Retrofit urbano: uma abordagem para apoio de tomada de decisão (original) (raw)

Plataforma Bim, Retrofit e Sustentabilidade Ambiental: Estudo De Caso Na Cidade Do Rio De Janeiro

Anais do VII Encontro de Tecnologia de Informação e Comunicação na Construção - Edificações, Infra-estrutura e Cidade: Do BIM ao CIM, 2015

Os benefícios da modelagem digital na produção de novas edificações já tem sido objeto de estudo e discussão entre os pesquisadores da área. Entretanto, considerando a grande quantidade de edificações existentes que necessitam de modernização, torna-se necessário avaliar o potencial da plataforma BIM (Building Information Modeling) para este uso. Nesse sentido, este artigo apresenta a experiência de utilização da plataforma BIM na modelagem de uma edificação existente visando à sua modernização (retrofit), incorporando os requisitos de qualidade ambiental definidos pela certificação AQUA (Alta Qualidade Ambiental-certificação brasileira baseada no método francês HQE). Realizou-se um estudo de caso junto à equipe que está modelando o edifício-sede de uma importante empresa brasileira sediada na Cidade do Rio de Janeiro, cujo projeto foi o resultado de concurso nacional realizado através do Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB) em 1967. A modelagem da edificação existente criará um banco de dados que poderá auxiliar na gestão da manutenção (facilities) daquele empreendimento. Os resultados obtidos até o momento junto à equipe coordenadora indicam a necessidade de rever o sistema de gestão de informações adotado, de forma a tornar eficiente a troca de informações entre os membros da equipe, viabilizando a compatibilização entre as decisões de projeto. De qualquer forma, evidenciou-se o potencial da plataforma na gestão da manutenção e operação.

Métodos para auxílio na tomada de decisão em cidades inteligentes

Anais Estendidos do XXXVI Simpósio Brasileiro de Banco de Dados (SBBD Estendido 2021), 2021

Nos últimos anos, com o crescente aumento da população em áreas urbanas, cidades inteligentes surgem como uma alternativa para auxiliar gestores na tomada de decisão, através da utilização de uma rede de dispositivos IoT, que geram dados relativos à infraestrutura urbana. Entretanto, o número de dispositivos IoT cresce constantemente, gerando um imenso volume de dados convencionais e espaciais. Diante disso, este trabalho discute métodos para auxiliar na tomada de decisão no contexto de cidades inteligentes, a partir do uso de técnicas de pré-processamento dos dados brutos gerados por dispositivos IoT, armazenamento e processamento paralelo e distribuído de dados espaciais. Foi desenvolvido um estudo de caso com dados de cerca de 500 mil corridas de táxi ocorridas em Porto, Portugal, que apresenta resultados que podem auxiliar gestores na melhoria do serviço de transportes da cidade.

Drenagem urbana sustentável : análise do uso do retrofit

2010

Dissertação (mestrado)—Universidade de Brasília, Centro de Desenvolvimento Sustentável, 2010.Texto parcialmente liberado pelo autor. Conteúdo disponível: Resumo.A presente dissertação demonstrou que a drenagem urbana sustentável é uma componente importante na busca da sustentabilidade do ambiente urbano e que o Retrofit é uma ferramenta eficiente para alcançar esse objetivo. Para tanto foi apresentada uma metodologia de Retrofit de infraestrutura urbana que permite adaptar sistemas de drenagem urbana tradicionais em sistemas sustentáveis. Essa metodologia foi desenvolvida por uma organização não-governamental (ONG) americana e foram propostas algumas pequenas alterações na metodologia com o intuito de adaptá-la à realidade técnico-institucional brasileira. Foi realizado, então, um estudo de caso teórico da implementação dessa metodologia no Polo de Modas do Guará II, no Distrito Federal. Com isso, pode ser comprovada a sua eficiência no alcance da sustentabilidade do sistema de dren...

Retrofit: uma contribuição para a sustentabilidade no caso Citicenter

Periódico Técnico e Científico Cidades Verdes

Resumo O edifício Citicenter projetado pelo escritório Aflalo & Gasperini, em 1983, na Av. Paulista em São Paulo, passou recentemente por um processo de atualização através de uma intervenção de retrofit. Em termos atuais, entende-se como retrofit vários procedimentos de intervenção que visam evitar a obsolescência dos edifícios, mediante a aplicação de técnicas e tecnologias atuais; além disso, o retrofit pode contribuir positivamente com as metas estabelecidas na COP 21. No Citicenter, em 2014 à 2016, produtos e equipamentos tecnológicos foram incorporados ao prédio, que em conjunto resultaram na sua atualização e diminuição dos impactos ambientais para a nova fase de vida e uso do edifício. O objetivo do artigo é apresentar como foram aplicadas as estratégias de atualização tecnológica do edifício Citicenter, utilizando o LEED como ferramenta norteadora no processo de integração do retrofit à sustentabilidade. Para o levantamento de dados, foi realizado pesquisa em material bibliográfico-revistas e artigos-e visita técnica ao edifício com acompanhamento do setor de facilities, nas instalações do prédio. Através disto, o artigo demonstra como o retrofit atrelado à sustentabilidade pode ser uma alternativa para o patrimônio edificado da metrópole, evitando que edifícios caiam em desuso, ampliando a longevidade operacional e reduzindo impactos negativos ao meio ambiente, contribuindo com os ODS da Agenda 2030. A partir dos resultados preliminares obtidos, será possível verificar se este tipo de reforma é uma tendência na arquitetura paulistana contemporânea no contexto pós-Acordo de Paris.

