Cartografía del poder aéreo en el periodo de entreguerras (1919-1939) (original) (raw)
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Poder aéreo y concurrencia regulada: las raíces de la política aérea Argentina, 1935-1966
2020
This paper analyzes the origins of Argentina’s first integral commercial aviation policy between 1935 and 1966. Specifically, it examines the emergence of a new state approach to modern means of transport and their public function, which crystallized in the aviation policy implemented by the de facto government (1943-1946). This policy had its roots in both military concepts, fuelled by the climate prior to World War II, and a series of ideas debated by both the military and civilians which, in the 1930s, they embodied in the state. This occurred during a period in Argentina marked by growing state intervention in the economy and society. In addition, the paper shows that the main guidelines which emerged fromthe regulation proposed in 1945 became the principles that underpinned Argentina’s subsequent aviation policy.
GUERRA CIVIL ESPAÑOLA (1936-1939) LOS GRAFFITIS DEL AERÓDROMO REPUBLICANO DE SISONES (CIUDAD REAL)
Entre la localidad cordobesa de Conquista y la manchega Fuencaliente, en un terreno de raña a piedemonte de Sierra Madrona, se encuentra uno de los campos de aviación republicanos más activos en la última fase de la Guerra Civil española (1936-1939). Se trata del denominado Sisones, o Sisones-Fuencaliente. Nuestro interés va a centrarse en dar a conocer las manifestaciones gráficas que aún pueden verse en los refugios antiaéreos construidos en torno a este aeródromo, graffitis que están en gran parte relacionados con la actividad diaria que allí se desarrollaba
La campaña de bombardeos contra el Daesh ha ayudado a contener su expansión territorial y a que fuerzas terrestres de diversa procedencia le estén arrebatando paulatinamente sus conquistas. A raíz de ello, están surgiendo voces en la comunidad de Defensa norteamericana que abogan por priorizar el empleo del poder aéreo en futuros conflictos, lo cual pasa necesariamente por privilegiar también a la USAF en el reparto presupuestario. No es la primera vez que la supuesta primacía del poder aéreo se convierte en objeto de discusión. Por razones obvias, se trata de un debate que trasciende el plano teórico y que afecta a la orientación de estrategias nacionales, al diseño de políticas sectoriales y a desarrollos doctrinales. Este documento pretende ofrecer una síntesis histórica sobre las claves de una polémica que se inició hace casi un siglo –al poco de terminar la Primera Guerra Mundial– y que con ideas y orientaciones novedosas se mantiene hasta el día de hoy. Por su influencia sobre el resto de aliados y oponentes, nuestra atención se centrará principalmente en la teoría del poder aéreo en Estados Unidos
Documents d'Anàlisi Geogràfica, 2011
Rojo-el cap de l'Estat Major de l'Exèrcit de Terra republicà-, les relacions de Rojo amb la cartografia durant la Guerra Civil i la cartografia militar continguda al seu arxiu personal, que es custodia a l'Archivo Histórico Nacional de Madrid. Aquesta cartografia posseeix un gran valor cartogràfic i militar, perquè va ser utilitzada per l'Estat Major de l'Exèrcit de Terra republicà durant el període en què Rojo va ser al seu capdavant, i perquè conté una sèrie de documents cartogràfics manuscrits inèdits de gran importància per comprendre el desenvolupament d'algunes de les operacions bèl•liques principals. Paraules clau: història de la cartografia militar; Guerra Civil espanyola; Vicente Rojo; història militar. Résumé. La cartographie de l'état-major de l'armée de terre républicaine pendant la Guerre Civile espagnole. L'archive du général Vicente Rojo Un effort considérable d'analyse et catalogage de l'énorme quantité des cartes militaires, plans, croquis et vues panoramiques élaborés pendant la guerre civile espagnole s'est effectué les dernières années, mais il y a encore beaucoup de domaines pour examiner. Dans cet article, nous étudions la formation cartographique du général Vicente Rojo-le chef de l'État-major de l'Armée de Terre républicaine-, les relations de Rojo avec la cartographie pendant la guerre civile, et la cartographie militaire qui est contenue dans son archive personnel, qui est gardé dans l'Archivo Histórico Nacional de Madrid. Cette cartographie a une grande valeur cartographique et militaire parce qu'elle fut utilisée par l'État-major de l'Armée de Terre républicaine pendant la période que Rojo fut son chef, et parce qu'elle contient une série de documents cartographiques manuscrits inédits d'un grand intérêt pour comprendre le développement de quelques-unes des principales opérations de guerre. Mots clé: histoire de la cartographie militaire; guerre civile espagnole; général Vicente Rojo; histoire militaire.
Gambia – el trampolín de los alemanes hacia el espacio aéreo de América Latina en los años treinta
Germany lost WW I. The former winners, who’s signatures are left on the pages the Versailles Treaty, have tried to deny the german naval and military aviation. The paragraphs of the Treaty of Versailles were prohibiting Germans to have the militaty aviation, but did not take any sanctions on the civil air activities. Sanctions of the Treaty were reflecting quite an obsolete view considering the reality of the world in the 20’s. Their view was rather horizontal and seemed not to perceive the vertical air dimension of the so- called „Luftozean”. This became the point of breakthrough for the Germans. The German airspace was free to be used by the former winners on the principle of reciprocity. The Paris Air Agreement 1925-26 has cancelled the restrictions on Germany to produce their aircrafts, stipulating that they mustn’t be used for any military purpose. Pondering the history from this point of view, the revision of the Treaty of Versailles took effects just 7 years after the assignment of the Treaty in 1919! Lufthansa Airways has been established in 1926. Persistent work, using plenty of energy and money Lufthansa has established in February of 1934 the world’s first scheduled intercontinental transatlantic air route, equipped with german aircrafts and zeppelins.
Arqueología y museografía didáctica en los aeródromos de Guerra (1936-1939
Ebre 38: revista internacional de la Guerra Civil, …, 2010
El presente artículo plantea cómo llevar a cabo una intervención arqueológica, museológica y educativa en los espacios asociados a la Guerra aérea en Cataluña partiendo de las aportaciones metodológicas de la Arqueología del conflicto, de las posibilidades del SIG (Sistemas de Información Geográfica), y de las nuevas líneas de actuación de la didáctica del patrimonio.
El aeródromo republicano de Peralveche (Guadalajara) durante la Guerra Civil Española (1936-1939)
Alkalathem nº 3, 2020
En esta ocasión pretendemos acercarnos a un pasado muy reciente de la historia española: la Guerra Civil, que tuvo lugar entre 1936 y 1939. Sin embargo, no pretendemos realizar una enumeración de los hitos históricos de este trágico suceso, sino centrarnos en el aeródromo de Peralveche (Guadalajara) y analizar este pequeño campo de aviación como un elemento construido hace algo más de 80 años para fines bélicos. De la misma manera, no queremos politizar o establecer posiciones subjetivas desde uno u otro bando de la contienda, ya que creemos que es completamente esencial abandonar este partidismo y analizar el aeródromo única y exclusivamente desde un punto de vista objetivo. Así pues, tal y como consta en el Inventario de Bienes del Patrimonio Cultural para los instrumentos de ordenación territorial y cultura de Castilla-La Mancha en el término municipal de Peralveche (Batanero y Alcón, 2012), el aeródromo de Peralveche consta como un elemento arqueológico, y así es como queremos analizarlo.
Arqueología y museografía didáctica en los aeródromos de guerra -1939)
El presente artículo plantea cómo llevar a cabo una intervención arqueológica, museológica y educativa en los espacios asociados a la Guerra aérea en Cataluña partiendo de las aportaciones metodológicas de la Arqueología del conflicto, de las posibilidades del SIG (Sistemas de Información Geográfica), y de las nuevas líneas de actuación de la didáctica del patrimonio. This article tries to carry out an not only an archaeological excavation, but also a museographical and educational intervention, specially in those spaces related to Aerial Warfare in Catalonia by using the methodological contribution of the Archaeology of Conflict and GIS (Geographical Information Systems) technologies. Moreover, new thoughts of Didactics of Heritage are considered