К-53 | это... Что такое К-53? (original) (raw)
| К-53 | |
|---|---|
 |
|
| История корабля | |
| Государство флага |  СССР |
| Порт приписки | Кронштадт, Хельсинки, Полярный |
| Спуск на воду | 2 сентября 1939 |
| Выведен из состава флота | 11 сентября 1954 |
| Современный статус | разделана на металл |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | Крейсерская ДПЛ |
| Обозначение проекта | серия XIV, тип «К — Крейсерская» |
| Скорость (надводная) | 22,5 узла |
| Скорость (подводная) | 10,5 узла |
| Рабочая глубина погружения | 80 м |
| Предельная глубина погружения | 100 м |
| Автономность плавания | 50 суток,7 500 км при 10,3 узлах,293 км (160 миль) подводная на 2,9 узлах |
| Экипаж | 67 человек, в том числе10 офицеров |
| Стоимость | 18 млн рублей |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1 490 т |
| Водоизмещение подводное | 2 104 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) | 97,65 м |
| Ширина корпуса наиб. | 7,4 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) | 4,4 м |
| Силовая установка | |
| Дизель-электрическая,2 дизеля 9ДКР, 2×4 200 л.с.дизель-генератор 38К8, 800 л.с.2 электродвигателя ПГ11, 2×1 200 л.с. | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2×100-мм/51 Б-24ПЛ2×45-мм/46 21-К2 × 7,62-мм пулемёта |
| Торпедно-минное вооружение | 6 носовых 533-мм ТА4 кормовых 533-мм ТА,24 торпеды |
У этого термина существуют и другие значения, см. К-53 (значения).
К-53 — советская крейсерская дизель-электрическая подводная лодка времён Великой Отечественной войны, девятый корабль серии XIV типа «Крейсерская».
Содержание
История строительства
К-53 была заложена 30 мая 1939 года на заводе № 194 «Им. А. Марти» в Ленинграде под заводским номером 456. Спуск на воду состоялся 2 сентября 1939 года, лодка была включена в состав 4-й бригады подводных лодок Балтийского флота. 11 февраля 1941 года К-53 включили в состав 13-го дивизиона учебной бригады подводных лодок Балтийского флота. К-53 предназначалась для Тихоокеанского флота, но из-за начала Великой Отечественной войны осталась на Балтике. 31 июля 1943 года лодка вошла в строй и 19 сентября вошла в состав Балтийского флота. Командиром лодки в то время был капитан 3-го ранга Исаак Соломонович Кабо. В отличие от первых шести лодок проекта, К-53 не имела минного вооружения.
История службы
К-53 до конца войны совершила три боевых похода суммарной продолжительностью 60 суток, совершила четыре торпедные атаки, потопила один транспорт (Margeriethe Cords, 1 912 брт).
Послевоенная служба
В августе 1948 года К-53 совместно остальными балтийскими «Катюшами» перешла на Северный флот вокруг Скандинавского полуострова и прибыла в Екатерининскую гавань. Вошла в состав 1-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота, базировалась на Полярный. 9 июня 1949 года переименована в Б-7. 11 сентября 1954 года выведена из состава боевых кораблей, переоборудована в ПЗС. 9 ноября 1954 года получила наименование ПЗС-53. С 25 августа 1956 года использовалась как учебно-тренировочная станция, 18 марта переименована в УТС-7. 11 февраля 1960 года исключена из списка плавсредств ВМФ, передана в ОФИ для переработки.
Командиры
- 28 сентября 1941 — 8 июля 1943 — капитан 2-го ранга Михаил Васильевич Федотов
- 8 июля 1943 — 3 марта 1944 — капитан 3-го ранга Исаак Соломонович Кабо
- 17 марта 1944 — май 1945 — Д. К. Ярошевич
- 1948 — М. С. Калинин
Ссылки
Литература
- А. В. Платонов Энциклопедия советских подводных лодок 1941-1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 108-110, 126-127. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7
| Подводные лодки серии XIV / типа К — «Крейсерская» |
||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| К-1 | К-2 | К-3 | К-21* | К-22** | К-23 | К-51 | К-52* | К-53 | К-54 | К-55 | К-56* Краснознаменная / ** Гвардейская |