M3 (бронетранспортёр) | это... Что такое M3 (бронетранспортёр)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. M3.
Half-Track Personnel Carrier M3 | |
Классификация | бронетранспортёр |
Боевая масса, т | 9,06 |
Экипаж, чел. | 3 |
Десант, чел. | 10 |
История | |
Год(ы) производства | 1941—1945 |
Год(ы) эксплуатации | с 1941 |
Количество выпущенных, шт | 31 176 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6163 |
Ширина корпуса, мм | 1962 |
Высота, мм | 2260 |
База, мм | 3442 |
Колея, мм | 1638 |
Клиренс, мм | 280 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная поверхностно закалённая |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 13 / 25° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 6 / 26° |
Борт корпуса, мм/град. | 6 / 0° |
Корма корпуса, мм/град. | 6 / 0° |
Крыша корпуса, мм | 0 — 6 / 83° |
Вооружение | |
Пулемёт(ы) | 1 × 7,62-мм M1919A4, 1 × 12,7-мм M2 |
Боекомплект пулемёта(ов) | 4000 |
Подвижность | |
Тип двигателя | рядный6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Модель двигателя | White 160AX |
Мощность двигателя, л.с. | 147 |
Удельная мощность,л.с/т | 14,7 |
Колёсная формула | полугусеничная |
Тип подвески | колёса — на листовых рессорах, гусеничный движитель — сблокированная попарно на вертикальных пружинах |
Ширина гусеницы, мм | 305 |
Скорость по шоссе, км/ч | 72 |
Запас хода по шоссе, км | 320 |
Преодолеваемый подъём, град. | 30 |
Преодолеваемая стенка, м | 0,3 |
Преодолеваемый брод, м | 0,8 |
M3 (бронетранспортёр) на Викискладе? |
---|
M3 (англ. Half-Track Personnel Carrier M3) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны.
Создан в 1940—1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции бронетранспортёром M2. Серийное производство M3 продолжалось с 1940 по 1945 год, всего было выпущено 31 176 бронетранспортёров этого типа, включая его улучшенные варианты M5 и M9 и не считая нескольких тысяч машин специального назначения на их базе.
Во время Второй мировой войны, M3 и машины на его базе в значительных количествах поставлялись союзникам США по программе ленд-лиза, немалое количество бронетранспортёров было продано другим странам и в послевоенное время. Хотя почти во всех странах, использовавших M3, он снят с вооружения, по состоянию на 2007 год отдельные страны всё ещё имеют бронетранспортёры этого типа в своих армиях[1].
Содержание
- 1 История создания и производства
- 2 Описание конструкции
- 3 Модификации
- 4 Машины на базе М3
- 5 Эксплуатация и боевое применение
- 6 См. также
- 7 Литература
- 8 Ссылки
- 9 Примечания
История создания и производства
Описание конструкции
M3 имел классическую капотную автомобильную компоновку, с лобовым размещением моторно-трансмиссионного отделения, центральным — отделения управления и кормовым — десантного отделения. Штатный экипаж бронетранспортёрных модификаций, включавший десант, составлял 13 человек.
Броневой корпус
M3 имел лёгкое противопульное бронирование. Корпус бронетранспортёра собирался из катаных листов поверхностно закалённой броневой стали, в основном толщиной 6 мм, за исключением лобового листа отделения управления, чья толщина составляла 13 мм. Форма корпуса в целом повторяла форму грузового автомобиля и не имела рациональных углов наклона. Борта и корма корпуса были вертикальными, лобовой лист моторного отделения, состоявший в основном из жалюзи воздухозаборника, имел наклон 26° к вертикали, а отделения управления — 25°. Крыша над десантным отделением и отделением управления отсутствовала, за исключением козырька над лобовой частью последнего, имевшего наклон в 83°. Какого-либо бронирования днища бронетранспортёр не имел[2]. Посадка и высадка экипажа осуществлялась в две двери в бортах отделения управления и дверь для десанта в кормовом листе корпуса.
Вооружение
Пулемет Браунинг M2HB калибра 12,7 мм. Смонтирован на станке M25 за сиденьями водителя и командира.
Пулемет Браунинг M1919A4 калибра 7,62 мм. Установлен на таком же станке в корме машины.
Реактивный гранатомет Базука.
Возимый боекомплект: 700 патронов калибра 12,7 мм, 4000 патронов калибра 7,62 мм, 540 патронов калибра 9 мм, 22 гранаты, 26 противотанковых мин.
Средства наблюдения и связи
Двигатель и трансмиссия
На бронетранспортере установлен карбюраторный двигатель Уайт 160 AX.
Число/расположение цилиндров - 6/рядное
рабочий объем - 6322,5 см³
мощность - 93,4 кВт (127 л.с.) при 3000 об/мин.
