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625C
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/07/07 01:52 UTC 版)
「マクラーレン・650S」の記事における「625C」の解説
アジアのマーケット(主に中国市場をターゲット)として開発された。エンジンは650Sと同じ3.8リットルのV8ツインターボエンジンを搭載。650Sが最高出力650 PSなのに対し、625Cは最高出力は625 PSに抑えられ、日常での使い勝手や快適性を上げるため、650Sにも採用されているサスペンションシステムが改良され全体のバランスも再セッティングされている。マクラーレン曰く、その仕上がりは『マクラーレン車の中でNo.1の洗練された乗り心地』とのこと。0-100 km/hは3.1秒(クーペ、スパイダー同じ)、最高速度は650Sと同じ333 km/h(スパイダーは329 km/h)。このマクラーレン650Sクーペおよびスパイダーは、まずは香港で発売され、その後数カ月以内に他のアジア太平洋地域でも発表された(日本では現在未発売)。名前については、650Sの“S”がスポーツ(sports)に由来しているのに対し、マクラーレン625Cの“C”はクラブ(Club)を表している。
※この「625C」の解説は、「マクラーレン・650S」の解説の一部です。
「625C」を含む「マクラーレン・650S」の記事については、「マクラーレン・650S」の概要を参照ください。
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| | Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL).Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのマクラーレン・650S (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
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