Перово (железнодорожная станция) | это... Что такое Перово (железнодорожная станция)? (original) (raw)
Перово (железнодорожная станция)
Станция Перово | |
---|---|
Казанское направление | |
Московская железная дорога | |
Координаты: 55°44′08″ с. ш. 37°45′54″ в. д. / 55.735556° с. ш. 37.765° в. д. (G)55.735556, 37.765 | |
Дата открытия | 1862[1] |
Количество платформ | 2 |
Тип платформ(ы) | 1 боковая, 1 островная |
Форма платформы | прямая |
Расположена | Карачаровское шоссе, Кусковская ул. |
Переходы на станции | пл. Чухлинка |
Пересадка на | А 7, 36, 46, 59, 59к, 83, 131, 214, 617, 759, 787 |
Расстояние до Москвы, км | 9 |
Тарифная зона | 2 |
Работающие операторысотовой связи | Билайн, Мегафон, МТС |
Код станции | 193805 |
У этого термина существуют и другие значения, см. Перово.
Перо́во — железнодорожная станция и пассажирская платформа Казанского направления Московско-Рязанского отделения Московской железной дороги на территории Москвы.
Участок Москва — Люберцы I |
---|
Легенда 0 Москва-Казанская +М +М Нижняя Красносельская улица Улица Гаврикова Бакунинская улица р. Яуза 3 Электрозаводская +М Улица Госпитальный Вал 5 Сортировочная Шоссе Энтузиастов 7 Новая +М Андроновка – Лефортово 8 Фрезер **Перово 11 Плющево 13 Вешняки Улица Юности 14 Выхино +М МКАД Косино Ухтомская 20 Люберцы I На Черусти, Голутвин |
Содержание
- 1 История
- 2 Расположение
- 3 Пассажирские платформы
- 4 Путевое развитие
- 5 Упоминание в искусстве
- 6 См. также
- 7 Примечания
- 8 Ссылки
История
Станция появилась в 1862 году (была первой станцией от Москвы), названа по одноимённой деревне, позже ставшей городом, в 1960 году вошла в состав Москвы. Современный вид (турникетные павильоны, окраска, платформы) приобрела после реконструкции в 2003—2004 гг.
Расположение
Станция расположена вдоль Карачаровского шоссе (с юго-западной стороны) и Кусковской улицы (с северо-восточной стороны), у пересечения с путями Горьковского направления, на котором для пересадки оборудована платформа Чухлинка. Станция располагается на насыпи. Время движения от Казанского вокзала составляет 14-17 минут. Платформа оборудована турникетами. Относится ко второй тарифной зоне. Является остановочным пунктом для большинства электропоездов.
Пассажирские платформы
На станции 2 платформы — боковая (со стороны Карачаровского шоссе, обслуживает 2-й путь) и островная (1-й и 4-й пути). К обеим платформам ведут подземные переходы. Турникетный павильон для боковой платформы находится на Карачаровском шоссе (расположен неудобно, т.к. некуда укрыться), для островной — непосредственно на платформе, в северном её конце. Переход от островной платформы проходит под всеми путями станции, имеет выходы к Кусковскому тупику и на Карачаровское шоссе. Все постройки станции окрашены в разные оттенки зелёного, как и другие станции и платформы Казанского направления. Полупрозрачные навесы на платформах имеют дизайн, также типичный для реконструированных в начале XXI века платформ.
В границах станции находятся также платформы Сортировочная, Новая, Фрезер, Плющево.
Путевое развитие
От станции отходят несколько соединительных ветвей: к станциям Новопролетарская и Бойня, на Горьковское направление к станции Кусково, на Малое кольцо Московской железной дороги. В границы станции в последние годы была включена бывшая станция Москва-Сортировочная-Рязанская, ставшая парком Перово-4. К станции примыкают пути от депо ТЧ-6 Москва-Сортировочная.
Упоминание в искусстве
Из песни Натальи Муратовой «Электричка»:
Вагон чихает в ритме боссановы,
Сморкается и хлюпает ненастно,
И подползает к станции Перово,
Где всё так удивительно прекрасно.
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Ссылки
- История остановочных пунктов Казанского направления
- Расписание движения
- Справочник железнодорожных станций
Остановочные пункты железной дороги | ||
---|---|---|
Предыдущая станция: Фрезер | Казанское направление МЖД | Следующая станция: Плющево |
Wikimedia Foundation.2010.