Bell 407 | это... Что такое Bell 407? (original) (raw)
407 | |
---|---|
Белл 407 в аэропорту «Niederrhein», Германия. | |
Тип | транспортный вертолёт |
Разработчик | Bell Helicopter Textron |
Первый полёт | 21 апреля 1994 (N407LR)[1] |
Начало эксплуатации | 1996 |
Статус | эксплуатируется |
Единиц произведено | 550 (2003)[1] |
Стоимость программы разработки | $ 50 млн. (1999)[1] |
Стоимость единицы | $ 1,37 млн. (1999)[1] |
Базовая модель | Bell 206 |
Изображения на Викискладе |
Белл 407 (англ. Bell 407) — лёгкий многоцелевой вертолёт.
Разработан американской фирмой Bell Helicopter Textron, в качестве базового образца использовался вертолёт Bell 206L-4 LongRanger.
Прототип совершил первый полёт 21 апреля 1994 года. Первый полёт предсерийного вертолёта состоялся 29 июня 1995 года (C-GFOS)[1]. В 1996 году вертолёт был сертифицирован. Первые вертолёты были заказаны фирмой Petroleum Helicopters. До 1999 года было построено более 300 вертолётов.
Тактико-технические характеристики
Приведённые характеристики соответствуют модификации Bell 407.
Источник данных: Jane's [1]
Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 пилота
- Пассажировместимость: до 6 пассажиров
- Грузоподъёмность: 1 178 кг
- Длина: 12,74 м
- Длина фюзеляжа: 10,58 м
- Диаметр несущего винта: 10,67 м
- Диаметр рулевого винта: 1,65 м
- Ширина фюзеляжа: 2,29 м (по полозьям)
- Высота: 3,32 м
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 89,38 м²
- Масса пустого: 1 203 кг
- Нормальная взлётная масса: 2 268 кг
- Максимальная взлётная масса: 2 381 кг
- с подвеской: 2 721 кг
- Объём топливных баков: 484 л (+ 72 л в багажном отсеке)
- Силовая установка: 1 × турбовальных Rolls-Royce 250-C47B
- Мощность двигателей: 1 × 813 л.с. (1 × 606 кВт (взлётная))
Габариты грузовой кабины
- Ширина: 1,37 м
- Высота: 1,0 м
Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 259 км/ч
- Максимальная скорость:
- у земли: 246 км/ч
- на высоте 1 220 м: 250 км/ч
- Крейсерская скорость:
- у земли: 207 км/ч
- на высоте 1 220 м: 213 км/ч
- Практическая дальность: 611 км
- Продолжительность полёта: 3 часа 42 мин.
- Практический потолок: 6 100 м
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 3 720 м
- без использования эффекта земли: 3 170 м
- Скороподъёмность: 6,8 м/с
- Нагрузка на диск: 27,9 кг/м²
- Тяговооружённость: 221 Вт/кг (на трансмиссию при нормальной взлётной массе)
Аварии и потери
№ пп | Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22.03.2012 | RA-01931ОАО "Авиация общего назначения" | Нижегородская область | 1/1 | При заходе на посадку в пос. Подновье вертолет задел провода ЛЭП, развалился на две части и упал в Волгу |
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 38-39. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
См. также
Родственные разработки
Аналоги
- AgustaWestland AW119
Списки
Ссылки
Самолёты Белл / Вертолёты Белл |
---|
Истребители: YFM-1 · P-39 · P-59 · P-63 · XP-77 · XP-83 Ударные вертолёты: 207 · AH-1 · 309 · YAH-63 Военные вертолёты: H-13 · UH-1 · UH-1N · UH-1Y · TH-57 · OH-58 · TH-67 · ARH-70 Коммерческие вертолёты: 47 · 204 · 205 · 206 · 210 · 212 · 214 · 214ST · 222 · 230 · 407 · 412 · 427 · 429 · 430 Винтокрылы: V-22 · BA609 · TR918 · QTR · Не выпускавшиеся вертолёты: 400 · 417 · 440 Экспериментальные аппараты: X-1 · X-2 · X-5 · X-20 X-22 · XV-3 · XV-15 · 201 · 533 |