Бугульма (аэропорт) | это... Что такое Бугульма (аэропорт)? (original) (raw)

Аэропорт Бугульма́ (tat. "Bögelmä" aeroportı) — аэропорт одноимённого города в Республике Татарстан. Основан в 1937 году.

Базовый аэропорт авиакомпании Ак Барс Аэро (бывшее ОАО «Бугульминское Авиапредприятие»).

Содержание

• 1 Описание
• 2 Взлетно-посадочные полосы
  • 2.1 Основная ВПП 01/19
  • 2.2 Недостроенная ВПП
• 3 Авиалинии и направления
• 4 Контакты
• 5 Происшествия
• 6 См. также
• 7 Примечания
• 8 Ссылки

Описание

Аэропорт Бугульма — это «воздушные ворота» нефтяного юго-востока Татарстана.

Из аэропорта выполняются регулярные и чартерные рейсы в регионы европейской части России, западной и восточной Сибири.

Аэропорт владеет современной инфраструктурой, включающей в себя новый аэровокзал с пропускной способностью свыше 50 человек в час, построенный в марте 2010, VIP-зал, гостиницу, кафе, зону отдыха для пассажиров.

Для обслуживания и ремонта как отечественной авиационной техники — Як-40, Ан-24, так и иностранной — Bombardier CRJ-200 и Bombardier Challenger 604/605 в аэропорту имеется авиационно-техническая база, оснащенная всем современным оборудованием, и реконструированный отопляемый ангар на два самолета.

Аэропорт обслуживает города: Бугульма, Лениногорск, Альметьевск, Азнакаево, Октябрьский.

Аэродром способен принимать самолёты Ан-24, Ан-32, Ан-74, Як-40, Ту-134, Bombardier CRJ-200, Bombardier Challenger 600 и все более лёгкие, вертолёты всех типов.

Максимальный взлётный вес воздушного судна 47 т.

Взлетно-посадочные полосы

Основная ВПП 01/19

В настоящее время используется ВПП 01/19 с искусственным покрытием из асфальтобетона размерами 2000×42 м. Курс посадки составляет 12° и 192° соответственно. Первоначально полоса имела размеры 1600×40 м, но в 2005 году её удлинили на 400 метров.

ВПП класса Г, оборудована светосигнальным оборудованием ОМИ М2 «Светлячок».

Недостроенная ВПП

Юго-восточнее действующей ВПП параллельно ей расположена недостроенная ВПП размерами 2870×45 м. Строительство новой ВПП началось в 1987 году, но проект был заморожен в 1990 году в связи с недостатком финансирования. Предполагалось, что по завершении строительства аэропорт сможет принимать более тяжёлые самолёты (Ту-154,Як-42 и им подобные).

В 1990-х годах было несколько инцидентов, когда экипажи самолётов Як-40 ошибочно принимали более длинную и чёрную (на ней присутствует только один слой асфальта) недостроенную полосу за основную действующую и производили на ней посадку. К счастью, посадки были успешные и никто не пострадал. После этих инцидентов на полосу через каждые 200 м были нанесены белые кресты, означающие, что полоса закрыта для взлета и посадки. Диспетчеры предупреждают экипажи воздушных судов, заходящих на посадку, о закрытой недостроенной ВПП, параллельной основной.

Авиалинии и направления

• Ак Барс Аэро (Ak Bars Aero).

Прямые рейсы:

Бугульма — Казань

Бугульма — Москва (Домодедово)

Бугульма — Санкт-Петербург

Бугульма — Нижневартовск

Бугульма — Сургут

Бугульма — Сочи

Контакты

Адрес: 423230, Россия, республика Татарстан, г. Бугульма, аэропорт.

Телефон дирекции аэропорта: +7 (85594) 5-70-00.

Телефон справочной аэропорта: +7 (85594) 5-70-14.

Факс: +7 (85594) 5-70-04.

E-mail: secretary@akbarsaero.ru.

Происшествия

• 2 марта 1986 года вблизи аэропорта потерпел катастрофу самолёт Ан-24Б с бортовым номером CCCP-46423 Быковского ОАО, следовавшего по маршруту Москва (Быково) — Бугульма. Экипаж выполнял заход на посадку с посадочным курсом 192° правым доворотом. Перед входом в глиссаду через секунду после выпуска закрылков воздушный винт левого двигателя самопроизвольно перешел в положение флюгирования. Самолет накренился влево и начал разворот в ту же сторону, потерял скорость и столкнулся с поверхностью земли в 8 км от ВПП и в 500 м от её оси. Находившиеся на борту 34 пассажира и 4 члена экипажа погибли. По выводам государственной комиссии причинами катастрофы послужили: самопроизвольное флюгирование ВВ из-за отказа микровыключателя датчика автоматического флюгирования (ДАФ) по измерителю крутящего момента (ИКМ) и выключение левого двигателя, ошибка в технике пилотирования, которая привела к потере скорости и сваливанию[1].
• 26 ноября 1991 года в аэропорту потерпел катастрофу самолёт Ан-24РВ с бортовым номером CCCP-47823 Казанского ОАО, следовавшего по маршруту Нижневартовск — Бугульма. При заходе на посадку ночью в условиях обледенения экипаж не включил противообледенительную систему крыльев и стабилизатора, в результате чего они покрылись льдом толщиной до 15 мм. Из-за ошибок экипажа самолёт значительно отклонился от глиссады, а при попытке ухода на второй круг самолёт вошел в срывной режим на малой высоте и под углом 75-80° носом столкнулся с землей в 802 м после пролёта торца ВПП и в 598 м правее неё. Находившиеся на борту 4 члена экипажа и 37 пассажиров погибли[1].

См. также

• Список аэропортов России

Примечания

1. ↑ 1 2 Лётные происшествия и катастрофы в СССР и РФ

Ссылки

• Аэропорт Бугульма в каталоге аэропортов СНГ