ガレーヂ伊太利屋とは - わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)
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株式会社ガレーヂ伊太利屋Garage Italya
種類 | 株式会社 |
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本社所在地 | ![]() |
設立 | 1976年11月25日 |
業種 | 小売業 |
法人番号 | 9010401067760 ![]() |
代表者 | 勝田聡(代表取締役社長) |
資本金 | 5000万円 |
外部リンク | garage-italya.co.jp |
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ガレーヂ伊太利屋(ガレーヂいたりや)は、東京都にて営業している自動車ディーラー。
「GOJI」などのブランドで知られる婦人服メーカー「伊太利屋」系列の自動車輸入販売会社であったが、現在は「伊太利屋」系列ではない。
沿革
創業は1976年11月25日で、当初はヴァンデンプラ・プリンセス1500やイノチェンティ・ミニ・デ・トマソなどの並行輸入から出発したが、1982年にはランチア、マセラティの輸入販売権を取得、同年8月に日本自動車輸入組合(JAIA)に加入、正規ディーラーの仲間入りをした(2002年3月退会)。また、1991年から1997年まではランボルギーニの日本総代理店でもあった。
以来、ビトゥルボ系を中心としたマセラティ各車、デルタ・インテグラーレなどのランチア各車の販売で知られたが、マセラティの輸入権は1997年にコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドに移行、ランチアの正規輸入も1998年に途絶した。
その後は、フィアット・アバルト・アルファロメオの正規ディーラーの東京地区正規ディーラー業が中心となり、江東区有明と港区麻布十番で2店舗を構えていた。有明店は2006年に閉店したが、2014年、お台場にて現在の新店舗をオープンさせた。
また、独自の並行輸入でランチアの販売を[1]全国体制で継続し、コーンズの販売協力店としてマセラティ、フェラーリを扱っていた(現在はいずれも終了)。
しかし2017年2月で麻布十番店を閉店し、アルファロメオの取り扱いを同年12月末にて終了した[2]。その後も「フィアット/アバルトお台場」として営業していたが、2020年2月29日をもって、FCAジャパンとのフィアット・アバルト正規ディーラー事業に関する新車販売契約を解消した。アフターサービス業務については変わらず、フィアット・アバルト・アルファロメオ正規指定サービス工場として継続する。
現在はイタリア車を中心とした中古車・ヴィンテージカーの販売・メンテナンス・レストアを主な営業としている。
2022年11月26日より、お台場の店舗をIDOM(旧:ガリバーインターナショナル)の輸入中古車部門「リベラーラ」との共同運営とする。一つの建物に「リベラーラお台場店」とガレーヂ伊太利屋が同居し整備工場も共同利用する形になる。
モータースポーツ
1970年代から1980年代にかけては、親会社の伊太利屋とともに、ル・マン24時間レース、全日本F3000選手権、フォーミュラ1など国内外の自動車レースに参戦するレーシングチームへのスポンサー活動を積極的に行った。
スポンサーシップを受けたドライバー / チーム
中嶋悟(全日本F2)
マンフレッド・ヴィンケルホック(WEC)
マイク・サックウェル(WEC)
JJ・レート(ルマン24時間)
エマニュエル・ピッロ(全日本F3000)
ジェフ・リース(全日本F3000)
ロス・チーバー(全日本F3000)
ジョニー・ハーバート(全日本F3000)
ブラバム(1990 F1)
チーム・ルマン(1987-1990全日本F3000)
リチャード・ロイド・レーシング(1990ルマン24時間)
ヨースト・レーシング(1989ルマン24時間)
クレマー・レーシング(1981ルマン24時間、1983-1984WEC)
脚注
- ^ ランチアのアフターサービス・輸入販売についてはフィアット本社と直接契約を結んでいる。アフターサービス、パーツに関しては、フィアット本社との正規契約のもと都内にサービス工場およびパーツセンターを有している。
- ^ アルファロメオの方針である、将来の専売店舗化ができなかったため
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- 株式会社ガレーヂ伊太利屋 (garageitalya) - Facebook
- ガレーヂ伊太利屋 FIAT ABARTHお台場 (@garage.italya) - Instagram
- ガレーヂ伊太利屋 - YouTubeチャンネル