Карман, Теодор фон | это... Что такое Карман, Теодор фон? (original) (raw)
| Теодор фон Карман | |
|---|---|
| нем. Theodore von Kármán | |
 |
|
| Дата рождения: | 11 мая 1881(1881-05-11) |
| Место рождения: | Будапешт |
| Дата смерти: | 6 мая 1963(1963-05-06) (81 год) |
| Место смерти: | Ахен |
| Страна: |  Венгрия  Германия  США |
| Научная сфера: | физика |
| Место работы: | Гёттингенский университет РВТУ Ахена Калифорнийский технологический институт |
| Альма-матер: | Будапештский университет технологии и экономикиУниверситет Гёттингена |
| Научный руководитель: | Людвиг Прандтль |
| Известные ученики: | Ху Нин Цянь Сюэсэнь |
| Известен как: | сверхзвуковые и гиперзвуковые течения |
| Награды и премии | Национальная научная медаль США, Медаль ASME |
Теодор фон Ка́рман (нем. Theodore von Kármán, венг. Kármán Tódor; 11 мая 1881 года, Будапешт — 6 мая 1963 года, Ахен) — американский инженер и физик венгерского происхождения, специалист в области воздухоплавания.
Карман вырос в Венгрии, окончил в 1902 году Королевский технический университет в Будапеште, в 1908 году защитил докторскую диссертацию под руководством Людвига Прандтля в Гёттингене, где работал в последующие четыре года. В 1912—1930 гг. возглавлял Институт воздухоплавания при Аахенском университете, работая, в частности, над ранними моделями вертолёта.
В 1930 году принял приглашение Калифорнийского технологического института и стал директором его лаборатории воздухоплавания. В 1936 году он стоял у истоков компании Аэроджет (Aerojet), производившей ракетные двигатели. Начиная с середины 1940-х гг., занимался преимущественно проблемами астронавтики, принял участие в создании ряда исследовательских сообществ, в том числе Международной академии астронавтики (1960).
Основные труды Кармана связаны с аэродинамическими проблемами авиации и космонавтики. Им была рассчитана, а затем его именем названа линия Кармана — принятая Международной федерацией аэронавтики условная граница между земной атмосферой и космическим пространством.
Исследование Кармана о двигателях самолетов будущего, сделанное в 1944 году, считается классическим в области технологического прогнозирования. Особенность прогнозов фон Кармана состояла в том, что он не пытался предсказывать характер отдельных устройств, но изучал основные перспективные и ограничительные факторы, функциональные возможности и ключевые параметры систем, сосредоточивал внимание на оценке альтернативных комбинаций предполагаемых достижении науки и техники и старался вмещать свои прогнозы в чёткие 15—20-летние временные рамки.
По его инициативе в 1960 году основана Международная академия астронавтики — организация, объединяющая ведущих ученых и инженеров работающих в области космических исследований и Фон Кармановский институт гидродинамики в Синт-Генезиус-Роде (Бельгия) в 1956 году.