37-я воздушная армия | это... Что такое 37-я воздушная армия? (original) (raw)
37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения | |
---|---|
Годы существования | 1949 — 2009 |
Страна | Россия |
Подчинение | Командование дальней авиации ВВС России |
Дислокация | Москва |
Снаряжение | Бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160 |
37-я воздушная армия Верховного Главного командования стратегического назначения — объединение Военно-воздушных сил России в подчинении центрального верховного командования ВВС, составлявшее стратегическую авиацию России, воздушный элемент ядерной триады. В 2009 году переформирована в Командование Дальней Авиации.
Содержание
История
Днём образования Дальней авиации России считается 23 декабря 1914 года. В этот день указом императора Николая II было утверждено постановление Военного Совета о формировании первой эскадры самолётов «Илья Муромец». Это положило начало тяжёлой бомбардировочной авиации не только в России, но и в мире.[1]
В СССР Дальняя авиация была создана Постановлением Совета Министров СССР от 3 апреля 1946 года на базе 18-й воздушной армии (18_ВА_). В её состав вошли воздушные армии с управлениями в Смоленске, Виннице и Хабаровске[2].
На момент распада СССР (1991) 37_ВАВГК_(СН) состояла из четырёх тяжелобомбардировочных дивизий (тбад): на Дальнем Востоке России с двумя полками в Украинке (самолёты Ту-95К и Ту-95К-22), в Казахстане с двумя полками в Семипалатинске (Ту-95МС), на Украине с двумя полками в Узине (Ту-95МС и Ил-78) и в европейской части России со штабом в Энгельсе, включавшую три полка: в Прилуках(Украина) (Ту-160), Моздоке (Ту-95МС) и в Энгельсе (3МС-2 и 3МН-2). Общая численность стратегических бомбардировщиков и ракетоносцев составляла 157 самолётов (Ту-160 — 13 (один полк), Ту-95МС — 83 (четыре полка), Ту-95К и Ту-95К-22 — 61 (два полка)).
В 2007 году, впервые за 15 лет, годовой налёт лётчиков 37-й воздушной армии (Дальней авиации) превысил 80 часов[3]. В 2008 году средний налёт составил 120 часов[4].
10 сентября 2008 года два бомбардировщика Ту-160 совершили перелёт с места базирования на аэродром Либертадор в Венесуэле, используя в качестве аэродрома подскока аэродром Оленегорск в Мурманской области.[5] На борту самолётов не было ядерного оружия,[6] но находились учебные ракеты, с помощью которых отрабатывалось боевое применение.[7] Это первый в истории Российской Федерации случай использования самолётами Дальней авиации аэродрома, расположенного на территории иностранного государства.[8] В Венесуэле самолёты совершили учебно-тренировочные полёты над нейтральными водами в акваториях Атлантического океана и Карибского моря.[8]
Командующие
- 1998—2002 — Опарин, Михаил Михайлович[9]
- 2002—2007 — Хворов, Игорь Иванович[10]
- 2007—2009 — Андросов, Павел Васильевич
Состав
- 22-я гвардейская Донбасская Краснознамённая тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия — Энгельс;
- 326-я Тернопольская ордена Кутузова тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия — Украинка;
- 203-й отдельный гвардейский авиационный полк самолётов-заправщиков — Рязань (Дягилево) (Ил-78);
- 181-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья — Иркутск (Ан-12, Ан-30);
- 199-я авиационная база — Улан-Удэ;
- 3119-я авиационная база — Тамбов;
- Оперативная группа в Арктике — Тикси
- 24-я отдельная транспортная авиаэскадрилья Тикси
- 43-й центр боевого применения и переучивания лётного состава — Рязань (Дягилево) (Ту-95МС, Ту-22М3, Ту-134УБЛ, Ан-26)
- 1425-й центр специальной физической подготовки дальней авиации — Иркутск
Аэродромы рассредоточения
- Рогачёво (Новая Земля);
- Воркута;
- Тикси;
- Анадырь (Угольный).
С декабря 2009 года 181 отдельная авиационная эскадрилья в Иркутске ( Ан-12, Ан-30 ) прекратила своё существование как отдельная авиационная часть и вошла в состав авиабазы Белая, с перебазированием на аэродром Белая.
См. также
- Командование Дальней Авиации
- Авиация дальнего действия СССР
- День дальней авиации ВВС Российской Федерации
Примечания
- ↑ В Военно-воздушных силах России отмечают День Дальней авиации
- ↑ История создания и перспективы развития Дальней авиации России
- ↑ Впервые за 15 лет налёт лётчиков Дальней авиации России превысил более 80 часов в год
- ↑ Российское военное обозрение
- ↑ Ту-160 несли на борту учебные ракеты
- ↑ Россия: Ту-160 прилетели в Венесуэлу без ядерного оружия
- ↑ На борту прилетевших в Венесуэлу ракетоносцев имеются учебные ракеты
- ↑ 1 2 Российские стратегические бомбардировщики приземлились в Венесуэле
- ↑ М. Опарин на сайте tupolev.ru
- ↑ И. Хворов на сайте allbestpeople.com
Ссылки
- Дальняя авиация СССР
- История создания и перспективы развития Дальней авиации России
- Российские стратегические ракетоносцы продолжат в 2008 году выполнение полётов в удалённых географических районах
- Самолёты российской стратегической авиации не израсходовали и половины своего ресурса
- Павел Андросов: Патруль над океаном
- В 2007 году налёт пилотов Дальней авиации ВВС РФ увеличился в разы
- ВВС РФ будут совершать по 20-30 полётов над Мировым океаном в месяц
- От «Ильи Муромца» до Ту-160 (история российской Дальней авиации)
- Командующий дальней авиацией Анатолий Жихарев в программе "Военный совет", Эхо Москвы, 26.12.2009
0000000Военно-воздушные силы Российской Федерации0000000 | ||
---|---|---|
Структура ВВС Россиидо 1 декабря 2009 года | Части центрального подчинения • Командование специального назначения Армии ВВС и ПВО: 4 • 5 • 6 • 11 • 14 • Воздушные армии: 37 • 61 | |
Структура ВВС Россиипосле 1 декабря 2009 года | Части центрального подчинения • Оперативно-стратегическое командование воздушно-космической обороны • Командование Дальней Авиации • Командование Военно-транспортной авиации Командования ВВС и ПВО: 1 • 2 • 3 • 4 | |
Главнокомандующий | генерал-лейтенант Виктор Николаевич Бондарев |