzsch

2015

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Milky Ways - Implementierung effizienter und umweltgerechter Transportketten am Beispiel einer Food Supply Chain einer Milchregion

Bardo Hörl

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RailCity oder Hauptbahnhof? Eine designtheoretische Interpretation von Transportströmen und Einkaufserlebnissen im Hauptbahnhof Bern

Arne Scheuermann

2008

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Innovative Großbrücken im Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsverkehr am Beispiel der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle

Steffen Marx

Beton- und Stahlbetonbau, 2009

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Reallabor Schorndorf - Entwicklung und Erprobung eines bedarfsgerechten Bussystems

Laura Gebhardt

2019

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Eisenbahnüberführung Simmerbach - Pilotprojekt in VFT-Rail-Bauweise mit externer Bewehrung

Martin Mensinger

Stahlbau, 2012

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Umweltverträgliche ÖPNV-Angebote in Großschutzgebieten: Schlüsselfaktoren und Voraussetzungen

Werner Gronau, Andreas Kagermeier

Naturtourismus - Chancen und Herausforderungen, 2016

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Entwicklung eines hybriden Genetischen Algorithmus zur Tourenplanung

Herbert Kopfer

OR Spektrum, 1994

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Spurführungsregelung eines aktiv gelenkten Radpaars für Straßenbahnen

Yunfan Wei

2014

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Aktuelle Rahmenbedingungen für den ländlichen ÖPNV und Konsequenzen für dessen zukünftige Entwicklung

Andreas Kagermeier

In: Mager, Thomas & Johannes Klühspies (Hrsg.): Verkehr in der Forschung. Beiträge zur Verkehrsforschung. Köln 2009, S. 31-51, 2009

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Ganzheitliche Analyse von Stahl- und Verbundeisenbahnbrücken

Tabea Beck

Stahlbau, 2017

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Optimale Blockauswahl bei der Kraftwerkseinsatzplanung

Werner Römisch

Mathematik Schlüsseltechnologie für die Zukunft, 1997

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Selektion der optimalen Antriebsstrangkonfiguration für künftige Anforderungen an Nutzfahrzeuge

Christoph Schörghuber

MTZ - Motortechnische Zeitschrift, 2018

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Die Bahn als Lösungsansatz - Alternativen zu Ausbaumaßnahmen der 3. Startpiste Wien-Schwechat

Ulrich Leth

ETR - Eisenbahntechnische Rundschau mit ETR Austria, 2017

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OptiV – Erschließung von Entscheidungs- und Optimierungsmethoden für die Anwendung im Verkehr

Bernhard Friedrich

2008

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Hybride Modellierung zur Optimierung der Strömungsbedingungen und des Geschiebetriebs beim Flusskraftwerk Lavey

Anton Schleiss

2010

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Integration von Fernbuslinienangeboten. Anforderungen an und Handlungsoptionen für die städtebauliche und verkehrliche Integration der Fernbusse in lokale Verkehrssysteme

Martin Lanzendorf, Sina Selzer

Selzer, Sina; Kruse, Claudia; Wilde, Mathias; Lanzendorf, Martin (2016): Integration von Fernbuslinienangeboten. Anforderungen an und Handlungsoptionen für die städtebauliche und verkehrliche Integration der Fernbusse in lokale Verkehrssysteme. Ergebnisse einer Fahrgastbefragung in Frankfurt am Main, 2016

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Umweltorientierte Verkehrsmodellierung

Lorenz Hilty

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Weiterentwicklung des Analyseinstruments Renewbility: Renewbility II - Szenario für einen anspruchsvollen Klimaschutzbeitrag des Verkehrs

Rita Cyganski

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Die Anwendung theoretischer Wettbewerbskonzepte auf den Busliniennahverkehr

Marc Bataille

List Forum für Wirtschafts- und Finanzpolitik, 2012

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Modelle der Verkehrsmittelwahl aus RP-und SP-Datengrundlage

Kay Axhausen

2002

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Verkehrliche Neukonzeption für den Wiener Gürtel

Günter Emberger

2016

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