Подводные лодки проекта 611 | это... Что такое Подводные лодки проекта 611? (original) (raw)
| Подводные лодки проекта 611 | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Б-80, лодка-музей в Амстердаме | |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Большая океанская ДПЛ |
| Обозначение проекта | проект 611 |
| Разработчик проекта | ЦКБ-18 |
| Главный конструктор | С. А. Егоров |
| Классификация НАТО | «Zulu» |
| Скорость (надводная) | 17 узлов |
| Скорость (подводная) | 15 узлов (16 узлов без артиллерии) |
| Рабочая глубина погружения | 170 м |
| Предельная глубина погружения | 200 м |
| Автономность плавания | 75 суток |
| Экипаж | 61 человек (68 с артиллеристами) |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1831 т |
| Водоизмещение подводное | 2600 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 90,5 м |
| Ширина корпуса наиб. | 7,5 м (9,54 м по стабилизаторам) |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 5 м |
| Силовая установка | |
| Дизель-электрическая. 3 дизеля 37Д по 2000 л. с. 1 электродвигатель ПГ-102, 2700 л. с. 2 электродвигателя ПГ-101 по 1350 л. с. 3 гребных вала | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | спаренная 57-мм автоматическая пушка СМ-243ИФ (до 1956 года) |
| Торпедно-минное вооружение | 6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм22 торпеды или 6 торпед + 32 мины АМД-1000 |
| ПВО | спаренный 25-мм автомат 2М-8 (до 1956 года) |
 Изображения на Викискладе |
Подводные лодки проекта 611 — серия советских подводных лодок (по классификации НАТО — класс Zulu). Относились к подклассу больших подводных лодок, предназначались для действий на океанских коммуникациях. Всего было построено 26 единиц. Развитием проекта 611 послужил более успешный и массовый проект 641.
Содержание
- 1 История проектирования
- 2 История строительства
- 3 Конструкция
- 4 Модификации
- 5 История службы
- 6 Представители
- 7 Примечания
- 8 См. также
- 9 Ссылки
История проектирования
Работы над новым поколением больших подводных лодок, прерывавшиеся во время Великой Отечественной войны, возобновились одновременно с созданием проекта 613[1]. Проект был создан в 1947—1948 годах в ЦКБ-18 Наркомата судостроительной промышленности, главный конструктор С. А. Егоров. Предназначением новых лодок были действия на океанских коммуникациях, причём как против судов противника, так и с целью защиты конвоев союзников, минные постановки, дальняя разведка.[1] В конструкции подлодки заметно существенное влияние немецкиих подлодок класса XXI, а некоторые механизмы были унифицированы со строившимся одновременно проектом 613. Новинкой для советского подводного кораблестроения стало использование внешних шпангоутов прочного корпуса, позволившее улучшить внутреннюю компоновку оборудования и механизмов.
История строительства
Строительство головной лодки проекта началось 10 января 1951 года на ленинградском судостроительном заводе № 196 (ныне — «Адмиралтейские верфи»).[2] После завершения строительства она стала самым большим подводным кораблём в СССР.[2] Последний корабль серии вступил в строй 15 июля 1958 г. Строительство велось на судостроительных заводах № 196 «Судомех» в г. Ленинграде (8 единиц) и № 402 в г. Молотовске (Северодвинске) (18 единиц)[3].
Конструкция
Двухкорпусная трёхвальная подводная лодка, прочный корпус которой разделялся на семь отсеков:
- Первый отсек — носовой торпедный: шесть торпедных аппаратов.
- Второй отсек — аккумуляторный. На верхнем ярусе находились кают-компания для офицеров, рубка гидроакустика, душевая, на нижнем ярусе — первая группа аккумуляторных батарей.
- Третий отсек — центральный пост, выдвижные устройства.
- Четвёртый отсек — аккумуляторный. На верхнем ярусе — кают-компания старшин, радиорубка, кладовые, камбуз, на нижнем ярусе — вторая группа аккумуляторов.
- Пятый отсек — дизельный. В нём размещались все три главных дизельных двигателя и два дизель-компрессора.
- Шестой отсек — электромоторный. Служит для размещения трёх главных гребных электродвигателей.
- Седьмой отек — кормовой торпедный. Четыре торпедных аппарата, койки личного состава, на нижнем ярусе — вспомогательный электродвигатель.
Модификации
Многие подводные лодки проекта 611 подвергались модификациям по тому или иному проекту. Известны подпроекты 611РУ, 611РЭ, 611РА, АВ611, АВ611С, АВ611Е, АВ611К, АВ611Ц, АВ611Д, 611П, П611, В611, ПВ611.
Проект АВ611
Под руководством главного конструктора Н. Н. Исанина была разработана модификация проекта 611, получившая обозначение «В-611». Проект включал оснащение лодок двумя ядерными баллистическими ракетами Р-11ФМ, размещёнными в удлинённой рубке. Была модифицирована одна лодка — Б-67. После её доработки, по изменённому проекту, получившему обозначение «проект АВ611», в литературе встречаются также обозначения, «А611» или «611АВ», были модифицированы ещё 5 лодок: Б-73, Б-78, Б-79, Б-89, Б-62.
