Грачёв, Виталий Андреевич | это... Что такое Грачёв, Виталий Андреевич? (original) (raw)

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Грачёв.

Грачёв Виталий Андреевич
Род деятельности:	Конструктор авто- и бронетехники
Дата рождения:	23 января 1903(1903-01-23)
Место рождения:	город Томск, Российская империя
Гражданство:	Российская империя СССР
Дата смерти:	24 декабря 1978(1978-12-24) (75 лет)
Место смерти:	город Москва, СССР
Награды и премии:

Трехосный грузопассажирский автомобиль ГАЗ-21. Июль 1937, за рулем — В.А. Грачев.

Виталий Андреевич Грачёв (23 января 1903, Томск — 24 декабря 1978, Москва) — советский конструктор автомобильной и бронетанковой техники.

Содержание

• 1 Биография
• 2 Награды и звания
• 3 Интересные факты
• 4 Спроектировал автомобили
  • 4.1 Легковые
  • 4.2 Грузовые
  • 4.3 Бронетранспортёры
  • 4.4 Спецмашины
• 5 Литература
• 6 Ссылки

Биография

Отец, выходец из крестьян, основал своё дело, мать работала земским врачом. Виталий Андреевич был пятым ребёнком в большой семье. Родители Виталия были очень разными по характеру людьми: мать была прирожденным лидером, женщиной с твердым и непростым характером, а отец — полная ей противоположность — мягким и покладистым. Сам Грачёв унаследовал материнский характер. Он рано ушёл из семьи в самостоятельную жизнь.

Молодой Грачёв служил техником в авиационных частях, затем работал киномехаником, окончил несколько курсов Томского технологического института, однако был изгнан оттуда за непролетарское происхождение. Он так никогда и не получил высшего образования.

В декабре 1931 года он был безработным и по мобилизации был направлен в техотдел строящегося в то время Нижегородского автозавода. В 1936 году, за рулём самостоятельно разработанной машины «ГАЗ-АААА» участвовал в знаменитом Каракумско-Памирском автопробеге. В 1937 году под его руководством был разработан грузопассажирский трехосный автомобиль ГАЗ-21 (впоследствии тот же индекс дали первой «Волге»), на базе которого впоследствии был создан семиместный легковой автомобиль и два бронеавтомобиля.

В 1938—1939 годах проектирует первый советский легковой вездеход ГАЗ-61 (на базе шестицилиндровой «Эмки»), который до наших дней так и остался непревзойдённым по динамике и проходимости для машин этого класса. Решение о начале разработке ГАЗ-61 Виталий Андреевич «пробил» с огромным трудом, у самого Ворошилова. Эта машина пошла в серию уже в конце 1940 года.

В 1941—1944 годах под его руководством были разработаны армейский джип ГАЗ-64 и бронеавтомобили БА-64 и БА-64Б на его базе, автомобиль ГАЗ-67Б, а также колёсная самоходная пушка ГАЗ-68 (КСП-76) и другие образцы колёсной военной техники. Главный конструктор автозавода в Днепропетровске с сентября 1944 года, где им был создан армейский плавающий автомобиль ДАЗ-485.

С 1951 года — заместитель главного конструктора и с 1954 года главный конструктор специального конструкторского бюро автозавода ЗИС (ЗИЛ) в Москве, где под его руководством были созданы автомобили ЗИЛ-157, ЗИЛ-134, ракетоносец ЗИЛ-135К (единственное в мире серийное шасси с двумя автоматическими коробками передач), бронетранспортёры БТР-152А, БТР-152Б, средние колёсные артиллерийские тягачи, многоцелевые армейские транспортеры и установки на их базе. Так же им был создан поисково-спасательный мобильный комплекс с абсолютной проходимостью — машины комплекса «490» — «Синие птицы».

На очередной планерке КБ Грачев закрасил красным карандашем последнюю неделю декабря 1978 года и после паузы пояснил: "Дальше будете работать без меня". Скончался В.А. Грачев в своей квартире на ул. Автозаводской 24 декабря 1978 года. Урна с прахом зохоронена в Москве на Донском кладбище (уч. № 3).

Награды и звания

• Награжден орденами Ленина, Трудового Красного Знамени и медалями.
• Дважды удостоен звания лауреата Сталинской премии (1942 год, 1951 год) за разработку бронеавтомобиля БА-64 и трёхосной амфибии ДАЗ-485.

Интересные факты

Андрей Вознесенский посвятил ему и его вездеходу такие строчки в поэме «Зарев»:

Он — летающ, неплавающ

и нетонущ.

Ах, Грачев — шоферюга,

легенда, томич!

Уголь-глаз горит

голубым обводом.

«Небеса — старо.

Полетай болотом»!

Спроектировал автомобили

Легковые

• ГАЗ-61
• ДАЗ-485

Грузовые

• ЗИЛ-134
• ЗИЛ-135К
• ЗИЛ-157
• ЗИЛ-157Л - стеклопластиковый кузов и грузоподъёмность более 9 тонн.
• ЗИЛ-167

Бронетранспортёры

• БТР-152А
• БТР-152Б

Спецмашины

• ЗИЛ-49061 «Синяя птица»

Литература

С. Лоповок. Рядом с Г. Фордом и Ф. Порше.. «Изобретатель и рационализатор» № 12(648) (2003). — Виталий Грачев — один из лучших автомобильных конструкторов прошедшего столетия.. Архивировано из первоисточника 23 июня 2012. Проверено 2 мая 2012.

Ссылки

• ГРАЧЁВ Виталий Андреевич (1903-1978)
• Конструктор автомобилей Грачев
• Биография изобретателя
• О В.А. Грачеве
• "Свет далёкой звезды" (к 95-летию легендарного Главного конструктора)
• Колёсные вездеходы конструктора Грачёва

Российские и советские конструкторы бронетехники
Алексенко • Аристов • Астров • Бакалов • Барыков • Борисюк • Бушнев • Вернер • Гинзбург • Горлицкий • Грачёв • Гротте* • † Гроховский • Гудков • Дик • Духов • † Дыренков • † Заславский • Кегресс* • Коротоношко • Котин • Кошкин • † Курчевский • Кучеренко • Левков • Масягин • Мгебров • Морозов • Накашидзе • † Поплавко • Попов • Поткин • Сиркен • Троянов • Филатов • † Фирсов • Цыганов • Шукалов
* — приглашённые иностранные специалисты; † — репрессированы