CERUMOとは - わかりやすく解説 Weblio辞書 (original) (raw)
CERUMO
 ZENT GR Supra（2020年） |
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|---|---|
| 国籍 |  日本 |
| 創設者 | 佐藤正幸 |
| 関係者 | エディ・アーバイン竹内浩典立川祐路 |
| 活動期間 | 1991年 - 現在 |
| カテゴリ | SFJGTC、SUPER GT |
| チームズタイトル | SF 2（2016、2017）SUPER GT 1（2013） |
| ドライバーズタイトル | JGTC 1（2001）SUPER GT 2（2005、2013）SF 3（2015、2016、2017） |
| 備考 | 2008年よりフォーミュラ・ニッポンはINGINGとの合同チームで参戦 |
| 2025年のスーパーフォーミュラ | |
| エントリー名 | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING |
| レーサー | 38. 阪口晴南39. 大湯都史樹 |
| マシン | SANKI VERTEX CERUMO・INGING SF23・トヨタ |
| タイヤ | 横浜ゴム |
| 2025年のSUPER GT (GT500) | |
| エントリー名 | TGR TEAM KeePer CERUMO |
| レーサー | 石浦宏明 大湯都史樹 |
| マシン | 38. KeePer CERUMO GR Supra |
| タイヤ | ブリヂストン |
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株式会社セルモ（英: _CERUMO Co., Ltd._）は、静岡県駿東郡小山町に本拠地(工場)を置く自動車関連会社である。「セルモ・スポーツ」のブランド名で自動車のアフターパーツを販売する他に、レーシングチームの運営を行っている。
概要
創業者の佐藤正幸は国内レース界では「バテさん」の愛称で知られる名物エンジニア[1]。酒井正のチーフメカニックとして富士GCのマシンなどを担当し、1981年に酒井エンジニアリングを受け継いでセルモを設立した。社名はイタリア語の「cerumo（堅実・堅調）」が由来となっている。メンテナンスガレージとして活動しながら、1991年より自社チームを結成。以来、SUPER GT（旧 全日本GT選手権 JGTC）やフォーミュラ・ニッポン→スーパーフォーミュラ（旧 全日本F3000選手権）に参戦している。
2007年末にINGINGのオーナーである卜部治久が新たにオーナーに就任したため、INGINGとファクトリーの統合などが進められている[2]。両チームともトヨタ系チームであり合併に際する支障が少ないことなどから、今後両チームが完全に合併する可能性も出てきている。
2016年1月に、元ブリヂストン・フェラーリのエンジニアである浜島裕英が加入し、SUPER GT及びスーパーフォーミュラの両カテゴリーにおいて総監督に就任した[3]。
2019年2月の株主総会で、創業者の佐藤が社長を退き、それに合わせて浜島も総監督を辞任。代わってオーナーの卜部が社長兼会長、石浦宏明が取締役となる人事が発表された[4]。
レース活動
全日本F3000・フォーミュラニッポン・スーパーフォーミュラ
1991年よりコスモ石油のスポンサードで全日本F3000選手権に参戦。ドライバーには前年末に富士で開催されたインターF3リーグに参戦したエディ・アーバインをスカウトした。1993年にはアーバインがシリーズポイントで星野一義と同点首位に並んだが、勝利数の差でチャンピオンを逃した。
フォーミュラ・ニッポンには前述のINGINGとの提携により、2008年以降は「CERUMO/INGING」のエントラント名でエントリーしている[5]。現在の監督は、2009年までドライバーを務めた立川祐路が就任している。2015年に石浦宏明、2016年には国本雄資と2年連続でチャンピオンを輩出し、2016年にはセルモとしてもINGINGとしても初のチームタイトルも獲得した。
なお2019年12月18日に発行したプレリリースで、2020年シリーズより3台体制での参戦が発表された。1チーム3台体制は、2009年のTEAM IMPUL以来となる。
→詳細は「INGING」を参照
参戦歴
| 名称 | 開催年 | No | チーム | ドライバー |
|---|---|---|---|---|
| 全日本F3000選手権 | 1991年 | 11 | コスモオイルチームセルモ |  エディ・アーバイン |
| 1992年 | 11 | コスモオイルチームセルモ | エディ・アーバイン |
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| 1993年 | 11 | コスモオイルチームセルモ | エディ・アーバイン |
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| 1994年 | 11 | コスモオイルチームセルモ | 黒澤琢弥 |
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| 12 | セルモ | 古谷直広→ 田嶋栄一 |
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| 1995年 | 11 | コスモオイルチームセルモ |  トム・クリステンセン |
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| 12 | セルモ | 樋口統也→ 中嶋修 |
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| フォーミュラ・ニッポン | 1996年 | 12 | スリムビューティハウスセルモ | 羽根幸浩 |
| 1997年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 光貞秀俊→ ミハエル・クルム |
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| 12 | COSMO OIL CERUMO | サーラ・カヴァナ→ 柴原眞介 |
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| 1998年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 野田英樹 |
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| 12 | COSMO OIL CERUMO | 飯田章 |
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| 1999年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 立川祐路 |
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| 12 | COSMO OIL CERUMO | 飯田章 |
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| 2000年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 立川祐路 |
