Формула-1 в сезоне 1990 | это... Что такое Формула-1 в сезоне 1990? (original) (raw)

41-й Чемпионат мира Формулы-1
◄ 1989 Сезон 1990 1991 ►
Чемпион мира
Айртон Сенна ( McLaren )
Кубок конструкторов
McLaren-Honda
Портал:Формула-1

Сезон Формулы-1 1990 года, 41-й по счёту, продолжался с 11 марта по 4 ноября и состоял из 16 гонок.

Содержание

• 1 Обзор сезона
• 2 Расписание сезона
• 3 Составы команд
• 4 Изменения в составе команд
  • 4.1 Первый сезон
  • 4.2 Последний сезон
  • 4.3 Единственный сезон
• 5 Изменения в составе пилотов
  • 5.1 Первый сезон
  • 5.2 Последний сезон
  • 5.3 Единственный сезон
• 6 Личный зачет
• 7 Кубок конструкторов

Обзор сезона

За несколько недель до начала чемпионата произошёл конфликт между FISA и Сенной. Бразилец обвинял FISA в подтасовывании результатов прошедшего Чемпионата Мира. Президент FISA Жан-Мари Балестр наложил на него штраф в размере $100 000, потребовал от Сенны официального извинения и пригрозил отозвать его суперлицензию. Компромисс был достигнут незадолго до середины февраля, крайнего срока для возобновления суперлицензии.

Для участия в чемпионате мира 1990 г. FISA зарегистрировала девятнадцать команд, в общей сложности насчитывавших 35 автомобилей. Новым участником чемпионата стала команда Life со штаб-квартирой в Формиджини близ Маранелло. Правилами предписывалось, чтобы каждая команда выставляла по два автомобиля, но Coloni, Osella и Life было разрешено участвовать в гонках с одним болидом.

Были изменены правила безопасности, касавшиеся размеров кокпита и прочности монокока. Теперь монококи должны были подвергаться краш-тестам, проводившимся в соответствующих требованиям FISA центрах. Новые правила FISA должны были вступить в силу 13 мая на Гран-при Сан-Марино.

Становилось более очевидным японское влияние — некоторые команды были частично или полностью японскими. Акира Акаги стал руководителем March в Формуле-1 и Формуле-3000, переименовав команду в Leyton House. Footwork приобрела часть акций Arrows, а Middlebridge — Brabham. Жерар Ляррусс вынужден был продать акции своей команды японским финансистам.

Среди мотористов главными действующими лицами были Ferrari и Honda, развивавшие около 700 л.с. Во время гонок их мощность «душилась» на 20-30 л.с. — чтобы продлить ресурс.

Среди изменений в составах команд можно выделить переходы Проста из McLaren в Ferrari , Бергера из Ferrari в McLaren, Накадзиму из Lotus в Tyrrell, Пике из Lotus в Benetton.

Замены также произошли среди топ-инженеров. Джон Барнард, проработавший в Ferrari с ноября 1986 г. по октябрь 1989 г., перешёл в Benetton на должность технического директора. С октября 1989 г. бывший конструктор Williams аргентинец Энрике Скалаброни начал работать в Маранелло. В январе Ferrari воспользовались услугами Стива Николза, который, прежде чем перейти в McLaren, работал в Hercules в Солт-Лейк-Сити над созданием первого карбонового монокока McLaren.

В конце 1989 г. была реструктурирована команда Benetton. В середине сезона тим-менеджер Питер Коллинз ушёл в отставку, и генеральным директором был назначен итальянец Флавио Бриаторе.

Самым интересным и наиболее инновационным с аэродинамической точки зрения автомобилем был Tyrrell 019. Он был разработан Харви Постлтуэйтом при сотрудничестве с французским инженером-аэродинамиком Клодом Мижо, а его вздёрнутый нос вызывал ассоциации с самолетом Concorde. Переднее крыло было согнутым. С Жаном Алези за рулем он произвел фурор, несмотря на более низкую, по сравнению с двигателями V10 и V12, мощность V8. Преимуществом модели была её аэродинамическая концепция, включавшая в себя необычайно высокую эффективность и меньшее аэродинамическое сопротивление. Благодаря этому в Финиксе и в Монако Алези приезжал вторым.

