Osella FA1M | это... Что такое Osella FA1M? (original) (raw)
| Osella FA1M / FA1M-EFondmetal FA1M-E | |
|---|---|
 |
|
| Категория | Формула-1 |
| Разработчик |  Osella |
| Конструктор | Антонио Томаини |
| Технические характеристики | |
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и сотовых структур |
| Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Koni и пружины внутри корпуса. |
| Подвеска (задняя) | Как спереди |
| Двигатель | Ford Cosworth DFR,3.5 л., 595-625 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный |
| Трансмиссия | Hewland DGB400 / Osella 6 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая, поперечная |
| Вес | 505 кг (включая пилота и жидкости) |
| Топливо | Agip |
| Шины | Pirelli, Goodyear |
| История выступлений | |
| Команды | Osella Squadra Corse Fondmetal OsellaFondmetal F1 SpA |
| Пилоты | Пьеркарло Гиндзани Никола Ларини  Оливье Груйяр |
| Дебют |  Гран-при Бразилии 1989 |
| Гонки Победы Поулы БК 18 (34) 0 0 0 |
Osella FA1M — болид Формулы-1 команды Osella, спроектированный под руководством Антонио Томаини и построенный для участия в чемпионате 1989 года.
История
При разработке шасси FA1M Антонио Томаини провел испытания в аэродинамической трубе, которые стали для Osella первыми серьёзными экспериментами в области аэродинамики. Гонщиками в сезоне 1989 года стали Пьеркарло Гиндзани и Никола Ларини. Однако ни одному из них так и не удалось ни разу финишировать в гонке. Чаще всего борьба для команды заканчивалась уже в предквалификации.
Модернизированную версию шасси с индексом FA1M-E в 1990 году получил новый гонщик команды - Оливье Груйяр. Ему удалось четыре раза привести болид к финишу гонки, лучшими результатами стали два 13 места: в Канаде и Австралии.
В 1991 году Енцо Озелла продал команду фирме Fondmetal, которая была её главным спонсором в прошлом сезоне. Тот же Груйяр использовал в двух первых гонках сезона болид, переименованый в Fondmetal FA1M-E. Оба раза он не смог преодолеть предквалификационный барьер и после команда выставила болид собственной разработки Fomet F1.
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | N° | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Osella Squadra Corse | FA1M | Ford CosworthDFR (Mader) 3.5, V8 | P | |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
0 | НКЛ | ||
| 17 | Ларини |
ДСК | 12 | НПКВ | НПКВ | НПКВ | Сход | НПКВ | Сход | НПКВ | НПКВ | НПКВ | Сход | Искл | Сход | Сход | Сход | |||||||
| 18 | Гиндзани |
НПКВ | НПКВ | НПКВ | Искл | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | НПКВ | Сход | НПКВ | НПКВ | НПКВ | Сход | НПКВ | Сход | |||||||
| 1990 | Fondmetal Osella | FA1MFA1M-E | Ford CosworthDFR (Osella) 3.5, V8 | P | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | НКЛ | ||
| 14 | Груйяр |
Сход | Сход | Сход | НКВ | 13 | 19 | НПКВ | НКВ | НКВ | НПКВ | 16 | Сход | НКВ | Сход | НКВ | 13 | |||||||
| 1991 | Ford CosworthDFR (Hart) 3.5, V8 | G | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 | НКЛ | ||||
| 14 | Груйяр |
НПКВ | НПКВ |
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Второе место |
| 3 | Третье место |
| 5 | Финишировал в очковой зоне |
| 12 | Финишировал вне очковой зоны |
| НКЛ | Финишировал, но не классифицирован |
| 15 | Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации |
| 18 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| НКВ | Не квалифицирован |
| НПКВ | Не предквалифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| тест | Тестер по пятницам |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке |
| Т | Травмирован или болен |
| Искл | Исключён из протокола |
| Отк | Отказ от участия |
| НТР | Не участвовал в тренировках |
| НПР | Не прибыл на Гран-при |
| Не участвовал | |
| О | Гонка отменена |
| Поул-позиция | |
| Быстрый круг |
Ссылки
Навигаторы
| Osella Squadra Corse |
|---|
| Основатель: Энцо Озелла Известные пилоты: Эдди Чивер • Пьеркарло Гиндзани • Жан-Пьер Жарье • Никола Ларини • Габриэле Тарквини • Оливье Груйяр **Шасси Формулы-1:**FA1 • FA1B • FA1C • FA1D • FA1E • FA1F • FA1G • FA1H • FA1I • FA1L • FA1M • FA1M-E |
Габриэле Руми Персонал: Робин Херд •  Серхио Ринланд Пилоты: Оливье Груйяр • Габриэле Тарквини •  Андреа Кьеза •  Эрик ван де Пуле Шасси Формулы-1: FA1M-E • Fomet F1 • GR01 • GR02 |
|---|