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| 12 | COSMO OIL CERUMO |  ヤレック・ヴィエルチュク |
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| 2001年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 影山正美 |
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| 12 | COSMO OIL CERUMO | 荒聖治 |
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| 2002年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 立川祐路→ ブノワ・トレルイエ |
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| 2003年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 松田次生 |
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| 12 | COSMO OIL CERUMO | 井出有治 |
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| 2004年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 松田次生 |
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| 12 | COSMO OIL CERUMO | 影山正美 |
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| 2005年 | 11 | COSMO OIL CERUMO | 平中克幸 |
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| 12 | TAKAGI PLANNING With CERUMO | 高木虎之介 |
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| 2006年 | 11 | TEAM CERUMO | 立川祐路 |
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| 2007年 | 11 | TEAM RECKLESS CERUMO | 立川祐路 |
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| 12 | TEAM RECKLESS CERUMO | 佐々木孝太 |
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| 33 | Team BOSS・INGING Formula Nippon |  ロニー・クインタレッリ |
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| 34 | Team BOSS・INGING Formula Nippon | 横溝直輝 |
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| 2008年 | 47 | CERUMO／INGING | ロニー・クインタレッリ |
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| 48 | CERUMO／INGING | 立川祐路 |
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| 67 | STONEMARKET・BLAAK CERUMO／INGING |  ロベルト・ストレイト |
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| 2009年 | 48 | CERUMO／INGING | 立川祐路 |
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| 2010年 | 29 | DELIZIEFOLLIE CERUMO／INGING | 井口卓人 |
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| 2011年 | 33 | Project μ CERUMO／INGING | 国本雄資 |
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| 2012年 | 38 | Project μ CERUMO／INGING | 平手晃平 |
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| 39 | Project μ CERUMO／INGING | 国本雄資 |
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| スーパーフォーミュラ | 2013年 | 38 | P.mu CERUMO／INGING | 平手晃平 |
| 39 | P.mu CERUMO／INGING | 国本雄資 |
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| 2014年 | 38 | P.mu CERUMO／INGING | 石浦宏明 |
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| 39 | P.mu CERUMO／INGING | 国本雄資 |
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| 2015年 | 38 | P.mu CERUMO／INGING | 石浦宏明 |
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| 39 | P.mu CERUMO／INGING | 国本雄資 |
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| 2016年 | 1 | P.mu CERUMO／INGING | 石浦宏明 |
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| 2 | P.mu CERUMO／INGING | 国本雄資 |
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| 2017年 | 1 | P.mu CERUMO／INGING | 国本雄資 |
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| 2 | P.mu CERUMO／INGING | 石浦宏明 |
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| 2018年 | 1 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 石浦宏明 |
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| 2 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 国本雄資 |
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| 2019年 | 38 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 石浦宏明 |
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| 39 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 坪井翔 |
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| 2020年 | 38 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 石浦宏明 |
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| 39 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 坪井翔 |
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| 2021年 | 38 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 坪井翔 |
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| 39 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 阪口晴南 |
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| 2022年 | 38 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 坪井翔 |
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| 39 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 阪口晴南 |
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| 2023年 | 38 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 坪井翔 |
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| 39 | JMS P.mu CERUMO／INGING | 阪口晴南 |
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| 2024年 | 38 | VERTEX PARTNERS CERUMO／INGING | 阪口晴南 |
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| 39 | VERTEX PARTNERS CERUMO／INGING | 大湯都史樹 |
全日本GT選手権・SUPER GT
ZENTセルモスープラ（2005年）
ZENT CERUMO SC430（2011年）
[[Image:Kohei Hirate 2014 Super GT Su zuka FP.jpg|200px|thumb|ZENTセルモRC F（2014年）]]
ZENT CERUMO LC500（2019年）
1995年より全日本GT選手権 (JGTC) 、2005年よりSUPER GTに参戦しており、2001年、2005年、2013年の3回ドライバーズチャンピオンを獲得している。2001年と2002年にはTeamUKYOとジョイントしている。
2022年現在、SUPER GTにはパチンコ・アミューズメントチェーンZENTのスポンサードにより「TGR TEAM ZENT CERUMO」のエントラント名で参戦している。監督は2008年、2009年は竹内浩典、2010年から2017年は高木虎之介、2018年は浜島裕英が監督を務め、2019年から立川祐路が総監督に就任している。2021年には立川総監督のまま村田淳一がチーム監督に就任。2022年には田中耕太郎が、2023年からは再び村田淳一がチームを率いている。
車両について
1999年からは2002年までは2台体制で参戦した。エース車両のゼッケンは38号車（1996年のみ37号車）、2台目の車両のゼッケンは1999年と2000年は32号車、2001年と2002年は33号車を使用している。なおレギュレーションにより、前年にチャンピオンを獲得した年は1号車となる。
1995年から2005年までの車両はトヨタ・スープラ。38号車（2002年及び2006年は1号車）については、毎年新車を使用するが、32号車/33号車は旧式（前年型）のスープラを使用していた。
当初はトヨタ・セリカGT-FOURやIMSA GTPで使用されている3S-GTE（直4DOHC16バルブ）ターボエンジンを使用していたが、ライバルの日産・スカイラインGT-RがV6エンジンを使用するなどの動きに対抗して、2003年よりトヨタ・セルシオ等に使用されている3UZ-FE（V8DOHC）エンジンに変更。このときは38号車と33号車の2台体制で参戦の予定だったが、33号車はスポンサー・ドライバーが未定のため、途中参戦というかたちになった。
新型スープラは7台のみ投入（トムス2台、サード、セルモ（1台のみ）、チームルマン、KRAFT、土屋エンジニアリング）だったので、33号車は旧式の直4ターボで参戦するということであったが、最終戦まで参戦しなかったためこの話は幻となった。
2005年にはスーパーGT初年度のGT500ドライバーズタイトルを獲得した。
2006年より、すでに生産の終了したスープラに変わってレクサス・SC430にベースマシンを変更。エンジンは昨年までのスープラと同じものを引き続き使用する。ちなみに2005年にチャンピオンとなった関係で2006年は1号車だったが、その年のチャンピオンを逃したために2007年からは再び38号車となる。
2008年はレギュレーションの規定により旧年度のマシンを使っていたが、昨年クラッシュを起こした関係で安全性を確保できないと懸念されて新規製作車両を第6戦より投入した。
2009年からはレギュレーションが大きく変更された事により、4.5Lの3UZ-FEからフォーミュラ・ニッポン用に開発された3.4LのRV8KGエンジンに変更。また、カーボンモノコックとなった。エンジン変更により、当初は大幅な低回転域のトルク不足に苦戦したが、後半戦ではかなり改善した。
2013年にSC430の参戦最終年度においてシリーズチャンピオンを獲得。車両規定が大きく変わった2014年から2016年まではRC Fで参戦。
2017年からはレクサスの新型車、LC500で参戦。（LC500については、2016年8月26日に鈴鹿サーキットにて公式発表）
参戦から2022年現在に至るまで、第一線で活躍しており、3回ドライバーズチャンピオンを獲得している。
参戦歴
| 名称 | 開催年 | No | マシン | ドライバー |
|---|---|---|---|---|
| 全日本GT選手権 | 1995年 | 38号車 | トヨタスープラ | エリック・コマス |