Чемпионат мира 1990 г. разрешился на предпоследней гонке в Японии в Судзуке. Непосредственно после старта произошёл инцидент — Прост захватил лидерство, а Сенна пошёл на таран, причём умышленно. Перед стартом он намекал об этом, а спустя некоторое время признался публично. Гонку, в отсутствие лидеров выиграл ветеран Нельсон Пике на Benetton. Таким образом, чемпионат разрешился в пользу Айртона Сенны.

Расписание сезона

№	Гран-при	Автодром	Дата	Победитель	Команда	Поул-позиция	Лучший круг
1	Гран-при США	Финикс	11 марта	Сенна	McLaren	Бергер1:28,664	Бергер1:31,050
2	Гран-при Бразилии	Сан-Пауло, Интерлагос	25 марта	Прост	Ferrari	Сенна1:17,277	Бергер1:19,899
3	Гран-при Сан-Марино	Автодром Энцо и Дино Феррари, Имола	13 мая	Патрезе	Williams	Сенна1:23,220	Наннини1:27,156
4	Гран-при Монако	Монте-Карло	27 мая	Сенна	McLaren	Сенна1:21,314	Сенна1:24,468
5	Гран-при Канады	Автодром Жиля Вильнёва, Монреаль	10 июня	Сенна	McLaren	Сенна1:20,399	Бергер1:22,077
6	Гран-при Мексики	Мехико, Автодром имени братьев Родригес	24 июня	Прост	Ferrari	Бергер1:17,227	Прост1:17,958
7	Гран-при Франции	Марсель, Поль-Рикар	8 июля	Прост	Ferrari	Мэнселл1:04,402	Мэнселл1:08,012
8	Гран-при Великобритании	Сильверстоун	15 июля	Прост	Ferrari	Мэнселл1:07,428	Мэнселл1:11,291
9	Гран-при Германии	Хокенхаймринг	29 июля	Сенна	McLaren	Сенна1:40,198	Бутсен1:45,602
10	Гран-при Венгрии	Хунгароринг	12 августа	Бутсен	Williams	Бутсен1:17,919	Патрезе1:22,058
11	Гран-при Бельгии	Спа Франкоршампс	26 августа	Сенна	McLaren	Сенна1:50,365	Прост1:55,087
12	Гран-при Италии	Монца	9 сентября	Сенна	McLaren	Сенна1:22,533	Сенна1:26,254
13	Гран-при Португалии	Эшторил	23 сентября	Мэнселл	Ferrari	Мэнселл1:13,557	Патрезе1:38,306
14	Гран-при Испании	Херес	30 сентября	Прост	Ferrari	Сенна1:18,387	Патрезе1:24,513
15	Гран-при Японии	Судзука	21 октября	Пике	Benetton	Сенна1:36,996	Патрезе1:44,233
16	Гран-при Австралии	Аделаида	4 ноября	Пике	Benetton	Сенна1:15,671	Мэнселл1:18,203