Трансмиссия : 4-х скоростная механическая, 2-х скоростной демультипликатор в одном блоке с раздаточной коробкой, однодисковое сухое сцепление с механическим приводом.
Ходовая часть
В ходовой части используются автомобильные мосты "Тимкен". Ведущий передний мост Тимкен F-35-HX-1. Подвеска - рессорная совместно с гидравлическими амортизаторами (двумя).
Гусеничный движитель - задний мост Тимкен 56410-BX-67, ведущие колеса - передние, направляющие колеса с натяжным механизмом - задние, один поддерживающий каток на борт, 4 сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт, гусеница - резинометаллическая шириной 300 мм с грунтозацепами. Подвеска балансирная с буферными пружинами.
Модификации
М3А1 - бронетранспортер с турельной установкой с бронещитом М49 с пулеметом Браунинг M2HB. Монтировалась над сиденьем командира.
М3А1Е1 - установлен дизельный двигатель.
М3А1Е2 - установлена бронированная крыша боевого отделения.
М3А1Е3 - бронетранспортер с 37-мм противотанковой пушкой.
М3А1 command car - машина управления с усиленным бронированием.
М3А2 - разработан для замены бронетранспортеров М3, М3А1, М2, М2А1. Десантное отделение переоборудовано.
Машины на базе М3
75-мм самоходная пушка М3
Орудие — М1897А4 (модернизированная французская 75-мм полевая пушка фирмы «Soixante Quinze»). Установлена на специальном лафете на коробчатом постаменте за отделением управления. Постамент приподнят, что позволяет вести огонь прямой наводкой. Некоторые изменения в конструкции, по сравнению с базовой моделью бронетранспортера М3:
- шарнирные петли в нижней части рамы лобовых окон для откидывания рамы на капот при стрельбе;
- в самой раме вверху вырезано углубление для большего угла наклона орудия;
- 2 топливных бака измененной формы емкостью 113,4 л размещены в углах кормовой части боевого отделения на надгусеничных полках;
- на каждом борту и кормовой двери смонтированы по одному откидному сиденью для двух наводчиков и заряжающего;
- с середины боевой рубки и до кормовой стенки корпуса уровень пола значительно выше днища машины — под откидными панелями пола хранились ящики с выстрелами для орудия, запасные части, инструменты и личные вещи экипажа;
- фары с защитными решетками для движения в темное время суток размещены по обе стороны бронекапота и выполнены съемными (так как при стрельбе фары выходили из строя, то перед стрельбой снимались).
Наведение орудия осуществляли 2 наводчика, которые располагались по обе стороны казенной части орудия. Правый наводчик наводил по вертикали, левый наводчик наводил по горизонтали. Место левого наводчика было оборудовано приводами для наведения в обеих плоскостях. Позже левый привод вертикальной наводки был ликвидирован.
Углы наведения орудия: по горизонтали сектор в 40° (19° влево и 21° вправо от продольной оси машины);
по вертикали сектор от −10° до +29°.
Откат орудия составлял 1,17 м, что требовало крайней внимательности заряжающего, чтобы не попасть под удар казенника.
Максимальная дальность стрельбы бронебойным снарядом 1000 м.
Бронепробиваемость по нормали на расстоянии 900 м составляла 76 мм.
Боекомплект 59 выстрелов (фугасные, бронебойные, дымовые боеприпасы) располагались в боеукладке в пьедестале под лафетом орудия (16 выстрелов) и в индивидуальных цилиндрических транспортировочных контейнерах в ящиках в задней части боевого отделения (остальные).
Стрельба по закрытым целям велась с помощью панорамного прицела М12А6. Для стрельбы прямой наводкой использовался телескопический прицел М33.
Начиная с 1941 года выпущено 2202 самоходных пушек М3.
Боевой опыт применения машины на Филиппинах потребовал обеспечить более надежную защиту орудийного расчета. В результате штатный броневой щит орудия был заменен на изогнутый бронещит большого размера с крышей и боковыми экранами, которые образовывали открытую сзади неглубокую рубку.
Опыт применения самоходной пушки М3 в Северной Африке показал что в качестве истребителя танков она никуда не годится. Низкая начальная скорость снаряда старого орудия делало траекторию полета снаряда дугообразной, что превращало поражение движущейся цели в весьма проблематичное дело. Машины были выведены из состава противотанковых частей и использовались как средства огневой поддержки пехоты.
Т12 — первые 39 машин. Сохранен штатный бронещит 75-мм орудия. Использовались для обучения экипажей. Часть машин участвовала в боях на Филиппинах.
Т30 — установлена 75-мм гаубица М8. Выпущено 500 самоходных гаубиц Т30.
Т19 — установлена 105-мм гаубица М2А1. Выпущено 324 машины.