| 1996年 | 37号車 | カストロールセルモスープラ | エリック・コマス 光貞秀俊（Rd.1,2）→ 竹内浩典（Rd.3-All star） |
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| 1997年 | 38号車 | カストロールセルモスープラ | 竹内浩典 金石勝智 |
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| 1998年 | 38号車 | FK マッシモセルモスープラ | 竹内浩典 野田英樹 |
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| 1999年 | 32号車 | cdmaOneセルモスープラ | 木下隆之 近藤真彦 |
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| 38号車 | FK マッシモセルモスープラ | 竹内浩典 立川祐路 |
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| 2000年 | 32号車 | cdmaOneセルモスープラ | 木下隆之 近藤真彦 |
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| 38号車 | FK マッシモセルモスープラ | 竹内浩典 立川祐路 |
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| 2001年 | 33号車 | TeamUKYOスープラ | 片山右京 近藤真彦 |
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| 38号車 | auセルモスープラ | 竹内浩典 立川祐路 |
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| 2002年 | 1号車 | auセルモスープラ | 竹内浩典 立川祐路 |
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| 33号車 | United UKYOスープラ（Rd.1,3-8） | 片山右京（Rd.1,3）→ 下田隼成（Rd.4-8） 近藤真彦 |
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| 2003年 | 38号車 | auセルモスープラ | 竹内浩典 立川祐路 |
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| 2004年 | 38号車 | auセルモスープラ | 立川祐路 荒聖治 |
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| SUPER GT | 2005年 | 38号車 | ZENT セルモ スープラ | 立川祐路 高木虎之介 |
| 2006年 | 1号車 | ZENT セルモ SC | 立川祐路高木虎之介 ロニー・クインタレッリ（Rd.6） |
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| 2007年 | 38号車 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 高木虎之介 |
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| 2008年 | 38号車 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 リチャード・ライアン |
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| 2009年 | 38号車 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 リチャード・ライアン |
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| 2010年 | 38号車 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 リチャード・ライアン |
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| 2011年 | 38号車 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 平手晃平 |
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| 2012年 | 38号車 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 平手晃平 |
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| 2013年 | 38号車 | ZENT CERUMO SC430 | 立川祐路 平手晃平 |
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| 2014年 | 1号車 | ZENT CERUMO RC F | 立川祐路 平手晃平 |
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| 2015年 | 38号車 | ZENT CERUMO RC F | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2016年 | 38号車 | ZENT CERUMO RC F | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2017年 | 38号車 | ZENT CERUMO LC500 | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2018年 | 38号車 | ZENT CERUMO LC500 | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2019年 | 38号車 | ZENT CERUMO LC500 | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2020年 | 38号車 | ZENT GR Supra | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2021年 | 38号車 | ZENT CERUMO GR Supra | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2022年 | 38号車 | ZENT CERUMO GR Supra | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2023年 | 38号車 | ZENT CERUMO GR Supra | 立川祐路 石浦宏明 |
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| 2024年 | 38号車 | KeePer CERUMO GR Supra | 石浦宏明 大湯都史樹 |