Составы команд

Команда	Конструктор	Шасси	Двигатель	Шины	№	Пилоты	Тест-пилот(ы)
Scuderia Ferrari SpA	Ferrari	641	Ferrari 036 3,5 V12037 3,5 V12	G	1	Ален Прост	Джанни Морбиделли
2	Найджел Мэнселл
Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell	019	Ford DFR 3,5 V8	P	3	Сатору Накадзима	Фолькер Вайдлер
4	Жан Алези
Canon Williams Team	Williams	FW13B	Renault RS2 3,5 V10	G	5	Тьери Бутсен	Марк Бланделл
6	Рикардо Патрезе
Motor Racing Developments	Brabham	BT8BT59	Judd EV 3,5 V8	P	7	Дэвид Брэбэм	н/д
Грегор Фойтек
8	Стефано Модена
Footwork Arrows Racing	Arrows	A11A11B	Ford DFR 3,5 V8	G	9	Микеле Альборето	н/д
10	Алекс Каффи
Бернд Шнайдер
Camel Team Lotus	Lotus	102	Lamborghini 3512 3,5 V12	G	11	Дерек Уорик	н/д
12	Мартин Доннелли
Джонни Херберт
Osella Squadra Corse	Osella	FA1M89FA1ME	Ford DFR 3,5 V8	P	14	Оливье Груйяр	н/д
Leyton House Racing	Leyton House	CG901	Judd EV 3,5 V8	G	15	Маурисио Гужельмин	Бруно Джакомелли
16	Иван Капелли
Automobiles Gonfaronaise Sportive	AGS	JH24JH25	Ford DFR 3,5 V8	G	17	Габриэле Тарквини	н/д
18	Янник Дальма
Benetton Formula Ltd	Benetton	B189BB190	Ford HBA4 3,5 V8	G	19	Алессандро Наннини	Джонни Дамфриз Роберто Морено
Роберто Морено
20	Нельсон Пике
BMS Scuderia Italia	Dallara	F190	Ford DFR 3,5 V8	P	21	Эмануэле Пирро	Андреа Монтермини
Джанни Морбиделли
22	Андреа де Чезарис
SCM Minardi Team SpA	Minardi	M189M190	Ford DFR 3,5 V8	P	23	Пьерлуиджи Мартини	н/д
24	Паоло Барилла
Джанни Морбиделли
Ligier Gitanes	Ligier	JS33B	Ford DFR 3,5 V8	G	25	Никола Ларини	Эммануэль Коллар
26	Филипп Альо
Honda Marlboro McLaren	McLaren	MP4/5B	Honda RA109E 3,5 V10	G	27	Айртон Сенна	Джонатан Палмер Алан Макниш
28	Герхард Бергер
Espo Larrousse F1	Lola	LC89BLC90	Lamborghini 3512 3,5 V12	G	29	Эрик Бернар	н/д
30	Агури Судзуки
Subaru Coloni Racing	Coloni	C3BC3C	Subaru 1235 F12 Ford DFR 3,5 V8	G	31	Бертран Гашо	н/д
EuroBrun Racing	EuroBrun	ER189B	Judd CV 3,5 V8	P	33	Роберто Морено	н/д
34	Клаудио Ланджес
Moneytron Onyx Formula One Monteverdi Onyx Formula One	Onyx	ORE-1ORE-2	Ford DFR 3,5 V8	G	35	Стефан Юханссон	н/д
Грегор Фойтек
36	Юрки Ярвилехто
Life Racing Engines	Life	F190	Life F35 3,5 W12Judd CV 3,5 V8	G	39	Гэри Брэбэм	н/д
Бруно Джакомелли

Изменения в составе команд

Первый сезон

• Leyton House-Judd (бывший March)

Последний сезон

• Osella-Ford
• EuroBrun-Judd
• Onyx (Monteverdi)-Ford

Единственный сезон

• Subaru-Coloni
• Life (Life-Judd)

Изменения в составе пилотов

Первый сезон

Последний сезон

Единственный сезон

Личный зачет

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при сезона. Строками таблицы являются пилоты или конструкторы, упорядоченные по их положению в чемпионате мира, а столбцами — этапы чемпионата. В каждой клетке указан результат гонщика. Дополнительно он обозначен цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

