Dans les rues de Timgad. Circulation, affluence et usages des espaces (original) (raw)
Related papers
Les rues de Lagos : espaces disputés/espaces partagés
Flux, 2006
Distribution électronique Cairn.info pour Métropolis. Distribution électronique Cairn.info pour Métropolis. Vous avez l'autorisation de reproduire cet article dans les limites des conditions d'utilisation de Cairn.info ou, le cas échéant, des conditions générales de la licence souscrite par votre établissement. Détails et conditions sur cairn.info/copyright. Article disponible en ligne à l'adresse Article disponible en ligne à l'adresse https://www.cairn.info/revue-flux1-2006-4-page-62.htm Découvrir le sommaire de ce numéro, suivre la revue par email, s'abonner... Flashez ce QR Code pour accéder à la page de ce numéro sur Cairn.info.
Rythmes urbains : Face à la saturation des espaces, des temps et des imaginaires
La beauté d'une ville. Controverses esthétiques et transition écologique à Paris, 2021
Je propose d’engager la réflexion autour de l’hypothèse d’une « esthétique des rythmes » – au sens originel de « manière de fluer » – qui prenne en compte les mutations actuelles de nos modes de vie et de nos villes, une approche qui permette d’articuler l’espace et le temps dans une même respiration, de dépasser certaines tensions et contradictions, d’imaginer des cohabitations harmonieuses, en englobant le temporaire et le multiple dans une même chorégraphie urbaine. Si, comme le suggère Jacques Rancière, la politique d’une cité peut être lue au prisme de son esthétique, donc de la distribution des corps et des visages qu’elle propose au regard de l’observateur , que nous dit la ville de Paris sur elle-même ? Quels enseignements et quelles pistes dans un monde en mutation ? Cette réflexion ne s’intéresse pas à la notion d’« embellissement », dans le sens des grands projets des XVIIIe et XIXe siècles. Elle concerne moins l’objet architectural que l’espace public au sens politique et les espaces publics au sens urbanistique du terme , du « faire » et de l’« artisanal ». Cette réflexion porte sur le « partage du sensible » – entre l’un et le multiple, le commun et la division –, une certaine « distribution de la parole, du temps, de l’espace » qui s’impose aux individus dans une société donnée, en fonction de la place qu’ils y occupent et des activités qu’ils y conduisent. La vie dans les villes est aussi une question de temporalités et d’agencements spatio-temporels, de « chronotopes » d’êtres vivants – humains et non humains –, de rythmes changeants qu’il faut apprendre à concilier ; une question d’écologie temporelle pour un nouveau ménagement urbain.
Transect urbains et récits du lieu. Des ambiances au projet
2015
Regroupees autour de la « chose publique » qui traverse les territoires (les projets et les utopies, l’espace public et le champ des representations), les experiences pedagogiques, de projet et de recherche dont il sera question ici ont notamment permis de mettre a l’epreuve la notion d’ambiance dans des contextes et situations varies, qui partagent tous deux caracteristiques principales : – la mise en relation constante des acteurs locaux, des habitants et des usagers ; – le perpetuel appui sur un collectif de travail, pour l’investigation in situ comme pour la reflexion. Les etudiants s’emparent d’un territoire, mais aussi de moments, de rencontres, de situations pour construire leur relation au monde et produire des projets, des experiences, des formes, des actes. Chaque etudiant conduit son travail entre production individuelle et production collective en deployant des projets tout en interrogeant les pratiques de representation et les pratiques scientifi ques qu’il se doit d’ex...
