SdKfz 10 | это... Что такое SdKfz 10? (original) (raw)
Sd.Kfz. 10 | |
---|---|
SdKfz 10/1 | |
Тип: | Полугусеничный вездеход/артиллерийский тягач |
Страна: | Третий рейх |
История службы | |
Годы эксплуатации: | 1938–45 |
Использовалось: | Третий рейх Румыния |
Войны и конфликты: | Вторая мировая война |
История производства | |
Конструктор: | Demag |
Разработан: | 1934–38 |
Производитель: | Demag, Adlerwerke, Büssing-NAG, MWC, MNH, MIAG, Saurerwerke |
Годы производства: | 1938–45 |
Всего выпущено: | Около 14 000 |
Варианты: | Sd.Kfz. 10/1, Sd.Kfz. 10/2, Sd.Kfz. 10/3, Sd.Kfz. 10/4, Sd.Kfz. 10/5 |
Характеристики | |
Масса, кг: | 4900 |
Клиренс, мм: | 32 |
Тип и модель двигателя: | Maybach бензин. 6-цилиндровый, с водяным охлаждением HL42 TRKM |
Скорость, км/ч: | 75 (по шоссе) |
Удельная мощность, л.с./т: | 21,3 |
Мощность двигателя, л.с.: | 100 |
Запас хода, км: | 300 (по шоссе)150 (по бездорожью) |
Подвеска: | торсионная |
Длина, мм: | 4,75 |
Ширина, мм: | 1,93 |
Высота, мм: | 2 (полная) |
Экипаж (расчёт), чел.: | 2+6 |
Изображения на Викискладе?: | Sd.Kfz. 10 |
SdKfz 10, Sonderkraftfahrzeug 10 — германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны.
Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач SdKfz 10 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков.
Самоходная техника вермахта времён Второй мировой войны | ||
---|---|---|
Бронеавтомобили | Gepanzerter Kraftwagen • Sd.Kfz. (13 • 221 • 222 • 231 (6-Rad) • 231 (8-Rad) • 234 • 234/2 «Пума») • ADGZ • Kugelpanzer | |
Полугусеничные транспортёры | Sd.Kfz. (2 • 3 • 4 • 6 • 7 • 8 • 10 • 11 • 250 • 251 • 252 • 253 • 254) | |
Самоходная техника | Sd.Kfz. 302/303a/303b/3036 Голиаф • Kübelwagen • Schwimmwagen • Bergepanther • Bergetiger |