Douglas DC-6 | это... Что такое Douglas DC-6? (original) (raw)

DC-6C-118 Liftmaster / R6D
Dc-6-g-apsa-far2008-01.jpg
DC-6 с б/н G-APSA в окраске British Eagle
Тип пассажирский самолёт
Разработчик «Douglas Aircraft Company»
Первый полёт 15 февраля 1946
Начало эксплуатации март 1947
Статус эксплуатируются отдельныеэкземпляры
Годы производства 1946 — 1958
Единиц произведено 704
Базовая модель Douglas DC-4
Варианты Douglas DC-7
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Douglas DC-6 — американский винтовой авиалайнер. Разработан и серийно производился предприятием «Douglas Aircraft Company» с 1946 по 1958 годы. Выпускался в различных пассажирских и грузовых модификациях. Эксплуатировался гражданскими авиаперевозчиками и военными ведомствами многих стран. Построено более 700 самолётов, из них порядка 15 находятся в лётной эксплуатации на 2010 год.

Содержание

Разработка самолёта

Douglas DC-6 в аэропорту Stapleton, Денвер, 1966

Прототип будущего самолёта DC-6 изначально разрабатывался по заказу армейской авиации США как увеличенный вариант транспортного самолёта C-54 Skymaster. Проект, начатый в 1944 году, был обозначен индексом XC-112. К моменту первого полёта новой машины, в связи с окончанием войны, заказчик потерял интерес к проекту, и предприятие Douglas Aircraft Company разработало гражданский вариант самолёта. В 1946 году он был запущен в серийное производство под обозначением Douglas DC-6. В 1947 году первые самолёты поступили заказчикам.

Модификации

Компания Douglas разработала четыре основных варианта самолёта:

Военная транспортная модификация для армейской авиации обозначалась USAF C-118 Liftmaster (построен 101 самолет), а для флота — USN R6D (построено 65 экземпляров).

Эксплуатация

Самолёт DC-6 с б/н G-APSA в Гамбурге

DC-6B

Самолёт широко эксплуатировался гражданскими перевозчиками различных стран на линиях средней и большой протяжённости, вплоть до межконтинентальных рейсов: так, компания Philippine Air Lines в 1948 году начала рейсы DC-6 на маршрутах Манила-Лондон и Манила-Сан-Франциско. Авиакомпания Pan Am использовала DC-6B для первых трансатлантических рейсов в компоновке салонов туристского класса, начиная с 1952 года.

Лётно-технические характеристики

Аварии и инциденты

На 23 июня 2011 года по неофициальным зарубежным данным в различных происшествих было потеряно 183 самолёта. В катастрофах погибло 2208 человек[1].

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
24.10.1947 Соединённые Штаты Америки NC37510 Соединённые Штаты Америки Брайс-Каньон, Юта 52/52
18.09.1961 Организация Объединённых Наций SE-BDY 15 км от Ндолы (Федерация Родезии и Ньясаленда, сейчас — Замбия) 16/16
25.09.2001 Соединённые Штаты Америки N867TA Соединённые Штаты Америки Аэродром Альпин, Аляска 0/3

Похожие самолёты

Примечания

  1. ASN Aviation Safety Database. Douglas DC-6

Литература

Ссылки

Просмотр этого шаблона Самолёты Douglas и McDonnell Douglas
Поршневые Dolphin DC-1 DC-2 DC-3 DC-4E DC-4 DC-5 DC-6 DC-7
Реактивные DC-8 DC-9 (MD-80 MD-90 MD-95) DC-10 (MD-11)
Отменённые DC-7 (Globemaster) DC-7D DC-8 (поршневой) Model 2067 (DC-9) Model 2229 (SST) MD-91X/-92X/-94X MD-12/-XX DC-10-60