Nakajima Ki-43 Hayabusa | это... Что такое Nakajima Ki-43 Hayabusa? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Оскар.
| Ki-43 Hayabusa | |
|---|---|
 |
|
| Тип | истребитель |
| Производитель | Nakajima |
| Первый полёт | январь 1939 |
| Конец эксплуатации | 1945 (Япония) 1952 (Китай) |
| Основные эксплуатанты | Авиация Императорской армии ЯпонииКоролевские тайские ВВС |
| Годы производства | 1942-1945 |
| Единиц произведено | 5 919 |
 Изображения на Викискладе |
A Ki-43 III-Ko с подвешенной 250 кг бомбой, пилотируемый лейтенантом Тосио Аназава, производит вылет в роли камикадзе в район Окинавы 12 апреля 1945 года. На переднем плане приветствующие пилота школьницы.
Накадзима Ki-43 Хаябуса (Nakajima Ki-43 Hayabusa (隼, «Сапсан»)) — одноместный истребитель. Армейское обозначение: Тип 1 (一式戦闘機), кодовое имя, данное союзниками — «Оскар» («Oscar»).
Содержание
История
Ki-43 разработан фирмой Накадзима (Япония). Разработка истребителя началась в декабре 1937 года. Совершил первый полет в январе 1939 года. Основными требованиями к истребителю были такая же высокая маневренность, как у Ki-27 при более высокой скорости и большем боевом радиусе. Для удовлетворения этих требований японские авиационные инженеры использовали закрылки Фаулера, которые увеличивали подъёмную силу крыла и таким образом улучшали манёвренные характеристики самолёта на горизонтали. В конечном результате, скорость виража Ki-43 была выше, чем у Ki-27. Ценой этого была меньшая прочность конструкции - растрескивание обшивки крыльев на стыке с фюзеляжем преследовали Ki-43 с испытательных полетов, несмотря на усиление в модели IB.
Первый вариант истребителя Ki-43Ia был вооружён двумя пулемётами калибра 7,7 мм Тип 98, а в конце 1941 серийно стала производиться модель IB, на которой левый пулемет был заменен на Ho-103, который классифицировался японской армейской авиацией как пушка, посколько снаряжался разрывными снарядами. Накадзима планировала заменить оба пулемета на пушки, но в разрывных снарядах раннего образца возникали проблемы - снаряды заклинивали, либо детонаторы срабатывали внутри ствола или сразу после покидания дульного среза.
В октябре 1941 года Ki-43 появились на фронте. Всего ими были вооружены 32 полка по 36 самолётов в каждом.
Всего было произведено 5919 истребителей, активно принимавших участие в боевых действиях.
Тактико-технические характеристики (Ki-43-II)
Технические характеристики
- Экипаж: 1 человек
- Длина: 8,92 м
- Размах крыла: 10,84 м
- Высота: 3,27 м
- Площадь крыла: 21,4 м²
- Масса пустого: 1 910 кг
- Масса снаряженного: 2 590 кг
- Максимальная взлетная масса: 2 925 кг
- Двигатели: 1× радиальный Nakajima Ha-115 мощностью 1130 л.с. (890 кВт)
Nakajima Ki 43-I
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 530 км/ч (на высоте 4000 м)
- Крейсерская скорость: 440 км/ч
- Боевой радиус: 720 км
- Практическая дальность: 3 200 км
- Практический потолок: 11 200 м
- Скороподъёмность: 19,8 м/с
Вооружение
- Пулемётное: 2× 12,7 мм пулемёта Тип 1 по 250 патронов на ствол
- Бомбовая нагрузка: 2× 250 кг бомбы
См. также
Ссылки
- Nakajima Ki 43 Hayabusa Martin C. Windrow & R.J. Francillon — Aircraft profile 46. 1967 год Перевод А. Плахова, редакция В. Моисеева
Источник
- http://www.cofe.ru/avia/N/N-17.htm
- Hiroshi Ichimura Ki-43 ‘Oscar’ Aces of World War 2. — Osprey Publishing, 2009. — 96 с. — ISBN 9781846034084
  Самолёты Императорской армии Японии времён Второй мировой войны |
||
|---|---|---|
| Истребители | Ki-10 · Ki-27 · Ki-43 Hayabusa · Ki-44 Shoki · Ki-61 Hien · Ki-84 Hayate · Ki-100 | |
| Ночные и тяжелые истребители | Ki-45 Toryu · Ki-102 · Ki-109 | |
| Бомбардировщики | Ki-21 · Ki-30 · Ki-32 · Ki-48 · Ki-49 Donryu · Ki-67 Hiryu | |
| Разведывательные самолёты | Ki-15 · Ki-46 | |
| Транспортные самолёты | Ki-34 · Ki-56 · Ki-57 · Ki-59 | |
| Учебно-тренировочные самолёты | Ki-7 · Ki-9 · Ki-17 · Ki-54 · Ki-55 | |
| Штурмовики | Ki-36 · Ki-51 | |
| Самолёты специального назначения | Ki-76 · Ki-115 Tsurugi · Ki-167 |