Analisis Kapasitas Penampang Banjir Kanal Barat Kota Semarang Untuk Perencanaan Pengendalian Banjir (original) (raw)
Related papers
Kajian Angkutan Sedimen Sungai Banjir Kanal Barat Kota Semarang
2020
Sedimentasi merupakan salah satu permasalahan sungai di Indonesia, termasuk sungai Banjir Kanal Barat di Kota Semarang. Kapasitas penampang sungai yang besar merupakan faktor yang dapat mempengaruhi terjadinya proses angkutan sedimen. Permasalahan sedimen dievaluasi supaya fungsi dan manfaat sungai dapat dirasakan masyarakat. Perhitungan debit angkutan sedimen dan pemodelan sungai menggunakan bantuan software HEC-RAS. Metode-metode yang digunakan untuk menghitung debit angkutan sedimen adalah Metode ‘Yang’s’, ‘Ackers-White’, ‘Shen and Hung’ dan ‘Englund-Hansen’. Selain itu, dilakukan analisis kandungan sedimen, khususnya untuk unsur Nitrogen (N) dan Fosfor (P) untuk mengetahui eutrofikasi di muara sungai, juga untuk pemanfaatan sedimen Sungai Banjir Kanal Barat. Hasil menunjukkan metode Englund-Hansen lebih relevan dengan kondisi sungai. Analisis kandungan sedimen menghasilkan kadar unsur N sangat rendah, dan unsur P cukup tinggi. Sedimen dapat dimanfaatkan menjadi media tanam denga...
Analisis Kapasitas Penampang Sungai Roong Tondano Terhadap Berbagai Kala Ulang Banjir
2018
Sungai Roong merupakan salah satu sungai di Tondano yang pernah meluap dan membanjiri beberapa daerah yang dilewati oleh sungai Roong yang sebagian besar merupakan pemukiman masyarakat dan lahan persawahan. Oleh karena itu dibutuhkan data mengenai besar debit banjir dan tinggi muka air yang dapat terjadi.Analisis dilakukan dengan mencari frekuensi hujan dengan metode Log Pearson III. Adapun data hujan yang digunakan berasal dari pos hujan Paleloan. Data curah hujan yang digunakan adalah data curah hujan harian maksimum dari tahun 2008 s/d 2017. Setelah didapat besar hujan, dilakukan simulasi hujan aliran dengan HSS SCS menggunakan program komputer HEC-HMS. Setelah itu debit puncak hasil simulasi dimasukkan dalam program komputer HEC-RAS untuk simulasi tinggi muka air pada penampang yang telah diukur. Hasil simulasi menunjukkan bahwa semua penampang pada setiap Kala Ulang tidak mampu menahan debit banjir. Kata kunci: Debit Banjir Rencana, Tinggi Muka Air, HEC-HMS, HEC-RA
Analisis Kapasitas Banjir Kanal Maransi Dalam Upaya Pengendalian Banjir Kota Padang
2014
One of the problems Padang City currently is the threat of floods. Maransi flood canal is a one of drainage building which can accommodate and drain the flood discharge. Maransi region and Aie Pacah is one of the flood-prone areas in the Padang City. Maransi regional flood control, Aie Pacah and surrounding area are being made with the construction of the vast maransi flood canal with catchman area 17,13 km2. This needs to be analyzed to determine the ability of the Maransi flood canal to accommodate maximum flood discharge. The data obtained from the local rainfall stations, agencies, field observations, literature and consultation with relevant parties. Rainfall estimates using rainfall data at last 10 years and using the method of Gumbel, Hasper, Wedwen. The calculation of flood discharge plan using the Rational method with 5 year annual return period for discharge is obtained 383 m3/sec. From maximum flood discharge plan, flood canal dimensions are obtained with wet sectional ...
Analisa Kapasitas Penampang Sungai Kali Gunting Di Kabupaten Jombang
Jurnal Intake : Jurnal Penelitian Ilmu Teknik dan Terapan, 2018
The cause of flooding in the watershed area, one of which is caused by the inability of the river profile to accommodate the existing discharge (overflow). This research is intended to examine flood discharge and flood water level profile of Kali Gunting as a first step to determine flood mitigation solutions. Analysis of flood water level profiles using the Hec-Race 4.0 modeling program. With the help of this program, it is expected to be able to accommodate the flow parameters that are so complex. After modeling and knowing the capabilities of each part (cross-section), this result will be a technical reference in determining flood mitigation measures. From the results of the study, the analysis of the potential for flooding in the scissor area was obtained as a result of the flood discharge capacity at scissors times = 301.00m3 / dt, and the emission times = 136.66m3 / dt for the 50th return period. The results of the Q50th calculation show that the condition of K. Scissors P0-P3...