Decisões no planejamento urbano

2020

Esse livro é recomendado pela coordenação do curso de graduação em Engenharia de Produção da Universidade do Estado do Pará (UEPA). Os estudos apresentados nessa obra são de caráter interdisciplinar e fundamentam-se nos domínios da Pesquisa Operacional, da Análise Multicritério de Apoio à Decisão (MCDM/A). A temática do Desenvolvimento Sustentável (DS) foi abordada nos estudos aplicados aqui reportados, cuja perspectiva adotada foi o da Agenda 2030 da Organização das Nações Unidas (ONU). Os autores aplicam a técnica denominada Goal Programming (programação por metas) para abordar problemas multidisciplinares práticos observados na gestão pública. Dois dos estudos reportados foram desenvolvidos em 2019 no âmbito da disciplina integradora "Atividade de Formação Complementar III" em que foram desenvolvidos projetos integrados sob orientação da prof.ª D.Sc. Renata Melo e Silva de Oliveira. Apesar do viés interdisciplinar, os alunos foram estimulados a desenvolver habilidades, competências e atitudes necessárias a vivência quotidiana do engenheiro de produção, e oportunizando relevantes aprendizados técnico-científicos. Esse livro está estruturado em seis capítulos. O Capítulo 1 é introdutório e descreve alguns desafios lançados ao engenheiro de produção do século XXI. O Capítulo 2 contextualiza o paradigma da disciplina AFC III como instrumento de integração disciplinar no âmbito do curso de Engenharia de Produção da UEPA. O Capítulo 3 traz uma breve revisão conceitual sobre MCDM/A e Goal Programming. Os Capítulos 4, 5 e 6 são estudos de MCDM/A aplicada à gestão pública, especificamente nas áreas de Saúde, Planejamento Urbano e Educação Superior. Em sua essência, essa obra constitui um presente aos nossos alunos e professores, os quais descobriram, de forma determinante e motivadora, seus potenciais de integração humana, superação de desafios e criatividade.

Cidade resiliente (estratégia no espaço urbano)

Este texto foi elaborado para o seminário internacional Virada Sustentável, organizado em Porto Alegre nos dias 1 e 2 de abr. 2016. O texto compareceu no jornal Correio do Povo no dia 26 de março de 2016.

Reconhecimento Das Práticas Sustentáveis Aplicadas Ao Retrofit De Edifícios Históricos

Congresso Brasileiro de Patologia das Construções

Os debates acerca da sustentabilidade na indústria da construção tornam-se cada vez mais frequentes e, com isso, a busca por edificações sustentáveis, sejam novas construções ou existentes, como os edifícios históricos. O objetivo deste trabalho é enumerar as práticas sustentáveis, considerando as esferas principais do desenvolvimento sustentável aplicadas ao retrofit de edifícios de valor histórico. Para isso, foi desenvolvida uma revisão bibliográfica acerca da temática do retrofit, sua metodologia e suas técnicas, onde efetuou-se uma análise da sustentabilidade aplicada aos processos nos edifícios históricos. Constatou-se, para as esferas: econômica, a redução nos custos de uso e operação; ambiental, diminuição no consumo de novos recursos naturais, diminuição na geração de resíduos sólidos, aumento na eficiência do desempenho e redução nos impactos ao meio ambiente; e, social, a preservação dos valores históricos e culturais da edificação, preservando a memória nacional, garantindo o desenvolvimento urbano e qualidade de vida da população.. Palavras-chave: desenvolvimento sustentável; patrimônio edificado; rebilitação.

Um Sistema de Suporte à Decisão na internet para o planejamento da Mobilidade Urbana

2011

Agradeço primeiramente a Deus pela saúde e força nos momentos de desânimo ao longo desta Tese e por ter colocado no meu caminho algumas pessoas especiais que contribuíram para meu crescimento pessoal e intelectual. Ao orientador Prof. Associado Antônio Nélson da Silva, pela amizade, compreensão, incentivo e apoio fundamentais para a realização desta pesquisa. Ao Prof. Dr. Rui António Rodrigues Ramos, pela oportunidade do Estágio na Universidade do Minho (Portugal) e pela amizade. À Universidade de São Paulo-USP que possibilitou a realização deste Doutorado. Aos professores do Departamento de Transportes pelos ensinamentos transmitidos. À Prof a Dr a. Márcia Helena Macedo pela contribuição para o desenvolvimento desta pesquisa. Aos amigos de pós-graduação Fabiana, Marcela, Simone, Gustavo, Andréa Júlia, Fabíola, Vanessa e Alexandra pela amizade. Aos colegas da Universidade do Minho que tornaram minha permanência em Portugal mais agradável, de modo especial Ligia, Daniel, Prof. José Mendes e Vânia Barcelos. Aos funcionários do Departamento de Transportes, em especial à Heloísa, Bete, Toco e Magali, pela amizade, atenção e pelos inúmeros serviços prestados;