Проект «Лира»
Одна из подлодок была переоборудована для проведения научных изысканий в области военно-морской науки.[4]
История службы
- На подводной лодке Б-69 с 1966 по 1969 годы служил Герой Советского Союза Алексей Гаврилович Гусаков в должностях командира торпедной группы минно-торпедной боевой части и командира трюмной группы электромеханической боевой части.[5]
Представители
| Название | Заводской номер | Закладка | Спуск на воду | Ввод в строй | Комментарии |
|---|---|---|---|---|---|
| Завод № 196 «Судомех», Ленинград | |||||
| Б-61 | 580 | 10 января 1951 | 26 июля 1951 | 31 декабря 1953 | Достраивалась и испытывалась в Таллине |
| Б-62 | 631 | 6 сентября 1951 | 29 апрел 1952 | 31 декабря 1953 | «Вега». Модифицировалась как АВ611, АВ611Ц. |
| Б-63 | 632 | 6 февраля 1952 | 17 июля 1952 | 30 июня 1954 | с 1978 — Б-863 |
| Б-64 | 633 | 15 мая 1952 | 29 ноября 1952 | 30 декабря 1954 | с 1970 — Б-864 |
| Б-65 | 634 | 24 июля 1952 | 21 марта 1953 | 6 декабря 1954 | |
| Б-66 | 635 | 15 декабря 1952 | 30 июня 1953 | 29 декабря 1954 | «Лира». С 1970 — Б-866 |
| Б-67 | 636 | 26 марта 1953 | 5 сентября 1953 | 30 июня 1956 | Построена в Северодвинске. Модифицировалась как В611, ПВ611, 611РА |
| Б-68 | 637 | 6 июня 1953 | 31 октября 1953 | 27 ноября 1955 | Модифицировалась как 611РЭ |
| Б-69 | 638 | 14 сентября 1953 | 18 июня 1954 | 31 декабря 1955 | Модифицировалась как 611П |
| Завод № 402, Северодвинск | |||||
| Б-70 | 351 | 14 мая 1954 | 18 сентября 1955 | 29 июня 1956 | |
| Б-71 | 402 | 7 июня 1954 | 19 мая 1956 | 30 сентября 1956 | Модифицировалась как 611РУ |
| Б-72 | 403 | 16 ноября 1953 | 18 сентября 1955 | 30 июня 1956 | |
| Б-73 | 404 | 16 августа 1954 | 16 января 1957 | 30 ноября 1957 | «Лира». Модифицировалась как АВ611, АВ611К |
| Б-74 | 305 | 27 сентября 1954 | 5 июня 1956 | 31 октября 1956 | |
| Б-75 | 306 | 11 ноября 1954 | 8 июля 1956 | 6 ноября 1956 | |
| Б-76 | 307 | 24 января 1955 | 25 августа 1956 | 21 ноября 1956 | |
| Б-77 | 208 | 7 мая 1955 | 20 сентября 1956 | 30 ноября 1956 | |
| Б-78 | 209 | 16 июля 1955 | 13 июня 1957 | 30 ноября 1957 | «Мурманский комсомолец». Модифицировалась как АВ611, АВ611С, АВ611Д |
| Б-79 | 210 | 19 декабря 1955 | 16 июля 1957 | 3 декабря 1957 | Модифицировалась как АВ611 |
| Б-80 | 111 | 1 февраля 1956 | 16 января 1957 | 13 июля 1957 | Сохранилась как музейный корабль в Нидерландах |
| Б-81 | 112 | 19 апреля 1956 | С 1970 — Б-881 | ||
| Б-82 | 113 | 15 июня 1956 | 12 мая 1957 | 17 августа 1957 | Модифицировалась как 611РЕ |
| Б-88 | 514 | 17 августа 1956 | 4 июля 1957 | 25 сентября 1957 | «Орион» |
| Б-89 | 515 | 5 февраля 1957 | 21 сентября 1957 | 13 декабря 1957 | Модифицировалась как АВ611, АВ611Е |
| Б-90 | 516 | 25 октября 1956 | 17 августа 1957 | 30 октября 1957 | «Марс» |
| Б-91 | 517 | 25 января 1957 | 26 ноября 1957 | 15 июля 1958 | Модифицировалась как 611П. С 1970 — Б-891 |
Примечания
- ↑ 1 2 Кормилицин Ю. Н., Хализев О. А. Устройство подводных лодок. — СПб.: «Элмор», 2008. — Т. 1. — С. 59-61. — 336 с. — 1000 экз. — ISBN 5-7399-0146-4
- ↑ 1 2 На смену крейсерским, vdvsn.ru, 2006/01/10
- ↑ 611 на navy.su
- ↑ Подводная атака на треску, vdvsn.ru, 2008/09/17
- ↑ В Невельском районе отметили 70-летний юбилей Героя Советского Союза Алексея Гусакова, pln-pskov.ru, 11.01.2009
См. также
Ссылки
- Иллюстрированное описание проекта 611 и модификаций на сайте «Русский Подплав»
- www.deepstorm.ru // Проект 611
- Как студент подлодку резал, vdvsn.ru, 2005/09/06
  Подводные лодки проекта 611 (Zulu class) |
|
|---|---|
| Завод № 196 | Б-61 • Б-62 • Б-63 • Б-64 • Б-65 • Б-66 • Б-67 • Б-68 • Б-69 |
| Завод № 402 | Б-70 • Б-71 • Б-72 • Б-73 «Лира» • Б-74 • Б-75 • Б-76 • Б-77 • Б-78 «Мурманский комсомолец» • Б-79 • Б-80 • Б-81 • Б-82 • Б-88 • Б-89 • Б-90 • Б-91 |
| Проекты многоцелевых дизельных подводных лодок ВМФ СССР и России |
|
|---|---|
| 611 • 613 • А615 • 617* • 633 • 641 • 641Б «Сом» • 690 «Кефаль» • 877 «Палтус» • 636 «Варшавянка» • 677 «Лада/Амур» | |
| * — экспериментальный проект с ПГТУ |
| Проекты дизельных подводных лодок с баллистическими ракетами ВМФ СССР и России |
|
|---|---|
| 611АВ • 629 • 629А • 601 • 605 • 619 | |