№	Пилот	СОЕ	БРА	САН	МОН	КАН	МЕК	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС	Очки
1	Айртон Сенна	1	3	Сход	1	1	20	3	3	1	2	1	1	2	Сход	Сход	Сход	78
2	Ален Прост	Сход	1	4	Сход	5	1	1	1	4	Сход	2	2	3	1	Сход	3	73
3	Нельсон Пике	4	6	5	ДСК	2	6	4	5	Сход	3	5	7	5	Сход	1	1	44
4	Герхард Бергер	Сход	2	2	3	4	3	5	14	3	16	3	3	4	Сход	Сход	4	43
5	Найджел Мэнселл	Сход	4	Сход	Сход	3	2	18	Сход	Сход	17	Сход	4	1	2	Сход	2	37
6	Тьерри Бутсен	3	5	Сход	4	Сход	5	Сход	2	6	1	Сход	Сход	Сход	4	5	5	34
7	Рикардо Патрезе	9	13	1	Сход	Сход	9	6	Сход	5	4	Сход	5	7	5	4	6	23
8	Алессандро Наннини	11	10	3	Сход	Сход	4	16	Сход	2	Сход	4	8	6	3	21
9	Жан Алези	2	7	6	2	Сход	7	Сход	8	11	Сход	8	Сход	8	Сход	НС	8	13
10	Иван Капелли	Сход	НКВ	Сход	Сход	10	НКВ	2	Сход	7	Сход	7	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	6
11	Роберто Морено	13	НПКВ	Сход	НКВ	НКВ	ДСК	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	2	7	6
12	Агури Судзуки	Сход	Сход	Сход	Сход	12	Сход	7	6	Сход	Сход	Сход	Сход	14	6	3	Сход	6
13	Эрик Бернар	8	Сход	13	6	9	Сход	8	4	Сход	6	9	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	5
14	Дерек Уорик	Сход	Сход	7	Сход	6	10	11	Сход	8	5	11	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	3
15	Сатору Накадзима	6	8	Сход	Сход	11	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	6	НС	Сход	6	Сход	3
16	Алекс Каффи	Сход	НКВ	5	8	НКВ	Сход	7	9	9	10	9	13	9	НКВ	2
17	Стефано Модена	5	Сход	Сход	Сход	7	11	13	9	Сход	Сход	17	Сход	Сход	Сход	Сход	12	2
18	Маурисио Гужельмин	14	НКВ	Сход	НКВ	НКВ	НКВ	Сход	НС	Сход	8	6	Сход	12	8	Сход	Сход	1
-	Никола Ларини	Сход	11	10	Сход	Сход	16	14	10	10	11	14	11	10	7	7	10	0
-	Доннелли	Сход	Сход	8	Сход	Сход	8	12	Сход	Сход	7	12	Сход	Сход	НС	0
-	Пьерлуиджи Мартини	7	9	НС	Сход	Сход	12	Сход	Сход	Сход	Сход	15	Сход	11	Сход	8	9	0
-	Грегор Фойтек	Сход	Сход	Сход	7	Сход	15	НКВ	НКВ	Сход	НКВ	0
-	Филип Альо	ДСК	12	9	Сход	Сход	18	9	13	ДСК	14	НКВ	13	Сход	Сход	10	11	0
-	Микеле Альборето	10	Сход	НКВ	НКВ	Сход	17	10	Сход	Сход	12	13	12	9	10	Сход	НКВ	0
-	Янник Дальма	НПКВ	Сход	НПКВ	НПКВ	НПКВ	17	НПКВ	НКВ	НКВ	НКВ	Сход	Сход	9	НКВ	НКВ	0
-	Эмануэле Пирро	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	11	Сход	10	Сход	Сход	15	Сход	Сход	Сход	0
-	Андреа де Чезарис	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	13	НС	Сход	НКВ	Сход	Сход	10	Сход	Сход	Сход	Сход	0
-	Паоло Барилла	Сход	Сход	11	Сход	НКВ	14	НКВ	12	Сход	15	Сход	НКВ	НКВ	НКВ	0
-	Юрки Ярвилехто	НКВ	НКВ	12	Сход	Сход	Сход	НКВ	НКВ	НКЛ	НКВ	0
-	Бернд Шнайдер	12	НКВ	0
-	Оливье Груйяр	Сход	Сход	Сход	НКВ	13	19	НПКВ	НКВ	НКВ	НПКВ	16	Сход	НКВ	Сход	НКВ	13	0
-	Габриэле Тарквини	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НКВ	Сход	НПКВ	13	НКВ	НКВ	НКВ	Сход	НКВ	Сход	0
-	Джанни Морбиделли	НКВ	14	Сход	Сход	0
-	Дэвид Брэбэм	НКВ	Сход	НКВ	Сход	15	НКВ	Сход	НКВ	Сход	НКВ	Сход	НКВ	Сход	Сход	0
-	Джонни Херберт	Сход	Сход	0
-	Бертран Гашо	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	НКВ	0
-	Клаудио Ланжес	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	0
-	Бруно Джакомелли	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	НПКВ	0
-	Стефан Юханссон	НКВ	НКВ	0
-	Гэри Брэбэм	НПКВ	НПКВ	0
№	Пилот	СОЕ	БРА	САН	МОН	КАН	МЕК	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС	Очки

Кубок конструкторов

Сезоны Формулы-1

1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 ·