Pauvreté et mobilité urbaine à Douala
2004
Cette étude, réalisée par le réseau SITRASS pour le compte du SSATP (Banque mondiale et Commission Economique pour l'Afrique), du Ministère des Transports du Cameroun et de la Communauté Urbaine de Douala, a pour objectif une connaissance fine des conditions de mobilité et d'accessibilité aux services urbains des Doualais pauvres, de manière à préparer l'identification de programmes d'actions ciblés. L'étude
Ambiances urbaines et espaces publics
2003
L'expose relate dans ce qui suit a ete structure en deux temps : le premier, en echo a la presentation d'Alain Lefebvre, repose la question d'une definition formelle de la notion d'espace public ; le second, en reponse aux questions ecrites et orales des etudiants doctorants, aborde celle de l'"indefinition" de la notion d'ambiance urbaine. Entre les deux, s'ouvre un monde ou les methodes des sciences sociales et celles de la conception urbaine ne peuvent plus eviter de se rencontrer.
Les rues de Dakar : espaces de négociation des transports collectifs
Autrepart, 2004
Les lieux du transport collectif à Dakar ont changé en 30 ans. D'une offre concentrée dans les terminaux et arrêts publics, le transport urbain a connu une démultiplication des points d'accès aux véhicules, du front d'urbanisation aux quartiers centraux, de l'ouest au nord-est de la presqu'île, des Almadies à Pikine, du Plateau aux Parcelles (fig. l '). Trottoirs, rond-points, bretelles d'accès, rues ou boulevards, tout espace inoccupé, situé à proximité ou sur le réseau viaire, est susceptible de devenir un lieu de transport. La capacité d'organisation et l'opportunisme du transport collectif privé expliquent cette effervescence. Depuis sa reconnaissance officielle en 1973 [Diouf, 2002], l'offre privée a conquis des parts de marché au détriment de la compagnie publique de transport 2. Dans une agglomération d'au moins 2,2 millions d'habitants [Ministère de l'Économie et des Finances, 1999], elle satisfait une demande des usagers grandissante. Le dynamisme du secteur privé est généré par la négociation, avec l'autorité publique et les bailleurs de fonds, des conditions quotidiennes de son existence. Entrée dans la profession, possession du véhicule, droit de circuler, réglementation, lieux d'exercice de l'activité, lieux d'entretien, itinéraires, tout est discuté et disputé [Crousse et alii, 1986].
Regards sur les quartiers parisiens. Contextes spatiaux, usages politiques et pratiques citadines
2008
Le debat scientifique que suscite le quartier est aujourd'hui a la hauteur de l'engouement dont il beneficie dans la societe. En effet, alors que les scientifiques se sont empares du quartier, se demandant notamment si ces espaces continus de la proximite ont encore un sens, le local fait un retour en force dans le debat public. Face a la crise supposee d'une urbanite eclatee, beaucoup d'acteurs metropolitains tentent de peser sur les pratiques citadines, de redefinir des espaces locaux de vie quotidienne, des espaces d'ancrage et d'identification commune. C'est cet enjeu territorial essentiel qui est place au cœur de l'etude. Combinant plusieurs approches de l'echelon local a Paris, cette derniere s'appuie a la fois sur des analyses de donnees (logements, structures socio-demographiques, activites commerciales), sur une enquete par questionnaires, ainsi que sur de nombreux entretiens (habitants, commercants, elus et techniciens, etc.) et sur ...
2013
Je remercie Dieu, de m'avoir donné la patience et le courage de parcourir mes études, et à établir ce travail. Je remercie mon encadreur, et enseignent, Dr. Khelfallah Boudjemaa, ainsi que mes grands respects et remerciements à tous les membres de jury ; Mes reconnaissances s'adresse aussi à mon parrain, enseignent, et directeur de mon option : Pr. Alkama Djamel, également à tous mes enseignants de la post graduation à l'université de Biskra, ainsi que mes enseignants à l'université de Batna, dont j'évoque ma marraine, et celle qui m'a apprit à devenir Architecte : Mme. Kaouli-Haouas Habiba ; J'adresse mes profondes gratitudes à ma famille, pour leur soutient et encouragement, ainsi qu'à la famille Khelifa ; Mes grands remerciements s'adressent à tous mes camarades de promotion 2009 de la post graduation, des deux options: EHRAS-A, et AFADD;