Сызранский военный авиационный институт | это... Что такое Сызранский военный авиационный институт? (original) (raw)

Сызранский военный авиационный институт

Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков (военный институт) (Сызранское ВВАУЛ(ВИ)) — лётное училище в городе Сызрань Самарской области. С середины 20-го века является ведущим отечественным учебным заведением в сфере подготовки лётчиков на вертолёты военной авиации.

Училище существует с 1940, в 1998 реорганизовано в институт. С 2004 года называется Сызранское ВВАУЛ(ВИ). В настоящее время в училище работают 10 кафедр, лаборатории, специализированные кабинеты и тренажёры. В стенах училища проходят подготовку иностранные военные специалисты из Таджикистана, Армении, Казахстана, Кыргызстана, Китая, республики Чад, Вьетнама, Гвинеи, Бурунди, Анголы, Лаоса, Джибути, Мали, Шри-Ланки, Ливии, Монголии, Судана и Никарагуа.

В советский период лётная подготовка курсантов училища велась в трёх учебных вертолётных полках, базировавшихся на аэродромах Сызрань (Троекуровка) (учебный вертолетный полк — вертолёты Ми-24) и Пугачёв (учебный вертолетный полк — вертолеты Ми-2, Ми-8, Ми-24), существующих и поныне, а также Безенчук (учебный вертолетный полк — вертолеты Ми-2, Ми-8, расформирован в 2003). В 1991 в состав училища вошёл также учебный вертолётный полк, базирующийся в Саратове на аэродроме Сокол.

История

Март 1940 — сформирована Саратовская военная авиационная школа пилотов
1941 — школа пилотов преобразована в планерную школу
1945 — школа перебазирована в г.Пугачёв Саратовской области и преобразована в авиационное планерное училище ВДВ
1952 — на основе школы создано 160-е военное училище лётчиков
1953 — училище перешло на освоение принципиально новой авиационной техники — вертолётов
1960 — училище перебазировано в г.Сызрань Самарской области
1963 — училище переименовано в Сызранское военное авиационное училище лётчиков
1966 — училище получило статус высшего учебного заведения
1991 — в состав Сызранского ВВАУЛ вошёл учебный вертолётный полк расформированного Саратовского ВВАУЛ
1998 — училище преобразовано в Сызранский военный авиационный институт. В состав Сызранского ВАИ на правах филиала вошло Кировское военное авиационно-техническое училище.
2004 — училище переименовано в Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков (военный институт)

Аварии и катастрофы

1955 год. В 626 увп во время ночных полётов на вертолёте Ми-4, из-зи отказа авиационной техники, погиб техник ВЭ по радиооборудованию старший лейтенант Терсенко Степан.
1956 год. В 626 увп в полёте по маршруту, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-4, погибли лётчик-инструктор капитан Пелевин И. П. и курсант Кобанов.
1968 год. В 626 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-4, погибли лётчик-инструктор капитан Носов А. И., курсант Низалиев, бортовые техники лейтенанты Романов и Зайцев.
1970 год. В 851 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-1, погиб командир увэ подполковник Борисов Н. В.
24 августа 1979 года. В 851 увп на вертолёте Ми-2 погибли лётчик-инструктор лейтенант Лукьянов А. Ф., курсант Сабитов Р. И., бортовой техник прапорщик Ревин С. И.
30 августа 1980 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-2, погибли курсант Саламатин И. В., сержант Попков С. Е., бортовой техник прапорщик Егоров В. М.
20 июня 1984 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ми-2, погиб лётчик-инструктор старший лейтенант Буйлов А. Н.
20 января 1985 года. В 484 увп, из-за попадания в условия, в которых экипаж не был подготовлен, на вертолёте Ми-2, погибли майор Лоскутов В. А. и бортовой техник прапорщик Рябов В. Г.
10 декабря 1987 года. В 626 увп, из-за столкновения с землёй, при попадании в зону тумана, в катастрофе Ми-24 погибли лётчик- инструктор старший лейтенант Козель В. Г., лётчик-оператор старший лейтенант Мицкевич А. С. и бортовой техник старший лейтенант Перминов С. В.
6 мая 1988 года. В 484 увп, из-за отказа авиационной техники на вертолёте Ка-27, погибли лётчик- инструктор капитан Чекунин С. И. и курсант Тагин В. В.
7 июня 1988 года. В 626 увп на вертолёте Ми-24 погиб младший сержант Шемет Р. В.
29 июня 1988 года. В 484 увп, из-за отказа управления на вертолёте Ми-8т, погибли командир увэ подполковник Селин В. В., правый лётчик капитан Прокофьев С. А. и бортовой техник лейтенант Кирихин И. В.
9 июня 1989 года. В 484 увп, из-за разрушения в полёте главного редуктора на вертолёте Ка-27, погиб курсант Муллагильдин Р. М.
20 сентября 1989 года. В 626 увп на вертолёте Ми-24 погиб лётчик-оператор лейтенант Турукин А. В.
1 августа 1997 года. В 484 увп, из-за отказа управления в полёте на вертолёте Ми-24, погибли заместитель командира полка по воспитательной работе подполковник Никишин В. Я., курсант Никифоров Е. А. и ботовой техник старший лейтенант Суханов А. Ю.
24 июля 2003 года. В 109 увп р.п. Безенчук, в связи с отказом авиатехники в полёте на вертолёте Ми-8т, погибли лётчик-инструктор лейтенант Неверов Ю. П., курсант Кирюшин С. В. и бортовой техник прапорщик Иванов И. В.
3 февраля 2009 года в 11:45 мск в 18 километрах от аэродрома Пугачев Саратовской области в ходе выполнения плановых полетов в связи с отказом авиатехники в полёте на вертолёте Ми-24, погибли старший лётчик-инструктор капитан Сафонов Сергей Викторович выпускник СВВАУЛ 2002 года, лётчик-инструктор лейтенант Карташов Илья Алексеевич выпускник СВВАУЛ 2008 года, и бортовой техник старший лейтенант Хубеев Ринат Рашитович выпускник Кировского ВАТУ 1997 года.[1]

См. также

Троекуровка (аэродром)
Пугачёв (аэродром)
Саратов-Сокол (аэродром)
Безенчук (аэродром) / Безенчук

Источники

↑ Катастрофа Ми-24

Ссылки

Wikimedia Foundation.2010.