Perencanaan Drainase Gayamsari Subsistem Kanal Banjir Timur Semarang
2016
Gayamsari District Area of Semarang is one of the flooded area. The causes of flooding is local rainfall that occurred in the village Gayamsari, Pandean Lamper, Siwalan and Sambirejo which is a sub-system of the East Flood Canal, where the channel capacity in the area can not accommodate the flow of water passing through the channel. Limited drainage capacity caused by the blockage of garbage and sediment that makes the water can not flow when it rains. This causes the drainage channel over capacity when it rains with great intensity and in a rather long time, which can result in a puddle with a depth of between 20-50 cm for ± 1-5 hours. To overcome this done drainage planning in order to cope with floods and inundation in the area. The initial steps of planning a drainage cover primary and secondary data collection, planning drainage used 14 years of rainfall data, topographic maps and the existing drainage system. In planning, hydrological analysis to seek the discharge plan with ...
Teknika, 2019
ABSTRAKDalam pelaksanaan pembangunan proyek konstruksi, sering mengalami berbagai hambatan yang timbul oleh risiko yang terjadi dimana hal tersebut mengakibatkan tidak tercapainya kinerja kualitas pencapaian hasil pekerjaan kontraktor seperti yang diharapkan. Tujuan penelitian ini adalah mendapatkan faktor risiko terhadap biaya dan waktu yang berpengaruh pada tahap pelaksanaan konstruksi serta mengetahui dampak, dan respon risiko yang harus dilakukan untuk meningkatkan kualitas pencapaian hasil pekerjaan. Pada penelitian ini dilakukan identifikasi risiko, analisis risiko dan respon risiko pada proyek konstruksi Pembangunan Bendung Gerak Kanal Banjir Kanal Barat Kota Semarang. Metode penelitian yang dilakukan adalah dengan cara survei dan menyebarkan kuesioner kepada kontraktor dan para pihak yang terlibat (stake holder). Penilaian frekuensi/probabilitas risiko dan penilaian dampak risiko menggunakan Severity Index, sedangkan untuk analisis risiko menggunakan Probability Impact Matri...
Teknik, 2016
difungsikan sebagai sungai pengendali banjir, sehingga fungsi pariwisatanya belum optimal seperti objek wisata lain di Kota Semarang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengembangkan transportasi wisata air, khususnya di Kanal Banjir Barat. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif dengan kuesioner dan observasi lapangan. Metode kuantitatif penentuan alur pelayaran menggunakan analisis hidrologi dan simulasi hidrolika sungai dengan program HEC-RAS. Penelitian ini merekomendasikan bahwa lokasi pengembangan transportasi untuk wisata air di Kanal Banjir Barat akan efektif jika berada diantara Bendung Simongan hingga muara Kanal Banjir Barat. Tipe angkutan wisata yang ideal adalah menggunakan 2 kapal speedboat terbuka dengan dimensi panjang 8 m, lebar 2,2 m, dan draft 0,4 m. Biaya Operasional Kapal per tahun untuk 8 trip per hari dan biaya pengelolaannya adalah sebesar Rp 901,2 juta dengan estimasi tarif per orang sebesar untuk Rp 17.070,-per trip.
Strategi Pengembangan Banjir Kanal Barat Sebagai Daya Tarik Wisata DI Kota Semarang
JURNAL ILMU SOSIAL, 2018
The number of tourists visiting Semarang City is increasing significantly year by year. However, this increase is not accompanied by an improvement in the quantity and the quality of tourist destinations in Semarang. Banjir Kanal Barat area is one of the potential tourist destinations in Semarang, but so far the existing facilities in this area are very limited. In addition, there is no any tourism activities which can be done even. Moreover, this area tends to be very unattractive. This study aims to analyze the development strategy of Banjir Kanal Barat (BKB/western canal) as an interesting tourism destination by analyzing internal and external factors. The data were analyzed descriptively qualitative to determine BKB's development strategy through SWOT analysis (Strengths, Weaknesses, Opportunities, and Threats). The results of this study formulated 10 (ten) alternative strategies for the development of Banjir Kanal Barat as a tourism destination area. The three best alternat...
Civil Engineering Collaboration
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui kapasitas penampang sungai Sigeleng Kec. Brebes. berdasarkan analisis hidrologi dan hidrolika menggunakan program HEC-RAS 4.1.0. Perhitungan hidrologi dilakukan menggunakan data hujan yang diperoleh dari Dinas Pengelolaan Sumber Daya Air (PSDA) dan Penataan Ruang Kabupaten Brebes dari tahun 2009-2018. Setelah menghitung dengan beberapa macam metode distribusi maka diambil kesimpulan bahwa metode distribusi yang tepat dilakukan pada penilitian ini adalah distribusi log normal. Kemudian dari hasil perhitungan distribusi tersebut didapat distribusi curah hujan kala ulang 2 tahun, 5 tahun, 10 tahun, 25 tahun, 50 tahun, dan 100 tahun. Ada beberapa metode perhitungan dalam menghitung debit rencana. Metode rasional dipilih karena menghasilkan debit paling tinggi dibandingkan perhitungan metode yang lain. Debit ini akan diinputkan untuk analisis hidrologi kedalam model saluran pada program HEC-RAS yang kemudian diamati sehingga pada output mode...