Т48 — 57-мм самоходная пушка. Первоначально выпускалась только для Великобритании. Выпущено 962 машины, из них 650 отправлены в Великобританию. Остальные 282 машины переоборудованы в стандартные бронетранспортеры М3А1. В свою очередь англичане отправили машины в СССР, где машина получила обозначение СУ-57.
М4 — 81-мм самоходный миномет. Выпущено 572 машины.
М4А1 — 81-мм самоходный миномет с усиленным днищем для стрельбы непосредственно из боевого отделения. Выпущено 600 машин.
М21 — 81-мм самоходный миномет с поворотным лафетом. Выпущено 110 машин.
М13 — зенитная самоходная установка, вооруженная двумя 12,7 мм пулеметами Браунинг М2НВ. Выпущено 535 машин.
Т10 — зенитная самоходная установка, вооруженная спаренной системой 20-мм пушек. Выпущено 110 машин.
Т28Е1 — зенитная самоходная установка, вооруженная 37-мм автоматической пушкой М1А2 и двумя 12,7-мм пулеметами водяного охлаждения. Выпущено 80 машин.
М15 — зенитная самоходная установка, аналогочная Т28Е1, отличавшаяся круговым броневым прикрытием вооружения. Выпущено 680 машин.
М15А1 — ЗСУ аналогична М15, использовалось шасси бронетранспортера М3А1, применен другой прицел, внесены изменения в конструкцию комбинированной орудийной установки. Имеет более низкий силуэт и меньшую массу, чем М15. Выпущено 1652 машины.
М16 — счетверенная ЗСУ, вооруженная 12,7-мм пулеметами Браунинг М2НВ. Состояла на вооружении зенитно-артиллерийских батальонов до 1950 года. Выпущено 2877 машин, причем 568 из них переделаны из ЗСУ М113.
Эксплуатация и боевое применение
M3 был основным бронетранспортёром войск США во Второй мировой войне и активно эксплуатировался на всех театрах военных действий.
После войны оставался на вооружении армии США до 1950-х годов и использовался ей в Корейской войне.
См. также
Литература
- М. Барятинский Американские бронетранспортёры Второй мировой войны. — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Бронеколлекция № 5 (56) / 2004). — 3000 экз.
- R. P. Hunnicutt Half-Track: A History of American Semi-Tracked Vehicles. — Новато, Калифорния: Presidio Press, 2001. — 240 с. — ISBN 0-89141-742-7
- The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — ISBN 1-85743-437-4.
Ссылки
- AFV Database
- WWII Vehicles — US Half tracks
- US half-tracks photo gallery at ww2photo.mimerswell.com
- M3 israeliane — Sito www.israeli-weapons.com
- Galleria fotografica dell’M16 (1) — Sito tanxheaven.com
- Galleria fotografica dell’M16 (2) -Sito tanxheaven.com
- Foto dell’M3 — Sito del California Military Museum
Примечания
- ↑ The Military Balance 2007 / C. Langton. — London: Routlege / The International Institute for Strategic Studies, 2007. — 450 p. — ISBN 1-85743-437-4
- ↑ R. P. Hunnicutt Half-Track: A History of American Semi-Tracked Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 2001. — P. 211. — 240 p. — ISBN 0-89141-742-7
Бронетехника США периода Второй мировой войны | ||
---|---|---|
Лёгкие танки | M2 · M3/M5 «Стюарт» · M22 «Локаст» · T10 · M24 «Чаффи» | |
Средние танки | M2 · M3 «Ли»/«Грант» · M4 «Шерман» · M7 · T20 · M26 «Першинг» | |
Тяжёлые танки | «Мормон-Херрингтон» CTLS · T14 · «Мормон-Херрингтон» T15 · M6 · T29 · T30 · T32 · T34 · M26 «Першинг» | |
Противотанковые САУ | M3 · M5 · M6 «Фарго» · T24 · M9 · T48 · T53 | |
Истребители танков | M10 «Вулверин» · M18 «Хеллкет» · M36 «Слаггер» · T28 | |
Самоходные гаубицы | T18 · T19 · T30 · T41 · M7 «Прист» · M8 · M12 · T82 · M37 · M40 · M41 · M43 · T84 · T92/T93 · T94 | |
Самоходные миномёты | M4 · M21 · T21 | |
ЗСУ | M13/M14 · M15 · M16/M17 · T10 · M19 · T77 | |
РСЗО | T34 | |
Бронетранспортёры | M3 Scout Car · M2 · M3/M5/M9 полугусеничные · LVT · M39 | |
Бронеавтомобили | DHT-5 · T13 · T17 «Дирхаунд» · M6 «Стегхаунд» · M8 «Грейхаунд» · T18 «Борхаунд» · T27 · M38 «Вульфхаунд» | |
БРЭМ | M32 · M74 · BARV · T6 | |
КШМ | M20 | |
Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы |