Air Labrador | это... Что такое Air Labrador? (original) (raw)
 |
|
|---|---|
| Air Labrador | |
| ИАТА WJ ИКАО LAL Позывной LAB AIR | |
| Дата основания | 1948 |
| Порт приписки | Аэропорт Гуз-Бей |
| Девиз | The Spirit of Flight Esprit du vol |
| Хабы | Аэропорт Гуз-Бей |
| Основные пункты назначения | Аэропорт Лурд-де-Блан-Саблон |
| Размер флота | 5 |
| Количество пунктов назначения | 25 |
| Штаб-квартира | Хаппи-Валли/Гуз-Бей(Ньюфаундленд и Лабрадор),  Канада |
| Руководитель | Роджер Пайк (CEO) |
| Сайт: airlabrador.com |
Labrador Airways Limited, действующая как Air Labrador — канадская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Гуз-Бей (провинция Ньюфаундленд и Лабрадор), выполняющая регулярные пассажирские и грузовые перевозки по населённым пунктам провинций Квебек и Ньюфаундленд и Лабрадор. Компания также предоставляет услуги чартерных рейсов в практически любые точки двух провинций Канады, поскольку различные воздушные суда перевозчика оборудованы лыжами, колёсами и поплавками (в частности, для посадки на водную поверхность)[1].
В качестве собственной базы авиакомпания использует Аэропорт Гуз-Бей, вторичным транзитным узлом является Аэропорт Лурд-де-Блан-Саблон (Квебек).
Содержание
История
Авиакомпания Newfoundland Airways была образована в 1948 году для выполнения регулярных пассажирских рейсов, перевозки почтовой корреспонденции и грузов из небольшого городка Гандер по близлежащим населённым пунктам. Несколько лет спустя офис компании переехал в соседний Гуз-Бей, а основные операции переместились в аэропорт регионального значения Гуз-Бей.
В 1983 году авиакомпания была приобретена инвестиционной компанией «Provincial Investments Inc.», владельцем которой является канадская семья Пайк, и сменила своё название на действующее в настоящее время Air Labrador
Мировой финансовый кризис 2009 года серьёзно ударил по деятельности Air Labrador. 11 марта 2009 года руководство компании объявило о завершении с 11 апреля регулярных перелётов в Монреаль. В августе того же года должно было произойти сокращение части сотрудников авиакомпании в связи с выводом из эксплуатации нескольких самолётов De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. 30 ноября 2009 года Air Labrador закрыла собственную техническую базу в Квебеке, а также передала права на регулярные маршруты в северную часть Сиднея (Lower North Shore) вместе с несколькими самолётами Beechcraft 1900 в другую авиакомпанию Aeropro[1].
Маршрутная сеть
По состоянию на февраль 2008 года авиакомпания Air Labrador выполняла рейсы в следующие аэропорты Канады[2]:
Ньюфаундленд и Лабрадор
- Блек-Тикл — Аэропорт Блек-Тикл, дословно: Аэропорт «чёрных делишек»
- Картрайт — Аэропорт Картрайт
- Фокс-Харбор — Аэропорт Фокс-Харбор
- Гуз-Бей — Аэропорт Гуз-Бей
- Хупдейл — Аэропорт Хупдейл
- Макковик — Аэропорт Макковик
- Мерис-Харбор — Аэропорт Мерис-Харбор
- Нейн — Аэропорт Нейн
- Натуашиш — Аэропорт Натуашиш
- Порт-Хоуп-Симпсон — Аэропорт Порт-Хоуп-Симпсон
- Поствилл — Аэропорт Поствилл
- Риголет — Аэропорт Риголет
- Вабуш — Аэропорт Вабуш
- Уильямс-Харбор — Аэропорт Уильямс-Харбор
Квебек
- Блан-Саблон — Аэропорт Лурд-де-Блан-Саблон
- Кот-Нор-дю-Гольф-дю-Сен-Лоран — Аэропорт Кот-Нор-дю-Гольф-дю-Сен-Лоран
- Гавр-Сен-Пьер — Гавр-Сен-Пьер
- Ля-Ромэн — Аэропорт Ля-Ромэн
- Ла-Табатьер — Аэропорт Ла-Табатьер
- Наташкан — Аэропорт Наташкан
- Сен-Огюстен — Аэропорт Сен-Огюстен
- Сет-Иль — Аэропорт Сет-Иль
- Тет-А-ла-Бален — Аэропорт Тет-А-ла-Бален
Флот
В декабре 2009 года воздушный флот авиакомпании Air Labrador составляли следующие самолёты:
- De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300 — 3 единицы;
- Raytheon Beech 1900D Airliner — 1 единица;
- Cessna 208 Caravan — 1 единица.
Примечания
- ↑ 1 2 Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), стр. 59.
- ↑ Air Labrador Destinations. Air Labrador.(недоступная ссылка — история) Проверено 8 февраля 2010.
