Modelos de Turbulencia Research Papers (original) (raw)

En los flujos de gas a velocidades supersónicas se
producen ondas de choque, separación del flujo y turbulencia
debido a cambios repentinos de la presión. El
comportamiento del flujo compresible se puede estudiar
mediante equipos experimentales o por métodos
numéricos con códigos de la dinámica de fluidos computacional
(DFC). En el presente trabajo, el flujo de
aire se simula en un dominio computacional 2D con el
código ANSYS-Fluent versión 12.1 para la geometría
de una tobera plana, utilizando la ecuación de Navier-
Stokes de número de Reynolds promedio (NSRP), con
el objetivo de evaluar cinco modelos de turbulencia:
SST k−!, k−e estándar, k−! estándar, k−kl−! de
transición y RSM. Se obtuvieron resultados numéricos
de perfiles de presión estática para las paredes
de la tobera y de formas de ondas de choque en el
campo de flujo, para dos condiciones de relaciones de
presión rp = 2, 008 y rp = 3, 413, los cuales fueron
comparados con los datos experimentales del trabajo
de Hunter. Se concluye que los resultados numéricos
obtenidos con el modelo de turbulencia SST k − !
de Menter (1994) están más ajustados a los datos
experimentales de presión estática y de formas de
ondas de choque.

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- Onda De Choque, Presión Estática, Flujo de Aire, Modelos de Turbulencia

El tubo Venturi es un dispositivo utilizado para medir el caudal en diferentes procesos de la industria. En el presente trabajo, se realiza un estudio para dos casos, uno experimental y otro numérico de la presión
ejercida por el flujo de agua en las paredes de un tubo Venturi. En el primer caso, se realizan cinco experimentos con diferentes caudales. En el segundo, el flujo se simula para dos tipos de mallas y dos modelos
de turbulencia, utilizando el código COMSOL Multhiphysics 4.3. Los resultados experimentales y numéricos mostraron que las presiones del flujo sobre las paredes en dos referencias identificadas C y G mantienen constante su magnitud; además, los perfiles numéricos mostraron que la menor caída de presión se presenta en la pared a la entrada y salida
de la sección de la garganta. Se concluye que, la distribución de la presión del flujo en la pared de la sección de la garganta tiene un perfil convexo, y los resultados de presiones obtenidos para el modelo de
turbulencia k-e estándar, se ajustan más a los datos experimentales.