※2004年度より参戦しているTEAM TAKEUCHIはTOYOTA TEAM CERUMOの名称で参戦しているが、クラス（GT500とGT300）と戦略（即戦力と将来性）が違うため、省略。
主なスポンサー
- 1996年～1997年 カストロール（オイル）
- 1998年～2000年 富士興産（オイル）
- 1999年～2004年（32号車:～2000年、38号車:2001年～） au（携帯電話）
- 2001年（33号車） ゼンリン（地図）
- 2002年（33号車） United[_要曖昧さ回避_]
- 2005年～2023年 ZENT（パチンコ）
- 2024年～ KeePer（カーコーティング）
脚注
[脚注の使い方]
- ^ 1992年に全日本F3に参戦したジャック・ヴィルヌーヴの面倒も見ている。
- ^ オートスポーツ・2008年1月31日号 p.25
- ^ 浜島裕英氏セルモ加入。SGTとSF総監督就任 - オートスポーツ・2015年12月18日
- ^ 株式会社セルモの社長が交代。会長兼社長に卜部治久氏が就任。取締役も新任 - オートスポーツ・2019年2月10日
- ^ フォーミュラ・ニッポン 2008年エントリーリスト
外部リンク
| 表話編歴 セルモ |
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|---|---|---|
| 創設者 | 佐藤正幸 |
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| 主な首脳・関係者 | 卜部治久 (INGINGオーナー) 立川祐路 (チーム監督) 竹内浩典 高木虎之介 浜島裕英 |
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| スーパーフォーミュラドライバー | 38 阪口晴南 39 大湯都史樹 |
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| SUPER GTドライバー | 39 石浦宏明 / 大湯都史樹 |
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| 主要ドライバー | 1990年代 エディ・アーバイン 黒澤琢弥 トム・クリステンセン エリック・コマス 光貞秀俊 羽根幸浩 竹内浩典 ミハエル・クルム  サーラ・カバナ 柴原眞介 金石勝智  ホアン・マニュエル・シルバ 野田英樹 飯田章 立川祐路 木下隆之 近藤真彦 2000年代 ヤレック・ヴィエルチュク 影山正美 荒聖治 片山右京 ブノワ・トレルイエ 下田隼成 松田次生 井出有治 平中克幸 高木虎之介 ロニー・クインタレッリ 佐々木孝太  リチャード・ライアン 2010年代 井口卓人 平手晃平 国本雄資 坪井翔 |
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| 関連組織 | トヨタ自動車 レクサス TOYOTA GAZOO Racing TGRドライバー・チャレンジ・プログラム |
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| ジョイント | TeamUKYO (JGTC、2001年-2002年) INGING (FN→SF、2008年-) |
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| 関連項目 | トヨタ自動車のモータースポーツ | |
| 主要タイトル一覧 | ||
| JGTC/SUPER GT | ドライバーズ 2001年 竹内浩典 / 立川祐路 2005年 立川祐路 / 高木虎之介 2013年 立川祐路 / 平手晃平 チーム 2013年 |
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| スーパーフォーミュラ | ドライバーズ 2015年 石浦宏明 2016年 国本雄資 2017年 石浦宏明 チーム 2016年 2017年 |
| 表話編歴2025年のスーパーフォーミュラ 参戦チームと出走ドライバー | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VANTELIN TEAM TOM'S | KONDO RACING | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | Kids com Team KCMG | HAZAMA ANDO Triplr Tree Racing | ThreeBond Racing | docomo business ROOKIE | |||||||
| 1 | 坪井翔 |
3 | 山下健太 |
5 | 牧野任祐 |
7 | 小林可夢偉 |
10 | Juju |
12 | 三宅淳詞 |
14 | 大嶋和也 |
| 37 | サッシャ・フェネストラズ |
4 | ザック・オサリバン |
6 | 太田格之進 |
8 | 福住仁嶺 |
||||||
| TEAM MUGEN | ITOCHU ENEX TEAM IMPUL | KDDI TGMGP TGR-DC | SANKI VERTEX PARTNERS CERUMO・INGING | San-Ei Gen with B-Max | PONOS NAKAJIMA RACING | ||||||||
| 15 | 岩佐歩夢 |
19 | オリバー・ラスムッセン |
28 | 小高一斗 |
38 | 阪口晴南 |
50 | 小出峻 |
64 | 佐藤蓮 |
||
| 16 | 野尻智紀 |
20 | 高星明誠 |
29 | 平良響 |
39 | 大湯都史樹 |
65 | イゴール・オオムラ・フラガ |
| 表話編歴2025年度 TOYOTA／LEXUS・SUPER GT 参戦リスト | |
|---|---|
| GT500 | 1：TGR TEAM au TOM'S（坪井翔／山下健太） 14：TGR TEAM ENEOS ROOKIE（大嶋和也／福住仁嶺） 19：TGR TEAM WedsSport BANDOH（国本雄資／阪口晴南） 37：TGR TEAM Deloitte TOM'S（笹原右京／ジュリアーノ・アレジ） 38：TGR TEAM KeePer CERUMO（石浦宏明／大湯都史樹） 39：TGR TEAM SARD（関口雄飛／サッシャ・フェネストラズ） |
| GT300 | 2：HYPER WATER Racing INGING（堤優威／平良響／卜部和久） 20：SHADE RACING（平中克幸／清水英志郎／佐野雄城） 25：HOPPY Team TSUCHIYA（松井孝允／佐藤公哉） 26：ANEST IWATA Racing（イゴール・オオムラ・フラガ／安田裕信） 30：apr（永井宏明／織戸学／小河諒） 31：apr（オリバー・ラスムッセン／小山美姫／根本悠生） 52：埼玉Green Brave（吉田広樹／野中誠太／小林利徠斗） 60：LM corsa（吉本大樹／河野駿佑／伊東黎明） 96：K-tunes Racing（新田守男／高木真一） |
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この項目は、モータースポーツに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。 |
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