Станция метрополитена "Чёрная речка", Современный, Архитектор Хильченко В. Г., Сергеева И. Е., Виноградова Н. А., Академика Крылова ул., 2 (original) (raw)

Публикация Станция метрополитена "Чёрная речка"

![фото](https://p0.citywalls.ru/thumb0_88-90696.jpg?mt=1306261602 "Станция метрополитена "Чёрная речка"") Фото - Наталия, 14.05.2011. Станция метрополитена "Чёрная речка" ул. Савушкина, 2, лит. А 1982 - Наземный вестибюль - арх-ры Хильченко В. Г., Сергеева И. Е., Виноградова Н. А. Подземный зал - арх-ры Булдаков Г. Н., Щербина В. Н., Волкова А. П. Скульптура А. С. Пушкина 1983 - нар. худ., скульптор Аникушин М. К., арх. Щербин В. Н. История строительства Ленинградского / Петербургского метрополитена 6 ноября 1982 г. введен в эксплуатацию новый участок Московско-Петроградской линии Ленинградского метрополитена: "Чёрная речка" - "Пионерская" - "Удельная". Длина участка 6,85 км. Линия проходит в северном направлении через жилой район бывшего Комендантского аэродрома к железнодорожной станции Удельная.

Интерьер вестибюля. Проект.1982. ([*].C.3, Mary)

Пассажирский зал. Проект.1982. ([*].C.3, Mary)

Конструкция станции.([96].С.229., Mary)

2022. Фрагмент схемы РГИС.

1982. Станция "Черная речка". Наземный павильон. арх. Смольский С.Госкаталог .

1982. Станция метро "Чёрная речка".(pastvu.com #327313}

Худ. ВалерийСолнцев "Станция метро"Черная речка" 1983 г.(добавил Кочнева Екатерина)

Худ. Ксения Пищик"Черная Речка" 2021 г.(добавил Кочнева Екатерина) Все три станции по своей конструктивной основе однотипны. Это - односводчатая станция с размещением всех сооружений станционного узла под единым сводом. ([96]. C. 229.), односводчатая станция глубокого заложения нового типа - со сборным железобетонным многошарнирным обжатым в породу несущим сводом. Принципиальная конструкторская схема была разработана в 1961 г. В центре станции пассажирская платформа, под которой размещены служебные и технические помещения. Видимой архитектурной формой свода внутри вестибюля служат типовые водозащитные зонты из сборных крупноразмерных армоцементных элементов. Освещение внутри вестибюля сделано в виде люминесцентных ламп, закрытых металлическими плафонам. ([96], С. 127, добавил Mary)

Фото - 2007 г.

Фото - maksim4546 03.2012.

Фото - Mary, 08.2017.

Фото - V_Malyj, 15.06.2020.

Фото - V_Malyj, 02.11.2021.

Фото - lenarch , 16.10.2015. Станция "Черная речка" расположена вблизи места дуэли А.С. Пушкина. Наземный вестибюль выполнен по проекту арх-ров В. Г. Хильченко, И. Е. Сергеевой, Н. А. Виноградовой Подземный зал сооружен по проекту арх-ров Г. Н. Булдакова, В. Н. Щербина, А. П. Волковой. Низкие путевые стены подземного зала облицованы полированными плитами "лабродорита" или "габбро" с тонким включением металлических вставок. На них опирается белый контрастирующий свод из армоцементных волнистых зонтов. Зал освещен люстрами. В гранитном полу простой формы геометрический рисунок соответсвует шагу люстр. ([*] - журн. Метрострой. N3. 1982. С. 3-4., добавил Mary) В торце подземного зала установлена трехметровая ростовая скульптура А. С. Пушкина на постаменте из белого полированного мрамора на фоне сводчатой белой стены. Авторы - нар. худ.СССР, скульптор М. К. Аникушин и арх. В. Н. Щербин. К моменту пуска станции статуя поэта была выполнена в гипсе. К 145-летию со дня гибели А. С. Пушкин ее сменила бронзовая фигура, отлитая на заводе "Монументскульптура". Скульптура была доставлена ночью по подземным путям на специальной платформе на мотовозе. В основание монумента вложена записка для будущих поколений: "В день светлой памяти великого Пушкина установлена статуя на века в подземном зале Ленинградского метро 10 февраля 1983 г. в 6 часов 15 минут. Скульптор Мих. Аниушин". Ниже следуют подписи всех участников памятного события. (журн. Лениградская панорама N 6. 1983. С. 20, добавил almak)