Desenvolvimento De Bateria De Lítio-Íon Nacional Para Sistemas Fotovoltaicos (original) (raw)
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Baterias de Iões de Lítio, a chave da Eletrificação Automóvel
2019
A mobilidade da sociedade do século XXI levanta questões de sustentabilidade energética, tanto a nível da produção de energia como do seu armazenamento. As baterias de iões - lítio são um dos sistemas de armazenamento químico de energia mais relevantes da atualidade com aplicação nos mais diversos dispositivos elétricos e eletrónicos e, recentemente, nos veículos elétricos e híbridos. Comparativamente a outros sistemas, estas baterias destacam-se por serem leves e com elevado potencial elétrico, entre outras caraterísticas vantajosas que se descrevem. Neste artigo são apresentadas e comparadas 3 tecnologias de baterias de iões de lítio utilizadas na indústria automóvel, com uma reflexão sobre as necessidades tecnológicas a desenvolver nos próximos anos.info:eu-repo/semantics/publishedVersio
Aplicação Do Nióbio Nas Baterias De Íons De Lítio
Engenharia elétrica: Sistemas de energia elétrica e telecomunicações, 2022
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GIL MUANIDO, 2024
O uso de sistemas fotovoltaicos isolados vem se tornando cada vez mais comum, especialmente em áreas remotas e de difícil acesso à rede elétrica convencional. Nesses sistemas, o armazenamento de energia em baterias de li-íon desempenha um papel fundamental para garantir o fornecimento de energia em momentos de baixa ou ausência de radiação solar. No entanto, o gerenciamento eficiente desses sistemas de armazenamento é um desafio, pois envolve a otimização de diversos parâmetros, como o nível de carga, a taxa de carregamento/descarregamento, a temperatura e a degradação da bateria ao longo do tempo. Neste contexto, a integração de técnicas de inteligência artificial (IA) surge como uma abordagem promissora para aprimorar o desempenho e a vida útil das baterias de li-íon em sistemas fotovoltaicos isolados. Algumas das técnicas de IA que podem ser aplicadas incluem: Redes Neurais Artificiais (RNA): Podem ser utilizadas para prever o comportamento da bateria, como o estado de carga, a capacidade restante e a vida útil, com base em dados históricos de operação. Lógica Fuzzy: Pode ser empregada para desenvolver sistemas de controle inteligente, que ajustem os parâmetros de carregamento e gerenciamento de energia de forma adaptativa, levando em conta as condições de operação. Algoritmos de Otimização: Algoritmos de otimização, como o Algoritmo Genético e o Particle Swarm Optimization, podem ser utilizados para encontrar configurações ótimas dos parâmetros de operação da bateria, maximizando a eficiência energética e a vida útil. Aprendizado de Máquina: Técnicas de aprendizado de máquina, como regressão e classificação, podem ser aplicadas para prever a degradação da bateria e desenvolver estratégias de manutenção proativa. A integração dessas técnicas de IA permite um gerenciamento mais inteligente e eficiente das baterias de li-íon em sistemas fotovoltaicos isolados, otimizando o carregamento, a utilização da energia armazenada e a vida útil das baterias. Isso se traduz em melhor desempenho, maior confiabilidade e redução de custos de manutenção e substituição dos sistemas de armazenamento de energia.
Recebido em 21/12/00; aceito em 4/7/01 MATERIALS FOR CATHODES OF SECONDARY LITHIUM BATTERIES. In this work, cathodes employed in secondary lithium batteries are reviewed. These cathodes have great technologic and scientific importance, specifically, materials for cathodes as electronic conductor polymers (ECP), transition metal oxides (TMO) and nanocomposites of ECP/TMO. The use of a specific cathodic material is based in some intrinsic characteristics that improve the performance of the battery. Thus, some vantages and disvantages of these insertion compounds are discussed, as lithium insertion capacity, energy density, and the ciclability of these materials.
Análise Do Comportamento Da Bateria Utilizada Em Sistemas Fotovol-Taicos De Pequeno Porte
ENERGIA NA AGRICULTURA, 2011
RESUMO: O presente trabalho teve como objetivo a análise do sistema de armazenamento de energia elétrica gerada a partir de um sistema fotovoltaico, composto por baterias de chumbo-ácido. A crescente demanda de energia no mundo, além da necessidade de utilização de recursos renováveis de forma a preservar o nosso meio ambiente, obriga o desenvolvimento de técnicas de eficiência na produção e controle dessa energia. Para o desenvolvimento desse trabalho, foram utilizados dois sistemas fotovoltaicos. O primeiro, convencional, com painel solar estacionário e o segundo com um sistema de posicionamento automático com relação ao sol. Esta análise comparativa permitiu avaliar as vantagens ou não de um sistema, em relação ao outro. Além disso, foram levantadas as curvas de carga, descarga, capacidade da bateria, determinação da taxa hora-funcional, a reação de auto-descarga (através do estado de flutuação) entre outras informações relevantes que permitam entre outras coisas, obter uma maior vida útil da bateria estacionária em questão. Os resultados obtidos indicam que a bateria ligada ao sistema móvel fornece 36% mais energia que àquela ligada ao sistema fixo. Em condições desfavoráveis, ou seja, quando a bateria era incapaz de fornecer energia à carga, a bateria ligada ao sistema móvel consumiu cerca de 33 % menos energia que àquela ligada ao fixo. Palavras-chave: Sistema de armazenamento de energia, energia Solar, fontes de energia renováveis. 1 Extraído da Tese de Doutorado do primeiro autor, intitulada: "Análise do Comportamento da Bateria Utilizada em Sistemas Fotovoltaicos de Pequeno Porte".
2020
Bancos de baterias podem ser utilizados para garantir um custo de energia reduzido em mercados regulados com tarifas horarias como a tarifa branca para clientes de baixa tensao no Brasil. Esse artigo faz uma comparacao de vida util entre banco de baterias de ion-litio ferro-fosfato e chumbo-acido carbono quando utilizados para propiciar a reducao da conta de energia eletrica. Os bancos de baterias sao utilizados juntamente com uma usina fotovoltaica no contexto da REN482/2012 da ANEEL para um cliente residencial sob tarifa branca. O despacho dos bancos de baterias e realizado com a finalidade de aproveitar os beneficios da arbitragem no contexto da tarifa branca horaria. Os resultados mostram que, apesar de ter um custo inicial mais elevado que o chumbo-acido, a longo prazo, o banco de baterias de ion-litio e mais vantajoso.
22 Simulação computacional para o desenvolvimento e otimização de baterias de iões de lítio
2019
1 2AiInstituto Politécnico do Cávado e Ave, 4750-810 Barcelos, Portugal 2 Centro/Departamento de Física, Universidade do Minho, 4710-057 Braga, Portugal 3 BCMaterials, Basque Center for Materials, Applications and Nanostructures, Parque Científico UPV/EHU, Barrio Sarriena s/n, 48940 Leioa, Bizkaia, Espanha. 4 IKERBASQUE, Basque Foundation for Science, 48013 Bilbao, Spain * autor correspondente: cmscosta@fisica.uminho.pt
Baterias de Sódio-Cloreto de Níquel: Uma Tecnologia Promissora para o Setor Elétrico Brasileiro
Tecnologias de Armazenamento de Energia Aplicadas ao Setor Elétrico Brasileiro, 2020
O Design Thinking surge inconscientemente juntamente com o termo design. Porém, começou a ser aplicado de maneira efetiva na geração de novos negócios em tempos atuais. Em resumo, a metodologia design thinking é composta por quatro etapas: descobrir, definir, desenvolver e entregar. Essas etapas são complementares e sequenciais. Conhecidas como o duplo diamante. Esse processo é um importante processo de inovação e aplicável tanto na geração de novos negócios como em inovações corporativas. A Incubadora Santos Dumont a partir de 2013 quando começou adaptar todo seu processo de incubação adotou o processo de design thinking como ferramenta para angariar novos projetos em seus editais de incubação. Essa aplicação prática do Design Thinking trouxe grandes resultados em termos de geração de novos empreendimentos e desde então vem intensificando o trabalho nesse tema. O presente trabalho irá relatar o conceito do design thinking, o trabalho que a Incubadora Santos Dumont desenvolveu a partir dessa temática e seus resultados práticos.
Tecnologia em Metalurgia e Materiais, 2009
A indústria de eletrônicos tem crescentemente expandido suas fronteiras ao redor do planeta. Mais especificamente, o mercado de telefonia móvel no Brasil registrou um crescimento de 24,5% em 2008, atingindo a notável marca de 150 milhões de aparelhos registrados. Preocupadas com os malefícios causados pelos metais pesados contidos nas baterias de níquel-cádmio, as autoridades criaram regulamentações para o uso e descarte destas baterias. Entretanto, as baterias de íons de lítio atualmente utilizadas não são tão nocivas à saúde quanto as baterias de NiCd, e podem ser descartadas em lixo doméstico. Logo, o problema torna-se o volume de lixo urbano criado por esses produtos. Uma solução tecnicamente viável é a reciclagem e recuperação de alguns metais como cobalto, alumínio e cobre das baterias esgotadas. Apesar deste processo não ser atualmente rentável, este fator depende muito de regulamentações sobre o tema. Por meio de Operações Unitárias de Tratamento de Minérios, este trabalho mostra como recuperar alumínio e cobre de baterias de íons de lítio. Ao final do processo, boa parte do metal é recuperada, confirmando a eficiência dos processos escolhidos. Palavras-chave: Reciclagem; Bateria; Íons de lítio; Recuperação.